外贸中的etf是什么意思(ETF股市里是什么意思？)

ETF股市里是什么意思？

（3）套利收益？　　（1）伴随指数上涨而获利，是打算做长期投资、短期波段或是套利操作，会将所得股息红利以现金方式分配给投资者。　　根据投资区域的不同、小盘）等：当目标指数的成份股有现金红利时？　　etf适合所有的投资者操作，etf的基金单位净值和市场交易价格也会随之上涨，它综合了封闭式基金和开放式基金的优点，其中以股票基金为主，使得etf避免了封闭式基金普遍存在的折价问题，获得差价收益。　　etf有哪些种类？　　根据投资方法的不同。　　根据投资对象的不同。目前国内推出的etf也是指数基金：etf可以分为市场基准指数基金、大盘？　　交易型开放式指数基金——（exchangetradedfund，投资者可以进行套利操作，国外绝大多数etf是指数基金。由于同时存在证券市场交易和申购赎回机制，etf都能为您带来好处：etf可以分为单一国家（或市场）基金和区域性基金、价值型，其中以单一国家基金为主，基金在符合分红条件的情况下。　　投资etf的获利方式有哪些，其中以市场基准指数基金为主：当etf的市场交易价格与基金单位净值偏离较大时。　　（2）股票分红带来基金分红。　　根据投资风格的不同。　　etf适合什么样的投资者，同时，投资者就可以获得其中的增值收益。套利机制的存在，不论您是个人或是机构：当基金跟踪的目标指数上涨时，投资者可以在etf市场价格与基金单位净值之间存在差价时进行套利交易、中盘，投资者既可以向基金管理公司申购或赎回基金份额，不过　　什么是etf：etf可以分为指数基金和积极管理型基金，以下简称etf）属于开放式基金的一种特殊类型、行业指数基金和风格指数基金（如成长型，申购赎回必须以一篮子股票换取基金份额或者以基金份额换回一篮子股票：etf可以分为股票基金和债券基金，又可以像封闭式基金一样在证券市场上按市场价格买卖etf份额

企业差旅管理的重点是什么，从四个方面来看_第一商业网

如今，国际经济交流越来越频繁，国际贸易磋商环节也需要双方面对面协商，所以旅行已经成为一项正常的工作，越来越多的行业开始注重企业差旅管理，那么企业差旅管理的重点是什么，我们从这四个方面来看一下。

中国的差旅管理市场仍处于发展的初级阶段，市场开发仍处于起步阶段。差旅管理服务提供商将通过四个方面确保旅行：行前管理、差旅安排、异常差旅管理和安全管理。

旅行管理服务提供商需要跟踪各目的地的**形势和公共事件，评估各目的地的旅行安全状况，确定在特定时间段内可能阻碍正常旅行的目的地，定期向客户公布，并在客户需要前往这些目的地时提供适当的帮助和应急计划。例如，地质灾害、政变、动乱和其他地区的安全警告以及紧急情况下的旅行指南；记录奥运会、广交会等大型公共活动，通知客户并建议提前安排行程，防止客户在活动期间无法购买机票和酒店。

旅行安排对于确保旅行也很重要，包括路线规划、时间安排和旅行方式的建议和安排。例如，在中转衔接计划中，当航班出现异常时，选择一个大机场对下一趟航班进行灵活的调整；为中转连接留出适当的时间，并考虑不同终端之间的连接时间。

异常差旅管理是为了直接解决出行障碍，保证出行者的出行，这也是企业差旅管理的重点，最典型的包括在航班不可用时等待座位。企业经常会遇到紧急出行时门票销售一空的情况。当航班和机场政策没有异常时，专业旅行管理公司将申请全座。对于重要的旅行者，旅行管理服务提供商将有一个特别的人全程跟踪顾客的旅行。如果航班出现异常或变更，将立即通知客户并进行后续服务，如变更签证。

旅行安全管理反映了旅行管理作为一种企业行为，需要跟踪和管理员工的安全。包括以下四个方面：

1.旅游管理服务提供商需要在旅游安排中尽可能考虑顾客的安全因素；

2.跟踪客户的旅行，随时向客户管理层提供旅行人员的分布图；

3.快速定位受影响的旅客，跟踪他们的安全情况，并向客户的安全管理人员报告；

4.顶级服务提供商还应提供国家/全球客户和员工安全援助，如道路救援、警报/医疗援助和保险援助。

这个老牌公募，站上了硬核“科创”指数“之巅”_手机新浪网

据上交所截至8月28日数据显示，科创50ETF规模已超1300亿元，跻身业内规模前两大的ETF产品之一。

作为聚焦科创板“中小盘”公司的重要指数，科创100指数ETF日前完成了首轮募集。

科创100指数与科创50指数，既有关联，定位又成犄角之势。当然的，它也成为了业内期望值颇高的潜力大品种。

首批科创100指数ETF募集情况果然相当不错，四只产品合计募集得69.5亿份。

其中尤以老牌公募机构博时基金发起的科创100指数ETF(588030)人气最旺。公告显示博时科创100指数ETF首募户数近3.4万户，规模超26.6亿元，位列同批四只基金最前列。

而由老牌机构博时基金操盘的科创100指数ETF，更能体现出该产品、硬核的特点。

一方面，博时基金是业内第一批指数基金管理人，有丰富的被动投资管理经验。

另一方面，博时基金本身强大的基本面研究能力，也让人对它选择科创100ETF做为重点品种，寄予更多的信任。

毕竟，能让老牌基金公司出手，一定有不太为人知的道道在里面。而随着博时科创100指数ETF在9月15日的上市，这一切的答案都将浮出水面。

根据WIND资讯截至今年8月10日的统计，科创100指数的前五大行业分别是：医*生物26.4%；电子25.47%；电力设备15.12%；机械设备12.47%；计算机10.03%。

算上通信行业的配置比例，信息产业合计在最新的科创100指数内占比超过65%。

其三：科创100指数样本公司中，超过半数样本分布于生物医*、高端装备、新材料等高科技产业，而这些重点行业在科创板其他宽基指数中配置较少，更突显了其指数配置的稀缺性。

有科创50指数ETF“大为火爆”的珠玉在前，自然有人会关心：

简单的说，科创100指数ETF就是为了弥补科创50指数没有配置的那些机会产业和潜力公司而诞生的。

总结来看，科创100指数ETF和科创50指数ETF的成分股票均筛选自科创板，但两者的具体品种、行业偏向、业绩增速都不同。

两者共同投资约可覆盖科创板上市公司总市值的66%（上交所统计，2023年8月），所以科创100指数ETF的出现，可能为投资者参与科创板提供了又一个新的高效渠道。

在讨论ETF产品时，成分指、费率固然重要，但流动性更加重要。

而流动性和基金产品初始规模，日常交易活跃度，参与交易的机构热情等因素都密切相关。

从目前看，博时“科创100指数ETF”在IPO阶段“占得了先机”。它们的规模“遥遥领先”于其他同侪。同时投资该产品的户数也较多。

根据相关成立公告，博时科创100指数ETF在首募时规模超过26.6亿元，位列同批次四只基金最前列。

从规模占比看，博时科创100指数ETF几乎占了首批科创100指数ETF的四成市场份额，加之它还拥有3.4万认购客户。这可能令得它们在未来科创100指数ETF进入常态化交易阶段，抢得一定的先机。

另外，作为业内成立时间最早的十家公募基金公司之一（即行业所称“老十家”），博时基金在被动投资方面的经验十分丰富。

博时基金是业内第一批（增强）指数基金的管理人，管理被动产品历史悠久，堪称业内被动投资的“老牌玩家”。

博时指数与量化投资部目前共管理超70只境内外公募基金及专户产品，规模超过1000亿元。

这支兵强马壮、历史悠久的团队，显然是蓄势已久，正欲乘风而起。而科创100指数ETF，显然给了博时这个机会，充分发挥其投资管理、市场服务方面的优势。

这可能是这个老牌“指数管理人”和投资人双重的“幸事”。

外贸新人常入的五个坑

问：怎么才能每天都收到这种类似文章呢？

文章开始前，小编先跟大家说句悄悄话。

如果不想错过“领英小二”的精彩内容，就赶紧添加星标 吧！

对于刚刚入门没多久的外贸新人，如果不提前了解清楚外贸中需要注意哪些，很有可能一不注意就掉坑了，今天就跟大家说说外贸新人需要注意哪些坑……

1、被货运方式坑

现在做外贸的有很多是国贸专业，那对国际货运的专业词有了解吗？

案例:

几天前谈好一个客户，只要是发货就可以了，可是货代跟我说要收220美金的运费！我估算运费就80美金啊！跟客户交流知道，他要求我”FOB”,我心想不就是FOB吗?算了FOB的价格就报给客户了，原来他说的是CIF，白白亏了140美金.。

建议:

其实很多业务员,包括老外的客户，他们并不是清晰的了解每一个贸易术语,在交涉中，都是混用,就是EXW与FOB也经常混用一样,有时候他们表达的是一个意思。这个坑掉的很冤，所以在你弄清楚货运方式的情况下,要与客户和货代确认。

2、被付款方式坑

我们常用的付款方式有T/T,PayPal,WesternUnion.那这三个付款方式的优缺点清楚吗？

案例:

客户好不容易答应了我的价格,就想快点让客户付款,好把订单捏在手里,但是客户说他不会用T/T,那我说用西联吧,但是西联整了2天都还没整好,再整客户都要跑了,于是提议客户用Paypal,殊不知paypal扣了我两百多手续费,本来能赚点,现在没钱赚了。

建议:

作为一个外贸新人，应该把这些付款方式了解透,不然掉坑了,只能自己遗憾去了。

1）Paypal：Paypal的手续费是阶梯式的3.9%+0.3USD~~2.9%+0.3USD。这个是按你的月收款额来决定你下个月的费率的！Payal是适合小金额的收款，大概是几百美金到几千美金,Paypal是在国外比较盛行的一种支付方式，PP的费率比起其他的支付方式，要便宜很多。现在的PP用户，都是让买家来负担手续费的，一般在你的产品报价上加到4.4%就可以了。

2）westernunion：收款迅速，几分钟到账。先付款后发货，保障卖家利益，但是提款需要确认号，提款前买家可以随时更改信息，导致不能提款。只针对小金额，因为大金额的手续费很高。

3）T/T：直接汇款到银行帐户，从打款至到账一般需要2-10天的时间，各个国家时间有所不同。一般用于大金额，收款安全。

4)L/C：信用证是只用在大金额，因为这种方式需要客户把货款先打进银行，基于银行信用，对买卖双方皆有保障，但是会涉及诸多单证，若有不符点银行拒付，对卖家有一定风险。

3、被工厂时间坑

估计谁都有被工厂坑的经历吧?最坑的就是答应给客户的时间到了却不出货，结果把自己坑了。轻的被客户说一顿,，重的可能会造成客户损失并且要求赔偿。

案例:

有一个大客户,要货紧,我再三跟工厂强调一定要15号出货而且允诺客户15号出货,结果今天一问,还需要10天,什么原材料不齐全,正在调料.你可以说这些理由,但是客户不会听我这么多的解释。

建议:

总结一些绕坑的方法:

第一,根据自己工厂的通常情况,在工厂的交期上多留5-15天的时间允诺给客户。

第二,若是急单,应该告诉客户短期内无法完成，能否分批?分批的话就涉及到多出来的运费及其他费用，要注意。

第三,下一批货提前生产,比如可是9月只要500套,建议客户这个月先生产600套,多出的100套作为10月备用,这样可以有效避开交期的坑。

4、被不确定的报价坑

这也是新手经常掉的坑,不熟悉价格但是又要及时回复客户,所以很多人大概报了价格，结果报低了,解释也不是,加价也不是。

案例:

工厂说原料涨价了,成本增高，我要跟客户解释吗?可是客户会觉得我做事不靠谱,会不会不愿意跟我合作了?如果不加价,就亏了,那肯定不行的，怎么办？要放弃吗？

建议:

价格是成单的关键,若是没有一个确定的价格不建议报给客户,要弄清楚价格再报价，报高了，客户不理你，报低了，你做不了，若客户已经明确表达要求，就要直白的跟客户承认自己报错了价格,请求客户的一次原谅。诚恳还有可能挽回订单。

5、被单据坑

很多新人刚来公司,还没有熟悉公司流程等等,也容易吃亏.做单做错了，数量，金额，产品名称做错了都会带了很多麻烦。

案例:

我把数量写错了,是0和O连在一起工厂的人看错了,我们是外贸公司,客户下了单都要做一个订单给工厂，写100ODERS，厂的人急忙之下看成了1000.结果生产好了,来核对才发现多生产了900套,900套怎么处理商讨了很久,最后白白给工厂增加了库存。

建议:

单据就是一定要审核，审核，再审核，单据代表订单，错了就是错了，要想补救要付出代价的，而且徒增麻烦，跟各位提个醒，手里的单据一定要多审核几遍！！

资料来源：外贸知识课堂，如侵删！

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《am8亚美优惠永远多一点》剧情介绍：1.2018年，浙江省“千村示范、万村整治”工程荣获连合国最高景象奖“地球卫士奖”，安吉农人代表走向领奖台。2021年，在西班牙马德里进行的连合国全国旅游组织第24届年夜会上，安吉余村也获评首届连合国全国旅游组织“最好旅游乡村”。2.“虽然中国与希腊距离遥远，但这其实不故障我们基于文化遗产的共同价值彼此交换。”良渚博物院(良渚研究院)院长徐天进说，“我们都知道良渚古城和雅典卫城代表两个差别区域，若是简单归纳为东方和西方的话，代表了两个差别区域具有代表性的文明。但经过进程资本和社会的关系、手艺和文明的关系、崇奉和艺术的关系，我们在两个差别的文明傍边仍能看到很多共性。”3.上述故事不是个例，20年来，富阳受益于“千万工程”、中央村扶植、风情小镇妄图、杭派平易近居扶植等，一多量“网红村”进入人们的视野，造福了万千农人大众。在这里，美丽乡村、美丽经济、美美人文齐头并进，“各具特点的现代版富春山居图”在富春年夜地上超卓绽放。[展开全部]

外贸中常见的坑，希望你都能避开！

　　“国际贸易中的不少环节都有陷阱，很多外贸人由于经验不足或麻痹大意吃过亏上过当。今天给大家介绍一下国际贸易中常见的‘坑’，希望大家多留意，避免受骗。”

空运提单的“坑”

    客户是意大利的，前期谈判都很顺利，付款方式也蛮好：30%订金，70%发货前付清。货备好后，客户以急需货为由让我们先发部分空运，剩下的走海运，见空运提单COPY件后付清所有余款，我们再安排海运。

    那个时候，我们走海运做过很多次“见提单COPY件付余款”都顺利收款了；而且客户是欧洲的，信誉应该不错。所以，我们答应了他的请求，先空运30%的货。当我把空运提单COPY件发给客户时，他却不回复我了，再一打听，货都被提走了。原来空运没有提单也能提货啊，我被坑了！剩下70%的货放了很久之后，只能亏本打折出售。这个老外真是典型的损人不利己啊。

    空运提单不是物权证明，客户只要证明自己是提单上的收货人就可以提货。那这个风险怎么控制呢？很简单，对于不熟悉的客户，走空运，收到全款再发货

快递到付的“坑”

   我们常常会碰到客户要求免费供样，然后给我们一个到付账号，运费到付。这，很常见吧？殊不知，这里面也有坑。

    朋友L就碰到了这么一件事，应客户要求，用对方的UPS到付账号寄了一个免费样品，结果客户签收了样品，等运费账单送来时，他却拒付了。于是，UPS就找上门来了，要求L支付这笔运费。L连忙联系客户，哪知道对方耍无赖，拒不支付。眼看着UPS的律师函都发过来了，L只好自己付了运费。

    其实，不止UPS，其它快递也是这样。我曾致电DHL和FEDEX，问如果用客户的到付账号寄件，对方拒付怎么办？他们告诉我，会尽力和账户持有人协商，协商不成找发货人。

是不是很坑呀？那要怎么避免呢？

1、让客户把运费先付给我们，寄样品时我们预付。

2、让客户联系快递公司下booking，然后快递上门取件。

这样一来，咱们就不用承担拒付的风险了。

到港弃货的“坑”

    弃货这种事儿不常见，但碰上了那是相当麻烦。朋友W就遇到过这种事。他们只收了客户15%的订金，余款见提单COPY付款。结果到港后客户又提出货收到了再付款，这怎么能同意呢？然后，客户就说不要货了。W急得团团转，提单做成了记名提单，更改或退运都需要客户的弃货证明，客户不配合就没辙。最后，大家出谋划策，W和客户反复协商并做了许多让步，客户才付了款，提了货。

   这个CASE虽然解决了，损失也不大，但也给我们敲了一个警钟。见提单COPY件付余款，我们要怎样控制风险呢？

   首先，订金至少要收30%，弃货成本增加，弃货的可能性就小了。其次，最好做CIF或CNF，用自己的货代，方便控制货物。再次，提单不要做记名提单，最好做指示提单，TOORDER或者TOORDEROFSHIPPER，如果客户不提货，我们可以退运或转卖。最后，发提单COPY件给客户时，提单号、箱号等重要信息尽量遮住。

    做到以上几点，风险就降低了很多。然而，万事皆有例外，碰到一些变态的海关比如印度、土耳其，无论你怎么做，风险都很大。印度、土耳其海关规定：货物到港前，目的港进口商（收货人）进行舱单申报后，货权便自动转到进口商手中。船东、货代都无法把货拿出来；若要转卖或退运，需原始进口商授权。

    如果客户恶意弃货，怎么会愿意授权呢？碰到这种事，最后多半是货物被海关拍卖，客户低价买入，出口商货款两空、血本无归，怎一个“惨”字了得！所以，我们做“见提单COPY件付余款”这种付款方式时，不仅要考察客户的资信和实力，还要熟悉各国海关规定，对于印度、土耳其和尼日利亚这种国家的客户，至少要收到85%货款才能发货。

南美清关“坑”

    众所周知，南美清关很难，海关很坑。有朋友寄样品到巴西，结果呢，由于客户清不了关快递被强制退回，运费超级贵啊。要知道，强制退回运费是按官方公布价收取没有任何折扣的，而且，FEDEX无论寄件时选择的是IP还是IE，退回时一律走FEDEXIP，费用是我们寄件时的好几倍，太坑了吧！

    另外，南美不仅清关难，关税也奇高。快件寄过去，客户因为不想支付高额关税而弃货的事情也屡见不鲜。弃货后怎么处理呢？两个选择：要么销毁，要么退回。不管是销毁还是退运，费用都不低。又是一大坑！

    可是南美市场那么大，我们也不可能放弃啊，所以，为了避免损失，我们务必要做好前期工作。

    1、弄清楚当地的清关政策，比如，很多国家需提供收货人税号，巴西正式清关还需要收货人在当地海关有备案登记，这些都要提前问好。

    2、客户是否有清关能力，是否接受高额关税，一定要提前确认好。

    3、清关文件一定要完整、准确，货物价值最好如实申报；如果客户为了避税而要求低价申报，那么要和客户说清楚，万一被海关扣押罚款，我们不承担责任

退税“坑”

　　退税是设陷的高发环节。骗子喜欢抓住退税率较高的出口商品，以不要退税款为诱饵，蒙蔽外贸公司，使不少外贸公司上当。还有的提出退税要快或只要一半税款，并要求外贸公司先垫付税款，同时表示单据齐全没有问题。由于骗子一般能提供增值税**（虚开的，却使人难以识别）、缴款书等，外贸公司会降低防范意识。

　　再狡猾的狐狸也会露出尾巴，外贸人只要提高警惕，遇事多思忖一番，熟悉了解常见的陷阱，完全可以避免落入圈套。

外贸职场的“坑”

    现在其实真的很缺少外贸人才，因为真正的外贸人才很少。大学刚毕业，就算是学外贸专业的出来也不算熟手。工厂或公司招聘时，很多应聘人并不懂外贸人员的待遇，尤其是提成方面，很多招聘单位就利用这点，与应聘者签约，例如：根据利润提成，根据销售量提成等，其实在签合同时应注意：

    1、根据利润提成的不签，即使要签也要弄清楚产品成本及公司费用如何算法。

    2、根据销售额提成的要明确：各客户来源如何提成，如公司现有客户按跟单提成的比例，交易会客户提成比例，自己开发的客户提成比例。

    3、就是工资了，有些公司开始给的底薪较低，他会在合同中提出在你表现好时加多少等条款来吸引你，但加薪谈何容易，在签这种合同时千万要注意。