极护机油怎么样好不好?(【小马哥答粉丝】中石油中石化哪家的油好点，抗烧一些？)

【小马哥答粉丝】中石油中石化哪家的油好点，抗烧一些？

1.雪飞扬*：小马哥你好，我想请教您，V3菱悦2012版现在9万6千公里，前几个月开始早上打火发动机声音很大而且车抖的特别厉害，挺吓人的，而且天一冷早上就打不着火，仪表盘机油灯不亮，多试几次才能打着火，这是什么原因呢？谢谢马哥！

小马哥：积碳严重，需清理。机油感应塞应该检查一下。

2.三*：小马哥您好！我的车开一周，停一周没有什么事吧！还需要什么保养？科鲁兹精典东型，谢谢你！

小马哥：问题不大。定期检查。

3.白*：小马哥辛苦啦！想问下，14年新奇骏，一周就开一次两次，不开就停在室外停车场。这样是否对车有不良影响？平时保养需注意什么？谢谢！

小马哥：有影响，主要是电瓶易亏电。注重车辆检查。

4.wed20*：现代朗动，想改善一下胎噪，用什么轮胎效果最好？谢谢！

小马哥：邓禄普。

5.俊*：专家你好：我是2012款普力马，想换四个轮胎，要静音和安全性好点的，听说马牌和邓禄普轮胎不错，麻烦帮推荐一种，谢谢！

小马哥：马牌不抗磨，但是噪音低。综合性能，我倾向邓禄普。

6.Murra*：07年海马福瑞达环境温度传感器在哪个位置啊？

小马哥：前保险杠后面。

7.涛声*：你好，我的车郑州日产NV200，早晨打火热车时，能闻到很浓的气油味，是排气管里的味，麻烦判断一下，另外我的车加全合成机油行吗，什么牌子好，谢谢！

小马哥：气温低时，冷启动有短暂汽油味正常。如果环境温度高，还有这个气味，或者，汽油味持续时间较长，需要对发动机进行检查。

8.独家记*：君威2.0L用嘉实多极护还是磁护好，他俩有何区别？除此还有哪个机油能性价比好？

小马哥：磁护是半合成油，极护是全合成油。极护对发动机保护更好。性价比，磁护好。

9.刹那九百*：马哥好，北斗星x5，1.0排量，东安465Q一2发动机，说明书写的用10W30机油，我能用5W30的机油吗?5w稀不稀?谢谢。

小马哥：如果发动机状况好，使用低一级别的粘度，可以适当降低油耗。

10.凡人一*：你好，我问下我要从92号换95号油，油箱油剩一点就直接加95行吗，谢谢。

小马哥：直接加

11.快雪时*：马哥你好，2015年九月份出厂的瑞虎3，自动挡，可以加95号汽油吗？现在行驶了四千多公里了可以去做第一保养吗，保养用全合成油有必要吗？

小马哥：使用95号汽油。全合成机油对发动机保护更好。首保应该做了。

12.崔哲*：铃木天语SX4行驶4万多点11年上牌1.8排量平日一直加93号汽油（现92）想换加现标号95、需要注意什么？可以混加吗？

小马哥：直接混加

13.我奏是*：请问专家，中石油中石化哪家的油好点，扛烧一些？道达尔怎么样。另外不同企业的油可以混加吗？

小马哥：汽油应该是按照国家标准生产的，所以哪家石油公司的汽油都应该是一个标准。至于是否有差别，我说不好。但是据车友反映，石化的油好像是抗烧一些。

14.蜕*：您好小马哥：我的车是2014年7月份买的尼桑骐达CVT无级变速，现在行使44000多公里，请问变速箱是不是要换机油了？换什么牌子的？还有就是发动机换什么牌子的机油？谢谢您！

小马哥：应该换了，我用的是胜牌星冠自动变速油。机油，5W30，SM以上级别。我用的是胜牌星冠，半合成机油。

15.ヰヱ*：小马哥你好，请问我是轩逸经典自动挡的，现在到时间首保了，但是只跑了1200公里，首保过后应该注意什么，还得继续磨合吗。首保只给换了机油没有别的正确吗。

小马哥：磨合期2000公里左右。首保除换机油机滤外，还应该对车辆做检查。

16.小*：小马哥师傅那日系的1.6排量市区怎么才不到8个油还比我车重怎么回事啊？这车怎么那么费？我脚法很轻的。

小马哥：你是什么车？小*：起亚K2跑了5万公里1.6排量。

小马哥：需看车。

17.Min.*:小马哥你好，12年起亚索兰托中控台异响，天冷起车是，前俩轮子有咣当声，是不是这个引起中控台响，减震不漏油，可不是减震器顶胶坏了？

小马哥：需看车

18.谭力*：请问1.4排量的车长时间跑高速会对车有伤害吗？如果跑长途的话车速多少合适？

小马哥：没有影响。

19.郭宝丰*：小马哥您好：09年思域夏季和冬季换什么机油，加多少号汽油？谢谢！

小马哥：粘度5W30的机油，四季通用。95

如果专家的回复对你有帮助，请为他点个zan!

小马哥：曾在大连交通台“打开车窗说亮话”栏目做过6年嘉宾。在近30年的汽车从业生涯中，一直在生产一线，见证了中国汽车发展的一个重要过程。

看完这篇文章，保证你知道怎么选机油了。

我们为不便阅读的你

准备了一段语音

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不少车主在买车之后都会遇到一些问题，就是爱车保养，究竟该选择怎样的机油？

能润滑就好，选最便宜的？

拜托、你的车不是那么不值钱吧，机油不能省啊。

加好机油就能长效保护发动机？

浪费等于犯罪，选错了还受罪。由于粘稠度原因，高端机油不是适用全部发动机，也要合理选择。

选机油确实是个矛盾的事情，选太差了不好，选太好了又不一定适合，所以我们要对症下*，了解机油的各个种类以及各个参数都是做什么的，我们就能知己知彼百战不殆了。

机油是什么？

机油，学名叫发动机润滑油。顾名思义，是给发动机润滑用的，如果说发动机是汽车的心脏，那么机油就是心脏中的血液，非常的关键。

如果发动机缺少机油，或者机油常年不换，会导致发动机损伤，甚至报废。所以说，机油品质十分的关键，好的机油能让发动机起到“延年益寿”的作用。

1润滑减少发动机零件磨损

当您走出家门，转动您的爱车钥匙，它的小心脏就开始转动了，这时发动机内部的活塞、主轴、齿轮都在于缸体的各个地方运动。既然运动就会有摩擦，而机油的作用就是在各个零件表面形成一层油膜，来避免零件之间直接磨损对发动机造成损坏。 

2清洁发动机

从上学时物理老师就会说，宇宙任何在运动的物体都会产生摩擦，既然摩擦就会出现磨损。发动机内部同样如此，即使使用了机油也不可避免。而机油是流动体，它能够将零件中的油腻、金属颗粒等脏东西带到发动机底部的油底壳，起到一定的清洁发动机的作用。

3提高密封性防止发动机生锈以及腐蚀

在未到年限就报废的汽车中，大多数都是因为发动机生锈、密封不严导致的。机油能够形成油膜，避免生锈或腐蚀。老化后的机油粘稠度降低，油膜效果自然减弱，发动机接触到水或空气容易生锈、腐蚀，导致密封不严，这时发动机的问题就接踵而来了。

4提高发动机散热效率

油是非常好的导热液体，它能将发动机中零件产生的热量进行吸收，均匀扩散到整个发动机，辅助中冷系统散热。

5吸收缓冲减小振动

突然被超车了，很不爽？“全油门冲出去”。这时发动机活塞等零件会迅速提高负荷，而机油的阻力会减少它们在运动中的振动，起到缓冲、静音的效果。

机油的类型

目前市场上的机油按照类型的不同，可以简单的分为矿物质油和合成油两种，合成油又分为半合成机油和全合成机油。

1矿物机油

矿物机油，是指基础油为石油提炼的矿物油，再配上添加剂而制成的机油。市面上常见的矿物机油有很多，例如长城金吉星J400、壳牌喜力HX3等。

2合成机油

合成机油，分为全合成和半合成两种。全合成机油是指基础油完全使用化学合成而来。半合成机油是以矿物机油为基础，再添加合成机油添加剂而制成的机油。

矿物机油和合成机油的主要区别是，合成油抗高温、抗粘度变化、抗磨损能力更强。合成机油的使用温度范围更广，使用期限更长，价格自然也更高。简单来说，合成机油的“适应能力”和“持久力”更强一些。

读懂参数，教你如何选购机油

所有机油的桶上都会有着诸如“5W-30、5W-40、0W-40”等等标号，标号的规格相同，只是数字型号不同。而如一桶5W-40的机油，W代表Winter冬天的意思，W前面的数字则代表低温状态下的机油流动性，数字越小说明在低温状态下流动性越好。

大家都知道，油类制品在低温状态下会变得更加粘稠甚至凝固，如果在北方的寒冷冬天启动发动机则需要机油更好的低温流动性来保护发动机，所以选择低温流动性好一些的机油在寒冷的冬天是必不可少的，大部分北方汽车适合5W-40、5W-30型号的机油，而像东北零下几十度的极端天气来说，冬天更适宜0W-40或是0W-30型号的机油。

W后面的数值表示了机油在100°时的粘稠度，如5W-40，后面的数字越高，机油高温粘稠度越好。比如在炎热的南方，高温天气会出现40度以上的情况，5W-40、5W-50或是10W-50更加适合这样的天气环境，低温粘稠度不用太低，因为零下-10°冷启动的机会几乎没有，5W-50的机油则能够在40°以上的天气保护好发动机。

以上则是所有机油标号适应的温度以及温度下的粘稠度数值，朋友们可以观看以上推荐的机油标号进行添加，切记不要盲目选择。

关于API标号

机油还有另外一个标号，API标号，API是指“美国石油协会”，API后面的子母表示机油的质量级别

“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：APISA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

“C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：APICA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

按以上顺序，越靠后的机油级别越好，并且环保等级越高，目前我们大多数在市场见到的机油都是SF级别以上产品，所以大家可以放心选择。

如何辨别机油真伪

消费者在面临琳琅满目的机油时，会遇到一个棘手的问题，就是如何辨别机油真伪。由于机油的商品特性，普通消费者很难对机油真伪做出判断。

1“察颜观色”

“察颜观色”的意思是对机油进行观察，仔细查看机油是否存在颜色过深、浑浊、有杂质等情况，如果存在上述问题，那么很有可能是废旧机油重新灌装，来冒充新机油出售的。

2闻气味

正品合格机油应该没有明显气味，如果闻到机油有刺鼻的异味，则有可能是将废机油处理后的“再生油”。

3手感

正品的合格机油用手指触摸应感觉到低程度的“油性”，无“拉丝”现象出现。如果机油过于粘稠，则很有可能是“问题机油”。

4 “杀手锏”防伪验证

目前市场上的出现一些“高仿”机油，这些机油可能是以次充好，使用质量较差的新机油来冒充好机油，这样就很难通过观察来分辨了。所以为了尽量避免这样的现象，编辑推荐大家购买带有防伪验证的机油，这样我们就可以通过官方渠道，在第一时间查验到机油的真伪了。

目前，我们看到国内润滑油品质不断提高，已经达到甚至超越国际品牌水平，而价格上却拥有明显优势，性价比非常突出，优秀的国内品牌不失为一种新选择。

机油主流品牌推荐

壳牌：

壳牌机油分为超凡喜力系列“灰壳”、喜力HX7系列“蓝壳”、HX5“黄壳”等等产品，拥有满足几乎所有车辆使用的机油产品。

壳牌机油主打的机油特性为清洁能力，清洁能力好的机油适合长期拥堵路况的车辆。长期保持拥堵的车辆在发动机内、***内产生积碳，对汽车的动力以及燃油消耗都会产生影响，清洁能力较强的机油会减少积碳的产生。

4S店OEM壳牌机油使用车型

东风日产：壳牌SL级5W-30半合成润滑油

吉利集团：吉利、帝豪、英伦、全球鹰使用壳牌SG级15W-40矿物质润滑油

长安汽车使：壳牌SJ级5W-30矿物质润滑油

上海通用：别克、雪佛兰使用的是壳牌SM级5W-30的全合成机油

嘉实多：

嘉实多机油的产品相比壳牌更好区分，分为五大系列，分别是：极护全合成机油、磁护合成机油、金嘉护矿物质机油、银嘉护矿物质机油、嘉力矿物质机油。同样覆盖几乎全部车型使用。

嘉实多机油主打发动机保护，在冷启动时对发动机的保护要更为出色，并且抗磨性、噪音也表现不错，适合在寒冷地域居住的人群以及关爱发动机的人们选择。不过嘉实多机油也有缺点，因为更为注重保护发动机，所以在清洁能力上能力有限，机油衰减相对快一点。

4S店OEM嘉实多机油使用车型

宝马、奥迪、沃尔沃、进口大众、路虎、捷豹、兰博基尼：嘉实多极护SM级全合成机油

上海大众、一汽丰田、东风日产个别车型：嘉实多磁护SM级半合成机油

美孚：

从各大电商了解到，美孚机油是目前网络销量的第二品牌，它拥有三大系列的产品，分别为：美孚1号系列、美孚速霸系列、美孚力霸系列。而每个系列又会根据好坏进行产品的细分。由于同属世界机油三大家，所以美孚也并不例外，产品线覆盖几乎所有汽车。

美孚机油主打长效性，它拥有更长使用寿命，更持久的提供给发动机良好的保护，并且它在机油流动性以及耐高温方面表现也较为出色，能够让发动机提供更好的动力输出以及高温润滑作用。不过与之相反，由于流动性出色，发动机的噪音也会稍大一些。适合换机油较慢或是热爱激烈驾驶的人们选择。

4S店OEM美孚机油使用车型

奔驰、凯迪拉克、长安福特：美孚1号全合成机油

奇瑞：美孚速霸半合成机油

当然，可选的机油远远不止这些，如果我们细挑的话，全球的机油品牌超过500家之多。而近些年运动汽车文化气氛越来越高，也有很多人选择了如德国魔特（MOTUL），托库（TORCO），红线（Redline）等高性能机油，这些也都非常不错的产品。不过使用这些机油产品的人们大多都是对机油有一定研究的，有自己的特殊需求。

以上三款品牌的机油已经足够满足绝大多数的用户使用，能够在尽可能的范围内不同特性的为发动机进行保护。

㊛  编 辑/ 录音 | 花 花

嘉实多极护用起来怎么样？

使用效果较好。因为嘉实多极护是一种含有芦荟和甘油成分的护手霜，可以深层滋润、修护肌肤，并有消炎杀菌的作用。使用后手部肌肤会感觉柔软、滋润，皮肤繁殖的细菌也会得到抑制，有助于预防手部问题的发生。此外，嘉实多极护还有多个不同的配方，可以根据不同需求选择不同的类型，如特别保湿、祛除干燥等等。如果使用嘉实多极护时结合正确的手部护理方法，如定期去角质、涂抹后多加按摩等，效果会更好，同时注意避免手部频繁接触化学品和水，可保持手部肌肤的健康状态。

途虎嘉实多极护可靠吗？

可靠，途虎的嘉实多极护系列是嘉实多机油中最好的润滑油，全都是全合成机油，其基础油是市面上常见的三类全合成基础油，PAO的含量很少。

嘉实多极护机油具有很好的发动机清洁能力，冷启动保护性能出色，保证了机油在低温情况下启动也能及时到达各个需要润滑的机件表面，对发动机的保护也更加迅速、及时，适应各种苛刻路况。

嘉实多极护机油价格怎样？好用吗？

嘉实多系列的机油价格贵是正常的，因为他本身树立品牌形象就下了不少血本，而且现在嘉实多美孚之类的大品牌都没什么创新，很多都在吃老本了，何况是4s店，4s店就是坑，我之前去换嘉实多磁护的时候，价格贵还不说，态度还差。说实话嘉实多的体验真的不怎么样，磁护是半合成机油，和全合成机油比起来差别还是很大的。我现在都是在用gt魔力红，德国原装进口，，不仅清洁性好，pao基础油，可想而知它的清洁性是没有几款机油可以和他比的，而且可以到13000换一次，现在有哪款机油可以到13000？相比较之下，gt的性价比还是很高的。

捷达vs5用嘉实多极护机油怎么样?

还不错。嘉实多极护机油具备不错的发动机清洁工作能力，冷雹枯镇启维护特性优异，确保了机油在低温状况下运行也可以立即抵达每个须要润滑油的零件表层，对汽车发动机的防护也更为快速、立即，融入各种各样严苛实时路况。车主败脊们应用极护机油反映源粗，开起来很滑顺，噪声小。应用后耗油量很低，驱动力很大。

奥迪q5ea888三代发动机用嘉实多极护0w40的机油好不好

嗯嗯，奥迪车啊？还可以啊。烧机油说好听点是机械故障，说不好听的是机油不抗磨损；一般的修理厂会建议你大修，其实也修不好；建议你自己不烧机油超美共晶机油去换。

君越保养，4S店用的是嘉实多极护专享0w20的机油，说是厂家指定的。。感觉20是不是有点低，本来美系车温度就高_玩车迷

下面小编为大家整理158个君越车友关于《君越保养，4S店用的是嘉实多极护专享0w20的机油，说是厂家指定的。。感觉20是不是有点低，本来美系车温度就高》的建议,具有很好的参考价值。

1、这个粘度的话，有些过低的，厂家指导车子的机油标号并不会有指定的，只是会给你建议，正常情况下，使用三零或者四零的就可以。。

3、不管是四儿子还是那的渠道，嘉实多白给也别用。有钱上美孚，性价比上长城，就想省钱用上龙蟠。这种伪名牌机油，江湖号称油泥王那不是浪得虚名……。

5、粘度高的机油，低温流动性差，新车发动机本来间隙就小，如果冬天温度较低，汽车起步，机油还没有充分润滑，发动机工作，反而会加速磨损缸体。因此粘度大，对于北方寒冷地区或者冬天用车，反而有害。如果是跑了一定公里数的老车，逐步换粘度较高的机油，较为合适！。

7、保养手册中都是主机厂规定的机油型号，以用户保养手册的型号为准。如果型号相符，品牌不错，自由选择！。

8、得要用0W30,或者是0W40的机油吧？20的机油，高温时候，粘性要差一点，高温时候的润滑保护不够好。。。

11、5-305-40都OK20都是燃油经济性搞出来的慎用。

12、机油是不是日本领衔了？0-20日本先用的，然后现在日本本土用的更低了。。。。

15、我的也是君越2,0t，正常来说美系车，通用的用5w30才是标准的。但厂家说用0w20。说明新款发动机技术比之前更先进了，用了可能是油耗显低了，这两年的美系车都已经靠欧洲，靠日系车路线了。。

17、你看下你机油口的盖子是什么粘度标号的？就用那种，通常别克都是5W－30的，全合成通用壳，往上，银美孚，嘉实多极护。

19、8年16万公里质保，厂家是**吗？当然不是，变缸发动机0-20绝对是最合适的。

20、打开引擎盖，机油盖子上面写了机油规格。按照厂家经验就行，没必要自己乱搞。

21、日系一般用这个标号的机油。。

22、我来给个正解。新车一般发动机缸体间隙都比较小，适用0w—20机油，粘度较低，低温流动性较好，北方较冷地区尤其适用。而且发动机磨损，起步要占百分之七十，如果粘度太高低温流通性差，反而起不到保护的作用。车子在跑了十万公里左右，换更换0w—30或者更高，较为合适！。

24、我gl8es,用的5w-30，没啥感觉，不过我是在尼桑店保养的，第一辆车是天籁，已经和保养师傅认识6年了，已然好朋友了。

25、新款发动机，可能加工精度高，而且是国六，也为了省油，所以厂家建议0w20。

有这串字母的嘉实多就是假冒货，马来西亚生产的，他奶奶的，上次换完跑了1000多公里，车子跑起来就没力了，真的，而且你这车不适合用这个标号的机油，应该用5w30。

现在国六标准的发动机机油基本都是0W-20的机油，包括大众，通用的新车，建议车主看行车手册。

1、我想换个理由大哥有没有推荐的？4s店跟我说这个理由绝对没问题，可是我总觉得这20的有点低，毕竟别克发动机温度就爱高，，。

2、4s店只有这样的，君越这车厂家保养手册里写着就让用0w20的，可是我总觉得这不好。

4、指定机油，，你信不，我家这边4s店给我换的就是这个。。。

7、对，4s店说用20省油。。说标准就是20，但是这车新车机油一开始在上限，然后首保就下限了，我怕再跑5000机油在低于下限。。。

9、可是这车新车的时候机油尺在上限，，首保的时候差点就下限了。。。

11、可能说20的机油油耗相对有点低吧。

以上为是众多君越车友对《君越君越保养，4S店用的是嘉实多极护专享0w20的机油，说是厂家指定的。。感觉20是不是有点低，本来美系车温度就高》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

19款君越去4s店常规保养多少钱,1、机油银美孚居多要六百多。刹车油三四百，变速箱油一千多。2、600-800多看你买不买套餐。[详细]

大君越，保养一次需要多少米呀？？？,1、关于别克君越，这个车子正常来说进行一次小保养，更换机油和机滤大概得需要个700多块钱吧，费用呢也不算很高。2、出去赠送的就做了一次小保养在4儿子，1100块[详细]

别克君越刚提的652豪华，行车过程中出现胎压监测系统维护保养提示，右前胎胎压无数据，行驶大约五分钟后恢复正常，具体是啥,1、能恢复就没事，接着来。下次再出现，去查下传感器是不是松动了。拓展：1、谢谢。[详细]

想问一下车友，2.0的君越与2.5的亚洲龙加的机油量差不多，同样也是全合成机油，为什么别克就是比丰田保养贵很多,1、哪里得知的保养贵很多呢，我是第一次听说。保养差不了多少的。江浙沪皖周边入手的话推荐来上海定车优惠最大，可以加上海车友圈Q群下图，来看看上海购车活动。2、你提[详细]

别克君越群越保养需要五升机油吗？机油可以在网上买的，然后到店让人加吗？,1、这个车子保养机油的话，大概需要4.5升左右，机油也可以从网上买，但是建议从旗舰店或者自营店购买，这样更放心。2、说明说上标注5.7升，应该是一大桶加一小桶。[详细]

问下大家，别克君越尊贵版能让4s店联系厂家给整个黑色内饰不？个人实在欣赏不来黄色内饰，但又舍不得尊贵版的配置,1、这个你可以跟经销商沟通一下，是可以定制的，这个没有什么问题，只不过提车相对来说比较长一点。2、我就是因为家人不喜欢尊贵车顶黑色才买了豪华好后悔……3、来和我[详细]

别克君越置换补贴的款什么时候下来，是打给ssss还是打给车主？原来的一辆获得厂家补贴1600元,1、置换补贴这么低吗？不同的店不一样，有的直接抵扣车款，有的要等三个月到半年，具体还是问你的销售吧。2、大连这面是当时直接抵车款了。置补1600为什么这么少。拓[详细]

君越652豪华落地21.7，走的厂家贷款24期7万免息，送7次保养，老哥们这个价格合理吗,1、金融服务费不是银行收的是店里收的。2、哪里的？3、合理，最近这车子都涨价了，差不多就这样价格，不过也有点贵。4、对。那个金融服务费怎么收的。5、有分期手续费[详细]

别克君越新车上牌没几天，4S店销售说要行驶证照片上传给厂家，但是我打电话给上汽通用别克，厂家说没有这样的要求，你们有遇,1、我的也要了，拍了绿本和行驶证，说是首保和二保要报备。2、我的也拍了。拓展：1、大本还拍照?这是要拿去办置换领厂家补贴的感觉呢？2、不清楚，第一次买车没经验。[详细]

别克君越别克厂家补贴的购置税，都让4儿子店赚走了是吧？,1、明显不是至少最近提车的比5月的平均低1到2万。[详细]

别克君越有哪位懂哥，具体说说国六b汽油怎么个意思？

别克君越各位车友，652T安装玻璃自动升降和后视镜自动折叠模板推介的么。想安装一个方便点。

请问7月出厂豪华君越刹车失灵解决了吗？现在一提

别克君越22款652t，今天前唇底下磕了，请问这是塑料的还是铁的呀？用补漆吗？

别克君越今天发现左后尾灯缝隙比右后尾灯大，尾部没有碰撞过，要去4s调整吗？

别克君越车内这样显示，但是车外大灯不亮怎么回事

别克4s店嘉实多极护机油图片,19款君威用金美孚还是极护,新车君越4s质保多久，为用户解决君越汽车生活中遇到的问题，提供真实、有价值的信息,包括提车作业、君越用车、君越玩车、保养、改装等知识技巧。移动版:君越

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当防伪码也不靠谱的时候，怎样快速判断机油真假？

有行业里朋友吐糟，

你以为机油瓶盖的防伪码就一定能鉴别机油真伪吗？

明明买到的是一桶假油，

查防伪码也不靠谱了！

怎么办？

今天我们就以嘉实多为例，

说说作为消费者，

如何在最短的时间里从机油瓶外观入手鉴别。

1

鉴别关键之：瓶盖

　　以嘉实多磁护为例，把油桶侧向一边，首先观察瓶盖上的防伪标签。第一，看防伪标签表面的覆膜反光是否强烈，光泽度好不好；第二，侧过油桶看防伪标签，正品其表面的覆膜看起来感觉应该是非常厚的。这种反光度好且厚实的覆膜就需要投入相当的成本，而仿品为了节省费用，通常覆膜都比较薄，甚至没有覆膜，反光度也很差。

瓶盖篇

　　接下来看瓶盖上面的logo，瓶盖上的logo不一定会很规则，但它的印刷边际应该是整齐的。而仿品的logo因所用油漆材质不佳，很容易就能用手抠掉，反观正品的logo，如果想抠掉会很费劲。另外，logo的油漆通常会呈现微微泛黄，这是因为瓶盖在制造过程中的高温造成。

　　然后看瓶盖和瓶盖下面一圈的结合部分。从该结合部也可判断油的真假。仔细看瓶盖的每个结合部边缘都有不同的小方块延伸出来，这里的方块虽然很小，但也是体现生产设备和模具好坏最为直观的地方，直接反映油桶质量的高低。仿品的小方块通常不会很整齐很规则，有些甚至没有方块。

2

鉴别关键之：桶身

　　看桶的提手表面会有小麻点排列，正品上的小麻点排列细密，类似于杨梅表面的麻点，正品还有一种是略微粗一点且稀疏一点的小麻点。如果遇到第三种，像蚯蚓一样一根根比较长的麻点，通常情况下都是假的。因为小点的制作越多、越精细，就会增加制造成本，仿冒者一般不会使用造价较高的模具。

桶身篇

　　油桶的侧面可以看到一条白线以及两边的刻度，此处通常不易判断，可以从制造工艺上来分辨，低廉模具的制造工艺会存在较多瑕疵。

3

鉴别关键之：桶底

　　嘉实多机油桶底上的时间标识数字通常很清晰，仿品的数字会有些模糊，而且印刷粗糙，有的直接为手刻上去。

桶底篇

4

鉴别关键之：防伪标签

　　我们可以尝试把防伪标签揭开，在揭开的过程中会发现正品的标签通常比较难撕。这里说到很重要的部分就是防伪标签上的细小黑色纤维，这种黑色纤维位于腹膜和纸张之间，是在纸张、纤维和覆膜三重工艺下制成，一般在纤维的两边是含空气的，用手来回推动纤维存在明显凹凸不平感，因为从覆膜到纤维再到纸的整个压膜工艺中，不可能把里面的空气完全排空。而仿品在纤维这部分就非常容易看出来，一般都是直接印刷上去，或者纤维的粗细不一致。另外，正品的防伪标签一般粘贴比较牢固，而假冒的标签通常容易翘起。

防伪标签篇

5

鉴别关键之：生产日期和合格批号码

　　这些生产日期和合格批号码是嘉实多机油出厂时在油桶上印制的。首先，需要仔细观察生产日期的“日”和“期”这两个字，它的字体非常特殊，是专为防伪而设计，需要在电脑字体软件上投入较大的成本来制作，所以仿冒者一般不可能为了这两个字的字体去花钱。我们可以多观察正品嘉实多机油瓶上日期码的字体，观察久了后看到仿品就比较容易辨别。值得注意的是，该日期码是无法擦掉的。 

日期和批号码篇

　　可以用手擦一擦生产批号码的油墨，这种油墨如果用手反复擦拭是可以擦掉的，但它会有一个底色留存，它的颜色即便可以擦拭掉也是呈现一个渐进消失的过程。而仿品通常会出现两个极端，一种是擦不掉，一种是很容易就能被擦拭掉。

6

鉴别关键之：印刷的整体外观

　　观察油桶印刷的整体外观，一般大厂生产的商标都会投入较多资金，印刷得很美观，也很符合大厂的形象要求，包括纸张的金属色泽、颜色鲜艳度、文字清晰度、表面覆膜厚度、黏合剂的牢固度等都是投入了较大的成本，而假冒的一般不会太大花费，有些很轻易就能将印刷纸张撕下来。比如嘉实多极护的金色桶身，要看它的整体印刷色泽金属感是否强烈，如果没有金属感的质感和反光，基本可断定为假冒产品。 

整体外观篇

总结：

    以上就是从外观上来快速判断机油真假的一些基本常识。其实我们只要记住一个原则，造假者一定不会投入大量的成本来购买和制造质量非常好的模具、印刷效果非常好的纸张和一些辅助材料比如油漆、油墨、打印的设备软件等，所以仿制出来的和原装正品一定会有差异。如果学会从这些外观细节上来判断，就可以把看到一桶机油后从怀疑到证实的过程大量缩短，在不用打开瓶盖的情况下就可以有一个相对准确的判断依据。

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1、本田杰德这款车是可以添加这个型号的机油，只不过在发动机运转的时候阻力会稍微变大一些，油耗增加，但是发动机的静音效果很好，并且不会出现油泥。。

2、理论上是不建议加全合成o-40的，不过你加的话也没有什么实际的影响。其实要求也没有那么高，只需要金美孚的o-20就可以了。。

4、我的1.8推荐0W20一分钱一分货加了后发动机好安静。

5、可以选择美孚一号比较好，你这款车厂家推荐你使用-30的，那么直接加-30就行，0w-20你车也适用，40的不建议用，因为机油稍微稠一点。。

1、店里也有嘉实多极护全合成0—20，听朋友说嘉实多爱出油泥所以没选择嘉实多。嘉实多也是名牌真的爱出油泥吗？。

以上为是众多杰德车友对《杰德本田杰德1.5T在4S保养的都给你们加什么机油？推荐我加金美孚一号全合成0—40的，但是说明书推荐最高到30，加这个机油会损害发动机吗？目前4S店只有两款全合成机油，嘉实多极护0—20和金美孚一号0—40的，听朋友说嘉实多爱出油泥和积碳没选嘉实多。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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