车险最低几折最好(大家觉得车险优惠多少比较合适？？？？？？？？？？？？？)
大家觉得车险优惠多少比较合适？？？？？？？？？？？？？
正常的情况打7折
新车保险几折
南京市的新车上保险的话,如果你是在4s店购买的,一般给予95折,如果是在保险公司营业厅买,基本上第一年9折,如果是通过电话车险,那么可以打88折,网上车险的话直接85折.建议通过网络投保方式比较划算
有车一族看过来！车险保费又降了，最低可享2.5折！
对于有车一族来说，每年的车险也算是一笔不少的支出，所以，对于保险的费率大家也是格外关注。去年6月的二次费改全面下调了车险费率浮动系数，部分地区三年未出险的车主可以享受3.8折的优惠。
近日，汽车商业险又要进行第三次改革了，这对于少出险和0出险的车主朋友来说，是特大好消息啊。我们就来好好聊一聊，第三次商业险费改对车主的切身影响有哪些？
前两次商业保险改革，改了什么？
其实车险费改不是第一次了，每次费改都是针对保险业务中出现的问题作出的调整。2015年第一次费改，主要是将保费和上一年度车主出险相次数关联，出险次数越高，费用越高，如果出险5次，保费就翻了一倍。
2017年进行的第二次费改，主要是针对有良好驾驶习惯的老司机。费率调整系数根据各个地区不同。以广州为例：一个广州老司机，如果一年内不出险打85折，两年内不出险打7折，三年内不出险打6折。
也就是说，遵纪守法的老司机在购买车险时会受到优待，不把交规当回事，会付出更多金钱上的代价，对于频繁出险的司机，最高保费倍数可以提高到5.75倍！
谁先在第三次车险费改受惠？
2018年4月开始，保监会开启第三轮费改，四川、山西、福建、山东、河南、厦门、**七地首批实行。本次费改在两大自主系数下浮范围进一步扩大，下限为0.65，上限系数不变，随着最低核保系数的调整，这也意味着“好车主”的车险保费会进一步降低，先看文件：
没看懂，买车君具体解释一下：第三次费改，由保险公司自主核定的两大系数浮动区间将调整到更广的范围。
1、在四川保监*辖区内，自主核保系数、自主渠道系数分别由此前的75%调整为65%，这就是所谓的“双75”下调至“双65”。
2、山西、福建、山东、河南、厦门的两个车险系数最低均可达到“双70”。
3、**地区车险自主核保系数、自主渠道系数实行“双75”。
商业险折扣究竟怎么算出来?
根据最新规则，保险折扣跟四个因素有关。就是基准系数（NCD）*自主核保系数*自主渠道系数*交通违法系数，这四个系数得出你的商业折扣。由于这次调整自主核保系数和自主渠道系数的下限，所以对大多数车主来说，保费都将降低。
基准系数（NCD）：
这个系数是根据你上一年，的或者之前几年的出险情况计算而来的一个系数，这个系数是由中保协制定并颁布，通过车险信息平台统一查询使用。
自主核保系数：
保险公司运用大数据技术，预估你的保险风险，从人和车两方面来计算，司机驾龄、性别、年龄等；车的行驶里程、新旧程度、车型、保有量等。
自主渠道系数：
交通违法系数：
这个系数是会跟你的交通违法记录挂钩，你如果经常违法，且被记录在系统中，则会直接影响到你的续保费率。由于交通违章的数据涉及个人隐私，因此只有保险公司和交警系统内部接洽。
第三次费改后能省多少钱?
如果你是一名驾驶习惯很好的车主，恭喜你！你的商业车险保费就要下调啦！其中，四川地区车险保费降幅较大，自主核保系数、自主渠道系数浮动下限由0.75降低为0.65（上限仍然为1.15），三年未出险的车辆，总折扣系数由三次费改前的0.3375，降低为三次费改后的0.2535，下降幅度达25%。
以一辆商业险原价6000元钱的车子计算，第三次费改后，大概能省600元左右。（由于个别系数要保险公司才能提供，所以不好举例，大家知道大概金额就行）
可以看到，未出险车辆的保费又大幅下降，注重安全驾驶的消费者可以支付更少的保费享受充分的保障，对减少交通事故、维护良好社会秩序也有积极意义。
注：图片来源于网络
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平安网销可以让新车保险打到几折呢?
目前，通过网上投保，车主可以获得“私家车商业险多省15%，部分地区最多还能再打7折”的费率优惠，比如北京地区的捷达、马自达6以及雅阁车主均选择投保“车损险+三者险(20万)+盗抢险+车上人员责任险(司机、乘客均1万/座)+不计免赔特约险”，市场基准价分别为3200元、4457元以及5442元。而通过平安网销车险，则捷达车主可以获得840元的优惠，马自达6车主可以获得1388元的优惠，雅阁车主可以获得1695元的优惠，优惠幅度一般超过30%。
新车保险打几折
南京市的新车上保险的话,如果你是在4s店购买的,一般给予95折,如果是在保险公司营业厅买,基本上第一年9折,如果是通过电话车险,那么可以打88折,网上车险的话直接85折.建议通过网络投保方式比较划算
汽车两年没出险第三年上保险打几折
新车在上一年没出险，保费享85折优惠。连续2年没出险，保费享7折优惠。连续3年没出险，保费享6折优惠。如果上一年出险了，一般是没有折扣，如果出现次数过多，不仅没有折扣，还会上浮投保额甚至拒保。如果出险2次，保费上浮25%。出险3次，保费上浮50%。出险4次，保费上浮75%；出险5次以上，保费翻一倍。不过，交强险的折扣和商业险不同，交强险可以按规定每年减少10%，连续三年未出险的，交强险保费优惠将达30%，但最低不得低于665元。扩展资料：机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。世界上最早的一份汽车保险出现在1898年的美国。美国的旅行者保险有限公司在1898年给纽约布法罗的杜鲁门马丁上了第一份汽车保险。马丁非常担心自己的爱车会被马冲撞。美国全国只有4000多辆汽车，而马的数量却达到了2000万匹，马车仍然是主要的交通工具。在100多年之后，美国有2.2亿辆汽车，而马的数量已经减少到200万匹。一个多世纪前还被视为新鲜事物的汽车保险已经成为再平常不过的事情。参考资料：机动车辆保险-百度百科
平安保险公司的“世纪天使”最低可以打几折？业务员的佣金是多少？
我是平安的业务员.保险是不打折的,全国都是统一价格.而且大部分都是银行转帐的.所以不存在打折.当然你说的那是叫退佣.这是少部分业务员的个人行为.保险公司是不允许的.这叫违规操作.这也是保证客户的服务.请你试想一下,一个代理人他连自己的原则都没有,自己的利益都可以放弃的话.你放心把自己及家庭的终身保障交给他打理吗??当发生事情时他会为你全力服务吗???????他这样做事,他可以在保险公司呆多长????他可以为你服务多久????我在平安做的比较优秀,正是我做人有原则,我的客户也非常认同我.
汽车保险现在最低到多少折扣了？
汽车保险现在最低到7折。 车险优惠政策具体如下： 1、保监会规定：保险公司的车险最低打7折 保监会规定，从2006年6月1日起，各家保险公司给予投保人的所有优惠总和不得超过车险产品基准费率的30%。也就是说，6月1日后，保险公司的车险最低只能打7折。 2、获取最低车险折扣的方法 一般车险会给优质的客户最低的折扣，那么如何成为优质客户呢?答案就是安全行车，少出险或者不出险。现在各大保险一般优惠政策是，但是上一年没有出险，续保的时候费用可以便宜10%，如果连续三年都没有出险，那么就可以达到最高优惠30%，这个是保监会规定的最低折扣了。 3、其他较快获得折扣的方法： 通过直销的渠道购买车险，会比传统渠道会的折扣高一些，一般通过电话车险或者网上投保，第一年就可以获得15%折扣的优惠，这也是快速获得折扣优惠的途径之一。
2016年最新汽车保险改革，车险最低能打5折
爱车俱乐部会员保险新政策已经出台，
会员在俱乐部出保险在新系统基础上在继续返还20个点，
只限会员！人保，人寿定点。
如果去年车险费改还跟你没关系，今年每个车主都要注意了，去年车险费改首批6省市、第二批12省市已经试点，日前试点地又增加18省市，今年上半年将在全国铺开。
保险条款统一
费改后的行业使用统一的示范条款，不再区分ABCD类条款，也就是说不管在哪家公司保，使用的都是一个行业统一的条款。
相同价格的新车保费不同
改革前，新车购置价相同，则保费相同；改革后，不同车型新车购置价相同，但因为风险的差异，保费也就不一样。
以一辆20万的宝马一系和一辆20万的一汽大众迈腾为例，保费基本是一致的。但是，由于零整比（具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值，系数越高表示零配件越贵）不同，一旦出险，宝马的维修成本显然更高。
出险越多，保费越高
车险费率化后，车险定价的因子，将实现从“车”到“人”的转变。车险一旦真正实现费率市场化，好车主的保费将被降下来，因为这一部分是不出险或出险很少的车主；而常出险的车主，今后的保费就可能很贵了，每出一次险保费就会大幅上升。
举个例子，假如你的新车保险是5000元/年（全险），你的车只要出险（无论是撞了法拉利还是被树枝蹭），只要叫了2次保险员来，第二年就会变成6250元！如果叫了3次保险员，直接7500了！如果4次，8750元！5次，10000元！是不是很心疼啊！所以开车要小心点啊，不要亲易出险啊！
保险责任对车主更有利
①、删除车损险事故责任比例赔偿，不论是否有责，车辆损失均可以在车损险项下全额赔偿。
②、完善代位追偿约定，第三方造成的保险事故，被保险人可以直接向保险公司索赔，然后保险公司执行代位追偿。
③、将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围。
④、“车上人员”进一步明确为“发生意外事故的瞬间,在被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员”。
零整比越高的机动车，车险费率可能会越高，最终的车险价格也就越高。
什么是车辆零整比？就是指配件与整体销售价格的比值。有的机动车辆，全车换零部件的总价格，可以买10多辆同样的新车。一些车辆零部件价格畸高，不仅让车主的保养成本居高不下，也让保险公司在车险理赔方面觉得不公平。
车险费率改革方案运用了全国车险行业多年来的理赔数据，每一个车型都会有一个费率表，也就是说，同一个品牌的车辆，不同车型的保险费率会不同。
以前赔付率较高的车型，市民在新车投保，或者在续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。
今后开车不要任性了，对于连续3年甚至5年都没有出险的车辆，产险公司给出的车险优惠幅度可能会更大，拿到5折甚至更低的费率都有可能，反之，车险费率就有可能大幅度地提高。
今后还可能将交通违章与车险费率挂钩。比如，闯红灯、乱停车等，都有可能影响续保价格。
鹰潭爱车车友俱乐部成立于2013年3月31日，是鹰潭地区车友自发组建的第一个实体车友俱乐部，是一个和谐、温馨、欢乐的车友团体。
现车友会登记的会员达到了3600余人。我们倡导协作互助、亲近自然、开拓视野等健康快乐的生活方式和积极进取精神。我们真诚的欢迎广大的车友们加入我们的爱车车友会。
爱车车友会所——您贴身的车管家！
鹰潭爱车车友俱乐部
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车险最低1.9折，第三次商业险费改对车主有何影响？
相信有车一族都有这样的感觉：自己的爱车一年没有出过险，甚至连续3年没有出过险，但是在买保险时，仍旧觉得保险的价格比较高，特别是没有出过险的老司机就会吐槽着“怎么就不能再便宜点呢？”最近，汽车商业险要进行第三次改革了，这对于少出险和0出险的车主朋友来说，是特大好消息啊。我们就来好好聊一聊，第三次商业险费改对车主的切身影响有哪些。
为什么要进行第三次费改？
承接上两次费改，让车险费率更具公平性，实现费率高低与风险状况精确匹配，让低风险的车主们享受更低的费率，高风险的车主们也会“享受”更高费率，激励更多的车主提高安全守法驾驶意识。
第三次费改有什么不同？
进一步放权，保险公司可以直接针对投保车辆的综合情况给出投保费率。并且首次引进交通违法系数，也就是说违章次数越多的车辆，费率系数越高，需要支付更多的保费。
此次费改是全国性的吗？
本次费改首先在四川、**、山西、河南、福建、厦门、山东七个地区进行试点。未来也会有许多城市加入其中。
费改试点的时间？
试点地区的费改将从2018年第二季度开始实施。
费改后如何确定商业险折扣？
商业险折扣=自主核保系数*自主渠道系数*NCD系数*交通违法系数
以厦门地区为例，NCD系数在全国基础数据上进一步细化，五年不出险折扣系数低至0.4折，因此，此次费率改革后，五年未出险的厦门车主最低折扣可达1.96折（70%×70%×40%=0.196）。
其实车险费改从几年前就开始了，如今已经到了第三次，商业险作为车险中的核心部分，可以说是关乎我们用车过程中的大部分意外情况，如何让费率更合理，更公平，这也是这次费改的大方向，而本篇提到的折扣系数则就是费改的核心之一，安全驾驶的人费率更低，危险驾驶的人费率更高，这无疑是未来的大方向。
不出险少出险的，就该少收钱
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