金固股份现在能买吗(QD现在还能买到么？)

分类:理财百科 | 发布时间:2024-01-20 17:44:22 | 浏览:59

QD现在还能买到么？

能买到但是只能买到二手的啊大概500块左右！

金固股份什么时候复牌

公司股票（证券简称：金固股份，证券代码：002488）自2015年5月28日开市起停牌。待事项确定后，公司将及时发布相关公告并复牌。停牌期间，公司将根据有关规定及时履行信息披露义务。

精典汽车共享平台战略再进一步,引入金固股份投资后市场资源再扩张

2016年11月精典汽车发布全新战略——建设全国性汽车服务互助式共享平台。全新战略发布以来，精典汽车进入到了紧锣密鼓的战略实施阶段,除自身经营管理良性发展以外，2017年也正式启动了“精典汽车特许加盟”发展计划，与此同时也在积极寻找战略合作伙伴来共享共建全国性汽车服务互助式平台。

2018年6月13日，精典汽车共享平台战略落地又迈出了关键一步，精典汽车实际控制人与金固股份（002488.SZ）全资子公司特维轮网络科技（杭州）有限公司，签订合作框架协议，增发股份引入汽车超人投资，未来合作双方将共同开拓汽车后市场，实现市场扩张，为合作双方创造更大的商业价值。

据悉，此次合作是精典汽车2016年引入太平保险深度耕耘汽车后市场金融服务板块之后，又一大动作。“这为精典汽车深耕西南市场，开拓全国市场在供应链建设、IT系统研发、物流配送、客户资源引流导入等诸多方面奠定了重要基础。”业内专家指出。

西南王的全国梦

据公开资料显示，精典汽车成立于2003年6月，截止记者发稿，精典汽车旗下，已经有49家直营店，101家加盟店合计150家标准门店；经营范围包括：4S新零售，汽车金融服务中心，钣喷中心、二手车交易、汽车快修保养、24小时社区服务站、汽车售后保险服务中心等。据年报显示，2017年精典汽车实现营业收入16.43亿元，净利润3334.49万元，规模效应显现，利润率十分可观。

业内分析人士指出，精典汽车凭借成熟的运营管理模式和精典特殊企业文化为公司加盟扩张提供了重要保障。

此外，精典汽车在商业模式上，已经建立了有机的新型车后服务命运共同体，其特许加盟方式在资本支撑下可复制，自营与加盟共享集采成本优势明显，长期与汽车零配件厂家、供应商共享共建物流体系。与特许加盟门店建立了清晰的利益结构，对加盟店强盈利赋能与运营辅导，对社会资本具有明显吸金效应。精典汽车已经成为西南地区社会资本参与汽车后服务市场的首选合作品牌。

金固股份借道进川

作为本次精典汽车引入的投资方汽车超人的母公司——金固股份，则是以汽车轮毂制造起家，后介入汽车零部件销售，深度涉足汽车后服务市场的。

有接近金固股份人士向记者透露，汽车超人的线上销售业绩一直保持快速增长的速度，在“双11”“6.18”等购物狂欢活动中，多次获得品类销量第一的成绩。而针对线下，汽车超人专注服务体验提升，进一步增强客户黏性，在华东地区智慧新零售门店系统试点成功后，加速向全国扩张。

“在西南市场，通过与精典汽车的股权合作，实现扩张，无疑大大降低了金固未来运维西南市场的成本。”

金固方面表示，精典汽车在线下服务与扩张模式得到了市场和资本的双重认可，是本次拟重金持有的一个重要方面，加上精典汽车多年来丰富的管理经营和人才储备，更是金固进军西南，并以西南向周边辐射的重要保障。

精典汽车离宏伟蓝图又近一步

毫无疑问，基于扩张和抢占市场，双方服务互补性十分明显。

公开资料显示，汽车超人依托金固汽车行业30年的深厚背景，加速实现供应链重塑，与普利司通、德国马牌、辉门、固铂、邓禄普、倍耐力、固特异、博世、美孚、雪弗龙等建立合作伙伴关系，推动与供应商之间实现云仓储、云平台的共享，争取实现低价正品和优质服务诉求，供应链的高效整合，希望通过互联网、供应链、汽车金融、保险等手段“赋能”线下门店，推动汽车后服务市场从传统零售向新零售模式的转型升级，保障压缩各门店链条系统成本，降低门店供应链运营成本。

精典汽车高层坦言，今后精典汽车在跨区域发展过程中，可以全国直接享用金固股份的低价高质汽车零配件，高效的物流配送，直接将其线上的客户导入到精典的线下为其提供服务，而精典汽车需要做的就是源源不断的对外输出连锁加盟运营管理模式，持续不断的培训和输出专业人才，输出精典汽车的品牌与企业文化，服务好每一个精典汽车的新客户，把自己最擅长的领域做到极致。

除此之外，在资本层面，四川省福彩地股权投资基金首席分析师徐祥华分析指出，精典汽车借新三板上市后，如今与上市公司进行深度合作后，不仅可以增信，以此加快加盟扩张和增发资本扩张，未来或可引入更多投资基金。“这离精典汽车建设全国性汽车服务互助式共享平台的宏伟蓝图又近了一步。”

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定赠后，金固股份每股来自净资产到底是多少

2017年一季度报告显示，金固股份定增后每股净资产6.0117元。

金固股份再融资闯关疑虑

　　经济观察报记者胡中彬 A股上市公司金固股份[股评]（002488.SZ）正在进行的非公开发行吸引着不少上市公司、投资机构、创业公司等群体的目光。

　　按金固股份申报的方案，其拟非公开发行再融资27亿元，全部投资于其全资子公司特维轮网络科技（杭州）有限公司（下称特维轮），该公司的核心业务是运营汽车后市场领域的互联网项目“汽车超人”。

　　作为一个典型的互联网类项目，特维轮（汽车超人）此前被质疑存在销售数据刷单等互联网领域屡见不鲜、资本市场上却讳莫如深的问题，亦被小股东向监管层投诉和举报有过度融资之嫌，但关注它的意义并不*限于此。

　　按照以往惯例，已经向证监会回复了二次反馈意见的金固股份很快将获得证监会的审核。而这次审核的通过与否被认为将富有更重要的意义——商业模式尚待验证、需要持续“烧钱”的早期互联网类项目，是否能够逃避过往只能寻求一级市场私募融资的独木桥，反而成功找到一条从二级市场上获得巨额融资的新捷径？

　　被否认的私募融资

　　6月24日，金固股份发布了一则最新的澄清公告。公告称，近日有媒体报道公司全资子公司特维轮启动A轮融资事宜并不属实，“公司从未决定亦不会在本次非公开发行事宜尚未完成或尚未终止之前，引入任何第三方投资特维轮网络。”

　　金固股份是一家从事汽车钢制车轮的研发、制造、销售的公司，公司主要产品为各类钢制车轮以及其他汽车零部件，公司于2010年在深交所挂牌上市。其于2015年6月正式披露将进行非公开发行，但由于此后遭遇股灾，当年11月终止了前次非公开发行方案并随即推出新的发行方案。虽非公开发行方案几易其稿，但金固股份募集资金投资的规模和方向均非常明确，即拟募资不超过27亿元，全部用于投资“汽车后市场O2O平台建设项目”。

　　据其非公开发行申报文件介绍，特维轮即正是“汽车后市场O2O平台建设项目”的运营主体，特维轮的业务是通过官网和外部电商平台开展轮胎销售等电商业务，“汽车超人”是特维轮运营的核心产品。

　　不过，有投资机构人士则直指，多家一级市场的私募投资机构已经在此前与金固股份及特维轮相关人士进行过密切的接触，并深入洽谈过私募融资意愿。“去年年底的时候，特维轮及其财务顾问就一起和我们见过，当时的会面是由它聘请的财务顾问易凯资本方面安排的，我们了解的情况是当时已经见过几家知名的投资机构。”一位私募投资机构人士称。

　　事实上，记者获得的一份由财务顾问公司易凯资本准备的书面材料，亦明确证实了特维轮此前亦试图尝试进行A轮私募融资。

　　这份名为“汽车超人A轮发行概要”的“绝密材料”，明确说明“特维轮聘请了易凯资本代表公司管理此次融资。”而特维轮在私募市场上寻求融资的意向规模，亦被明确称之为：“本轮计划募集资金1亿美元，以支持公司进一步扩张。”

　　至少有两家私募投资机构的人士向记者证实了上述材料的真实性。但是这些证据也并未标明这个私募融资计划是在其非公开发行事宜之前还是之后完成。

　　但上述私募投资机构人士还向记者确认：“当初与特维轮公司方面进行面谈时，金固股份董事长兼总经理、特维轮董事长孙锋峰本人亦是亲自参加了洽谈。上市公司方面不可能不清楚这一事实。”

　　事实上，上述融资材料亦提及了特维轮寻求私募融资的目的是：“通过本次增资，汽车超人欲实现以下诉求：通过引入外部投资者，增加股东之间相互制衡，减少单一股东带来的管理弊端；通过引入独立第三方股东，发现汽车超人市场价值，向上市公司股东确保其投资价值；目前汽车后市场空间广阔，各参与者市场份额分散。通过本次融资，汽车超人亦想引入战略投资者，加速占领汽车后市场。”

　　针对上述情况，7月1日，金固股份证券事务代表骆向峰则向记者承认，公司确实于去年11月份与易凯资本签订了顾问协议，与一些私募投资机构进行了接触，当时是考虑到市场情况变化可能会导致非公开发行失败，因而所做的预案。

　　一位证券行业资深律师认为，金固股份私下对拟募投项目寻求其他渠道的融资并不直接违反证监会的规定。

　　但一位金固股份的小股东则质疑称：“按公开申报文件对特维轮项目的可行性描述，称计划在未来的4年投入27亿，那么，若既然已经募集了27亿元投入该项目，为何还要另行募集1亿美元？这是否意味着，该次募投方案中提及的可行性方案的‘可行性’存在问题；而若是希望能在非公开发行审核未完成时寻求私募融资，则金固股份又涉嫌违反《上市公司信息披露管理办法》的规定，对这一潜在影响公司核心项目股权结构等事宜的重要信息未予以如实披露。”

　　“由于未和任何投资机构达成任何投资意向，因而并未到达需要信息披露的地步。”骆向峰称。

　　汽车超人被质疑涉嫌刷单

　　对于凭借“烧钱”跑马圈地的电商、O2O等行业来说，刷单始终是一个绕不过去的灰色地带，成为行业内外众所周知的潜规则，但在A股市场上尚不常见，而特维轮也陷入了被质疑刷单的漩涡。

　　经济观察报获悉，包括上述金固股份小股东人士在内的投资人已多次向证监会投诉和举报，称金固股份募投项目的经营数据涉嫌造假及再融资有“圈钱”之嫌，损害了投资者利益。

　　按照证监会对上市公司再融资审核的标准，募集资金投资项目的可行性，申报材料的真实、完整性往往都是审核的“红线”。在收到金固股份的申报材料后，证监会于1月28日、4月12日两次对再融资申请进行了反馈，其间亦可看出对募投项目的可行性均是证监会关注的重点。

　　而记者搜索相关公开信息，亦发现网上有众多质疑特维轮（汽车超人）交易刷单的爆料和质疑。诸多迹象显示，金固股份在非公开发行的正式文件中对募投项目的可行性陈述中亦有避重就轻之嫌。

　　针对证监会在第一次反馈意见中问及募投项目的竞争格*及公司的市场地位等问题，金固股份曾在回复中称：“汽车后市场互联网处于发展初期，目前尚未形成权威的数据统计渠道，天猫的销售统计数据可以反映行业地位。从天猫的‘店铺行业排名’，2015年6月公司的‘特维汽车用品旗舰店’已跃居行业第一的位置。”

　　但上述举报的小股东称，金固股份当时所引用的数据有造假刷单之嫌，这些数据所用于佐证的募投资金所投项目实际运营能力尚存疑问。

　　“在2015年6月特维轮京东[股评]、天猫店铺的销售记录中，曾频频出现一些用户名称非常相似且呈现出明显规律的用户在同一时间集中购买的情况。”该举报者称。

　　网上曾有公开报道称：在特维轮天猫店销售的邓禄普轮胎SPT1205/55R1691H汽车轮胎2015年6月25日的销售信息中，t**2、t**4、t**5、t**7、顺**1、顺**8等用户曾多次购买；而京东平台上同样出现了类似的情况，以2015年6月10日为例，马牌汽车轮胎CC5205/55R1691V汽车轮胎的销售评价数据中，出现了众多用户名相近且呈现规律的用户，用户名缩写为j***2、j***3、j***4、j***7、j***9的用户，而这些用户均是在12点左右购买，且又同时在6月19日20点18分左右做出评价。但由于天猫的销售信息已经折叠，记者并未能证实这样的信息。

　　“这种巧合难免让人质疑背后有人为操作的迹象，互联网行业刷单情况比较普遍，这种做法并不少见。”北京一家互联网电商平台的运营人员坦诚。

　　骆向峰称，由于特维轮是独立运营的子公司，是否有刷单情况其并不了解，但上述出现的异常用户购买的情况，不排除是当时做营销活动时有的小B端用户为了多买几条轮胎自己注册了多个账号。

　　而上述小股东亦质疑称，从金固股份公开的财务数据显示，其披露的该项目运营数据与公开信息之间亦出现了矛盾之处。

　　金固股份2015年年报显示，汽车超人项目所经营的轮胎及附件的营业收入为3.71亿元，2015年半年报中显示营业收入为1.18亿元元，2015年三季报中显示营业收入为1.52元，据此可大致推算出汽车超人第四季度营业收入为1.01亿元（汽车超人项目全年的营业收入—上半年营业收入—第三季度营业收入）。

　　而第三方监测平台“知己知彼”，通过对店铺每天的销售记录的总和整理得出，汽车超人的天猫、淘宝店第四季度不完全销售额统计为1.17亿元元，超过通过财务报表推算得出的四季度汽车超人项目一共销售额1.01亿元，二者之间明显存在冲突，且在金固股份2015年年报中，明确说明了汽车超人项目的数据还包含了第三方平台各店铺（含天猫店铺淘宝店铺京东店铺等）和自有APP、网站销售额。

　　不过，按照骆向峰的说法，这是统计口径方面的差异。他表示，由于公司2015年半年报中的数据存在将汽车超人项目和传统项目的数据没能完全区分的问题，因而，2015年半年报中汽车超人项目的营业收入应低于上述1.18亿元，而按照公司提交给证监会的申报文件所述，2015年1-9月，公司汽车后市场电子商务实现营业收入2.28亿元，据此测算汽车超人的第四季度营业收入为1.43亿元。

　　“烧钱”类项目融资新捷径？

　　事实上，作为传统行业的上市公司涉足“互联网＋”的代表案例，围绕在金固股份及其募投项目特维轮身上的争议和关注并不仅仅只是与其自身相关。而更令外界关注的是，其再融资闯关的顺利与否将决定着，与汽车超人类似的大量早期互联网项目是否能从二级市场中寻找到一条融资的新捷径。

　　在北京一家创投机构高级投资经理看来，汽车超人项目是一个典型的早期互联网项目，其短期获利能力很差，商业模式尚待验证，而且更需要面临的是长期“烧钱”的压力。

　　金固股份去年首次公告将进行非公开发行时，曾描绘了巨大的汽车后市场为汽车后市场O2O提供广阔市场前景。事实上，与很多互联网类项目相似，汽车后市场O2O也早已进入了“烧钱”大战，目前这一领域的实际运营情况也已经变得非常残酷。

　　公开数据显示，从2014年开始至2015年上半年，国内的汽车后市场O2O项目受到了资本的疯狂追捧。2014年全年资本市场共发生了150多件与汽车行业相关的投资事件，其中汽车后市场方面的投资是2013年的10倍，达到了67次之多。2014年，进入汽车后市场的创业公司超过100家。而2015年也至少有40多家汽车后市场O2O项目涌现。

　　不过，好景不长。2015年下半年，汽车后市场领域即已出现了项目倒闭潮。据不完全统计，自2015年9月以来，已经有包括赶集易洗车、e洗车、小雨洗车、嘀嗒洗车、车8、我爱洗车等上门洗车平台相继关闭上门业务；同时，曾覆盖22个城市、曾经号称是国内规模最大的O2O汽车养护平台的博湃养车4月5日正式宣布破产倒闭，而这距该公司进入O2O汽车后市场仅一年半，此前其曾获得过两轮投资。

　　而另一家作为“互联网+汽车后市场”B2B模式的代表企业，诸葛修车网曾顶着“汽车后市场第一股”的光环于去年登录新三板。但不久前，诸葛修车网发布的2015年年度报告显示，该公司2015年全年营收达9576.98万元，亏损高达6.4亿余元！而因资不抵债，4月21日，其原证券简称“诸葛天下”更改为“ST诸葛”。

　　诸葛修车网董事长祁庆也公开表示，很清楚互联网公司在国内上市一定会遇到这样的问题。互联网企业前期都是加大投入跑马圈地，亏损是必然。

　　在这样背景下，早期互联网类属性项目的巨大风险便凸显无疑。金固股份的申报文件亦明确承认了这一特点，其在文件中称：“本次募投项目效益预测符合互联网企业的发展规律，区别于传统实业，互联网企业具有非线性增长的特征。互联网企业发展初期往往需要大额的资金投入，在起步阶段盈利表现不稳定甚至处于亏损状态，到达一定规模后，互联网企业才能迎来盈利爆发点。经过持续资金投入，具备一定行业积累后，具有竞争优势的互联网企业能够脱颖而出，进入高速发展期，盈利指标大幅提高，占领很大的市场份额。”而为了证明这类项目的可行性，金固股份甚至也引用了阿里巴巴[股评]、京东作为佐证。

　　这类风险巨大，又需要持续投入大量资金，且商业模式尚待验证的早期互联网项目是否真的适合在二级市场进行融资？

　　骆向峰则回应称：“公司从2013年开始便已经开始运作特维轮项目，目前已经有一定的收入，因而并不算是早期项目的范畴。且公司团队强大，竞争实力有所保障。”

　　但特维轮面临的资金压力已非常明显，2015年财报显示，特维轮净资产负债率已高达300%，其前景便与资金链直接相关。

　　近期，针对二级市场频频出现的跨界并购、“忽悠式”重组等新的监管套利行为，证监会已经明确收紧了监管的尺度。然而，与非公开发行股票购买资产相比，上市公司通过非公开发行再融资的方式募集巨额资金，再投资于早期互联网创业项目，这一模式此前并不常见，监管层亦尚未有明确的态度。

　　因而，金固股份此次非公开发行申请的成败将有明确的示范意义。

　　成功则意味着互联网早期项目都可借鉴同样的模式，诸如滴滴、美团等互联网类项目，在创立之初即可与上市公司进行紧密合作，以非公开发行再融资的方式从二级市场获得巨额资金，从而避免了在一级市场中寻求私募融资的艰难。但与之相伴的是，早期互联网项目巨大的失败风险和成功收益亦因此转移给了二级市场的股民。

002488票2017年什么价位增发，增发对象是谁？

金固股份于2017年向特定对象增发，价格为6.25元，特定对象有董高监高层人士，比如倪永华、金佳彦、孙群慧

金固上半年盈利7118.49万元；宝能全国大规模关店丨AC早报

【早报摘要】

……

独立售后

1、金固股份：上半年同比扭亏，盈利7118.49万元

8月25日，金固股份披露了半年报。报告期内，公司实现营业收入12.19亿元；归属于上市公司股东的净利润7118.49万元，较上年同期扭亏为盈。

2、河南安阳市一汽配城突发大火

8月26日早上六点左右，河南省安阳市永和汽配城突发大火，现场火光冲天，浓浓滚滚直冲云霄。

据附近一家商铺工作人员介绍：“后排维修那块着火了，火势不小，差不多有100米，早上大概六点左右开始着火，六点半左右消防赶到”。目前大火已被扑灭。（来源：猛犸新闻）

3、网购发动机组装，刚出汽修厂车自燃

日前，白沙黎族自治县男子符某明因自家小客车出现故障后送到当地某汽修厂进行维修，检修后该厂建议更换新的发动机。于是，符某明网购了一个新的发动机让该厂进行组装，组装后多次启动磨合未见异常。

符某明的小舅子刚将车开回没多远，车辆发生燃烧致受损。符某明将该汽修厂起诉至法院索要车损费等赔偿。法院认为符某明提交的证据无法形成证据链证明，车损结果与维修行为之间存在必然的因果关系，驳回诉求。（来源：法制时报）

4、上海杨浦区部分违规清洗场站成功整改

近日，上海杨浦绿化市容*牵头区建管委、区城管执法*、各街道办事处

依据法律法规及行业管理规定，联合开展机动车清洗场站百日整治行动，取得了阶段性成效。

如上海市天星汽车用品经营部无室内洗车区域，存在长期室外露天洗车经营行为，后经过改造，已于6月4日同日取得“两证”，合法合规经营；上海浦冠汽车服务有限公司租赁商铺为临时商办楼，存在产权不明晰、地址不一致、租赁关系复杂等诸多历史遗留因素，后补充相关证明材料，理清租赁关系，“三证”齐全整改销项；顺祥超市洗车点属跨门非法经营洗车点位，后已完成整改销项，未发现新增问题。（来源：市容质监）

5、涉县开展汽车维修行业危废管理专题培训会

8月24日，河北邯郸涉县交运*、涉县生态环境分*对辖区内汽车维修行业集中开展危险废物专题培训，汽修行业负责人共计14余人参加了培训会议。

会上对参训汽车维修厂提出三点要求：一是进一步提高认识，增强环保守法意识，做到守法经营；二是针对危废间建设不规范问题，提出整改目标，限期整改到位；三是切实做好危废管理记录台账，依法贮存、转移、处置危险废物。（来源：邯郸市生态环境*）

8月20日，黑龙江七台河市戍企公安分*桃山派出所开展辖区机动车修理业安全工作检查，共检查机动车修理业8家，发现并当场整改安全隐患3家，确保了汽车维修业的良好发展。

检查中，民辅警逐户检查了辖区机动车修理业，对业主和从业人员基本情况进行了再摸底、再登记，对汽修店内用电安全、堆放轮胎等易燃易爆物品管理等情况进行了全面检查。对存在隐患的问题，当场督促整改落实，并要求业主严格落实易燃易爆、危险物品等消防安全措施，定期开展自检自查。（来源：澎湃新闻）

为切实加强“多合一”场所消防监督管理，根除消防安全顽疾，8月23日，湖南娄底市娄星区消防救援大队对“多合一”场所娄星区建奇汽修店进行了铁腕整治，责令其居住部分15天内搬离。

当日，大队监督执法人员在进行临街门店“多合一”场所排查时，发现建奇汽修店一楼杂乱无章地堆放着机油、轮胎、电瓶、油漆等各类汽修用品；二楼用木板隔开两间房，一间用作厨房，里面摆放着各种厨房用品、煤气罐和煤球炉；另一间搭着蚊帐的木床里，各种生活用品和货物被随意堆放。

执法人员详细地解释了隐患的严重性和危险性，并对商家进行了安全意识教育。针对上述隐患，大队监督执法员依法下发了《责令限期改正通知书》，责令其居住部分15天之内必须搬离，根除顽疾。

8、玲珑轮胎上半年实现净利润7.74亿元

8月27日，玲珑轮胎发布2021年中期报告。报告显示，2021年上半年，玲珑轮胎实现营收100.38亿元，同比增长21.77%；净利润7.74亿元，同比下降13.67%；截止报告期末公司净资产为166.35亿元，与去年同期相比增长0.74%，资产负债率为46.97%。

9、上午买车险下午发生车祸，保险公司理赔吗？

上午刚购买车险，下午就发生车祸，保险公司以保险合同“次日零时生效”为由拒绝赔偿。近日，河南省灵宝市人民法院阳店法庭受理了这起机动车保险合同纠纷案，依法判决被告某保险公司在交强险限额内赔偿原告73018.42元。

1月1日下午3时左右，赵某驾驶三轮车在拐弯时与薛某驾驶的车辆发生碰撞，又与同向行驶中的张某驾驶的大货车相撞。其中，薛某驾驶的车辆车主系刘某，刘某于1月1日早上9点52分在网上购买了某保险公司的强制险及商业险。事故发生后，刘某多次要求该保险公司承担保险赔付义务，保险公司以保险单未生效为由，不予赔偿，遂起诉至灵宝市人民法院。

根据相关条例，保险公司擅自确定保险期限并直接打在保单上，属于“零时生效”条款，对投保人刘某不产生约束力，被告某保险公司应在交强险范围内承担保险责任。（来源：中国法院网）

主机厂-4S

据连线出行独家获悉，宝能汽车已开始大幅缩减线下门店数量。有宝能汽车销售端人士表示，线下门店缩减是从上月开始的，缩减后一些城市中只留一家门店，有些城市一家门店都不留。与此同时，宝能近日正在为旗下观致汽车引入新的投资方，接洽的投资方包括江苏某国资委和广汽集团。

据悉，今年初宝能汽车被曝出裁员、拖薪和断缴社保后，连线出行从多位宝能汽车员工处得知，上月底宝能汽车开启了新一批裁员，裁员规模也从之前的35-40%提高了70%左右。

与裁员前后发生的，还有拖欠薪资。自今年6月，宝能汽车内部开始拖欠薪资后，截至目前宝汽员工只拿到了6月份工资的20%，7月份工资仍旧被拖欠。被拖欠资金的还有众多供应商，6月开始，就有供应商无法拿到应被兑付的款项。

新能源

13、京东方参股成立汽车电子公司，注册资本1.5亿

企查查APP显示，8月26日，成都京东方汽车电子有限公司成立，法定代表人为苏宁，注册资本1.5亿元人民币，经营范围包含：智能车载设备销售；集成电路芯片设计及服务；集成电路销售等。

企查查股权穿透显示，该公司由合肥京东方车载显示技术有限公司、京东方A（000725）、年加投资有限公司共同持股。

14、FF汽车已悄然运转，与当地国资的合作仍在继续

近日，第一财经记者独家实地调查发现，FF汽车在珠海的一家公司已在联合办公场所内悄然运转，FF珠海公司负责人称在上市融资之后公司已有足够运营资金，并且与当地国资的合作仍在继续，未来FF将在中国多个城市运营。

然而，珠海国资究竟有没有参与FF股权认购，以及FF创始人贾跃亭未来能否实现在华造车，谜团仍待探究。

大售后

15、交通运输部：合规网约车自今年3月以来已增加11.5万辆

有记者26日从交通运输部了解到，自今年3月交通运输部上线网约车合规信息公开查询功能后，合规网约车驾驶员增加17万人，合规网约车增加11.5万辆。

16、快狗打车最快本周在港递交上市申请，集资至少31亿港元

8月26日消息，据外媒报道，同城货运平台快狗打车计划最早于本周提交香港IPO申请，股票代码定为：GoGoX。消息称最快于本周递交上市申请，集资约4亿至5亿美元（约31.14亿至38.92亿港元），中金、农银国际、瑞银及交银国际共同推进上市事宜。

此前、快狗打车宣布完成由交银国际联合数码投资创业基金共同领投近亿美元的新一轮融资。截至目前，快狗打车已吸引包括58同城、阿里巴巴、莱鸟、华新、前海基金等多间著名战略和财务投资者支持。

据悉，快狗打车的前身为58速运，成立于2014年，2018年正式更名为快狗打车。今年3月，快狗打车总裁何松在接受TechWeb采访时曾表示，去年快狗打车主营业务已经实现盈利。

近期新闻回顾

【1】永达上半年售后同比增长28.9%；庞大净利润同比大增1262%；滴滴暂停欧洲扩张计划

【2】北京实施车险投保实名缴费；宝马与国网电动公司建100座能源站；西安某汽修厂夜晚起火

【3】京东汽车商城被申请破产；福建查获500瓶假冒美嘉壳机油；滨州多家沿街门店封停拆除约谈

【4】途虎成立好嗨油信息技术公司；小米回应“收购恒大汽车”传闻；近百桶假冒机油被查扣

【5】郑州泡水车已开始拍卖；贵阳某汽修店因造假被处罚；美国养车成本逼近每年1万美元

AC汽车编辑部

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【U秘】无人驾驶标的金固股份到底是做什么的

　　金固股份(002488)，和无人驾驶没多大关系，但是在后汽车服务市场布*上，走在了行业的前列，是一只十分有意思且有潜力的票。

　　无人驾驶板块最近比较热门，领涨股有金固股份(002488)、亚太股份(002284)等。亚太之前讲过，是根正苗红的无人驾驶概念股。今天来说说金固股份(002488)，它其实和无人驾驶没多大关系，但是和后汽车服务市场上，走在了行业的前列，是一只有意思且有潜力的票。

　　金固原先的主营业务为钢制车轮的开发、生产和销售，是国内最大的钢制滚型车轮制造企业。而金固在2015年的全年利润仅为4393万元，也就购买到深圳繁华地区的一套房子，同比减少了30.53%，也主要是受全资子公司特维轮网络科技(杭州)有限公司亏损影响所致。

　　而这个特维轮又是什么呢?

　　它就是国内大型轮胎电商平台------汽车超人(www.qccr.com)的运营公司。而特维轮也是赋予金固股价最重要的想象力。

　　讲下这个“汽车超人”，属于国内大型的汽车后市场B2C电商平台。国内一共有三家，另外两家为：途虎养车网(2011成立)以及麦轮胎(2011成立)。其中，汽车超人成立的时间最晚，2013年。

　　而这三家的业务模式和服务内容可以说是完全雷同：都是主营轮胎、机油、汽车保养、汽车美容等，为客户提供：线上预约+线下安装的养车方式。

　　目前在国内，在该领域，途虎养车是知名度最高，也是融到钱最多的平台。其最近的一笔融资为2015年6月一亿美金的C轮融资。也就是说目前国内的汽车后市场B2C电商大战中，途虎养车是排名第一，而汽车超人紧随其后。

　　而特维轮跟途虎比起来，在钱上显得特别的寒碜。既没有明星代言，也几乎没有品宣。

　　而其优势在于，它是其中唯一一家在A股上市的公司。也就是说，汽车后市场在经历过这轮低潮步入成熟后，金固，将是A股中唯一的受益者。

那汽车后市场，会有多大的潜力呢?

　　有车的朋友，都对4S的不合理收费深有体会。我国汽车保有量庞大，全国有1.6亿辆汽车，于此对应的是万亿级的汽车后市场。而目前，在我国普及度仅为1%。

　　在看下国外，欧洲轮胎O2O龙头Delticom。DelticomAG是欧洲最大的网上轮胎供应商，在42个国家拥有163个网上零售店，产品覆盖100多种品牌的25000多种型号轮胎，一共拥有4万多个线下合作服务门店。

　　特维轮和Delticom的经营模式非常类似。随着我国汽车保有量的继续增长和后市场轮胎电商渗透率提升，给予其高的估值期待也无可厚非。

　　金固入股上海语境和苏州智华，与北京正和磁系资产合资成立金固磁系资产管理公司，成立汽车后市场服务基金。

　　上海语镜汽车信息技术有限公司主要做车主路上社交和交通大数据挖掘。

　　苏州智华的多个产品服务于智能驾驶。其拥有车道偏离报警系统、前向碰撞预警系统、全景影像系统、倒车影像辅助等多个汽车智能安全驾驶系统。

　　这两个公司呢，简单来说，上海语境从限有的资料看，应该是一个随时会把钱烧完的小型创业公司。金固花钱买概念。

　　苏州智华，倒是还有些产品，但市场竞争力有多大，还要打个大大的问号。

　　这也是为什么，金固2015年的全年利润只够在深圳买套房。其目前还处于艰难转型，且未形成自身核心竞争力。汽车超人，不说干掉途虎，如果能保持国内第二的地位，其后期潜力也是巨大。智能驾驶，真心不是一般企业能做的。

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