兴通股份是什么板块(【副会长单位推荐】兴通海运股份有限公司)

【副会长单位推荐】兴通海运股份有限公司

公司简介

中国物流与采购联合会危化品物流分会副会长单位——兴通海运股份有限公司成立于1997年12月，注册资本2.8亿元，主要从事散装液体危险货物的水上运输业务。2022年3月24日于上海证券交易所主板挂牌上市，股票代码：603209。公司是中国船东协会化工品运输专业委员会副主任单位、中国物流与采购联合会危化品物流分会副会长单位、中国石油流通协会常务理事单位、福建省船东协会副会长单位、泉州船东协会会长单位，是福建省三大航运领军企业之一。

公司致力于成为“国际一流、国内领先的的化工供应链综合服务商”。根据“1+2+1”战略发展规划，公司在主营业务上不断深耕，持续提质降本增效，以做大做强国内沿海液货危险品运输业务为主线，以开拓清洁能源运输和参与国际海运为两翼，以打造数字化平台为助力，向化工供应链综合服务商转型升级，助推公司实现跨越式发展。

经过多年积累，公司已发展成为国内沿海散装液体化学品航运业的龙头企业，在细分市场占据领先地位。目前，公司控制的散装液体化学品船、成品油船、液化气船共计32艘，总运力达37.84万载重吨，其中，国内船舶25艘，合计运力27.36万载重吨，其中内贸化学品运力达20.86万载重吨，占市场运力比重达14.91%；国际船舶7艘，合计运力10.48万载重吨。

在国内运输板块，公司运输航线通达全国沿海及长江、珠江中下游水系，形成了可辐射渤海湾、长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工产业基地的运输网络体系，承运货品种类主要有对二甲苯、液碱、甲醇、乙醇、乙二醇、纯苯、航空煤油、汽柴油、丁二烯、丁烷等石油化工产品。公司主要客户为中国石化、浙江石化、中国海油、中海壳牌、福建联合石化、恒力石化、中国航油等大型石化企业，公司多次荣获下游客户“安全诚信最佳物流服务商”、“优秀供应商”、“优秀服务商”等称号。

在国际运输板块，公司船舶主要航行于东北亚、东南亚、**、地中海等，主要承运货品包括乙二醇、苯酚、二甘醇、苯乙烯、棕榈油、基础油等，主要服务客户有SAUDIBASIC、SIMEDARBY、VINMAR、BP、SHELL等。

公司于2002年10月开始运行安全管理体系（SMS），于2003年5月通过福建海事*审核，取得DOC证书及船舶SMC证书，至今已持续运行20年。自2015年以来，公司累计已有36艘次船舶“零缺陷”通过海事安检。2022年，公司船舶接受海事安检平均缺陷数为2.3项/艘。2012年至今，接受BP、SHELL、PETRON、CNOOC、中石化、中化等国内外大石油公司以及CDI等第三方检查达100多艘次，覆盖公司所有船舶。

经多年在沿海省际液货危险品水上运输领域的深耕，公司在安全管理水平等方面具有突出优势，于2018年被交通运输部海事*评为“安全诚信公司”，累计已有8艘船舶被中华人民共和国海事*评为“安全诚信船舶”，11位船长被评为“安全诚信船长”。其中“安全诚信公司”和“安全诚信船舶”作为航运公司和中国籍船舶安全类的重要荣誉，是展现公司综合实力的一项重要指标。

公司愿景：国际一流、国内领先的化工供应链综合服务商（一流的船队，一流的服务，一流的管理，一流的团队，一流的文化）

公司使命：以更安全、更高效和更可信赖的服务最大化地回报我们的客户、投资者、员工和社会

公司价值观：以人为本，以新为向，创造价值，追求卓越

公司发展理念：对标国际一流，实现企业高质量发展，为国家海运强国做贡献。

公司荣誉

· 中华人民共和国海事*“安全诚信公司”

· 中国物流与采购联合会“AAAA物流企业”

· 中国化工物流行业百强水运服务企业

· 化工物流业与制造业融合发展标杆企业

·荣盛石化“战略合作服务商”

·福建联合石化“优秀供应商”

·中国海油“安全诚信最佳服务商”

·中国石化化销华南分公司“优秀物流服务商”

·恒力石化“优秀服务商”  

· 中化石化“优质合作伙伴”  

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近善兴通做什么的？

1、这是啥？产品还是名字？2、不会就问度娘呀~看看有没有你要的内容3、纯手打，望采纳！

兴通股份：一体两翼多元化发展，严监管高壁垒，大炼化景气周期确定性成长

（1）严监管下供给有序扩张：一是内贸液体化学品业务行业持续严监管，供给紧平衡状态预计将延续。公司两条腿走路，向交通部申请新运力及并购同步进行。根据公司目标，预计到2025年，内贸化学品业务市占率做到25%，即增量1.5倍空间（较券商给出的30%甚至37%较为保守）。二是LPG业务，目前国内液化气运输船舶77艘，运力26.7万载重吨，整体呈现小、散、弱等特点，公司2艘0.63万载重吨，市占率仅为2.4%。海运运输方式优于道路运输，成本更低，海运运输方式有望进一步提升，另行业严监管，新增运力向头部集中，运力市场集中度有望提升。

（2）大炼化景气周期小高潮：2015年发改委规划布*七大石化产业基地，而后炼化一体化项目陆续投产，2020年末我国沿海石油炼化品产量达到8.9亿吨，较2015年增长11.8%。根据国海证券数据统计，预计到2025年将新增1.36亿吨炼化产能、1156万吨/年液化品、1730万吨/年液化石油气的规划产能投产。大炼化景气周期将带来海上运输小高潮。

（3）供给需求格*头部收益：新增供给主要集中在头部，意味着头部企业也将受益于新增需求，行业集中度有望持续提升。

4.结语

液体化学品海运属细分小领域，整体市场规模不大，严监管下行业呈现高壁垒，央/国企进入意愿不强，民营企业进入难度大，市场格*向头部集中趋势明显，大炼化景气周期迎来液体化学品小高潮。公司战略定位清晰且坚定，一体两翼多元化发展，公司中高速成长确定性较高。根据公司产能，预计到2023年初新增运力约50%，运价稳定，可大致推断2023年利润增速不低于50%。

但不得不提示的是，现在公司股价水平进入，可预期为公司业绩增长空间，对比同行公司，估值水平基本无修复或溢价空间，且同行股价相对高位，可能跟随板块回落。风险点在于：运输液体化学品存在爆炸、燃烧等风险，并购竞争环境激烈并购产能扩展进度不及规划预期，新申请审批运力可能因如疫情等外部因素有所延迟。

更新最新关注股票池：宇通重工、科德数控、创世纪、苏大维格、麦捷科技、濮阳惠成、洛阳玻璃、兴通股份、和林微纳、金宏气体、四维图新、四方达、亚玛顿。上述标的部分持有，后续将陆续跟踪并更新相关观点。

如何从股票代码判断股票属于什么板块

股票代码是有规定，比如说6开头的就是上海主板，3开头的就是创业板了，中小板就是002开头了，其余的就是深圳主板了

航运港口板块9月28日跌0.46%，兴通股份领跌，主力资金净流出5068.76万元_投资_数据_整理

原标题：航运港口板块9月28日跌0.46%，兴通股份领跌，主力资金净流出5068.76万元

9月28日航运港口板块较上一交易日下跌0.46%，兴通股份领跌。当日上证指数报收于3110.48，上涨0.1%。深证成指报收于10109.53，上涨0.05%。航运港口板块个股涨跌见下表：

从资金流向上来看，当日航运港口板块主力资金净流出5068.76万元，游资资金净流出279.82万元，散户资金净流入5348.58万元。航运港口板块个股资金流向见下表：

北向资金方面，当日航运港口板块北向资金持股市值为121.35亿元，增持498.49万元。其中增持最多的是中远海能，增持了0.57亿元。减持持最多的是中远海控，减持了0.3亿元。航运港口板块北向资金持股变动明细见下表：

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港口属于什么板块？港口板块龙头股有哪些股票？_ip138媒体号

港口行业是国民经济中不可或缺的基础产业之一，随着国家支持和鼓励不停地加大，有效推动了港口行业的发展速度。

港口作为交通运输的枢纽和对外交流的窗口，在促进国际贸易和地区发展中起着举足轻重的作用。从而，随着中国经济开放度加大力度提升了起来以及疫情取得了积极有效管控，需求的逐步增长，必将会使得港口行业加速发展起来。紧随着对外贸易的持续不断提高，中国已经发展成为了港口强国。

下面就给大家从行业前景和需求的角度去分析港口行业的投资逻辑：

进而，随着改革开放的不断推动和社会经济的迅速发展，我国港口集装箱运输业蓬勃发展，港口集装箱吞吐量多年来一直位居世界第一。多个港口的相关指标排名世界前列。对外贸易依旧处于主导地位，港口行业有望获得更好的发展。

从港口完成外贸货物吞吐量方面来分析，沿海港口货物吞吐量每年都在上升，受到疫情影响，外贸量下跌严重。我国疫情已经渐渐得到了积极有效控制，复产复工取得了逐步推进，进出口数据一路向好发展。港口吞吐量在出口强势表现的影响下，更快地恢复了，港口行业在未来会有更高的吞吐量。

综上所述，港口行业在我国进出口产业中非常重要，在我国疫情的有效控制以及西方国家的通胀加剧的情况下，港口行业将会发展的越来越好。

一只股票的好和坏，不仅要根据收益去决定，同时也要根据市场的总体情况去判断，不能简单的说长期持股好或者是长期持股坏。想知道自己手里的股票有没有持股价值，点击下方链接，一看便知！

数据来源：同花顺财经、股掌柜；图片来源：网络

【风险提示】本文内容中提到的投资品种不构成投资建议，请投资者注意风险独立审慎决策。投资有风险，入市需谨慎。

编辑时间：2023-08-1114:10061复制链接

000402是什么板块

金融街，属深市上市股票，房地产开发板块

怎么知道股票是什么板块或其他类型？我是新手。想了解了解。谢谢

炒股软件里面按CTRL+R

多重利好释放！***批复5个港区扩大开放，港口航运概念7天6上涨，兴通股份一月内涨超50%，券商看好哪些投资机会？-股票频道-和讯网

近日，***批复舟山港口岸5个港区扩大开放等利好消息不断释放，港口航运概念持续上涨，该概念板块还有哪些投资机会值得关注？

8月12日，港口航运概念开盘后持续走高，盘中最高涨幅触及2.17%。截止下午收盘，港口航运概念收涨1.70%，主力资金净流入2.49亿元，其中，净特大单净流入1.85亿元，净大单净流入6411万元。

值得注意的是，港后航运概念自8月4日至今，7个交易日内6天上涨。

个股方面，截止收盘，中远海特(600428)10%涨停，兴通股份涨、盛航股份涨超5%以上，招商轮船(601872)、中远海发(601866)、招商南油(601975)跟涨。

盛航股份：8个交易日累计上涨25%

消息面上，近日，***批复舟山港口岸5个港区扩大开放，新增开放面积112.5平方公里，舟山市开放总面积达1457.3平方公里。本次新增开放面积主要在5个港区，其中岱山港区69.18平方公里、马岙港区1.55平方公里、白泉港区15.36平方公里、金塘港区24.45平方公里、沈家门港区1.92平方公里。

除此之外，近期，据德路里最新的《全球集装箱码头运营商年度回顾与预测报告》显示，按权益吞吐量排名，2021年全球前6大集装箱码头运营商分别为PSAInternational、APMTerminals、中远海运港口、招商港口(001872)、DPWorld、和记港口。

公司层面，昨晚，中远海特公布2022年7月主要生产数据，公司当月运量为140.62万吨，同比增长26.9%；周转量为82.40亿吨海里，同比增长21.6%；营运率为97.9%，同比减少0.5个百分点；航行率为56.5%，同比增加3.6个百分点；载重量利用率为45.7%，同比减少5.2个百分点；燃油单耗为2.95千克/千吨海里，同比减少2.3%。

河北省港航事业发展中心数据显示，1至7月，全省港口运行实现复苏回暖，累计完成货物吞吐量7.3亿吨，同比增长2.7%，完成集装箱吞吐量268.5万标箱，同比增长16%。

国海证券(000750)指出，回顾整个7月的油运市场，随着中国原油进口量反弹，以VLCC为主的大船市场开始逐步复苏，VLCC-TCE同比上涨21%，环比上涨55%。**-中国TD3C-TCE航线收益显著改善，7月同比上涨87%，环比上涨97%。从整个市场的供需结构看，目前的VLCC总量看起来供过于求，但是逐步出现结构性短缺，VLCC市场出现复苏迹象。这种超越季节性的复苏主要受益于两点。1、中国原油进口恢复，同时沙特、美国放量，带动了整个VLCC需求；2、船东信心强劲，由于VLCC高老龄化程度，且新增困难，未来2-3年将面临有效供给不足的问题。充分印证了“供给端打下行情基础，需求复苏决定拐点位置”。往后展望，旺季即将到来，届时季节性的需求有望延续强势行情。

8月5日，据克拉克森航运数据库，BDTIVLCC-TCE报39美元/天，时隔1年半左右的时间首次转正。中银证券认为，此次超大型油轮运价转正表明油运出现明显复苏。从供给端看，截止目前，VLCC已经连续12个月无新增订单，同时VLCC新船订单比例连续下降，当前仅为4.52%,处于历史绝对低位；从需求端看，OPEC原油自2020年受疫情影响大幅减产后逐步开始恢复，当前正处于增产周期，同时欧美主要国家原油储备也在2020年后开始逐步去库，库存位于近年较低水平，未来存在较大的补库潜力。当前油运市场供需改善明显，我们建议关注油运周期反转向上带来的投资机会。

在投资建议方面，中银证券建议关注油运周期反转向上带来的投资机会。建议关注布*“油散集气”的航运龙头招商轮船以及去年由于油运行业低迷而致使业绩表现不佳的中远海能(600026)和招商南油。

国信证券(002736)表示，七月国内公路、港口、铁路、航空、快递货运量已超2019年同期水平，民航班次恢复至日均10000班。八月份各公司中报将陆续公布，国内防疫政策进一步优化。中报表现及内循环复苏或是主导投资的主线。交运推荐出行板块受益标的国航、春秋、吉祥、白云机场(600004)，上海疫情缓和后下半年有望再创佳绩的密尔克卫(603713)及受益于复工复产的快递板块标的-圆通、顺丰；中小盘重点推荐拥有PET基膜成熟工艺，并拓展PET铜箔的双星新材(002585)、长期受益数码印花且近期新产线投产的宏华数科以及户外受益股浙江自然。

敲响我市2022年IPO上市第一锣——兴通股份成功登陆沪市主板

3月24日，兴通海运股份有限公司（简称“兴通股份”，股票代码“603209”）正式登陆沪市主板，每股发行价为21.52元，发行市盈率为22.99倍。

公开资料显示，兴通股份始创于1997年，公司主要从事国内沿海散装液体化学品、成品油的水上运输业务。经过多年的积累，公司已发展成为国内沿海散装液体化学品航运业的龙头企业，在细分市场占据领先地位。截至2022年2月，公司拥有散装液体化学品船、成品油船、LPG船共计18艘，总运力19.9万载重吨，其中散装液体化学品船13艘，运力13.4万载重吨。截至2021年底，散装液体化学品船运力规模占细分市场总运力的9.97%。

兴通股份运输航线通达全国沿海及长江、珠江中下游水系，形成了辐射渤海湾、长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工产业基地的运输网络体系。凭借高标准的安全管理体系、坚实的运力保障和专业高效的运输服务等一系列综合竞争优势，兴通股份在细分市场建立了良好的口碑，拥有稳定优质的客户资源，市场份额逐年上升，客户积累已达到相对稳定的程度，与中国石化、中国海油、中海壳牌等大型石化企业建立了长期稳定的战略合作关系，多次荣获下游客户“安全诚信最佳物流服务商”“优秀供应商”等称号。报告期（指2019年、2020年和2021年，下同）内，兴通股份沿海省际散装液体化学品自运量为233.11万吨、317.53万吨、392.93万吨；2019年、2020年，公司化学品货运量占当期国内整体沿海省际散装液体化学品运输总量的比例分别为7.28%、9.62%。

公开数据显示，报告期内，兴通股份实现的营业收入分别为29194.67万元、38641.76万元、56686.12万元，扣除非经常性损益后的净利润分别为8488.35万元、12177.07万元、18724.59万元，营业收入与净利润均呈现持续增长态势。

招股书显示，兴通股份本次募集资金主要投向为：不锈钢化学品船舶购置项目12200万元，MR型成品油船舶购置项目19000万元，3艘不锈钢化学品船舶购置项目28700万元，2艘不锈钢化学品船舶置换购置项目21630万元，数字航运研发中心项目8200万元，补充流动资金38450万元。兴通股份表示，投资项目实施之后，公司业务规模将显著扩大，有助于公司提升品牌形象和进一步提高市场占有率，有利于加强与大型石油化工企业客户的合作关系并拓展新的客户，从而巩固和提升公司的行业地位。

泉州市**严格贯彻落实d中央、***关于全面深化资本市场改革的决策部署，高度重视企业改制挂牌上市工作，出台了《泉州市进一步支持企业改制挂牌上市实现高质量发展的若干措施》，重塑资本市场“泉州板块”活力。市金融监管*目前已从全市纳税500万元以上的企业中重点精选具备挂牌上市优质、潜质企业，在金融、人才、技术等方面进行全方位跟踪服务，分层次、分批次、分梯队加以重点培育和辅导，加快推进企业改制上市进程。  

下一步，市金融监管*将继续通过多层次对接、多渠道融资、多市场培育等方式，助力企业规范成长，为企业进入资本市场奠定坚实基础。还将继续会同市财政*持续推进企业上市“育苗成林”工程，全面实施企业股改“蝶变”行动，提前介入辅导早中期科创型企业开展资本运作、科技筹划、股改，加快培育国有上市梯队，重点跟踪培育一批2—3年IPO申报企业，加速推进北交所上市，突破科创板上市，助推泉州经济高质量发展超越。

泉州市地方金融监督管理*联系方式：0595-28388550