圆通股价从27高到12怎么回事(快递第一股是哪个股票？)
快递第一股是哪个股票？
快递行业的上市公司有很多，包括但不限于圆通速递，韵达股份，顺丰控股，申通快递，如果从上市时间看，最早上市的第一股应该是圆通速递，代码600233是2000年6月上市的股票。
上海圆通怎么回事
我估计是这样：这个邮件是卖家发出后，圆通公司告诉卖家，您的地址圆通快递公司无法送达，然后退件给卖家，卖家需要转发其他的快递公司（如邮政ems）；具体的您需要联系卖家给提供正确的递单号码说明哦。如果卖家没有提供其他的正确递单号码，您申请退款就可以了的。
圆通速递为什么在大连上市？
根据我所了解，圆通速递在大连上市的具体原因和动机可能是基于公司战略规划、市场需求和资本市场的考量。
以下是一些可能的原因：
市场机会：大连作为中国重要的港口城市之一，拥有发达的物流和贸易环境。圆通速递选择在大连上市，可能是看中了大连市场的物流需求和行业潜力。
地理位置优势：大连地处东北地区，靠近韩国和日本等海外市场，与国内各地交通便利。选择在大连上市，有助于圆通速递进一步扩大业务范围和提升服务能力。
资本市场需求：上市可以为圆通速递提供融资渠道，增加公司的资金实力，进一步扩大经营规模和市场份额。
需要注意的是，具体决策和策略背后的考量可能还有其他因素，只有相关公司内部和管理层才能提供详尽的解释。如果您想了解更详细的信息，建议您向圆通速递公司或相关市场资讯来源进行求证。
一只股票昨天是24元，今天是12元，这是怎么回事？
正常
交易不眠|顺丰市值回到2000亿，圆通德邦涨停，韵达大宗交易超1.5亿；圆通国际盈利警告，股价暴涨27%
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摘要|继昨日顺丰控股、圆通速递大涨之后，2月6日，圆通速递、德邦股份涨停，顺丰控股大涨7.72%,市值回升至2002亿；圆通速递创一年多来的新高（前复权）,市场回升至450亿元。在市值跌破100亿后，德邦股份也罕见的涨停。
继昨日顺丰控股、圆通速递大涨之后，2月6日，圆通速递、德邦股份涨停，顺丰控股大涨7.72%,其中圆通速递创一年多来的新高（前复权）,市场回升至450亿元。
顺丰控股连续两日大涨后，市值回升至2002亿，股价创一年以来新高，5日、6日盘后的数据显示，机构净买入6.39亿。
在市值跌破100亿后，德邦股份也罕见的涨停，德邦股份累计回购557万股，回购最高价为14.26元/股，最低价为10.65元/股，累计回购总金额6943万元人民币，
2020年02月06日，韵达股份发生了2笔大宗交易，总成交数量为500.00万股，总成交金额为1.56亿元，成交均价为31.10元，当日收盘报价33.78元，涨幅5.14%，成交金额5.80亿元；大宗交易成交金额占当日成交金额26.80%，折价7.93%。
卖出营业部为华金证券股份有限公司上海中心大厦证券营业部
同样在今日，圆通旗下的港股上市公司圆通速递国际(06123.HK)暴涨27%，报收于1.62港元/股，市值9.34亿港元。在2019年11月4日和2019年12月23日，圆通速递国际都曾录得20%以上的涨幅。
然而，1月31日，也是2020年1月最后一个交易日，圆通速递国际股价创出新低纪录至1.60港元/股，终盘报收于1.62港元，市值仅为6.75亿港元；较早前，公司刚刚进行了了董事会洗牌并更换了香港办公地点。
与2018年相应期间相比，预期圆通速递国际(06123.HK)于截至2019年12月31日止年度的收益将取得跌幅及纯利将大幅减少。
圆通国际表示，纯利大幅倒退，主要由于下列各项所致：
1.中国及美国之间的贸易关系导致周边经济衰退以及环球宏观经济环境出现不明朗因素;
2.空运分部的客户对空运服务的需求下降;
3.因薪金增加及确认与股份奖励有关的开支，导致员工成本上涨;
4.及收购翼尊国际货运代理(上海)有限公司(由2020年逐步终止业务)，确认所产生的商誉与无形资产减值亏损约2000万港元。
文章内容仅供参考，不构成投资建议；投资者或经营者据此操作，风险自担。
圆通Q3净利下降19%，研发费用腰斩，全年目标还能完成吗？|财报解码
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摘要|今晚（10月27日），曾经的“快递第一股”圆通速递发布2020年Q3财报，，前三季度实现营业收入234.20亿元，同比增长8.34%；归属于上市公司股东的净利润13.86亿元，同比增长0.69%；基本每股收益0.4526元。其中扣非净利润为12.11亿元，需要注意的是Q3净利润为4.15亿，同比下降19.22%（2019年Q3净利润为5.14亿元，增长13.51%）；从营收和利润指标看，这都不是个好看的财报，现金流也下降了，研发费用也腰斩，Q3的业务增速也跑输了直接竞争对手；市值距离又拉大了，圆通全年的目标任务“市占率”异常艰巨。
10月27日晚，圆通速递(600233.SH)三季报数据显示，前三季度实现营业收入234.20亿元，同比增长8.34%；归属于上市公司股东的净利润13.86亿元，同比增长0.69%；基本每股收益0.4526元。其中扣非净利润为12.11亿元，需要注意的是Q3净利润为4.15亿，同比下降19.22%（2019年Q3净利润为5.14亿元，增长13.51%）；从营收和利润指标看，这都不是个好看的财报，现金流也下降了，研发费用也腰斩，Q3的业务增速也跑输了直接竞争对手；市值距离又拉大了，圆通全年的目标任务“市占率”异常艰巨。年初至今，圆通速递股价上涨17%，公司最新市值464亿；面对半个月后的双11，圆通掌门人喻会蛟强调，“我们要始终把保障员工生命安全作为企业发展的基础和前提，绝不要带血的件量，绝不要含泪的营收。”
2020年全年圆通的目标是“不惜一切抢占市场份额”和“五拼”策略；
下半年的核心任务是：提升市场占有率
需要注意的是Q3最后一个月，圆通速递获得了阿里巴巴的“股份增持”行动，这对圆通和申通来说，重新增加了“新砝码”，尤其是对圆通来说，仿佛注入了“强心剂”，圆通董事长喻会蛟也再次喊出了“做百年企业”的目标；根据笔者多年以来对圆通的研究来看，圆通的战略是OK的，需要的是更加不折不扣的执行到底；在当下的市场格*下，“航空为主，陆运为辅”的战略是具有前瞻性的，圆通的航空梯队需尽快提升至20架-30架；圆通国际与圆通速递的无缝连接要形成闭环，架构要进一步向市场倾斜，流程要尽可能简化，为实现打造性价比最高的快递物流公司目标坚定不移。
从二级市场的角度看，我们觉得圆通在接下来的时间存在一定的交易机会，有一定的波段机会。
圆通（货运）航空2017年曾表示，到2020年，圆通货机规模有望达到30架左右；（目前，圆通货机12架，距离这个目标还很遥远;）
近日，圆通掌门人喻会蛟宣称，圆通将扎根长三角、走向国际化，打造品质圆通、科技圆通、绿色圆通、德善圆通，构建全球范围内的圆通供应链网络生态命运共同体，从“中国的圆通”走向“世界的圆通”。较早前，喻会蛟更是表示，“圆通将打造百年企业”。
圆通速递总裁潘水苗表示，圆通将以数字化转型为核心驱动力，在市场策略、成本管控、服务质量、客服能力、基础能力、信息化建设等六个方面做好接下来的重点工作部署，推进企业高质量发展。 圆通速递的数字化转型应用已在成本管控、服务质量和客户体验提升上取得阶段性成果。未来，圆通速递将利用大数据人工智能技术应用做动态预测预警，由解决当前问题向预测未来问题延伸。
2019年4月，潘水苗上任圆通速递总裁，但是圆通速递的市值为410亿左右；
2020年10月27日，圆通速递的市值464亿，距离市场预期还有相当长的距离。
笔者2019年4月接受财经媒体专访时明确说到，潘水苗总裁的重要任务是尽快带领圆通速递的市值重回上市时的辉煌，同时带领圆通在业绩和服务上实现双丰收！
一年半过去了，圆通的市值还没有到500亿，公司的市场排名依然处于加盟制第三的位置。据笔者了解，潘总在圆通的权限超过了以往外聘的总裁或接近该职务的最高权限，仅次于圆通速递创始人喻会蛟张小娟夫妇。
对于圆通速递来说，已经经不起折腾了，从圆通速递上市成功开始，市值一路下滑，公司市占率从第一滑至第三，两年多时间没有引入新飞机；阿里增持圆通对各方来说，信心倍增；从总部到网络都看到了重燃新的期望；本来可以尽快“拿下”市占率第二的机会又再次有了悬念；但是从Q3的数据和资本市场走势看，就是另外一回事了。综合来说，圆通需要稳住公司的市值，不能再出现大的波动；同时月度业务量增速必须跑赢所有直接竞争对手；从总部到网络的执行力和理念必须高度一致；同时在应战旺季中不能有重大舆情事件。圆通与其他网络最大的不同的是“绝对的稳定和持续性连贯性”。
2017年1月，圆通速递董事长喻会蛟宣布圆通速递未来要实现市值1000亿美元；
2020年10月27日，圆通速递市值464亿
2020年9月1日，圆通速递市值523亿
2020年3月5日，圆通速递市值394亿
2019年12月8日，圆通速递市值350亿
2019年10月18日，圆通速递市值349亿
2019年7月24日，圆通速递市值339亿
2018年10月17日，圆通速递市值首次跌破300亿元，跌至293亿
9月，圆通速递掌门人喻会蛟表示，圆通将来要做的，一定不仅仅是一家送快递公司，而是成为全球一流的综合供应链集成商。“未来的发展重点就是航空和国际。”喻会蛟表示，要持续在终端发力，做好“快递+”，不断为终端赋能。在加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格*中，推进降本增效、提升服务质量，构建圆通供应链网络生态命运共同体。
8月份，圆通速递掌门人喻会蛟表示，圆通要打造百年企业
7月份，圆通速递董事***喻会蛟在学习“企业家座谈会”相关精神表示，今年，面对新冠肺炎疫情带来的巨大冲击，快递在国民经济中的重要地位进一步凸显。在此期间，圆通全网积极响应国家号召，第一时间开通绿色通道，切实保障员工安全和服务网络畅通，积极承担社会责任，投身疫情防控阻击战。未来，我们将牢记嘱托，听d话跟d走、做爱国敬业的典范；讲正气守正道、做守法经营的典范；练内功强内力、做创新创业的典范；重感情懂感恩、做回报社会的典范，踏踏实实办好企业，继续为中国经济的破浪前行做出贡献。喻会蛟要求，全网圆通人一是要有爱国情怀，爱国才能爱企、爱国才能爱家；圆通要立足国内市场，开拓国际市场，树立信心，坚持走国际化发展战略。坚持“服务社会，强企为国”的责任理念，充分利用产业优势、网络优势，为高质量决战决胜脱贫攻坚做贡献。
截至2020年6月底，公司自有机队数量12架，近年来公司积极发挥自有航空优势，积极开拓国内、国际航线，拓展商业化运营，深入布*全球快递服务网络和打造全球供应链等，进一步提升公司盈利能力。同时，公司持续加强转运中心、自动化分拣设备和最后一公里末端等的投入与建设，转运中心和配送终端的辐射范围不断扩大，智能化水平不断提升。公司亦持续全面推进数字化转型，转运中心、末端网点的业务运营、日常管理、人员调配等逐步实现了数字化、移动化及可视化管理，服务能力显著增强。
9月1日，圆通速递宣布阿里网络增持12%股份；9月21日，圆通速递表示，公司控股股东蛟龙集团及实控人喻会蛟、张小娟向阿里网络协议转让其所持公司股份3.79亿股已于2020年9月18日完成过户登记。转让完成后，阿里网络持有公司3.79亿股股份，占公司股份总数的12%。阿里网络与阿里创投、菜鸟供应链均为阿里巴巴集团内企业，为一致行动人，合计持有公司7.11亿股股份，占公司股份总数的22.50%。
转让完成后，蛟龙集团、喻会蛟、张小娟、上海圆鼎企业管理合伙企业（有限合伙）（以下合称“转让方及其一致行动人”）合计持有公司股份1,301,457,100股，占公司股份总数的41.19%，蛟龙集团仍为公司控股股东，喻会蛟、张小娟仍为公司实际控制人。
就在9月1日公告同时显示，圆通将向35名特定对象发行超6亿股，募集资金45亿将投资于多功能网络枢纽中心建设项目、运能网络提升项目、信息系统及数据能力提升项目以及补充流动资金。该等项目是公司贯彻执行服务质量战略，把握行业巨大增长潜力的重要举措，旨在紧密围绕行业发展趋势，进一步夯实公司的核心竞争力、提升服务品质、增强综合服务能力。
假若本次定增成功，蛟龙集团将持圆通速递29.58%股份，喻会蛟、张小娟夫妇将分别直接持有发行人2.66%、1.95%股份，并通过其实际控制的蛟龙集团、上海圆鼎合计控制公司30.10%股份。喻会蛟、张小娟夫妇将直接及间接控制公司34.71%股份；这意味着喻会蛟张小娟夫妇的持股也将继续减少
虽然喻会蛟张小娟夫妇仍为公司的实际控制人，但是和9月1日前的情形就完全不一样了；从9月1日前的持股53.19%，到9月18日，减少为41.19%；直至本次定增完成后，减少为34.71%；从二级市场的角度看，毫无疑问，对公司的控制力和影响力将大幅下降；
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圆通快递单号怎么回事我12月的单子上面竟然有11月和9月的走货信息
原因有几个：有可能是你单号填写错了或者之前快递员操作失误快递信息误录入到了你的这个单号上一般是没事的等你发出了信息自动更正的！我也遇到过
为什么快递股票一直下跌？
因为一快递业之间竞争激励毛利润降低，二因为目前国内疫情影响
为什么快递股票一直趴着，业绩也不错？
业绩是结果而已。我告诉你一个简单精准清晰的答案。首先，先说顺丰，本身借壳的时候，估值已经极高，再加上定增，顺丰留给二级市场投资者没有肉，只有被上市前入股的机构和王卫吃剩的鱼骨头，所以股价起不来，鱼骨头卖鱼肉价格，没人要，需要很长时间，二级市场买入顺丰股价才会有肉。其次，三通一达，三通一达不涨原因有三，第一，和顺丰一样，三家快递在借壳时，估值极高；美国上市的中通表现也一般，第二，三通一达的业务模式可能存在隐患，第三，菜鸟网络对三通一达的影响巨大，万一哪天被菜鸟吃掉呢？因为上述原因，快递股票总是不涨。最后展望快递未来格*:未来除了顺丰，京东物流，将会有另外一家快递公司脱颖而出，这家公司会很优秀，比现在另外四家强大，或者是四家中一家崛起。零担物流不计入这里，需要另外考虑，只讲快递，德邦快递业务很小，德邦新邦等不算在内。
股价突然上涨是怎么回事
原先叫延边公路，资产重组，重大利好哦！
