东风汽车集团成立于哪一年(东风汽车成立东风物流集团：2025年营业规模超120亿元)

东风汽车成立东风物流集团：2025年营业规模超120亿元

东风物流集团是东风汽车集团有限公司所属二级控股子公司，由东风车城物流股份有限公司、风神物流有限公司、武汉东本储运有限公司整合而来。

东风物流集团已提出2025年营业规模超过120亿元的战略目标。

据介绍，东风物流集团的核心客户包括：东风风神、东风启辰、东风小康、东风日产、东风本田、东风悦达起亚、东风雪铁龙、东风标致等，为东风自主品牌和合资品牌汽车及零部件制造企业、经销企业，提供整车物流、零部件物流、备件物流等全价值链的物流业务支撑。

未来，东风物流集团将为东风旗下各事业单元提供全方位物流服务保障、为汽车行业提供一体化物流解决方案。

东风物流集团还发布了面向“十四五”的“TEC3+1”事业计划，提出“综合实力行业领先，2025年营业规模超过120亿元”的战略目标。

其中，“TEC”（Technology）指以科技引领物流，打造汽车物流智慧服务商；“3”指通过物流整合、对外合资合作、智慧物流加持等策略推进转型，综合实力进入汽车物流行业前三。“1”指以整车、零部件、备件三大物流业务为基础，积极拓展新业态物流，2025年营收突破120亿元。

未来，东风物流集团将以整车物流、零部件物流、备件物流以及新业态物流为业务支柱，运用5G、云计算、大数据、区块链、物联网、无人驾驶、AI智慧决策等推动传统物流向科技物流、智慧物流发展，全力向高科技物流企业转型升级。

东风汽车是哪的

东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地公司地址：中国湖北武汉

东风汽车集团有限公司董事长、**书记竺延风正式退休/投资者日令市场失望特斯拉市值蒸发500亿美元

1，东风汽车集团有限公司董事长、**书记竺延风正式退休

　　掌舵东风汽车8年后，东风汽车集团有限公司董事长、**书记竺延风，即将告别东风，正式退休。现任东风公司董事、**副书记、总经理杨青主持东风工作。

　　竺延风，1961年3月生，现年62岁，1982年5月加入中国共产d，浙江大学化工系化工自动化及仪表专业毕业，大学学历，哈尔滨工业大学控制工程专业研究生，工程硕士，研究员级高级工程师。

　　1999年，竺延风出任一汽集团总经理。2007年12月，他开始从政生涯，调任吉林省委常委、副省长，后任省委副书记。2015年5月6日，回归汽车行业，任东风汽车公司董事长、**书记。

　　杨青，1966年7月生，湖北枝江人，1993年8月入d，1988年6月参加工作，大学学历，高级工程师。

　　杨青曾任职东风汽车股份有限公司总经理，东风商用车有限公司总经理，东风汽车集团股份有限公司副总裁，东风汽车公司**常委、副总经理兼东风汽车集团股份有限公司副总裁，东风商用车有限公司总经理，东风商用车有限公司**书记等。

　　2021年2月，杨青任职东风汽车集团有限公司董事、总经理、**副书记。

　　这是继中国一汽原董事长、**书记徐留平调任中华全国总工会d组书记后，汽车行业央企掌舵人再次调整。（来源：经济观察报）

2，投资者日令市场失望　特斯拉市值蒸发500亿美元

　　盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉备受期待的投资者日未能满足外界的预期，导致该公司的股价大跌，市值蒸发约500亿美元。当地时间3月2日，特斯拉在纽约的股价盘中跌幅高达8.3%，至186.01美元，这是自1月3日以来最大的盘中跌幅。

　　外媒报道时美国股市还未收盘，但根据百度股市通公布的最新数据，当天，特斯拉股价收跌5.85%至190.90美元，特斯拉的市值约为6040亿美元。

图片来源：百度股市通截图

　　在过去两个月，特斯拉的股价大幅上涨，因为许多投资者预计特斯拉可能会公布一款更便宜的新电动汽车计划，并在特斯拉投资者日之前纷纷买入特斯拉的股票。但是，特斯拉在投资者日上并没有透露下一款电动汽车的任何具体细节。

　　摩根大通（JPMorgan）分析师RyanBrinkman在一份报告中写道，特斯拉在投资者日“重点讨论了有关清洁能源转型的问题，以及该公司设计和开发汽车的总体方法，但缺乏跟踪其进展的具体细节或可衡量指标”。（来源：盖世汽车 谭璇）

3，特斯拉内华达州两座新工厂将获得超3.3亿美元的减税

　　盖世汽车讯据外媒报道，3月2日，美国内华达州批准为电动汽车制造商特斯拉减免超过3.3亿美元的税款，该公司将在该州投资超过36亿美元，以在其超级工厂（Gigafactory）中建造两座新工厂。

　　特斯拉在1月份表示，其中一座新工厂将大规模生产其拖延已久的Semi电动卡车，另一座新工厂将生产其新的4680电芯。

图片来源：特斯拉

　　该电芯厂每年生产的电池将足够200万辆轻型汽车使用，包括4680电芯。特斯拉的目标是在2030年前将生产成本减半，并将电池产量提高近100倍，而4680电芯是实现其目标的关键。

　　内华达州长经济发展办公室（GOED）委员会在3月2日表示，特斯拉需要创造3,000个就业岗位，平均每小时工资为33.49美元。

　　特斯拉上一次获得内华达州的税收减免是在2014年，当时州长BrianSandoval签署了一个一揽子法案，向特斯拉提供了13亿美元的减税和其他奖励。（来源：盖世汽车 星云）

4，比亚迪在菏泽成立销售新公司

　　天眼查App显示，近日，菏泽乾元新景汽车销售有限公司成立，法定代表人为王洋，注册资本100万人民币，经营范围包括新能源汽车整车销售；新能源汽车电附件销售；充电桩销售；第一类、第二类医疗器械销售；销售代理；汽车销售；二手车经纪等。

　　股东信息显示，该公司由比亚迪汽车工业有限公司全资持股。（来源：财经网）

5，李书福再任吉利汽车集团董事

　　天眼查App显示，近日，吉利汽车集团有限公司发生工商变更，新增董事李书福。变更记录显示，2021年7月，李书福卸任该公司董事长，转任董事，2022年3月又卸任董事。

图源：天眼查APP

　　吉利汽车集团有限公司成立于2018年9月，注册资本9亿人民币，目前法定代表人为淦家阅、董事长为安聪慧，由浙江吉利控股集团有限公司全资持股。（来源：财经网）

6，宁德时代于宜丰成立新能源公司

　　天眼查App显示，近日，宜丰县润时新能源有限公司成立，法定代表人为杨正举，注册资本1000万人民币，经营范围包括工程和技术研究和试验发展、储能技术服务、发电业务、输电业务等。

图源：天眼查

　　股权穿透图显示，该公司由时代绿色能源有限公司全资持股，后者为宁德时代新能源科技股份有限公司全资子公司。（来源：财经网）

7，广州万达汽车公司注销成立不足1年

　　天眼查App显示，近日，广州万达汽车科技服务有限公司经营状态变更为注销。该公司成立于2022年3月，法定代表人为曾茂军，注册资本500万人民币。

图源：天眼查

　　经营范围含汽车零配件零售、电气设备销售、分布式交流充电桩销售、电池销售等，由万达汽车科技服务有限公司全资持股。（来源：财经网）

8，奥迪中国请慧芳南北奥迪有渴望|汽势面孔

　　奥迪中国来了个美女市场营销及销售执行副总裁慧芳，将一统和协调上汽奥迪和一汽奥迪南北两个合资企业的事务，并直接向奥迪中国总裁温泽岳汇报。

　　曾慧芳（KatyTsang）拥有超过20年的行业经验，曾担任区域和全球管理层职务，负责涉及多个市场的销售、品牌营销、业务发展和综合管理。加入奥迪中国之前，她曾在大众汽车集团总部担任大众汽车乘用车品牌国际销售执行总监，负责53个市场的新车业务运营。2017年至2019年，她曾在奥迪大众台湾担任大众汽车乘用车品牌总裁，2010年至2014年任职于大众汽车集团（中国）。

　　奥迪中国总裁温泽岳博士，评价3月1日起履新的曾慧芳表示，曾慧芳女士将对奥迪加速电动化转型发挥至关重要的作用，并将致力于为中国用户提供创新升级的用户体验。在“奥迪中国进取2030战略”的指引下，曾慧芳将携手两大合资伙伴中国一汽和上汽集团，共同推动奥迪在华业务的发展。

　　奥迪中国执行副总裁这个角色最近几年不算稳定，陆逸、张明霞等轮番上阵，只是不知道此次曾慧芳能否稳住阵脚。（来源：汽势Auto-First|满真诚）

9，阿维塔11累计交付量突破4000辆

　　2023年3月3日（上海），阿维塔科技宣布，截至2023年3月2日，阿维塔首款情感智能电动轿跑SUV阿维塔11，累计交付量突破4000辆，持续领跑智能电动汽车新赛道。同时，阿维塔科技还将上市“智价比”更高的阿维塔11单电机版，进一步提升市场竞争力、扩大领先优势。

　　作为唯一全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的车型，阿维塔11拥有天花板级智能驾驶能力，并得到了用户的高度认可。数据显示，截至2月28日，阿维塔11高速NCA智驾导航辅助累计行驶里程达179873公里，其中单车高速NCA累计行驶里程达2401公里，单次无接管高速NCA最远行驶里程达221公里；APA智能泊车辅助累计调用67309次。用户的高频使用，验证了阿维塔智能驾驶功能的易用性、好用性、安全性，充分展现了“真智能，才安全”的技术能力。（来源：阿维塔科技）

10，大众汽车提升ID.家族内饰的可持续性

　　【2023年3月3日，沃尔夫斯堡/北京】大众汽车正在进一步提升纯电ID.家族的可持续性，其内饰将采用更加环保的材料。今年，大众汽车将在量产版ID.3、ID.4、ID.5和ID.7上采用再生材料，该材料已率先被使用于ID.Buzz2之上。举例而言，大众汽车首次将Seaqual®Yarn再生聚酯纱线作为座椅面料。这种纱线由10%海洋废弃物和90%再生涤纶纱线制成，生产过程中二氧化碳排放量相较于传统座椅材料降低了三分之一。

　　电动产品负责人SilkeBagschik表示：“通过在ID.车型的内饰中大量使用再生材料和非动物皮制品，我们不仅进一步提升了产品的环保属性，也同时满足了用户对于内饰触感和耐久性的高要求。用户的反馈也让我们更加坚定了未来继续使用可持续材料的决心。”

　　ID.Buzz率先使用创新的再生材料。大众汽车在ID.Buzz内饰中使用大量新材料，ID.家族其他车型也将逐步采用。例如，ID.Buzz内饰大量使用由海洋塑料废弃物或废旧PET瓶（63个500毫升容量的塑料瓶）制成的替代材料，座椅面料则首次使用Seaqual®Yarn再生聚酯纱线，其由10%海洋废弃物和90%再生涤纶纱线制成，相较于传统面料，这种材料在生产过程中的二氧化碳排放量降低了32%。座椅覆面还采用ArtVeloursEco®材料，该材料的71%由可回收物制成。ID.Buzz的内饰车顶和地板覆盖物也全部由可再生聚酯制成，地毯绝缘层亦使用回收的塑料品制成，车底护板和轮罩内板也使用了再生材料。

　　此外，考虑到镀铬工艺对环境造成的负面影响，大众汽车将停止在ID.Buzz的车门饰件、仪表板、方向盘上使用镀铬材料，而是用含生物基粘合剂的仿铬涂料予以替代。目前，ID.Buzz使用的创新再生材料也将被用于ID.3、ID.4、ID.5和ID.7之上。

　　再生材料是具有高价值感的替代材料。其是把使用过的材料加工处理后再用于新产品的材料，比如废旧PET瓶和旧渔网等塑料废弃物被加工成塑料颗粒后即可循环利用。大众汽车根据生产要求选择部分使用或完全使用再生材料来生产车辆零部件，就内饰而言，再生材料的外观、触感、耐久性和使用寿命必须始终与传统材料相同。

　　大众汽车正在践行WaytoZERO战略。至2030年，大众汽车目标将单车二氧化碳排放量减少40%，并最迟将在2050年实现碳中和。为实现这些目标，大众汽车对整个产品生命周期进行了分析和优化：从基础研究、到开发和生产，再到产品生命周期结束回收，并全力实现所有已使用原材料的闭环回收处理。（来源：大众中国）

东风成立哪一年？

东风汽车公司始建于1969年。

公司总部于2004年相继迁往了“九省通衢”的武汉。

开发国产轿车，当时的条件堪称“四无"，即无资料，无经验，无工装，无设备，当时的一汽，基本上是一整套生产卡车的建制，一切都要白手起家。

一汽的工人们在工具车间挤出一块厂地，热火朝天地干起了国产轿车来。根据一些国外样车，设计师们对国产轿车的车身做了大胆的设想和构思。车头标志为一条金色的龙，因为龙是中国的象征。

同年4月份，一汽组建了制造轿车的突击队，开始了整车组装的最后冲刺。

人们日夜兼程，全力以赴，很快车头镶有金龙腾飞标志的第一辆国产轿车诞生了！

东风汽车公司的车标，是一对旋转的春燕，用夸张的手法表现出“双燕舞东风”的意境，使人自然联想到东风送暖，春光明媚，生机盎然。

东风汽车集团股石刻该财全飞备本鲜确啊份有限公司前身是？

东风汽车集团有限公司，其前身是1969年始建于湖北十堰的第二汽车制造厂，2005年成立控股公司，在香港联交所挂牌上市。

东风柳州汽车有限公司的简介

东风柳州汽车有限公司创立于1954年，1969年生产汽车，是广西首家汽车生产企业。1981年加入东风汽车集团，成为集团中的主要成员之一。1997年，在集团中率先实现股份制改革，按公司制要求建立现代企业制度。在三十多年的汽车生产历史中，得到中央、地方及集团的大力支持和帮助，在生产经营和其他各项工作取得了长足的发展。“八五”以来，公司先后投入技改资金10多亿元，完善汽车生产四大工艺及配套设施，建设计算机辅助设计、制造系统（CAD/CAM），公司的产品开发水平和制造水平不断提高，多项产品设计获国家专利。

启辰独立牵手一汽长安2017东风汽车集团大事记

2017年，自东风实施“大自主”战略以来已经6年时间了。在这6年里，风神、风行、风度及风光等各自主板块经过了徘徊艰难的摸索阶段，伴随着自主品牌整体的崛起，东风自主也逐步在向更加正确、健康的轨道上行走，而启辰品牌亦于2017年2月正式宣布从东风日产中独立，且在独立元年中取得了不错的成绩。除此之外，东风汽车集团还开展了诸多的投资、扩建及合作项目，近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带大家一起回顾东风汽车在2017年发生的那些大事儿！东风集团2017年销量达412万今年预期增长9%

从官方获悉，东风汽车集团有限公司出售新车达412万辆，位居行业第二，营业收入和利润分别增长约12%和8%。对于2018年的销量目标，东风汽车集团有限公司**常委、副总经理刘卫东表示，2018年，东风的大方针还是高质量跨越450万。如果以年销450万辆新车为目标，那么东风汽车集团有限公司2018年销量与去年相比将增加9%。东风系新成员东风华神揭牌

12月19日，东风华神汽车有限公司与东风（十堰）特种商用车有限公司、东风（十堰）特种车身有限公司联合发布合并公告，宣布东风华神汽车有限公司吸收合并后两家公司，后两家公司依法注销。据了解，东风系新成员东风华神于12月28日在十堰揭牌。一汽与东风合作再深入富奥与东风件拟成立合资公司12月13日晚间，一汽集团旗下富奥汽车零部件股份有限公司发布了关于签署建立合资公司意向书的公告，公告称富奥股份已于12月11日与东风汽车零部件（集团）有限公司达成友好协商，并签署了《建立合资公司意向书》。汽车“国家队”联手迎战全球竞争一汽东风长安签订三方合作协议

12月1日，中国第一汽车集团公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司在湖北武汉签署战略合作框架协议。根据协议，三方将在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式等四大领域开展全方位的合作。 东风汽车公司更名为东风汽车集团有限公司

11月30日，东风汽车发布了《关于东风汽车公司更名为东风汽车集团有限公司的公告》，公告称，东风汽车公司根据《***办公厅关于印发中央企业公司制改制工作实施方案》（国办发〔2017〕69号）的要求进行了公司制改制，改制之后，原东风汽车公司名称变更为东风汽车集团有限公司，英文名称为DongfengMotorCorporation，而公司已经于2017年11月14日完成工商变更登记。一口气又剥离三家子公司！竺延风强力推进东风汽车改革

10月，东风集团公告显示，公司及旗下东风汽车已与东风日产汽车金融签订增资协议，拟将后者注册资本由15.29亿元增至50.29亿元。增资完成后，东风日产汽车金融注册资本将升至行业第三位，仅次于宝马汽车金融和梅赛德斯-奔驰汽车金融。雷诺-日产联手东风合资建电动车企业

8月29日，雷诺-日产联盟发布声明，称已与东风汽车集团签订协议，将成立一家新的合资公司，共同在华研发生产电动汽车。声明中表示，新合资公司名为易捷特新能源汽车有限公司（eGT），雷诺和日产各占有25%的股份，而东风则持有50%的股份。新公司设计的电动汽车将基于雷诺-日产联盟研发的小型SUV平台，而生产则由东风负责。轿车项目获批复，东风雷诺终于可以“两条腿走路”

年中，从相关渠道获悉，东风雷诺轿车项目已获得湖北省发改委的正式批复。从批复内容来看，东风雷诺将在现有15万产能不变的前提下，对生产线进行改扩建工作，东风雷诺最快在2019年将正式导入自己的轿车产品。这意味着东风雷诺产品线将在未来得到有效扩充，实现“轿车+SUV”的双线并进。

东风股份作价7.88亿元终剥离郑州日产

6月13日，上市公司东风股份有限公司（“东风股份”）宣称与东风汽车有限公司（“东风有限”）签署《关于郑州日产汽车有限公司股权转让协议》，公司将以7.875亿元的价格向其控股股东东风有限转让公司持有的郑州日产51%的股权。此后，郑州日产将不再纳入东风股份的合并财务报表中。

投资11亿元！东风航盛汽车电控项目启动建设

5月22日，东风电动车公司、深圳市航盛电子股份有限公司在东风公司总部签订合作协议，在东风新能源汽车示范产业园组建合资公司，启动东风航盛汽车电控项目建设，研发和生产汽车电子和电控系统。“东风本田一体化”二期启动建设投30亿建全新发动机和底盘车间

4月14日上午，在大亚湾区西区新兴产业园区，投资30亿元的“东风本田一体化”项目二期建设正式启动，预计明年1月完成主体建设，达产后汽车关键零部件生产能力预计提升至每年200万台，将为在中国的东风本田、广汽本田、本田汽车（中国）三家整车公司提供整车主要零部件配套。东风汽车公司领导班子成员调整

4月6日上午，东风汽车公司召开领导班子扩大会。***国资委企干一*副*长肖宗辉宣布了关于东风汽车公司领导班子成员调整的决定：杨青任东风汽车公司副总经理、**常委；安铁成任东风汽车公司副总经理、**常委；童东城不再担任东风汽车公司副总经理、**常委职务，退休；欧阳洁不再担任东风汽车公司副总经理职务，退休。东风专用零部件有限公司成立年初，东风专用零部件有限公司成立，这标志着该公司从东风专用设备科技有限公司正式分立。东风设计研究院有限公司对两家单位按照业务属性分别纳入技术装备事业板块与实业投资事业板块进行直接管理，有利于进一步释放改制活力，形成更强的市场竞争力。一汽东风签订协议：不是“合并”是“合作”

2月，一汽集团与东风汽车集团共建前瞻共性技术创新中心战略合作框架协议正式签署，双方将围绕车载智能网联、燃料电池、轻量化等前瞻性技术进行研究，以快速提高中国汽车工业前瞻性技术研究水平。2.7挂牌成立启辰成东风有限第七家分公司

2月7日，启辰官方正式对外发布消息，经东风汽车有限公司董事会决议批准，国家工商*核准，东风汽车有限公司东风启辰汽车公司正式挂牌成立。据了解，启辰品牌从东风日产乘用车中独立后，将归属于东风汽车有限公司旗下分公司，成为东风汽车有限公司旗下第七家分公司，与东风日产平级。

雷诺日产牵手东风又一电动汽车合资公司诞生！

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东风集团与东风汽车集团，神龙汽车的来自关系

东风汽车集团是东风集团旗下的上市公司东风汽车集团与东风标致,东风日产,东风悦达·起亚,神龙汽车是合资公司.东风汽车与法国PSA标致雪铁龙在中国的大型合资企业，拥有四个系列产品：富康、爱丽舍、赛纳和萨拉毕加索东风本田汽车(武汉)有限公司是通过改组改造原武汉万通汽车有限公司、由东风汽车工业投资有限公司与本田技研工业株式会社共同出资，于2003年7月16日成立的中外合资整车生产销售企业。

1969年我国在十堰市布*建设了东风汽车公司，2003年该公司总部由十堰市迁至武汉，解释东风汽车公司，总部

第一，十堰四面环山，交通更是不发达，第二，当时东风公司要扩建占地，跟当地人没达成统一

东风汽车公司始建于一九几几年？

东风汽车公司始建于 1969 年。东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，它的前身是 1969 年始建于湖北西北部大巴山区十堰的第二汽车制造厂"，公司总部设在九省通衢"的武汉。