合众新能源哪吒(哪吒V电动汽车据说已经上市了，这款车怎么样有体验过的吗？)
哪吒V电动汽车据说已经上市了，这款车怎么样有体验过的吗？
官方资料：该车采用高效能锂电池组来提供动力，可以在普通的家用插座上充电，8个小时即可充满，每充电一次可行驶150公里至200公里，堪称全球纯电动cdv第一车。迷迪纯电动cdv最突出的一个优势就是实现了零污染、零故障与低噪音等节能环保目标。
哪吒汽车有什么产品？
什么是哪吒汽车。
合众哪吒新能源汽车属于什么车企？
1 合众哪吒新能源汽车属于一家汽车企业。2 这家企业是合众汽车集团旗下的一家子公司，主要生产新能源汽车。3 合众汽车集团是中国大陆著名的汽车制造企业之一，成立于1991年，总部位于浙江省杭州市，拥有多个品牌，包括吉利、领克、几何等。合众哪吒新能源汽车是集团的子品牌之一，专注于新能源汽车的研发和生产。
哪吒N03有什么功能
说实话啊，我也被哪吒N03的首秀惊艳到了，超级喜欢这款车的外观以及内部设计的，像内饰上配备的25寸悬浮贯穿一体式显示大屏以及8寸多功能触摸屏，都很有科技感。还有哪吒N03车身搭载的“小You”智能机器人，能够主动判断我们驾乘者的情绪，提供对应的服务。除了这些，哪吒N03还有挺多高科技功能，不过这款车2019年才会正式上市，你可以提前去合众新能源的官网上了解一下。
合众汽车哪吒锁电自燃
合众汽车还可以浙江合众新能源汽车有限公司，于2014年10月在浙江省桐乡市成立，注册资金22.65亿元人民币。其位于桐乡的智慧工厂已全面竣工。合众已正式获得发改委、工信部核准的纯电动乘用车生产资质。合众是新创车企中唯一具有双资质、双工厂的企业。桐乡智慧生态工厂占地400余亩，总建筑面积达96762平方米，一期规划产能为5万台/年，一期投资11.56亿元，于2018年建成。宜春全生态智慧工厂于2019年6月开工建设，项目总投资50亿元，占地面积50万平米、规划产能10万辆/年，计划于2020年正式投产。合众拥有业内领先的独立研发机构，汇聚全球顶尖的前瞻技术，构建国际领先的研发体系，形成“四国八地”研发布*，重点研究智能驾驶技术、核心算法与AI技术。公司计划开发2个平台5款车型，覆盖A0-A+级主流市场，首款量产车哪吒N01于2018年上市，其中期改款车型哪吒N012020款在2019年8月正式上市。第二款量产车哪吒U已于2020年3月21日正式上市。
合众新能源的“哪吒”，是科幻神话还是真靠谱？
现在剩下的造车新势力，和之前说到拼概念、画饼不一样，产能和啥时候上市交付，才是消费者最关心的东西，也反映了一家造车新势力是否靠谱。跟那些经常被提及的造车新势力相比，合众新能源要低调不少，除了“哪吒”这个家喻户晓的IP。就是这样一个名不经传的车企，通过一场在乌镇的发布会，给大家派定心丸，下面接着聊。
乌镇除了景色优美以外，也是一块互联网宝地，许多车企选择在这发布他们的新产品。这次发布会上，合众新能源不再低调，一口气公布了未来三年的企业中期战略“阿基米德计划1.0”，同时发布了首款量产车型哪吒N01以及概念车Eureka01。
造车新势力本来缺少品牌知名度，加上合众新能源低调务实的做法，很多消费者真的不太了解它创立至今已三岁多了。而在这三年时间里，合众新能源总裁张勇表示主要做了三件大事：研发了一款新车哪吒N01；建造了一个智慧工厂；第7个拿到工信部牌照、第13个拿到发改委生产资质的新能源车企。
阿基米德计划1.0是什么？
阿基米德有着“力学之父”的美称，是他确立静力学和流体力学的基本原理，留下了“给我一个支点，我能撬动整个地球”的名句。合众新能源选择以他名字来命名未来规划，目的是希望把“技术”作为合众新能源的支点，来撬动未来出行这个十万亿量级的巨大市场。
阿基米德计划1.0主要体现在产品规划、整车技术规划、合众新能源PIVOT智能系统和服务规划四方面。
第一，产品方面，合众新能源规划包括了未来3年的产品规划，包括了两大平台，3款产品，聚焦20万以下家用车市场。第一款量产车哪吒N01已下线（代号EP10），并将于8月上市；代号为EP30（基于刚发布的概念车Eureka01打造）的第二款车将于2019年年底推出；2020年将推出后续车型EP40，一年一款新车的节奏还是比较不错的。
第二，在整车技术方面，合众新能源着眼现在新能源续航一般的痛点，在3年内产品的续航里程将达到600km，同时降低产品耗能，达到百公里10度电水平。
第三，合众在智能互联也下了大功夫，将研发PIVOT智能车载系统，到2020年单车数据量达到50TB。这是通过硬件、软件和服务的结合产生海量人车数据，经大数据分析不断优化产品和服务，持续提升用户体验。
第四；在服务方面合众新能源规划了500个哪吒储能站，并计划为用户提供5000万人次的个性化哪吒数据服务。合众新能源目标是在2020年实现销量累计超过10万台，达到行业前十/新创企业前三位置。
首款量产车型哪吒N01桐乡工厂下线，有啥亮点？
与其说无人驾驶的概念车Eureka01是炫技，那么哪吒N01是离消费者最近的量产车。它已经从桐乡工厂驶下生产线，正式进入批量化生产阶段了，下月上市后消费者很快就能买到了。
合众新能源总裁张勇带着团队，在两年前，选择在此开始了他们的造车梦。到今年的5月份，合众新能源自建的桐乡智慧工厂正式竣工。这个工厂占地面积400余亩，投资12亿元，规划最大产能8万台。
在哪吒N01下线当天，我也参观了桐乡工厂，眼前看到的一切还是值得佩服的。传统汽车工厂该有的冲压、焊装、涂装、总装这四大工艺一个不缺。看到了ABB国际大牌的机器人，也有用“锆化”工艺取代传统的“三元磷化”工艺，同时生产线还有一套完整的物联网加入，具备几乎无限可能的柔性生产特点。此外，工厂总装车间内还设计了一套传统汽车生产线上所没有的动力电池的“PACK生产线”，这是电动车制造中不可或缺的“重要工艺”了，这在目前造车新势力中也是独一无二。要知道从创立至今不到四年的新车企，合众新能源已经走在许多造车新势力企业的前面。目前哪吒N01已经获得了超50000台订单。
回到哪吒N01身上，它是一款纯电动小型SUV，主打年轻市场。哪吒N01基于合众E-TAKE概念车基础上打造而来。新车还是很有特点的，造型较为饱满，中网面积不大，呈六边形造型，没有采用电动车常见的封闭式设计。下方的格栅与保险杠相通，中央贯穿的镀铬条将两侧的雾灯相连，营造出大嘴式风格。车身比例较为紧凑，上扬的双腰线设计，营造了较为动感的姿态。车身尺寸长宽高分别为3872/1648/1611（无行李架为1571）mm，轴距为2370mm。
哪吒N01的内饰也是比较正常的，没有那些为了博眼球的夸张设计，更适合大多数消费者的审美。最具亮点的莫过于10英寸悬浮中控大屏和全液晶仪表盘。哪吒N01支持OTA的迭代，依托H-Cloud合众云服务平台，能够实现智能远程车辆控制，AI智能语音交互，极大地满足了高品质用车，以及年轻消费者对车辆智能互联的需求。
动力和续航方面，哪吒N01搭载了搭载一台最大功率75马力的驱动电机，电池组根据供应商的不同，其容量分别为35.5kWh（宁德时代）和36.21kWh（捷威动力），电池包由合众自主设计生产。0-50km/h加速小于等于4.9秒，最高续航里程为380km，快充可实现30分钟充至80%电量，整体性能表现不错。
Eureka01概念车，无人驾驶定义出行新体验
在发布会上，Eureka01自动行驶，从缓步开向舞台中央，到演示倒车入库，成功吸引了在场所有人的目光。Eureka01向外界展示了合众新能源在无人驾驶技术上的技术积累和未来智能出行前景，这也是前面说到“阿基米德计划1.0”的支点。从现场演示来看，搭载在Eureka01上的PIVOT智能系统无人驾驶功能，已经实现了包含低速自动驾驶、行驶途中自动避开障碍、全自动泊车等功能。
设计方面，Eureka01采用了品牌“自·信·在”的设计哲学，这是一款颜值很高的车型，同时科技感未来感也很强。新车造型融合了美学和力学，车头最抓眼球的是大嘴和贯穿式前大灯，张扬犀利且极具特点，看上去视觉也显得更宽。车侧采用了时下流行的悬浮式车顶，车身比例紧凑，符合年轻群体的品味。
Eureka01的车内同样惊艳，新车采用了轻薄设计理念，悬浮式中控台取消了功能按键，各种OLED轻薄液晶面板加持，方向盘也是赛车风格。最特别是Eureka01通过OLED柔性屏，实现A柱的可视化，可以减少视野盲区，提前预判路况避免危险。Eureka01还有一系列科技配置，包括独创“柔性门板”，在传统汽车座椅“坐垫+靠背”双面支撑的基础上，增加了第三支撑面。除此之外，新车后舱则借鉴了家居空间的布*，将后排座椅与两侧门板作为一个整体，乘员可以上下左右随意乘坐，没有固定方向，非常自由和舒适。
通过智能座舱，Eureka01每位用户都拥有一个超级ID。该ID不仅可以通过面部识别自动解锁车门，还可开启智能座舱模式，根据驾驶者的偏好，将座舱配置调整到驾驶者最舒适的状态。
写在最后：
作为造车新势力的一员，合众新能源成立并不算太久，“哪吒”品牌给人感觉也不高大上，但其造车速度令人佩服。这个“低调”新能源车企，用信得过的国家资质、踏实的发展计划、深厚的技术、实实在在的智慧工厂和量产车，自信地向大家传递靠谱的信息。或许合众新能源在造车新势力并非最有话题性的那位，但认真负责的态度，一定有它的位置。这也是为什么令合众新能源给人感觉更靠谱，让我更期待哪吒N01未来的市场表现。
合众新能源携哪吒汽车亮相，第三季度上市“闹海”
新能源汽车现在有多火呢？据2018全球汽车论坛公开数据，目前累积注册的新能源整车企业503家、已发布的品牌51个，但其中拿到发改委项目核准的只有16家，通过工信部审核的又仅为6家。
但截至5月23日，这一数据又被迅速刷新：继2017年4月合众新能源“年产5万辆纯电动乘用车建设项目”获得发改委项目批复，摘得第13张牌照后，又正式获得纯电动乘用车生产资质，成为第7家获得工信部生产资质的企业。
6月1日，合众新能源品牌发布会在北京举行，全新企业品牌名称、Logo，以及旗下产品品牌——NETA哪吒汽车一并亮相。
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从2014年成立后，合众新能源一直很低调，甚至不为大众所知。那这三年他们到底在干什么？合众新能源汽车总裁张勇进行了官方回答：作为新创造车企业，我们研发了一款车、建造了一座工厂、取得了工信部颁发的生产资质之外，还引入战略投资方知合出行为合众进行生态赋能。
“为不同的出行场景提供更‘物超所值’的理想体验,让新能源汽车不仅是‘一辆车’，而是带来真正一体化的绿色出行服务体系。”正是带着这样的使命，合众新能源来到了我们面前，并希望能通过今年三季度上市的哪吒汽车走进千家万户。
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作为合众新能源战略的首发品牌、迈向市场的第一款量产车，哪吒汽车的目标是成为车界的“弄潮儿”，不仅有撑起合众新能源的品牌发展之路的能力，还有敢于打破市场格*、打破僵化思维、在新能源领域“闹海”的勇气。
所以哪吒汽车的首款量产车型选定为一款A0级车，它拥有时尚、科技的外观与内饰，专为年轻消费群体量身打造，并将于今年三季度上市。为了交付给用户一款放心而满意的汽车产品，合众新能源已经启动“千万公里”路试公测活动。
至于为何取名“哪吒汽车”，张勇表示：哪吒是中国传统文化的大IP之一，他是勇敢与担当的化身。勇敢、担当与挑战，正是在面对时代之变，必须具备的精神内核。合众新能源期望能像哪吒一样充满新生的力量，用想象力与创新精神去打破常规，为行业和用户带来新的体验。
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发布会上，合众新能源还公布了全新概念车EUREKA01，并由新任合众新能源副总裁兼设计中心总经理常冰进行了“自·信·在”的设计理念解读。
乍听起来不知所云的设计理念，其实也可以很具象，那就是：富有视觉冲击力的外观+家居化的内部空间设计。常冰表示，“我们致力于把车内空间家居化，变成乐于乘坐，实现娱乐、休息等生活功能的移动客厅或者移动办公室。”
常冰的加盟及亮相，也从一个侧面反映了合众新能源在战略布*、人才招聘上的持续发力。
其实，人才发展战略是从原北汽新能源副总经理张勇出任合众新能源总裁后就全面展开了。
目前，合众新能源不仅从奇瑞公司请到了原创始人之一的孔繁龙来分管大生产制造系统，其研究院的负责人彭庆丰更是中国电动汽车的第一代研发人。此外，合众新能源还聘请了斑马公司的资深总监张祺，来分管智能网联研究院的车联网系统。
据说接下来，还会有多位来自汽车行业的大咖将加盟合众新能源。
随着核心管理团队的构建完成；占地400余亩、总建筑面积达96762平方米、一期投资11.56亿元的桐乡工厂竣工；顺利取得双资质牌照；千万公里极限测试的启动……哪吒汽车首款量产车第三季度上市的步伐也已临近。低调了3年多的合众新能源即将带着产品高调进入大众视野。
但与其被称为“造车新势力”，合众新能源更愿意自己被叫做“造车新创企业”，就像张勇强调的那样：造车既要有实力，又要有坚持的耐心。所以，我们坚持自己的步伐和节奏，相信通过在产品规划、技术储备、质量控制和供应链管理等方面的长期投入和扎扎实实的工作，实现覆盖全生命周期的服务生态圈，这才是合众新能源制胜未来的保证。
在特别应景的儿童节，哪吒汽车来了。接下来就看上市后，营销渠道、售后服务等配套环节能否跟上，真正如合众新能源希望那的那样，打破原有的行业结构，变身“弄潮儿”实现“闹海”了。
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合众和哪吒的关系
哪吒汽车品牌所属公司合众新能源哪吒汽车品牌所属公司合众新能源,已在近期完成新一轮超过20亿元人民币的融资,主要投资机构包括中国中车集团旗下的中车基金和深圳市国资背景的深创投等。
哪吒新能源车**有没有销售点?
哪吒新能源车**没有销售点。根据相关资料查询显示在**暂无找到哪吒V4s店的相关信息，哪吒汽车在西北的销售服务范围覆盖了陕西、甘肃、宁夏、青海等四省。。哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司（简称合众新能源）旗下的汽车品牌。秉持电动化、智能化、网联化的发展理念，让高品价比的智能电动汽车触手可及。
徐州有合众哪吒新能源4S店吗？
104国道与欣欣路交汇处，老润东别克斜对面
