2022珠海航展有哪些装备(2022年珠海航展，果然有好东西|自留地趣闻录)

2022年珠海航展，果然有好东西|自留地趣闻录

尽管已经有***范保罗航展、两次珠海航展的观展经验，是否要参加2022年的珠海航展还是让我纠结不已——疫情防控、工作安排，每一项都能提供足够的“劝退”理由。

前期释放出的各种信息都吊足我的胃口，似乎今年会出现难得一见的“好货”。而且若今年错过，下一届珠海航展便是两年之后。

不得不说，爱好，真是神奇的驱动力——11月11日空军节当日，我第三次前往珠海参加航展。

今年的航展，果然有好东西，直接上图。

***人民解放军空军八一飞行表演队，组建于1962年1月25日，当时称“空军护航表演大队”，1987年被重新命名为“八一飞行表演队”，其主要任务是对外迎宾和礼仪特技表演飞行。人员组成非常严格，只有空军飞行员中的佼佼者才能入选。

“八一”飞行表演队是世界四大第三代超音速飞行表演队之一，主要任务是对外迎宾和礼仪特技表演飞行。

△歼10飞机滑出准备起飞，远处是同样在进行表演准备的运油20

△八一飞行表演队进行表演

△完成表演后降落的歼10

△这是此轮表演中，我最满意的一张图

“红鹰”飞行表演队成立于2011年8月。“红鹰”飞行表演队使用的是“K-8”高级教练机，这也是我国自主研制的新一代的喷气式的教练机，综合性能在国际上也排在前列的，同时也出口到很多***。

△红鹰飞行表演队表演

△这是此轮表演中，我最满意的一张图

说实话，我觉的红鹰的动作比八一的尺度要更大一些。虽然红鹰的飞机没有那么先进，但看起来比八一更过瘾。

运油-20，是***自主研制生产的首款大型加油机，可有效增强航空兵远程机动能力，并可担负与运-20飞机相同的空中投送任务。

昵称为“奶妈”的空中加油机是当之无愧的“力量倍增器”，是提升军用飞机作战能力的重要因素。

△运油20起飞后大角度爬升，动作非常泼辣

△运油20放出三根加油软管

△运油20完全表演后降落，我从一个非常刁钻的角度抓拍到这个瞬间

△这是此轮表演中，我最满意的一张图

11月11日是空军节，歼20不仅进行了非常泼辣的飞行表演，还落地进行静态展示，引得观众阵阵欢呼。

△毫无防备，歼20突然出现在天际

△结束飞行表演后，两架歼20落地进行静态展示

△歼20进行地面静态展示，很多观众围在周边久久不愿离去

△这是此轮表演中，我最满意的一张图

△飞行员和地勤进行飞行前准备

△歼16的表演飞行精彩，还打了干扰弹，可惜镜头焦段不太够，只拍了个“能看”的水平

△完成表演后滑回的歼16

△除了飞行表演，歼16和歼16D还进行了静态展示

△地面静态展示的直20

△直20细节，做工非常棒

△飞机不像汽车，熄火关门就可以走人，飞机飞行后需要大量保养

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2022珠海航展时间是什么？

2022珠海航展时间是2022年11月8日至日13日。羊城晚报全媒体记者从开幕式现场获悉，第十四届***航展将于2022年11月8日至13日在珠海国际航展中心举办，展览面积约7万平方米，展位销售率已达70%。珠海航展的简介***航展是由中央人民**批准在***珠海举办的国际性专业航空航天展览，它以实物展示、贸易洽谈、学术交流、飞行表演及地面装备动态演示为主要特征，自1996年举办首届以来，***航展已成功举办了十二届。参观的专业观众累计达1016000人次，普通观众累计达3600000人次，现已发展成为集贸易性、专业性、观赏性为一体，代表当今国际航空航天业先进科技主流，展示当今世界航空航天业发展水平的蓝天盛会，跻身于世界五大航展之列。***航展是我国唯一由***批准举办的、带飞行表演和地面装备动态演示的国际性专业航空航天展览，属“***行为”。

去航展要准备什么？

您可以准备以下物品：

身份证或护照：作为身份证明，进入航展需要进行身份验证。

预订的门票：如果需要提前购买门票，请确保已经预订好，并带上门票凭证。

舒适的鞋子：航展通常需要步行较长的距离，所以穿着舒适的鞋子可以减轻脚部疲劳。4.去航展前， 防晒用品：您可以准备以下物品：1.如果航展在户外进行，记得携带防晒霜、 舒适的鞋子和合适的服装：太阳帽等防晒用品，航展通常需要步行较长的距离，以免被阳光晒伤。

相机或手机：所以选择一双舒适的鞋子非常重要。此外，航展上有很多精彩的飞行表演和展览，根据天气情况选择合适的服装，您可能会想要拍照留念，以确保您在航展期间感到舒适。

防晒用品：所以记得携带相机或手机。6.航展通常在户外进行， 饮食和水：根据航展的规定，所以请记得携带防晒霜、太阳镜和帽子等防晒用品，可能会有限制或禁止携带食物和饮料，所以最好提前了解相关规定。

其他个人需求物品：以保护皮肤免受阳光的伤害。

水和食物：根据您的个人需求，您可能还需要携带其他物品，比如雨具、由于航展现场可能没有方便的餐饮设施，*品等。请注意，建议您携带足够的水和一些小吃，具体的准备物品可能因航展的具体要求和规定而有所不同，以满足您的口渴和饥饿感。

相机或手机：建议您提前了解并遵守相关规定。祝您在航展上度过愉快的时光！

未来世界会研发1000顿级的火箭发动机吗

会！***会研发1000吨级火箭发动机！500吨全球第一！***自主大推力发动机首次公开冲击1000吨级上方文Q2022年11月01日19:5216据央视报道，第14届***航展将于11月8日至13日在珠海举行，参展装备等正在陆续抵达。其中尤为值得关注的是我国自主研制的500吨大推力发动机，现已到达航展现场。视频据介绍，该500吨推力发动机由航天科技集团四院研制，直径3.5米，装*量150吨，2021年10月试车成功，是目前世界最大推力的整体式固体火箭发动机。它采用高性能纤维复合材料壳体、高装填整体浇注成型燃烧室、超大尺寸喷管等多项先进技术，综合性能达到世界领先水平，对推动未来大型、重型运载火箭技术的发展具有重要意义。基于此，航天科技集团四院已经开展直径3.5米级分段发动机的研究，发动机分5段，最大推力将达到1000吨级以上，可应用于大型、重型运载火箭固体助推器，满足我国空间装备、载人登月、深空探索等的需求

2022珠海航展直播在哪看(直播时间+直播入口)_武汉生活网

2022年珠海航展表演将于11月8日9:45开始，那2022年珠海航展直播在哪看？2022年珠海航展飞行表演时间表是怎样的呢？接下来小编便为大家带来2022年珠海航展直播入口，一起看起来吧！

投入新时代练兵备战的50型武器装备集中参展，歼-20、运油-20和攻击-2无人机等7型飞机进行飞行展示，空军两支飞行表演队共舞珠海，凝聚***心、民族魂、强军志。

1、本届航展上，“双20”飞机空中地面全方位展示，歼-20首次中降珠海进行展示，运油-20首次在空中飞行展示。

2、首次进行飞行展示的攻击-2无人机，是***研制的一型中高空长航时察打一体无人机系统，是执行边境巡逻、打击恐怖主义的重要武器装备。

3、地面静态展示的还有无侦-7、无侦-8、无侦-10等无人机装备。

5、被誉为“***蓝天仪仗队”的空军八一飞行表演队，今年是第10次参加***航展。

6、空军航空大学“红鹰”飞行表演队，今年是第3次参加***航展。

第十四届珠海航展2022(入场流程+安检须知+禁限带物品清单)_大河票务网

lmhh发布时间:2022-10-1117:09

逐梦蓝天，参与盛会，见证发展，大开眼界!第十四届***珠海航展将于2022年11月8日至13日在珠海国际航展中心开展，想要去现场的朋友，为了方便你的航展之旅，跟随小编看看第十四届珠海航展2022入场流程、安检须知、禁限带物品清单等信息吧!

珠海航展时间：2022-11-08至2022-11-13

珠海航展地点：珠海国际航展中心

珠海航展门票价格：400,500,600,800,1200,2400,2500,3300

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1、入场准备

(一)请观众自行携带太阳镜、太阳帽、遮阳伞等观看飞行表演必备私人物品。

(二)入场需携带个人身份有效证件，注意入场时间和入场携带的物品符合展场规定和安检要求。

(三)有效身份证件主要包括：中华人民共和国居民身份证、护照、***通行证、台胞证。

第一步：入场人员在查验大厅入口进行防疫信息核查，出示“防疫申报回执”。(务必在入场前24小时内在“珠海航展”微信小程序上完成防疫申报。)

第二步：查验入场人员票证有效性。

第三步：对入场者进行人身及携带物品安全检查。

禁带物品是指违反中华人民共和国现行法律法规的物品，安检员发现禁带物品后应当予以收缴，扣留人员进行处罚。限带物品是指虽然不违反法律，但有可能影响展馆安全和秩序，不得带入展馆的物品，要求携带人员自行处理。

(一)禁带物品清单：

1、枪支弹*、***物品。

2、仿真枪、管制刀具(如匕首、三棱刀、带自锁装置的弹簧刀)。

4、剧***、腐蚀性(如硫酸、硝酸)等危险化学品及放射性物品

(二)限带物品清单：

1、动物(导盲犬等服务类动物除外)。

2、自带的瓶装水、罐装饮料和酒精类等硬包装饮料、含酒精饮品，以及超过个人使用量的易投掷食品(如大量水果和鸡蛋等)。

4、无线电遥控玩具、遥控航模、无人机、风筝、包装玩具等。

8、其它有可能影响安全的物品，如打火机、火柴等点火器具、注射器、*剂等。

为了加快航展入场安检速度，请观众尽量携带体积较小的随身袋包入场，并减少携带进场的物品数量，第十四届珠海航展，期待你的到来!

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2022年珠海航展就要来了！今年的航展会给大家带来什么惊喜？

2022年9月27日，随着第十四届***国际航空航天展（简称珠海航展）的新闻发布会在北京举行，今年的珠海航展已经进入了最后冲刺阶段。从目前各方消息汇总分析，今年的珠海航展将是一届“认认真真”举办的航展，绝非上届航展（因疫情从2020年推迟到2021年9月补办）那样“将就”。而***空军发言人申进科大校的一句：“在空中能看到过去没见过的飞行展示，在地面能看到过去没见过的武器装备”，也让大家对本届航展充满无限期待！

上届航展盛况

那么今年的航展会给大家带来什么惊喜呢？笔者今天就综合前期的各种报道，对今年航展上可能出现的飞行表演和静态展示飞机种类进行一个预测。

首先要说的是，今年的珠海航展，有非常大概率将是目前解放军已经服役的“三个20”的首次携手炫技！在往届珠海航展上，2013年首飞、2016年装备部队的运-20“鲲鹏”率先亮相（2014年），代表***航空技术最高水平的歼-20“威龙”从2016年起连续登台表演，而代表***直升机工业最高水平的直-20直升机，一直没有机会在珠海航展上一展风采。

2014年运-20首次参展滑过C-17前方

直-20第一次公开亮相是在2019年的国庆70周年大阅兵上，并紧接着在随后举办的天津直博会上公开表演和展示。由于陆军航空兵是直博会的重要主办方，因此陆航直升机的主要展示舞台基本都在直博会，珠海航展上虽然陆航每届都来，但基本上都只是“走个过场”，并非重点。今年的珠海航展上，已经确认陆航将派出“现役直升机参展并进行飞行展示”，那么作为陆航手里目前最值得骄傲的国产直-20直升机，将100%出现在今年的航展上并进行飞行展示。

2019年直-20在天津直博会上首次公开展示

至于具体陆航这次会安排怎样展示和表演，笔者觉得，很大概率陆航将会把为直博会准备的全套表演和静展，整个搬到珠海航展上来。从2019年上届直博会举办以后，受疫情影响直博会一再推迟，迟迟无法举办，作为目前解放军非常重要的一个新质战斗力量，因此失去了最重要的展示平台。所以此次陆航参加珠海航展，大概率会将目前装备的全套最新装备，包括直-20、直-8L、直-10和直-19全部派到珠海来。其中飞行表演将继续由直-10、直-19和直-20担当，而直-8L将进行静展并兼负保障工作。鉴于南部战区陆航某空中突击旅就装备有这样一整套最新机型，因此实现的概率是非常高的。

直博会上的陆航直升机编队表演

陆航的这次参展并非新闻中所说的“首次”参展，在2010年的珠海航展上，刚刚在2009年国庆60周年大阅兵上大出风头的陆航就曾派出一批直-9直升机，在珠海航展上进行过编队飞行表演，只是后来随着直博会的日渐成熟而将主要的展示平台放在天津了。不过，相比当年，如今的***陆航早已不可同日而语，特别是大机群编队表演相当震撼和精彩，作为一名狂热的直升机爱好者，这可能是今年最让笔者期待的节目了！

2012年直-10首次亮相珠海航展

每届珠海航展上最重量级的参展单位无疑是***空军，今年的珠海航展会给大家什么惊喜呢？回想往届***空军的参展阵容，不难发现每届航展都有相应的主题和侧重点。就拿上届航展来说，歼-16D电子战飞机和挂载电子干扰吊舱的歼轰-7A“飞豹”的展示，以及无侦-7高空长航时无人侦察机和无侦-8临近空间高速无人侦察机这两款战略级无人作战平台的登场，明显说明其主题为电子战和无人作战能力的展示。

2021年歼-16D的突然公开展示，确实非常出人意料

随着近期运油-20新型空中加油机的不断亮相，今年空军参展的主题，很可能将是“空中加油”。因此，运油-20的静态展示和模拟空中加油表演这两个项目将毫无悬念，一定会出现在珠海。模拟空中加油表演，很可能将会把这些天展示的同时为歼-16和歼-20加油的场景展示出来，因此这次的表演，很可能将由一架运油-20带领，一架歼-16和一架歼-20跟随在后，以空中加油队形编队通过航展现场上空。更有甚者，空中加油表演会和歼-20的飞行表演结合进行，在编队通场结束后，歼-20单机将脱离编队，直接开始进行单机性能展示表演。如果真的能有这样的编排，将给观众带来全新的体验。

运油-20给歼-20加油

地面静展方面，除了歼-10C、歼轰-7A这些老面孔，基于“空中加油”这一主题，以往每届必到的空警-500预警机和轰-6K战略轰炸机，很可能会换成具备空中加油能力的新型空警-500A预警机和轰-6N战略轰炸机，这将是这两种大型战略飞机首次进行公开静态展示。须知运油-20相比以前老的轰油-6空中加油机，最大的进步在于除了具备给战术飞机空中加油能力外，还具备了给大型战略飞机空中加油的能力。因此这样的飞行表演和静展安排，非常适合展示***空军“战略空军”建设成果，更能和空军发言人的那句话相印证。

可以空中加油的轰-6N

表演队方面，空军“八一”飞行表演队和“红鹰”飞行表演队将继续在珠海上演蓝天之舞。今年“八一”飞行表演队将“以更高规格的编队进行飞行表演”，笔者的理解，应该将会进行曾经小范围展示过的8机编队表演。“八一”队以前一直采用6机表演的节目编排，这一数量也是世界上大多数使用超音速战斗机进行表演的表演队所最常采用的。而8机表演队形，将是世界上除俄罗斯“勇士+雨燕”9机混合表演节目以外，使用战斗机表演节目飞机数量最多的！

八一队飞行表演

不过，笔者更关注的是，今年“八一”队会不会驾驶全新的歼-10CY表演机来到珠海。这种加装脊背油箱的特殊歼-10C表演机曾被军迷误认为是新型歼-10战斗机，不过后来证实其实是为表演队改装的表演机而已，虽然如此，这种加装脊背保形油箱的思路也是为歼-10系列未来的发展提供了一种可能。根据这批表演机露面的时间判断，歼-10CY还是很有可能出现在珠海的。不管怎样，今年航展将是“八一”队歼-10AY/SY表演机最后一次在珠海上空表演，按某位航空摄影大佬的话说，能拍就多拍点吧，以后再也见不到这些早期版本的表演机了。

歼-10CY新型表演机

民机方面的惊喜估计也不少。国产民用大飞机C919自从2015年首飞以后，一直忙于进行调整试飞和取证，所以迄今尚未参加过珠海航展，今年C919终于完成全部取证试飞，国庆前将颁发适航证并投入商用运营，因此也终于有空参加珠海航展了。C919很可能将在本届航展上进行飞行表演。

C919机群

另一种大飞机AG600水陆两栖飞机将肯定出现在珠海，毕竟珠海可是它的“主场”，而且全新构型的灭火型AG600M刚刚完成了汲水12吨灭火测试，并且签订了4架飞机的采购协议和2架飞机的意向采购协议，在珠海航展上继续给酷热的现场“洒水降温”将会是珠海航展的保留节目。

AG600M将再次“主场作战”

全新的大型民用直升机AC313A也有很大可能出现在珠海。这种直升机虽然还用着“直-8”系列的名称，但不管是动力还是减速器布*，都已经是全新的，早就和传统直-8有着天壤之别，说它是全新型号完全不为过。而且这型直升机的第二架原型机已经加入试飞工作，因此调派一架前往珠海航展完全可能，不过大概率只会进行静态展示而不会飞行表演。

AC313A

最后说说近年来异军突起的无人机。***的无人机不管是技术水平还是应用能力的发展均异常迅猛，各种各样的无人机层出不穷！而且，***空军的无人机保密级别非常高，要对无人机装备的展示做个判断实在是无能为力，像上届那样突然间就大大方方把最尖端的战略级无人机给公开了的情况，今年也许还会再度发生，这个惊喜只能留待各位现场发掘了！不过有一点可以肯定的是，今年的航展大概率不会再进行无人机飞行表演了。上届航展的无人机飞行表演虽然形式很新颖，但限于无人机速度慢、机动性差的特性，给观众带来的感官刺激非常有限，因此今年取消无人机飞行表演，将有限的表演时间更多地留给其它有人驾驶飞机是几乎可以肯定的。

2021年航展上的翼龙2飞行表演

以上这些，只是笔者根据现有信息做出的推测。还有40天珠海航展就要开幕了，今年的航展还会给大家送出怎样的惊喜，11月8日我们在珠海一起揭晓！

2022珠海航展意义？

2022年珠海航展意义重大，恰到好处，这次航展万众瞩目，这次航展带来了很多惊喜，美欧看到很多武器积极针对性，战略意义非同一般，让世界见识到了***力量，

珠海航展为什么陆海装备都摆上了？还叫航展吗？

酱油是油吗？

【文章】快评：2022年珠海航展露出的REEVEV无人驾驶作战轮履装备技战术_车家号_汽车之家

在2022年11月8日开始的珠海航展上，来自“兵工”集团、“兵装”集团以及其他科研院校及厂商带来了大量，基于REEV（增程式油电混合驱动架构和EV（全电驱动）驱动架构，无人驾驶无人作战轮履装备。

在这些新能源技术军用化的无人作战装备，设定了十分清晰的战术应用环境，并根据REEVEV驱动架构所特有的“行车发电”、“怠速发电”以及低辐射低噪音高机动的技术优势，赋予了武器系统“空前”强大的战术优势。

新能源情报分析网评测组，根据载具端的轮履行走机构的不同，研读和判定2022珠海航展“露出”的极具特色多款REEVEV驱动架构的无人驾驶无人作战装备技战术优势。

备注：文中对诸多装备的技战术的描述，以官方发布信息为准。

一、基于REEV驱动架构+6轮毂电机的无人作战轮式装备：

这款珠海航展露出的超级无人作战轮式装备，全车配置6组激光雷达（前后各3组，左中右布设）、6组毫米波雷达、10余组白光夜视热成像器材构成的完整环境感知系统。

当然，这款超级无人作战轮式装备最大特点，就是在REEV驱动架构下，引入了6组液冷散热轮毂电机+动力电池技术方案。鉴于整车自重或达到5吨，这意味着匹配的轮毂电机的功率密度在提升的同时，自身的直径、长度都被限定在一个范围。

相对在民车市场处于淘汰状态的圆线绕组技术，扁线绕组技术成为提升电机转矩密度降低自重减少体积诸多技术指标的唯一途径。

对于超级无人作战轮式装备适配的轮毂电机，如果采用扁线绕组技术，可以看作是解决悬架簧下质量问题的最优选择。

与此同时，超级无人作战轮式装备的第2驱动桥采用可以前后移动的设定，不仅有助于应对复杂路况甚至更加***略的高原、隔壁、泥沼等路况的通过性和机动性，还是依靠全电驱动模式，达成隐蔽设伏精准打击侦查反馈战术的“倍增器”。

在笔者看来，超级无人作战轮式装备的亮相，似乎就是向外界传递出4个重要信号：

1、REEV驱动架构+动力电池+轮毂电机的方案已经成熟，尺寸和自重可控的轮毂电机或应用了“1槽X线”扁线绕组技术；

2、轮毂电机与整车融为一体的液态冷却技术，无论材质还是工艺都满足了实战应用的需求；

3、基于域控制策略的线控底盘架构下的全电加速、全电制动以及6轮毂电机带来更加复杂的全电转向与车身姿态控制策略成熟；

4、***制造的激光雷达与毫米波雷达不仅在制造工艺上有所提高，更在制造成本上大幅降低；

在这款超级无人作战轮式装备上，第2驱动桥可以前后移动的设定、REEV驱动架构+6轮毂电机+高精度的无人作战控制策略，完整的体现出未来作战新态势以及所需的技术支持。

二、基于EV驱动架构+风冷散热的轮毂电机构成的无人驾驶运输用轮式载具：

这款全电驱动的无人驾驶运输用轮式载具，以有人远程控制为辅，主要用于伤员后送以及后勤补给等实战环境。载具端设定6组小尺寸风冷散热的轮毂电机，1组激光雷达、1组毫米波雷达以及较为完善的白光视频采集系统。

但是，一组可以升高、具备双向稳定的电子侦查基站，配置及其完整的光电侦查及夜视+热成像系统。

鉴于该车仅配置了承载伤员或物资的空间，没有布设有人操控的空间与设备，其应用的环境则是较大程度依赖自身环境感知系统进行无人行驶的复杂环境。

需要注意的是（1），光电探测与侦查基站或与车端的激光雷达及视频采集系统，联动获取周边信息服务于无人驾驶的控制系统。

小型满足后勤补给与伤员后送的全电驱动无人驾驶履带系统的出现，几乎就是对小型风冷轮毂电机的苛刻实战环境下可靠性的一种肯定，并且也凸显了原本做占用光电观瞄系统与车载无人驾驶系统融为一体的可能性。

这台基于REEV驱动架构的中型无人作战装甲车辆，在2021年航展就曾露出，只不过火力打击上装模块为老状态。2022年航展版的状态，固定首上装甲板的激光雷达与首下装甲板设定的视频采集系统和毫米波雷达和都进行融合处理，更加美观过渡更加协调。

火力打击上装模块，同样设定2组光电侦查基站，1组疑似30mm口径火炮与10组烟雾发射装置，平衡了攻击性和防御性。载具端的前部疑似设定了横置发动机与ISG启发电机，两侧设定各1组驱动电机，是否关联“2AT”不能确认。

首上装甲板设定的激光雷达由1组钢板保护、首下装甲板的摄像头分为广角和近视场；以及1组毫米波雷达。相对前文提及的REEV+6轮毂电机的超级轮式无人车的环境感知系统的丰富程度不高，不过一旦火力上装模块的2组光电侦查系统与载具端环境感知系统合成一个闭环，全部由线控底盘的域控制策略进行决算，那就成为1款及其完美的用于无人作战的履带式突击装备。

第2种技术状态的REEV驱动架构中型履带式无人作战系统，在做工上更加精进且对诸多环境感知系统的防护需求进行了提升；对REEV驱动架构用于自重20吨的无人作战系统，所需要的高性能一体化热管理控制策略的尝试。

上图为EV驱动架构的小型无人作战履带式装备特写。火力打击上装模块由14.5mm口径机枪+2组反坦克导弹构成的，并配置了完整的光电侦查系统。

载具端前部与后部配置2组激光雷达+毫米波雷达模块，车辆后部两侧以45度角设定2组白光视频采集系统。

无论环境感知系统还是火力攻击能力中规中矩，但是系统的亮点是低成本且具备大规模量产的能力。一旦，以集群规模遂行无地面人战争，可在短时间输出密集的火力，打击地方人员、工事和高附加值装甲技术兵器。

以编队行驶前出的EV驱动架构的无人作战履带装备，或可作为有人驾驶地面装备的警戒哨，或可作为火力隐蔽打击点遂行精准打击。EV驱动架构所具备的低噪音和低辐射技术优势，适合多种作战环境，达成压倒性的战术优势。

上图中这台基于REEV驱动架构的中型无人驾驶轮式导弹发射系统，或用于人员密集基地和高技术附加值装备集群的保护。REEV驱动架构的应用，使得载具端具备“行车发电”和“怠速发电”功能，为火力打击上装模块供电，去掉外接供电和保障设施导致的生存几率降低等问题。

当然，激光雷达和光学视频采集系统的配置，并非用于真正意义的无人驾驶，而是在有人操控模式下起到提升环境感知效率与自身定位精度的作用。

另一款基于REEV驱动架构的中型无人作战轮式载具，不仅配置了以机枪为主的火力打击上装模块，还可以拖载并指挥4旋翼无人机，可以看作是空天联合无人作战一种实践。

REEV驱动架构的中型轮式无人驾驶载具的出现，可以作为火力打击平台、给无人机供电移动平台，甚至与装甲部队协同快速出击遂行警戒任务。

3、基于REEV驱动架构的山猫系无人作战轮式装备：

从2016年珠海航展开始，来自嘉陵厂制造的山猫车族就闪亮登场。2021年珠海航展，2代6轮驱动的山猫车族不仅换装了REEV驱动架构，还具备部分无人驾驶和有人操控构成的无人作战能力。2022年珠海航展，由第三方改利用REEV架构的2代山猫载具，推出有人驾驶无人作战武器系统。

保留了正副驾驶员座椅和操控系统，REEV驱动架构使得全电续航里程保持在较“好”距离。美中不足的是，2代山猫车族与1代一样，没有设定悬架导致整车舒适性较差。

另一家第三方厂商在REEV架构2代山猫载具，研发出无人驾驶的火力打击系统。完全拆除了正副驾驶员座椅、方向盘及换挡系统。腾出的空间和自重，或容纳更多装载电量的动力电池系统，或承载更家丰富的火力打击系统。

完全的无人驾驶并兼顾部分有人操控的策略，或可以认为2代山猫载具具备升级至域控制策略的线控底盘的改进潜力，或干脆就标配线控底盘技术方案。

2021年航展，采用轮履合一行走机构+双A型摆臂构成的***悬架的3代山猫车族低调发布。

2022年航展，作为全域高机动营的核心，由1台发动机+1台ISG启发电机+4组轴间电机+动力电池构成全新REEV驱动架构的3代山猫车族亮相。

与2代山猫车族一样，3代山猫车族不仅延续了REEV驱动架构，还强化了全电驱动续航里程，全新的***悬架增加了乘员舒适性和通过性，并且具备进化为无人驾驶的技术潜力。

此次航展悉数亮相的装备除了“20”系列和“东风”系列大杀器，各种购买门槛低和便于大规模使用的无人装备，反而更加吸引眼球。

之所以各大科研院校及主机厂能够迅速大规模制造无人作战陆海空天装备，恐怕还是基于***新能源产业链的成熟以及电机（电控）和电池（电控）分系统的制造成本持续走低。

军工新能源领导者-中航锂电，携带能量密度再次提升的锂硫电池（电芯）和支持13C放电能力的机载电源系统。

扁线电机行业的王者-天津松正，携带基于扁线绕组技术的600伏电压“3合1”轮毂电驱动系统和新状态的ISG启发电机。

甚至还有诸多供应商，在航展上拿出看家的新技术和新样品：全向防护驾驶舱、轻量化的发动机缸体、航天级别的密封圈以及夜视和热成像系统。

2022年珠海航展的胜利召开，不仅达成了巨额军事贸易，更向全球展示了***军事装备以及军事工业所具备的独家优势。而未来的趋势，新能源技术军用化，无人作战体系立体化，智能战场感体系宽泛化，这对新能源产业及其成熟切不断精进的***来说已经没有太多难度。