002055得润电子增发价格(【股啊股-公司观察】得润电子破*新能源加码车联网)

【股啊股-公司观察】得润电子破*新能源加码车联网

作为传统电子连接器制造企业，得润电子在坚持原有精密制造业务同时，加码车联网业务，破*新能源充电市场，逐渐构建家电与消费电子、汽车电子和电气、车联网三大业务群并行发展的格*。

破*新能源充电

　　得润电子日前公告，控股子公司MetaSystemS.p.A.指定成为标致雪铁龙集团（PSA）新一代纯电动及混合动力车型平台“车载充电机”项目全球供应商。2015年PSA全球范围内共销售整车297万台，其中在华销量达到70.8万台。得润电子将进一步做好PSA国内合资企业认证相关事宜。

　　本次活动中，该款车载充电机也陈列在展厅，投资者分批观摩。作为新能源汽车的重要部件，车载充电机决定了充电效率、电池安全和寿命。公司向证券时报·莲花财经记者表示，该款车载充电机采用了全球大量专有设计方案，可以极大提高大功率器件的散热效果及效率，充电效率能达到95%以上，设计占用空间小，重量轻，并且是全球首款内置有DC/DC（直流变直流）转换功能的车载充电机，技术在全球处于领先水平。

　　车载充电机也正是子公司Meta在新能源汽车领域的核心产品。去年，得润电子以现金5682万欧元的初步购买价格收购Meta60%股权，三季度相应资产开始并表。据介绍，Meta车载充电机已经独家供货宝马，实现了全球供货。该车载充电机生产线将引进意大利自动化生产装置，正在准备落地得润电子国内生产基地。

　　邱建民表示，公司并购团队也将继续寻找优秀标的。此外，公司与上海尚颀投资管理合伙企业（有限合伙）等共同发起设立的产业并购基金，也将重点关注汽车产业链相关制造业升级等领域。

　　发力车联网业务

　　车联网业务作为公司战略方向之一，邱建民用“跑马圈地，拓展市场”来形容2016年业务规划，通过保险公司、租车团队、道路救援等渠道进行拓展，建立“智能硬件产品-数据入口资源-大数据应用与服务”完整闭环的商业模式，切入规模巨大的UBI新型车险市场。现在也正值车险费率市场化改革的窗口。

　　据介绍，UBI是基于驾驶人驾驶行为数据的差异化车险。相关商业车险条款费率管理已经从去年6月在黑龙江、山东等6个地区试点，实现车均保费下降、行业保费收入同比增加。预测显示，UBI车险在2020年左右有望达到近3000亿元的市场规模。

　　Meta拥有核心的驾驶评分系统与大数据平台及事故现场还原技术，其产品技术和运营模式在欧洲市场有长达十几年的验证周期，目前Meta公司全球UBI装机量超过600万台，是最成熟的UBI车险产品。

　　邱建民指出，公司可以与保险公司分享UBI车险收益。另外，公司还可以向车险公司提供精准营销、后续救援、理赔事故现场还原等增值服务，以及汽车后市场、智慧交通、共享汽车等第三方数据开发与应用，打造大数据平台上的UBX生态圈，这将成为车联网业务重点。

　　得润电子副总裁、董事会秘书王少华向记者表示，公司已先后与太保集团、凹凸租车等形成多样化的深度合作模式，现阶段公司市场渠道重点在汽车后装市场，接下来也会拓展汽车前装市场，实现“租车保险后装+车企前装+大数据挖掘”等多种模式的全面布*。从客户储备来看，公司已建立了从设备到整车、从国内到国际汽车品牌的客户平台，将有助于公司未来将车联网硬件推入汽车前装市场。

　　去年7月公司与上汽投资达成战略协议，在车联网、汽车电子及新能源汽车等领域进行投资。此外，公司公布28.92亿元定增项目，修订后的增发价格为33.06元/股。对于现阶段股价倒挂，邱建民表示“对募投项目有信心”。其中，车联网平台建设项目（7.69亿元）是最大的募投对象，预计收益率将达到21.11%。

　　此外，电子连接器及线束产品依旧是公司主营业务，这些业务毛利率目前有所下降。邱建民表示，传统电子行业起伏很正常，原有精密制造业务公司还在继续加强，特别在Type-C和FPC产品上，公司技术领先，先发优势明显，也具有扎实的客户基础，未来收入高增长值得期待。 

得润电子(002055) - 业绩预告 - 股票行情中心 - 搜狐证券

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：500万元至750万元。业绩变动原因说明2023年上半年度，公司经营净利润与去年同期相比实现扭亏为盈，主要原因为公司重点发展的高速传输连接器业务发展态势良好，营业收入及营业利润双向增长；报告期内公司转让子公司柳州市双飞汽车电器配件制造有限公司部分股权，其不再纳入上市公司合并报表范围内，对公司经营业绩的负面影响减少，并获得一定投资收益；报告期内参股公司投资亏***减少；同时因人民币贬值产生较大幅度的汇兑收益以及收回其他应收款使得减值冲回，均对公司经营业绩的提升带来正向作用。报告期内，预计非经常性***益金额约为2,200万元。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-18000万元至-25000万元。业绩变动原因说明2022年度，预计公司整体营业收入稳中有升，经营业绩与去年同期相比有较大幅度改善，公司重点发展的新能源汽车车载电源管理模块业务及连接器业务均取得良好发展，市场客户得到进一步拓展，业务规模持续扩大，盈利能力逐步提升，经初步测算，公司新能源汽车车载电源管理模块业务有望实现盈利，将对公司整体盈利水平的提升发挥更为显着的促进作用；但受疫情反复、市场波动等因素影响，公司汽车线束业务经营业绩受到较大影响，出现较大亏***；公司投资收益大幅下降，同时计提相应资产减值准备，使得报告期内公司经营业绩仍面临较大压力。报告期内，预计非经常性***益对归属于母公司净利润的影响金额约为2000万元。

预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-4500万元至-6500万元。业绩变动原因说明2022年上半年度，公司营业收入保持平稳，但净利润与去年同期相比由盈利转为亏***，主要原因为受国内疫情反复影响，部分子公司生产经营活动受到影响，出现短时停工停产情形；产业链及供应链的不稳定，造成部分订单交付及项目进度延期；原材料价格偏高及芯片短缺情况尚未得到明显缓解，公司积极采取措施全力保障客户交付需求，但也使得运营成本居高不下；此外因欧元对人民币汇率持续下降产生的汇兑***失，以及公司因客户债务重组所持有的相关股票价格下行产生的公允价值变动***失等，均对公司经营业绩造成不利影响。报告期内，预计非经常性***益对归属于母公司净利润的影响金额约为-1,500万元。

预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-48000万元至-68000万元。业绩变动原因说明报告期内，公司稳步发展家电与消费电子业务，持续促进汽车业务深入发展，加强产业布*、产品研发及市场开拓等工作，新能源汽车车载电源管理模块业务持续上量，并获得国内外知名整车客户定点项目，业务规模进一步扩大，预计公司整体营业收入稳中有升。报告期内公司经营业绩不善，主要原因如下：（1）为进一步提升市场份额，报告期内公司持续加大产品研发力度，开拓市场，同时加大产业布*，在国内外增设产业基地，投入较大，受疫情等不利因素影响，新设产业基地的投入使用及效益未达预期；（2）受国际疫情反复和国际形势变化等影响，供应链材料成本普遍上涨，芯片等核心原材料短缺，造成客户订单的波动及交付延期，营业成本上升，对公司经营业绩造成负面影响；（3）因汽车产业芯片短缺等因素，对公司汽车业务的经营发展造成不利影响，公司投资收益大幅下降，同时相应计提资产减值准备；（4）报告期内，欧元对人民币汇率持续下降，产生较大汇兑***失。报告期内，预计非经常性***益对归属于母公司净利润的影响金额约为2000万元。

预计2021年7-9月归属于上市公司股东的净利润为：-5433.66万元至-7033.66万元。业绩变动原因说明2021年前三季度，公司总体经营情况稳定，新能源汽车车载充电模块产品业务进一步放量增长，但受疫情反复、供应链材料成本上涨、汽车等产业芯片短缺、客户排产计划波动较大等不利因素影响，公司业务尤其汽车板块业务经营成本出现较大幅度上升，部分产业项目进度受到较大影响，导致公司第三季度出现亏***，从而影响了公司前三季度整体经营业绩。

预计2021年7-9月归属于上市公司股东的净利润为：-5433.66万元至-7033.66万元。业绩变动原因说明2021年前三季度，公司总体经营情况稳定，新能源汽车车载充电模块产品业务进一步放量增长，但受疫情反复、供应链材料成本上涨、汽车等产业芯片短缺、客户排产计划波动较大等不利因素影响，公司业务尤其汽车板块业务经营成本出现较大幅度上升，部分产业项目进度受到较大影响，导致公司第三季度出现亏***，从而影响了公司前三季度整体经营业绩。

预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：2500万元至3750万元，与上年同期相比变动幅度：-85.4%至-78.1%。业绩变动原因说明受大宗材料上涨及汽车用芯片短料影响，经营存在一定的不确定性。

预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：29000万元至43000万元。业绩变动原因说明随着新冠疫情等不利影响减弱及各项政策的大力支持，欧洲新能源汽车呈现快速增长的态势，公司抓住机会大力发展新能源汽车车载充电机业务，促使业务持续放量增长；同时报告期内公司强化内控管理，重点加强成本与资金管控，并取得显著成效；预计2020年度公司盈利能力与整体业绩将得到持续改善和提升。

预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：29000万元至43000万元。业绩变动原因说明随着新冠疫情等不利影响减弱及各项政策的大力支持，欧洲新能源汽车呈现快速增长的态势，公司抓住机会大力发展新能源汽车车载充电机业务，促使业务持续放量增长；同时报告期内公司强化内控管理，重点加强成本与资金管控，并取得显著成效；预计2020年度公司盈利能力与整体业绩将得到持续改善和提升。

预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：24000万元至31000万元，与上年同期相比变动幅度：400.26%至546.18%。业绩变动原因说明随着新冠疫情等不利影响减弱及各项政策的大力支持，欧洲新能源汽车将呈现快速增长的态势，有利于公司新能源汽车车载充电机业务的持续放量增长；同时公司将不断强化内部管理，加强成本与资金管控，预计公司盈利能力与整体业绩将得到持续改善和提升。

预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：10160万元至15110万元，与上年同期相比变动幅度：270%至450%。业绩变动原因说明报告期内，国内外新冠疫情对公司主营业务造成了一定的压力和影响，但在公司的积极应对之下，公司生产经营总体保持稳定。同时，公司加强应收帐款的管理，加大应收帐款的催收力度，促进了资金的回笼；另一方面公司不断强化内部管理，持续改善经营，盈利能力得到一定提升。报告期内，归属于上市公司股东的净利润较上年同期实现较大增长。报告期内，预计非经常性***益对公司净利润的影响约为1,500万元，主要系**补助等收益影响。

预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-48000万元至-59000万元。业绩变动原因说明公司2019年度经营总体保持稳定，但受国内经济下行压力加大影响，特别是国内汽车行业出现较大下滑，部分汽车厂家客户经营陷入困境，对公司应收账款的回收造成较大困难，存在计提坏账准备的风险；同时部分子公司预计全年盈利水平未达预期，经对经营情况分析测试，存在计提商誉及无形资产减值的迹象。以上减值事项对公司2019年度的经营业绩造成重大影响。结合公司实际经营情况及宏观环境、行业状况的变化，根据《企业会计准则第8号-资产减值》及相关会计政策规定，公司财务部门在年底对涉及的商誉、无形资产及其他相关资产进行减值测试，并根据谨慎性原则拟计提减值准备约69,000万元，最终减值准备计提的金额将由公司聘请的具备证券期货从业资格的审计机构进行审计后确定。

预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-48000万元至-59000万元。业绩变动原因说明公司2019年度经营总体保持稳定，但受国内经济下行压力加大影响，特别是国内汽车行业出现较大下滑，部分汽车厂家客户经营陷入困境，对公司应收账款的回收造成较大困难，存在计提坏账准备的风险；同时部分子公司预计全年盈利水平未达预期，经对经营情况分析测试，存在计提商誉及无形资产减值的迹象。以上减值事项对公司2019年度的经营业绩造成重大影响。结合公司实际经营情况及宏观环境、行业状况的变化，根据《企业会计准则第8号-资产减值》及相关会计政策规定，公司财务部门在年底对涉及的商誉、无形资产及其他相关资产进行减值测试，并根据谨慎性原则拟计提减值准备约69,000万元，最终减值准备计提的金额将由公司聘请的具备证券期货从业资格的审计机构进行审计后确定。

预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：287571504.02元，与上年同期相比变动幅度：64.56%。业绩变动原因说明报告期内，公司总体经营保持稳定，营业收入持续增长，同时受转让子公司部分股权及参股公司盈利增加影响，投资收益有较大增长，报告期内公司营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润较去年分别增长81.67%、81.88%、64.56%；受归属于上市公司股东的净利润增长的影响，本期基本每股收益较去年增长58.17%。

预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：287571504.02元，与上年同期相比变动幅度：64.56%。业绩变动原因说明报告期内，公司总体经营保持稳定，营业收入持续增长，同时受转让子公司部分股权及参股公司盈利增加影响，投资收益有较大增长，报告期内公司营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润较去年分别增长81.67%、81.88%、64.56%；受归属于上市公司股东的净利润增长的影响，本期基本每股收益较去年增长58.17%。

预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：287571504.02元，与上年同期相比变动幅度：64.56%。业绩变动原因说明报告期内，公司总体经营保持稳定，营业收入持续增长，同时受转让子公司部分股权及参股公司盈利增加影响，投资收益有较大增长，报告期内公司营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润较去年分别增长81.67%、81.88%、64.56%；受归属于上市公司股东的净利润增长的影响，本期基本每股收益较去年增长58.17%。

预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：12258.41万元至8580.89万元，与上年同期相比变动幅度：0%至-30%。业绩变动原因说明公司将继续扩大市场份额，保持销售收入的快速增长，但受公司经营成本上升及市场环境波动等因素影响，经营业绩面临一定的压力。

预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：55427112.97元，与上年同期相比变动幅度：-39.52%。业绩变动原因说明报告期内，公司经营规模和业务不断扩大，公司营业收入持续保持快速增长，同比增长50.63%。报告期内，公司利润总额、归属于上市公司股东的净利润较上年同期分别下降29.99%、39.52%，基本每股收益较上年同期下降41.94%，主要受以下因素影响：（1）受宏观经济形势和经营环境的影响，公司所处行业的市场环境出现波动，原材料价格上涨，拓展市场带来的人力及其他费用投入增加，使公司营业成本持续上升；（2）报告期内因实施股权激励计划增加股权激励成本，因实施发行股份购买资产增加财务顾问费用，使得报告期管理费用较上年同期增加较大；（3）2018年上半年，人民币对美元、欧元、港币汇率均有较大变动，对以美元、欧元、港币结算或计价的相关业务及资产有较大影响，汇兑***益较上年同期变动幅度较大；（4）相较上年同期，报告期内因转让子公司股权产生的投资收益及**补助大幅减少。

预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：55427112.97元，与上年同期相比变动幅度：-39.52%。业绩变动原因说明报告期内，公司经营规模和业务不断扩大，公司营业收入持续保持快速增长，同比增长50.63%。报告期内，公司利润总额、归属于上市公司股东的净利润较上年同期分别下降29.99%、39.52%，基本每股收益较上年同期下降41.94%，主要受以下因素影响：（1）受宏观经济形势和经营环境的影响，公司所处行业的市场环境出现波动，原材料价格上涨，拓展市场带来的人力及其他费用投入增加，使公司营业成本持续上升；（2）报告期内因实施股权激励计划增加股权激励成本，因实施发行股份购买资产增加财务顾问费用，使得报告期管理费用较上年同期增加较大；（3）2018年上半年，人民币对美元、欧元、港币汇率均有较大变动，对以美元、欧元、港币结算或计价的相关业务及资产有较大影响，汇兑***益较上年同期变动幅度较大；（4）相较上年同期，报告期内因转让子公司股权产生的投资收益及**补助大幅减少。

预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：55427112.97元，与上年同期相比变动幅度：-39.52%。业绩变动原因说明报告期内，公司经营规模和业务不断扩大，公司营业收入持续保持快速增长，同比增长50.63%。报告期内，公司利润总额、归属于上市公司股东的净利润较上年同期分别下降29.99%、39.52%，基本每股收益较上年同期下降41.94%，主要受以下因素影响：（1）受宏观经济形势和经营环境的影响，公司所处行业的市场环境出现波动，原材料价格上涨，拓展市场带来的人力及其他费用投入增加，使公司营业成本持续上升；（2）报告期内因实施股权激励计划增加股权激励成本，因实施发行股份购买资产增加财务顾问费用，使得报告期管理费用较上年同期增加较大；（3）2018年上半年，人民币对美元、欧元、港币汇率均有较大变动，对以美元、欧元、港币结算或计价的相关业务及资产有较大影响，汇兑***益较上年同期变动幅度较大；（4）相较上年同期，报告期内因转让子公司股权产生的投资收益及**补助大幅减少。

预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：186014794.71元，与上年同期相比变动幅度：380.96%。业绩变动原因说明报告期内，公司积极开拓市场，产业布*成效明显，各项主营业务继续保持稳步增长，整体盈利能力得到提升，同时受收购柳州市双飞汽车电器配件制造有限公司并表影响，报告期内公司营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润、基本每股收益较去年分别增长272.36%、1,635.24%、380.96%、375.41%；受以上因素的综合影响，报告期内公司总资产、归属于上市公司股东的所有者权益、归属于上市公司股东的每股净资产较去年分别增长36.79%、38.94%、33.99%。

预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：186014794.71元，与上年同期相比变动幅度：380.96%。业绩变动原因说明报告期内，公司积极开拓市场，产业布*成效明显，各项主营业务继续保持稳步增长，整体盈利能力得到提升，同时受收购柳州市双飞汽车电器配件制造有限公司并表影响，报告期内公司营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润、基本每股收益较去年分别增长272.36%、1,635.24%、380.96%、375.41%；受以上因素的综合影响，报告期内公司总资产、归属于上市公司股东的所有者权益、归属于上市公司股东的每股净资产较去年分别增长36.79%、38.94%、33.99%。

预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：12,239.46万元至14,534.35万元，较上年同期相比变动幅度：60.00%至90.00%。业绩变动原因说明公司将继续扩大市场份额，保持销售收入的快速增长，但受新业务前期投入增加及市场环境的不确定影响，经营业绩仍存在一定的不确定性。

预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：91,765,877.77元，较上年同期相比变动幅度：72.21%。业绩变动原因说明报告期内，公司整体运营状况良好，公司经营规模和业务不断扩大，营业收入实现持续增长，受营业收入持续增加及联营公司业绩增长、合并范围变动等因素的影响，公司营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润分别较去年同期增长145.49%、137.36%、72.21%；受归属于上市公司股东的净利润增长影响，基本每股收益较去年同期增长72.19%。

预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：91,765,877.77元，较上年同期相比变动幅度：72.21%。业绩变动原因说明报告期内，公司整体运营状况良好，公司经营规模和业务不断扩大，营业收入实现持续增长，受营业收入持续增加及联营公司业绩增长、合并范围变动等因素的影响，公司营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润分别较去年同期增长145.49%、137.36%、72.21%；受归属于上市公司股东的净利润增长影响，基本每股收益较去年同期增长72.19%。

预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：41,856,804.72元，较上年同期相比变动幅度：-50.86%。业绩变动原因说明报告期内，公司经营规模和业务不断扩大，公司营业收入实现较大增长，同比增长51.08%；同时，受当前经济形势和经营环境的影响以及公司拓展市场带来的人力成本和产品研发投入增加等因素影响，报告期内人工成本和销售费用、管理费用和利息支出等均有较大幅度的上升，特别是公司控股子公司MetaSystemS.p.A.在2016年度持续加大在新能源汽车方面产品研发投入及市场投入，导致费用增加较大，以上综合原因致使公司营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润较去年分别下滑192.88%、105.93%、50.86%；受归属于上市公司股东的净利润下滑的影响，本期基本每股收益较去年下滑52.18%。

预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：41,856,804.72元，较上年同期相比变动幅度：-50.86%。业绩变动原因说明报告期内，公司经营规模和业务不断扩大，公司营业收入实现较大增长，同比增长51.08%；同时，受当前经济形势和经营环境的影响以及公司拓展市场带来的人力成本和产品研发投入增加等因素影响，报告期内人工成本和销售费用、管理费用和利息支出等均有较大幅度的上升，特别是公司控股子公司MetaSystemS.p.A.在2016年度持续加大在新能源汽车方面产品研发投入及市场投入，导致费用增加较大，以上综合原因致使公司营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润较去年分别下滑192.88%、105.93%、50.86%；受归属于上市公司股东的净利润下滑的影响，本期基本每股收益较去年下滑52.18%。

预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：41,856,804.72元，较上年同期相比变动幅度：-50.86%。业绩变动原因说明报告期内，公司经营规模和业务不断扩大，公司营业收入实现较大增长，同比增长51.08%；同时，受当前经济形势和经营环境的影响以及公司拓展市场带来的人力成本和产品研发投入增加等因素影响，报告期内人工成本和销售费用、管理费用和利息支出等均有较大幅度的上升，特别是公司控股子公司MetaSystemS.p.A.在2016年度持续加大在新能源汽车方面产品研发投入及市场投入，导致费用增加较大，以上综合原因致使公司营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润较去年分别下滑192.88%、105.93%、50.86%；受归属于上市公司股东的净利润下滑的影响，本期基本每股收益较去年下滑52.18%。

预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：7,621.10万元至10,479.01万元，较上年同期相比变动幅度：-20.00%至10.00%。业绩变动原因说明公司将继续扩大市场份额，保持销售收入的快速增长，但受新业务前期投入增加及市场环境的不确定影响，经营业绩仍存在一定的不确定性。

预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：53,292,698.26元，较上年同期相比变动幅度：0.90%。业绩变动原因说明报告期内，公司整体运营状况良好，公司经营规模和业务不断扩大，受合并范围增加所影响，公司营业收入实现较大增长，同比增长60.48%。同时，受当前经济形势和经营环境的影响以及公司拓展市场带来的人力成本和产品研发投入增加、合并范围增加等因素影响，报告期内人工成本和销售费用、管理费用和财务费用均有较大幅度的上升，营业利润较去年同期下滑67.53%，利润总额较去年同期下滑37.39%。

预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：53,292,698.26元，较上年同期相比变动幅度：0.90%。业绩变动原因说明报告期内，公司整体运营状况良好，公司经营规模和业务不断扩大，受合并范围增加所影响，公司营业收入实现较大增长，同比增长60.48%。同时，受当前经济形势和经营环境的影响以及公司拓展市场带来的人力成本和产品研发投入增加、合并范围增加等因素影响，报告期内人工成本和销售费用、管理费用和财务费用均有较大幅度的上升，营业利润较去年同期下滑67.53%，利润总额较去年同期下滑37.39%。

预计2015年度归属于上市公司股东的净利润90,476,727.83元，比去年同期下降8.25%。业绩变动原因说明报告期内，公司整体运营状况良好。受经营规模扩大及合并报表范围增加影响，公司营业收入实现较大增长，同比增长38.83%；受公司合并报表范围增加及融资增加影响，报告期末总资产较期初增加61.01%。同时，受当前经济形势和经营环境的影响以及公司拓展市场带来的人力成本和产品研发投入增加等因素影响，报告期内人工成本和销售费用、管理费用和利息支出均有较大幅度的上升，归属于上市公司股东的净利润较去年下滑8.25%。

预计2015年度归属于上市公司股东的净利润90,476,727.83元，比去年同期下降8.25%。业绩变动原因说明报告期内，公司整体运营状况良好。受经营规模扩大及合并报表范围增加影响，公司营业收入实现较大增长，同比增长38.83%；受公司合并报表范围增加及融资增加影响，报告期末总资产较期初增加61.01%。同时，受当前经济形势和经营环境的影响以及公司拓展市场带来的人力成本和产品研发投入增加等因素影响，报告期内人工成本和销售费用、管理费用和利息支出均有较大幅度的上升，归属于上市公司股东的净利润较去年下滑8.25%。

预计2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润8,091万元-10,947万元，与上年同期相比变动幅度为-15.00%至15.00%。业绩变动的原因说明公司将继续扩大市场份额，保持经营业绩的平稳增长，但受新业务前期投入增加及市场环境的不确定影响，经营业绩尚存在不确定性。

预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润5,258万元-6,836万元，比上年同期上升0.00%-30.00%。业绩变动的原因说明公司将继续扩大市场份额，促进经营业绩的平稳增长，但受新产品研发投入及市场环境的不确定影响，经营业绩尚存在不确定性。

预计2014年度归属于上市公司股东的净利润为99,178,945.47元，比上年同期下降19.19%。业绩变动的原因说明报告期内，公司整体运营状况良好，公司经营规模和业务不断扩大，公司营业收入实现较大增长，同比增长26.52%。同时，受当前经济形势和经营环境的影响以及公司拓展市场带来的人力成本和产品投入增加等因素影响，报告期内销售费用、管理费用和财务费用有较大幅度的上升，归属于上市公司股东的净利润较去年下滑19.19%。

预计2014年度归属于上市公司股东的净利润为99,178,945.47元，比上年同期下降19.19%。业绩变动的原因说明报告期内，公司整体运营状况良好，公司经营规模和业务不断扩大，公司营业收入实现较大增长，同比增长26.52%。同时，受当前经济形势和经营环境的影响以及公司拓展市场带来的人力成本和产品投入增加等因素影响，报告期内销售费用、管理费用和财务费用有较大幅度的上升，归属于上市公司股东的净利润较去年下滑19.19%。

预计2014年1-9月归属于上市公司股东的净利润为8,083.03万元至10,935.87万元，与上年同期相比变动幅度为-15.00%至15.00%。业绩变动的原因说明公司将继续扩大市场份额，促进经营业绩的平稳增长，但受新产品研发投入及市场环境的不确定影响，经营业绩尚存在不确定性。

预计2014年半年度归属于上市公司股东的净利润52,735,793.49元，比上年同期上升0.44%。业绩变动原因的说明报告期内，公司的新产品和新市场拓展顺利，使得营业收入有较大增长，同时由于产品研发投入的加大及人工成本的不断上升，导致经营业绩未保持同步增长。

预计2014年半年度归属于上市公司股东的净利润52,735,793.49元，比上年同期上升0.44%。业绩变动原因的说明报告期内，公司的新产品和新市场拓展顺利，使得营业收入有较大增长，同时由于产品研发投入的加大及人工成本的不断上升，导致经营业绩未保持同步增长。

预计2013年度归属于上市公司股东的净利润变动区间为12,250万元至15,312万元，与上年同期变动幅度为20%至50%。业绩变动的原因说明公司持续拓展市场和提升产能，努力保持业绩的持续稳定增长，但受当前经济形势和经营环境影响，经营业绩尚存在一定的不确定性。

预计2013年1-9月份归属于上市公司股东的净利润8,732万元至11,908万元，比去年同期增加10%至50%。业绩变动的原因说明随着新产品的不断成熟，公司持续扩大产能和提升市场份额，努力保持业绩的持续稳定增长，但受目前经济形势和经营环境的影响，经营业绩尚存在一定的不确定性。

预计2013年1-6月归属上市公司股东的净利润52,524,941.68元，比去年同期增加20.12%。业绩变动原因的说明报告期内，公司大力拓展新的产品和市场，使得营业收入有较大增长，总体经营状况保持稳中有升的态势。同时，报告期内由于产品研发投入的加大、新客户的拓展和人工成本的不断上升，以及报告期内存在新增计提股权激励费用的影响，归属于上市公司股东的净利润保持稳定增长。

预计2013年1-6月归属上市公司股东的净利润52,524,941.68元，比去年同期增加20.12%。业绩变动原因的说明报告期内，公司大力拓展新的产品和市场，使得营业收入有较大增长，总体经营状况保持稳中有升的态势。同时，报告期内由于产品研发投入的加大、新客户的拓展和人工成本的不断上升，以及报告期内存在新增计提股权激励费用的影响，归属于上市公司股东的净利润保持稳定增长。

预计2012年度归属于上市公司股东的净利润为104,572,433.64元，比上年同期下降10.22%。业绩变动原因的说明报告期内，为消化国际宏观经济环境带来的不利影响，公司大力拓展新的产品和市场，使得公司经营总体状况保持稳定，营业收入略有增长。同时由于新产品研发投入的加大、新客户的拓展和人工成本的不断上升，导致经营业绩略有下降。报告期内，公司以资本公积金向全体股东每10股转增10股及公司股权激励计划第四期行权，使得公司股本较报告期初增加101.98%。

预计2012年度归属于上市公司股东的净利润为104,572,433.64元，比上年同期下降10.22%。业绩变动原因的说明报告期内，为消化国际宏观经济环境带来的不利影响，公司大力拓展新的产品和市场，使得公司经营总体状况保持稳定，营业收入略有增长。同时由于新产品研发投入的加大、新客户的拓展和人工成本的不断上升，导致经营业绩略有下降。报告期内，公司以资本公积金向全体股东每10股转增10股及公司股权激励计划第四期行权，使得公司股本较报告期初增加101.98%。

预计2012年1-9月归属于上市公司股东的净利润变动区间7,882万元至10,240万元，与上年同期相比变动幅度为0%至30%。业绩变动的原因说明公司持续优化产品结构,提升盈利能力，,努力实现公司业绩持续稳定增长，但受当前经济形势和经营环境影响，,经营业绩尚存在一定的不确定性。

预计2012年1-6月归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长幅度为：0.00%～～30.00%。业绩变动的原因说明：公司受当前经济形势和经营环境影响，经营业绩尚存在不确定因素，公司将采取措施积极应对，不断优化产品结构，增强盈利能力，努力实现公司业绩持续稳定增长。

预计2012年1-6月归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长幅度为：0.00%～～30.00%。业绩变动的原因说明：公司受当前经济形势和经营环境影响，经营业绩尚存在不确定因素，公司将采取措施积极应对，不断优化产品结构，增强盈利能力，努力实现公司业绩持续稳定增长。

预计公司2011年年度归属于上市公司股东净利润与上年同期相比增长幅度70%-120%。业绩变动的原因说明随着公司募投项目的实施，高端连接器产品的量产规模将进一步提升，预计经营业绩将持续有较大增长，但受市场状况和公司经营以及国内通货膨胀、国际市场的不稳定性、劳动力成本持续上升等多种因素影响，经营业绩增长尚存在一定的不确定性。

预计公司2011年年度归属于上市公司股东净利润与上年同期相比增长幅度70%-120%。业绩变动的原因说明随着公司募投项目的实施，高端连接器产品的量产规模将进一步提升，预计经营业绩将持续有较大增长，但受市场状况和公司经营以及国内通货膨胀、国际市场的不稳定性、劳动力成本持续上升等多种因素影响，经营业绩增长尚存在一定的不确定性。

预计2011年1-9月归属于上市公司股东净利润与上年同期相比增长幅度120%-170%。业绩变动的原因说明：随着公司募投项目的实施，高端连接器产品的量产规模将得到进一步提升，公司已进入快速发展期，预计经营业绩将持续有较大增长，但受市场状况和公司经营以及国内通货膨胀、国际大宗商品价格上涨、劳动力成本持续上升等多种因素影响，经营业绩增长尚存在一定的不确定性。

预计2011年1-6月归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长幅度为：200.00%～～250.00%。业绩变动的原因说明公司新产品正在逐步量产中，预计经营业绩有较大增长，但受产能及材料和劳动力成本上涨等因素影响，经营业绩增长尚存在不确定因素。

公司预计2010年度归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比增长幅度为80%-110%。变动的原因：目前公司经营状况良好，销量明显提升，新项目新产品进展顺利，公司预计经营业绩将持续增长。

公司预计2010年度归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比增长幅度为80%-110%。变动的原因：目前公司经营状况良好，销量明显提升，新项目新产品进展顺利，公司预计经营业绩将持续增长。

预计2010年1-9月归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长60%-80%。业绩预告出现差异的原因公司第三季度经营情况良好，新产品及新项目进展顺利，营业利润持续上升，公司盈利水平有较大提升。

预计2010年1-9月归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长60%-80%。业绩预告出现差异的原因公司第三季度经营情况良好，新产品及新项目进展顺利，营业利润持续上升，公司盈利水平有较大提升。

预计2010年1-6月归属于上市公司股东净利润与上年同期相比增长幅度50%-70%。业绩变动的原因说明：经济整体好转，新项目、新产品正在实施中，但仍还存在不确定因素。

2009年度归属于母公司所有者的净利润比上年增减变动幅度小于30%。目前公司经营状况有了较大改善，但由于新项目产品的进度存在不确定性，公司预计经营业绩增减变动幅度小于30%。

2009年度归属于母公司所有者的净利润比上年增减变动幅度小于30%。目前公司经营状况有了较大改善，但由于新项目产品的进度存在不确定性，公司预计经营业绩增减变动幅度小于30%。

2009年1-9月归属于母公司所有者的净利润比上年同期增减变动幅度小于30%。

公司预计2009年1-6月归属于母公司所有者的净利润与上年同期相比下降幅度为30%-50%。

2008年度预计的经营业绩归属于母公司所有者的净利润比上年增减变动幅度小于30%。

预计归属于母公司所有者的净利润比上年同期增减变动幅度小于30%。

预计2007年前三季度净利润比上年同期增长幅度小于30%。

2007年中期经营业绩预计净利润比上年同期增长幅度小于30%。

预计公司2006年度经营业绩净利润比上年增长幅度小于50%。

股票增发股价怎么算？

没有规定的算法，也没有规定。

公司和要接手增发股的下家约定好价格，但现在的股票价格一般也作为重要的参考因素。比较常见的是：增发公告前20天的平均股价；增发公告前20天的平均股价的90%；比当前股票价格略低的某个价格。

得润电子江门几个工厂

4个。根据查询江门市**官网查询得知为了提高江门市的发展，经过对比分析后，最终选择了鹤山瞎锋激工业城，将深圳4个工厂集中搬迁到江门。江门，别称五邑，广东省磨袜地级市，位于珠江三角洲西岸城市中心，东邻中山基锋、珠海，西连阳江，北接佛山、云浮，南濒南海领域。

得润电子：于11月30日调研我司-股票频道-和讯网

2021年12月1日得润电子(002055,股吧)（002055）发布公告称：于2021年11月30日调研我司。

本次调研主要内容：

问：增发事项现在进行到什么阶段了?

答：您好！公司定增事项目前在积极推进中，公司将根据规则要求及进展情况及时履行信息披露义务。谢谢！

问：请问公司与宁德时代(300750,股吧)和潍柴动力的合作,目前具体业务有哪些?

答：您好！目前均是我们客户，主要业务集中在线束领域。谢谢！

问：请问车联网业务在国内有没有业务,未来如何计划?

答：您好！公司车联网业务拥有成熟完整的车规级产品线，具备核心的驾驶评分系统及事故现场还原技术，可以记录驾驶习惯、驾驶里程、碰撞情况等，并对数据进行采集和精算分析处理，实时反馈给保险公司和车主，在精确定保、防止骗保、车辆定位追踪、车辆救援等方面给保险公司及车主提供更为精准的服务；目前主要为欧洲知名保险公司服务。谢谢！

问：公司的充电桩有哪些客户?

答：您好！公司目前重点发展新能源汽车车载充电模块业务，未涉及充电桩业务。谢谢！

问：请问目前公司有哪些产品可以提供给新能源汽车?

答：您好！公司已经布*新能源汽车领域相关产品多年，积累较深的行业经验，主要为国内外新能源车提供整车线束，高压线束、车载电源管理系统等产品。谢谢！

问：大股东质押融资平仓线有吗?

答：您好！大股东质押目前不存在平仓风险。谢谢！

问：请问;公司的研发力度自认为是否积极前沿,研发团队是否在务实中创新,科技人家员水平是否与忘我贡献丁挂得上钩.

答：您好！公司近年来重点发展汽车业务，尤其是新能源汽车车载充电模块业务，持续加大研发投入，目前产品技术处于行业领先地位，并已大批量配套供应客户，得到市场充分验证，公司将继续保持研发投入，保持产业前瞻性研究，拓展市场客户，提升业务规模及盈利能力。谢谢！

问：面对新能源汽车的崛起,请问公司在发展战略上做了哪些调整?

答：您好！公司会坚定发展新能源汽车业务的战略方向，持续进行产品研发投入及市场拓展工作，不断扩大市场份额。谢谢！

问：目前公司是否有闲置资金?对闲置资金公司是如何管理的?

答：您好！公司资金主要用于日常生产经营活动，对于闲置资金公司严格按照相关的规章制度进行管理。谢谢！

问：今年全年业绩预估一下呗?

答：您好！公司将根据相关的要求履行信息披露义务，届时请关注公司相关公告。谢谢！

问：请问公司今年能扭亏吗

答：您好！公司将持续努力发展各项业务，并根据相关规则要求及时履行信息披露义务，届时请关注公司公告。谢谢！

问：公司目前在ESG(环境,社会与公司治理)方面有无信息披露计划?

答：您好！公司积极履行社会责任，注重社会价值的创造、在推进企业发展的同时，努力保持经济、环境和社会责任的和谐统一。实际经营过程中，在不断为股东创造价值的同时，也积极承担对职工、客户、社会等其他利益相关者的责任，谢谢！

问：目前有定增的意向客户吗?

答：您好！公司已与相关定增意向者进行接洽和沟通，促进定增事项的完成。谢谢！

问：王董,欣锐科技(300745,股吧)一直说它的充电机技术领先,全球服务能力,请问与我们得润的充电机比,谁更占优,不要老提率先800v,如实介绍.

答：您好！公司新能源汽车车载充电机产品均为根据客户要求定制的车规级别产品，包括硬件部分和软件部分，公司采用专有设计方案，可以极大的提高大功率器件的散热效果及效率，充电效率高，产品设计紧凑，而且采用全密封、防爆、防火、防水设计，具有可靠的自我保护功能，并已经过多年大批量充分验证，技术品质优势显著。谢谢！

问：请问汽车电子占营收比例,另外车联网在国内有没有业务进展?

答：您好！截至2021年半年度，公司汽车电子及新能源汽车业务占营收比例为27.71%；目前公司车联网业务主要客户为欧洲知名保险公司。谢谢！

问：公司定增进行到哪一步了?

答：您好！公司已经与相关定增意向机构及投资者进行了接洽和沟通，将积极促进定增事项的实施。谢谢！

问：得润大厦什么时候入驻办公,每年收租金大概多少钱?

答：您好！目前主体结构已经完成，正在进行相关设备安装，预计明年年底入驻办公。谢谢！

问：公司董事长,怎么不来发布会?

答：您好！根据本次活动要求，由董事会秘书及财务总监与投资者进行线上沟通交流。谢谢！

问：最近新规明年出厂的车型都要安装EDR.对于这个大市场,公司有发展车载EDR的想法吗?或者是与之有关的产品?

答：您好！公司车联网业务拥有成熟完整的车规级产品线，具备核心的驾驶评分系统及事故现场还原技术，可以记录驾驶习惯、驾驶里程、碰撞情况等，并对数据进行采集和精算分析处理，实时反馈给保险公司和车主，在精确定保、防止骗保、车辆定位追踪、车辆救援等方面给保险公司及车主提供更为精准的服务；目前主要为欧洲知名保险公司服务。谢谢！

问：在新能源汽车市场爆发式增长下,公司在新能源市场收入增长如何?未来有什么计划提升公司在新能源汽车ODP市场份额?谢谢

答：您好！截至2021年三季度，公司汽车电子及新能源汽车业务在汽车产业芯片短缺等不利因素影响下仍实现放量增长，主营业务收入较上年同期增长38.59%，新产品开发和新客户市场拓展顺利，在国内外汽车市场客户拓展中获得重要进展，随着相应定点业务的量产配套供应，将有效提升公司新能源汽车业务的营收规模及盈利能力。谢谢！

问：公司的人才措施有哪些?激励机制如何?

答：您好！公司坚持以人为本的人才理念，建立科学的选才用才制度，健全公司的长效激励机制，将员工利益与股东利益有效结合，充分调动公司管理层及核心技术、业务人员的积极性，保障公司发展战略和经营目标的实现。谢谢！

问：四季度业绩是不是很差?

答：您好！公司将持续努力发展各项业务，并根据相关规则要求及时履行信息披露义务，届时请关注公司公告。谢谢！

问：请问公司是如何应对原材料价格的大幅上涨?

答：您好！公司将通过持续推进物料集中采购管理，通过集中议价，降低采购成本；同时不断推进原材料国产化替代方案，降低进口料件的采购成本等方式降低其不利影响，也将与客户就产品价格等事宜进行协商，尽量降低原材料价格大幅上涨的影响。谢谢！

问：请问目前公司与那些新能源汽车厂商有合作?目前合作情况如何?

答：您好！公司的新能源汽车车载电源管理模块产品目前主要为宝马、PSA、保时捷等重要客户进行产品配套服务；目前与客户的合作顺利，公司将进一步促进与客户的深度合作关系。谢谢！

问：公司有很大一部分业务是在境外,公司是如何应对汇率波动带来的风险?

答：您好！公司将积极推进供应商外币结算，争取外币借款，平衡外币资产与负债，以减少汇率波动所带来的风险。谢谢！

问：请问公司符合专精特新小巨人企业条件吗?有计划申报吗?谢谢!

答：您好！相关子公司已按专精特新小巨人企业申报要求提交申报。谢谢！

问：请问公司十四五期间的重大战略目标是什么?

答：您好！公司专注于电子连接器制造产业的发展，目前已形成家电与消费电子、汽车电气系统、汽车电子和新能源汽车业务并行发展的格*，公司将持续推进各产品业务平台的深入发展，重点发展汽车业务，促进各业务之间的整合和协同效应，积极推进战略合作客户的深度开发和国际市场的拓展，进一步增强公司竞争实力，致力于成为全球电子电器互联技术整体解决方案的领先提供者。谢谢！

问：目前华为和公司主要在哪些领域有合作?合作进展如何?

答：您好！公司将持续拓展和加深与国内外知名客户的合作，相关信息请以公司信息披露公告为准。谢谢！

问：今年第4季报怎么样

答：您好！公司将持续努力发展各项业务，并根据相关规则要求及时履行信息披露义务，届时请关注公司公告。谢谢！

问：目前境外市场主要客户有哪些?未来是否有进一步拓展的计划?

答：您好！公司新能源汽车车载充电模块产品业务主要客户为宝马、PSA、保时捷等，公司车联网业务主要客户为欧洲知名保险公司，公司将持续拓展市场客户，扩大业务规模。谢谢！

问：请问公司目前在无人驾驶方面有哪些技术储备?项目进展如何?

答：您好！感谢您的关注。公司目前主要聚焦于新能源汽车车载充电模块业务的发展。谢谢！

问：在“碳达峰,碳中和”的***战略一下,公司对未来行业的发展有何看法?

答：您好！“碳达峰、碳中和”的***战略促进了新能源产业的快速发展，公司将继续聚焦于新能源汽车车载充电模块业务的发展，持续加大研发力度，拓展市场客户，提升业务规模及盈利能力。谢谢！

问：2022年,车辆EDR预装启动,公司在汽车预装”黑匣子“机遇前,有什么规划提升业务收入

答：您好！公司车联网业务目前主要在欧洲市场发展，同时将对国内EDR业务发展保持密切关注。谢谢！

问：公司新能源业务有向国内发展吗

答：您好！公司新能源汽车车载充电模块业务已取得光束汽车及国内某主流整车厂商的定点业务，具体情况敬请参阅公司相关公告。谢谢！

问：公司子公司美达电器(重庆)有限公司有上市计划吗?

答：您好！美达电器（重庆）有限公司目前没有上市计划，谢谢！

问：新一波疫情对公司在第四季度欧洲营业收入是否有影响

答：您好！目前没有明显影响，具体经营情况请届时关注公司信息披露公告。谢谢！

问：贵司的产品能不能向特斯拉直接供货?

答：您好！公司汽车业务主要包括汽车连接器及线束、新能源汽车车载充电机等，可为客户提供相应产品服务。谢谢！

问：请问公司充电机业务,在国内与同行业相比有没有市场优势?线束和连接器业务有没有市场优势,请详细介绍一下.

答：您好！公司新能源汽车车载充电机产品采用专有设计方案，可以极大的提高大功率器件的散热效果及效率，充电效率高，产品设计紧凑，而且采用全密封、防爆、防火、防水设计，具有可靠的自我保护功能，并已经过多年大批量充分验证，技术品质优势显著；公司是全球率先研制并量产22kW800V平台高功率车载充电器的厂商，采用第三代半导体技术碳化硅高频解决方案，可显著加快充电速度；公司在高速传输连接器具有良好的技术优势和市场竞争力，将结合高端连接器国产替代化进程以及5G发展等趋势，加大力度发展高速传输连接器业务，扩大产品应用领域及市场规模。谢谢！

问：在新能源车车载电源,ODP等业务方面,公司客户有哪些知名客户,有没有计划进入特斯拉,华为,比亚迪(002594,股吧)等重要车企

答：您好！公司车载电源管理模块产品为自主研发技术，拥有多项专利，具备核心竞争力。目前全球新能源汽车市场发展迅速，欧洲新能源汽车市场仍在提速当中，新能源汽车渗透率持续增长，市场潜力巨大，公司在大力发展欧洲市场的同时，加大力度拓展国内市场，目前公司已获得保时捷、宝马、PSA、光束汽车等客户项目定点，公司将持续拓展市场，为更多国内外优质客户提供配套服务。谢谢！

问：能简单介绍一下公司对明年市场的研判吗?还有明年公司业绩的增长点在哪里

答：您好！公司预计高速传输连接器及新能源汽车将持续快速发展，市场前景广阔，公司将继续聚焦于这两项重点业务的发展，为公司带来增量收入。谢谢！

问：公司为特斯拉提供数据线,请问业务占比有多少?

答：您好！公司主营电子连接器和精密组件的研发、制造和销售，产品涵盖消费电子领域（主要包括家电连接器、电脑连接器、LED连接器、通讯连接器等）及汽车领域（主要包括汽车连接器及线束、安全和告警传感器、车载充电模块和车联网、汽车电子等），长期为国内外知名客户进行产品配套服务，相关具体经营情况请以公司信息披露为准。谢谢！

问：新能源汽车市场大幅增长,公司提出了ODP概念,公司如何在新能源汽车市场增长中,提升自己的市场份额,特别是OBC,和ODP(三合一)市场.

答：您好！公司重点发展新能源汽车业务，持续加大新能源车载充电机业务的研发及市场投入。目前公司客户结构覆盖外资、合资、国产自主品牌主机厂，未来公司在做好现有客户的产品配套供应的同时，也将为更多的知名品牌客户进行产品开发，持续开拓市场客户，争取更多客户的订单。谢谢！

问：公司为华为提供连接器,请问业务占比有多少?

答：您好！公司主营电子连接器和精密组件的研发、制造和销售，产品涵盖消费电子领域（主要包括家电连接器、电脑连接器、LED连接器、通讯连接器等）及汽车领域（主要包括汽车连接器及线束、安全和告警传感器、车载充电模块和车联网、汽车电子等），长期为国内外知名客户进行产品配套服务，相关具体经营情况请以公司信息披露为准。谢谢！

问：公司OLED业务占比目前有多少?

答：您好！公司主要产品包括LED连接器。谢谢！

问：光束汽车好像已经黄了吧.那边厂区建设都停工了好像

答：您好！目前光束汽车项目进展正常，我们会及时跟进客户的要求排产。谢谢！

问：请问公司在国内外汽车市场客户拓展中主要获得哪些重要进展?

答：您好！公司汽车整车线束业务目前主要为一汽-大众、北京奔驰、沃尔沃、上汽通用五菱等客户进行产品配套服务，并不断加大现有客户及新能源汽车高压线束占比份额；新能源汽车车载充电机业务目前主要为宝马、PSA、保时捷等客户进行产品配套服务，同时已获得光束汽车及国内某主流整车厂商等定点业务，将根据客户需求进行产品供应；公司将持续拓展市场客户，进一步扩大汽车业务规模。谢谢！

问：您好得润自己资金都非常紧张大股东股份几乎全部质押或冻结还要把钱借给连续亏***非子公司钱拿不回来怎么办

答：您好！为了促进子公司经营发展，公司拟对其进行财务资助，公司已在公告中提示了相关风险并将采取一定的风险控制措施，同时此事项还将提交公司股东大会审议。谢谢！

问：公司对明年研发的预算是多少?

答：您好！公司2019、2020年度研发投入占收入的比重持续稳定在5%左右，2022年将根据有关项目的实施进度进行持续投入。谢谢！

问：公司在新能源电动车市场中,提出了ODP概念,公司"ODP"上有什么优势

答：您好！公司新能源汽车车载充电机产品均为自主设计研发，是根据客户要求定制的车规级别产品，包括硬件部分和软件部分。公司采用专有设计方案，可以极大的提高大功率器件的散热效果及效率，充电效率高，产品设计紧凑，而且采用全密封、防爆、防火、防水设计，具有可靠的自我保护功能，并已经过多年大批量充分验证，技术品质优势显著。公司是全球率先研制并量产22kW800V平台高功率车载充电器的厂商，采用第三代半导体技术碳化硅高频解决方案，代表着目前业界的领先水平。谢谢！

问：公司海外销售是如何实现的呢?建立子公司还是营销网点呢

答：您好！公司在海内外均设立了子公司和办事处，海外销售主要分为两部分：一是相关子公司直接在海外研发生产销售；二是国内相关公司生产完产品运输到海外客户。谢谢！

问：你好,请问公司国内新能源汽车业务占比大概为多少?国内主要跟那几家合作?另外竞争对手主要有哪些?

答：您好！公司汽车整车线束业务目前主要为一汽-大众、北京奔驰、沃尔沃、上汽通用五菱等客户提供优质的产品配套服务，在现有客户群体基础上，持续拓展新的客户及车型，增加业务规模，并持续增加产品导入，提升电动汽车高压线束份额；同时新能源汽车车载充电模块业务目前已取得光束汽车及国内某主流整车厂商的定点业务。谢谢！

问：你好,得润的车载充电机在国内为什么没有客户需求.不需要抢占国内市场吗?是因为国内市场太小了还是相比于国内其他公司技术还不够高.

答：您好！公司新能源汽车车载充电模块业务已取得光束汽车及国内某主流整车厂商的定点业务，详情请参阅公司的公告。谢谢！

问：请问公司最近在新能源汽车方面的合作计划吗?

答：您好！公司持续重点发展欧洲市场，同时也会加大国内合资及国内自主品牌的拓展。谢谢！

问：请问公司与苹果公司有业务往来吗?

答：您好！如想了解苹果公司的供应商情况，建议参考苹果公司官网公布的供应商名单。谢谢！

问：请问公司大股东及其实控人股份被冻结是什么原因,是否会被司法拍卖?

答：您好！公司控股股东及实际控制人目前不存在被司法冻结股份的情形。谢谢！

问：截止到今天的股东人数是多少?

答：您好！公司目前尚未知截至今天股东数。谢谢！

得润电子主营业务：各类电子连接器产品的生产和销售,包括家电连接器产品、精密电子接插件产品、精密模具及精密组件产品、汽车连接器产品等。

得润电子2021三季报显示，公司主营收入54.26亿元，同比上升9.33%；归母净利润-4472.29万元，同比下降120.11%；扣非净利润-4975.34万元，同比下降129.45%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入16.96亿元，同比下降11.1%；单季度归母净利润-6505.95万元，同比下降227.2%；单季度扣非净利润-6165.03万元，同比下降232.8%；负债率73.91%，投资收益-1506.69万元，财务费用1.7亿元，毛利率14.64%。

该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流入4832.58万，融资余额增加；融券净流入34.51万，融券余额增加。

汽车电子概念股有哪些

启明信息（汽车电子）交技发展、亿阳信通（信息化、智能化）、银江股份（城市智能交通）、四维图新（地图、交通信息）、东软集团（汽车电子解决方案）1、概念股是依靠某一种题材比如资产重组概念，三通概念等支撑价格。***概念股就是外资因为看好***经济成长而对所有在海外上市的***股票的称呼。也有称***概念股是“就是为了使人相信其谎言而编造的一切谎言”。2、概念股是与业绩股相对而言的。业绩股需要有良好的业绩支撑。概念股则是依靠某一种题材比如资产重组概念，三通概念等支撑价格。而这一内涵通常会被当作一种选股和炒作题材，成为股市的热点。其有具体的名称，事物题材等，例如金融股，地产股，资产重组股，券商股，奥运题材股，保险股，期货概念等都称之为概念股。简单来说概念股就是对股票所在的行业经营业绩增长的提前炒作。

【东北电子】得润电子（002055）：精密制造稳步增长，车联网有望超预期

报告摘要：

看点一：车联网生态圈布*逐步完善，UBI用户数有望超预期。公司在车联网领域的布*思路清晰，并购意大利MetaSystem公司为车联网核心硬件制造布*打下了坚实的基础，2015年11月份与太平洋保险合资成立子公司正式切入UBI车联网领域，到12月份与共颖科技凹凸共享租车合作初步敲定20万车联网盒子产品订单，形成得润、凹凸租车、太平洋三者协同合作的UBI车联网生态圈。我们认为公司硬件产品基于Meta公司技术，在海外经历了多年的验证，技术可靠性高，先发优势明显。UBI模式在海外也经历了市场选择，引入国内后将对现有保险行业格*产生重大影响。UBI模式离不开基础车联网产品的底层支持，得润作为车联网硬件产品的市场先行者，将在欧洲经过验证的UBI模式引入***市场，依托的***市场十多倍的庞大用户市场，未来潜力巨大。

看点二：精密制造业务进入业绩释放期，消费电子看软硬结合板+Type-C连接器，汽车电子看车载线束放量和新能源充电模块导入。公司精密制造业务秉承“高专精”的产品发展思路，消费电子业务重点布*了软硬结合板和Type-C。软硬结合板兼具柔性印刷板FPC与硬性线路板PCB的特点，成为电子印刷版行业未来最有潜力的细分方向之一。另一方面，公司在Type-C产品的技术储备完成，16年将会在继续扩充产能的基础上逐步进入放量期。汽车电子方面，合资公司的车载线束业务也将进入产能释放期，新能源汽车充电模块导入国内市场也非常值得期待。

首次覆盖，给予“买入”评级！从中期来看，我们看好公司通过引入在欧洲已经高度成熟的Meta车联网产品与UBI运营模式到起步阶段的***市场，业务超预期概率高；软硬结合板、Type-C连接器、车载线束、新能源充电模块等新老业务放量将奠定公司持续高增长基础。我们看好公司中期成长趋势，预估2015~2017年EPS为0.28/0.39/0.60元，首次覆盖，给予“买入”评级。

风险提示：消费电子、车联网电子市场竞争加剧。UBI车险推进缓慢。

深圳市得润电子股份有限公司成立于1992年，公司主要业务为各类电子连接器产品开发、生产与销售，包括家用电器连接器、精密电子接插件、精密模具及精密组件、汽车连接器产品等。客户包括海尔集团、康佳集团、四川长虹及一汽大众等国内知名企业，是我***用电器与消费类电子行业的主要供应商。今年以来，公司逐步切入车联网产品市场，几大动作显示公司在车联网领域布*的思路逻辑清晰、方向明确，有望率先分享千亿级车联网市场。公司并购意大利MetaSystem公司为车联网核心硬件制造布*打下了坚实的基础，引入在欧洲已经高度成熟的Meta车联网产品与UBI运营模式到起步阶段的***市场，潜力巨大；传统业务方面，公司在消费电子业务重点布*了软硬结合板、Type-C和汽车线束，为公司未来持续高增长打下了坚实的基础。

 

 

2015年6月，公司收购Meta-FinS.p.A.所持有的MetaSystemS.p.A.60%股权，切入车联网市场。MetaSystem主营业务主要分为汽车电子、新能源汽车充电模块和车联网三类业务。Meta公司在车联网细分市场具备绝对领先优势，公司自2003年起已在全球范围内设计、生产和交付了超过520万台远程信息处理箱，在全球配备UBI的车辆的远程信息处理技术提供商中市场份额占比高达60%，具有绝对的技术和市场影响力优势，因此被UBI领先咨询公司PTOLEMUS评定为“全球领先的远程信息处理技术提供商”。

图1：全球配置UBI的车辆的远程信息处理技术提供商的份额

数据来源：MetaSystem公司官网，东北证券

我们认为，公司收购意大利MetaSystem的动作有助于为公司的车联网核心硬件产品布*打下坚实的基础。相比于在车联网硬件领域还处于初级阶段的国内众企业，公司通过引进MetaSystem在欧洲已经高度成熟的车联网硬件产品获取车联网核心技术和成熟可靠的硬件制造能力，无疑使得公司具有市场先发者的天然优势，为接下来车联网产品即将释放的产能做好了充分的奠基。

 

公司在15年11月底与太平洋保险合资成立子公司得道车联网，并持有合资公司75%股权。我们认为公司与太保合作成立合资公司的动作是正式打响进攻车联网市场的第一炮，主战场是UBI车险领域。

UBI（Usage-BasedInsurance），也就是基于使用行为的车险。UBI是一种大数据时代的新型保险，其理论基础是驾驶行为表现较安全的驾驶员应该获得保费优惠，保费取决于实际驾驶时间、地点、具体驾驶方式或这些指标的综合考虑，因此它又被称为“开车时才付保费”、“为你的驾驶方式付保费”或“基于里程的车险”。

UBI模式的车险核心逻辑在于，它改变了传统车险定价的模式。保险产品的核心就在于定价，而目前我们习惯使用的传统车险定价模式实际上存在着很大程度的不合理性。目前几乎所有保险公司的车险保费均几乎完全取决于新车购置价格，但是由于驾驶地点、驾驶习惯、驾驶里程的不同，实际出险与赔付的概率都存在着巨大的差异。而UBI车险通过车载设备（OBD、车机或其他设备等）收集车主驾驶行为和习惯数据后，保险公司基于海量驾驶数据能够对车主在驾车过程中的风险做出更为精确的度量，从而对每位车主的车险费率进行更合理的定价。我们认为，与传统车险保费几乎完全取决于新车购置价格的定价模式相比，变革了目前车险定价机制的UBI车险未来将颠覆传统的车险模式，成为未来车险主流的应用模式。

图2：UBI车险运行模式

数据来源：东北证券

我们看好UBI在国内市场的核心逻辑在于：国外已经经过验证，国内则具备更大的用户基数。相比于国内尚未开启的市场，国外的UBI车险市场已经经过相当一段时间的发展与铺垫，目前已经相对成熟。自2009年起，***、欧洲陆续开始引入并推广UBI车险。目前，北美、欧洲、澳大利亚、***等***的保险公司均已经开始成熟应用UBI车险的商业模式，而亚洲市场除了***已经开始应用UBI车险模式之外，其他地区包括***市场的UBI应用率基本挂零。

图3：全球使用UBI车险模式的保险公司分布

数据来源：Bloomberg，东北证券

我们以***前进保险为例子，说明UBI的应用对国外保险公司的收入刺激。前进保险（ProgressiveInsurance）是***第四大汽车保险公司，成立于1937年，自成立起，一直是***汽车保险业的创新力量。前进保险2009年推出MyRate项目引入UBI业务，是***最早引入UBI模式的保险公司，也是该领域的行业领导者。

前进保险的UBI商业模式为用户参加UBI项目后，公司向车主提供OBD设备Snapshot的使用权，数据采集结束后车主需将设备归还公司，采集数据包括车速、时间、车辆ID、加速度、设备车载总时长，而驾驶习惯良好的车主将在续保时享受优惠保费。

具体而言，前进保险Snapshot的保费模式有两种，分为分段模式和奖励模式：

A.     分段模式：车主使用OBD采集45天的驾驶数据，公司计算出初始得分（SnapshotScore）并决定是否提供保费优惠和优惠额度。获得保费优惠认证的车辆需继续提供30天的OBD数据，公司根据数据计算出此后保费并可能持续变动；

B.     奖励模式：车主接入OBD设备将得到注册奖励（ParticipationDiscount），并提供至少75天的OBD数据，公司根据数据计算出此后保费并不再变化。

图4：前进保险UBI车险商业模式

数据来源：前进保险公司公告，东北证券

引入UBI业务后，前进保险保费收入及渗透率逐步提升，2014年UBI保费收入超过26亿美元，渗透率达15.5%，预期未来保费收入和渗透率将延续上升势头。截止目前，公司已积累超过100亿公里和200万辆车的车主信息和驾驶行为数据。

图5：前进保险UBI保费及占个人业务保费比例

数据来源：前进保险公司公告，东北证券

而目前根据***部统计，截止至15年上半年，全国的机动车辆保有量为2.7亿辆，其中汽车保有量为1.63亿辆，对应的机动车辆保险市场规模约为5000亿。而对比欧美汽车市场的发展概况，我国的机动车市场仍具有很大的上升空间，根据近年来机动车市场增长的速度，我们保守预测未来机动车险市场将以每年超过10%的复合增长率增长，那么到2020年全国机动车保有量预计为3.2亿，车险市场的规模未来有望突破万亿。而根据***SMA市调研究，在2020年时，36%的车险都会成为UBI模式，则届时国内UBI市场将接近3000亿规模，空间十分可观。

图6：全国车险市场与UBI市场规模预测

数据来源：***部，SMA市调研究，东北证券

我们认为，相对欧美等发达***，***在国内市场上具有人口基数大的天然关键优势，以***目前的机动车保有量3.2亿计算，***UBI车险市场只需要1%的市场占有率即可达到超过300万辆车的规模，这个数字十分可观。我们认为，在得润电子收购MetaSystem之后，在欧洲市场运营已经非常成熟的Meta车联网产品可以快速抢占***UBI车联网的市场，MetaSystem通过超过十年时间积累的520万产品订单，将有可能在***市场内以一至两年的时间完成。因此，我们看好2016年将成为UBI车险在***市场开始放量的元年，得润电子身为UBI车联网市场的先行者，将有望率先享受UBI车联网风潮的大蛋糕。

 

15年的12月份，公司与共颖科技签订了车联网合作框架协议，拟在车联网、大数据平台开发、后市场服务等领域内强强联合，优势互补、协同发展，实现在车联网领域的战略性合作。

作为主推共享经济的互联网平台，共颖科技旗下具备“凹凸共享租车”平台，为其首发共享类项目。凹凸共享租车是国内P2P租车行业领导品牌，目前已覆盖北上广深等12座城市，在线用户已突破百万，在线车辆超过10万辆，车型逾万款。由于凹凸共享租车平台的优质性，2015年11月30日凹凸共享租车获得3亿元人民币B轮融资，投资方包括***太平洋保险、常春藤资本、赫斯特资本、经纬***以及策源创投等。

合作初期，双方已协商确定，公司将向凹凸租车出售20万个车联网智能盒子的订单，开启了战略合作第一步。

图7：上海市凹凸共享租车某日客户量

数据来源：凹凸租车官网，东北证券

我们认为，得润电子的车联网盒子产品将与凹凸共享租车形成天然的合作产业链。共颖科技将借助得润的车联网盒子获得租车用户的驾驶数据，进行实时的汽车监测；而得润电子的盒子产品将借助凹凸共享租车进行推广，为车主提供实时的车辆信息，便于车主掌握车辆动态；车联网盒子获得的用户数据也有利于帮助保险公司开发UBI模型，进行得润、共颖科技、太平洋保险三者的协同效应，构造车联网的生态圈。初期20万订单的战略合作，也保证了公司在车联网盒子产品市场的第一步放量。

图8：得润、共颖科技、太平洋保险三者车联网生态圈

数据来源：东北证券

 

表1：软硬结合板下游产品

数据来源：公开资料，东北证券

软硬结合板为电子印刷版行业未来最有潜力的细分方向之一。相比于FPC，软硬结合板同时具备FPC的特性与PCB的特性，因此，它可以用于一些有特殊要求的产品之中，既有一定的柔性区域，也有一定的刚性区域，对节省产品内部空间、减少成品体积、提高产品性能有很大的帮助。软硬结合板的技术难度相比FPC会高很多，因此行业竞争相对并不那么激烈。公司在这一块业务的主要竞争对手为外资企业、台资企业、韩国企业、少量国内企业如风华高科收购的奈电科技。我们认为，往“高专精”产品市场发展是企业在面对巨大的市场竞争压力时转型的必经之路，在公司完成软硬结合板开发并投入市场后，预计未来公司将会在软硬结合板业务快速放量，增加公司业务的多元性。

 

Type-C标准端口连接器及线束是公司消费电子业务的重点推进方向。Type-C性能突出，未来有望成为主流接口。自U***-IF于2014年8月正式公布U***Type-C连接器规范后，苹果等各大参与者研发积极，有望成为引领标准端口连接器的下一波风潮。

表2：使用Tpye-C技术的各大公司——Typc-C技术的推动力

数据来源：东北证券

我们认为，公司已经完成了Type-C的技术储备，16年将会是公司在Type-C业务的起飞年度，市场份额将得到快速的提升，此块业务业绩将进入爆发期。

 

公司从汽车线束产品布*开始，引进海外合作伙伴，积极参与并购，深度联合国内零配件厂商，打通整车厂认证环节，积极拓展汽车电子领域。

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。由于汽车是高速行驶的代步工具，现代汽车又越来越趋向电子化和智能化，所以线束产品作为汽车电子的神经网络，其安全性和耐久性是被特别关注的。

汽车连接器是全球最大的连接器细分市场。2014年销售规模是117亿美元，占整个连接器市场比重超过22%。在传统汽车电子领域中，单车线束产品平均是65套，总值约为2000-4000，某些高端车型可以达到5000-6000元，2014年***汽车产销量分别是2372.29万辆和2349.19万辆，我们估计***汽车电子的线束产品将超过700亿元人民币的市场空间，汽车线束市场的十分庞大的。

根据Bishop的数据，2009-2013年，全球连接器市场年均增长率是8.2%，其中汽车领域增长12.2%，其他领域为7.1%。同时预计2014~2015年汽车连接器市场将保持在8.1%，增速领先其他连接器领域。

图9：全球连接器市场细分行业占比

数据来源：Wind，东北证券

图10：公司开拓汽车线束市场历程

数据来源：公司公告，东北证券

公司在汽车线束领域进行了积极的布*，12年公司与德国科世（Kroschu）共同投资设立科世得润，公司占比45%，主要生产汽车线束产品。科世在汽车电子连接器和线束产品领域是德国最大的生产企业之一，拥有强大的技术开发能力和领先的制造能力。之后，公司获得了多款车型供应商的资格，覆盖车型包括一汽大众C7、Q3、A3、高尔夫7、宝来、捷达等。15年得润与广西方盛实业签署战略协议，将与方盛旗下方盛电气深度合作，在西南车辆工业重镇柳州开展汽车电子方向的业务。方盛电气是柳州重要的汽车零部件厂商，产品遍及各大汽车企业，包括柳工和东风柳汽等。我们认为，公司在汽车线束领域积极布*，合资公司的车载线束业务也将进入产能释放期，有望进一步提升精密制造板块的业绩。

 

新能源汽车和智能汽车发展已经成为全球共识，***、***、欧洲等***和地区均将新能源为代表的低碳产业作为***战略选择，希望通过新能源产业与传统汽车产业的结合，破解汽车工业能源环境制约，培育新型战略性产业，提升产业核心竞争力，实现新一轮经济增长。公司结合自身特点在增发募投项目中布*建设新能源及智能汽车硬件生产项目，主要产品包括：（1）汽车电子产品，主要包括汽车线束、特种导线、连接器及端子、照明系统等；（2）车用传感器，主要包括前后感应雷达、车内微波监控、防盗及倾斜报警器和用于车联网平台建设项目的车载智能终端等；（3）新能源汽车充电模块，主要包括车载充电模块、无线充电模块等。

我们认为公司发展智能汽车项目有以下先发优势：

a-已经具备硬件制造能力和汽车电子客户网络。公司已经打造了从国内到国际的汽车品牌客户平台，以及从智能硬件产品到到车载信息服务（保险）的软硬件客户平台。硬件制造能力和硬件平台已经储备完成。客户方面目前已初步形成包括国际品牌客户（如大众、宝马、奔驰、雪铁龙、丰田等）、自主品牌客户（长安、一汽、比亚迪、东风柳汽等）以及设备客户（即汽车零部件客户，包括Bosch、Continental等）在内的汽车电子客户平台。硬件制造平台和客户网络为公司延伸布*新能源汽车和智能汽车硬件项目奠定了基础。

b-并购Meta获取的传感器和新能源充电模块技术将为智能汽车硬件业务成长奠定基础。我们认为公司收购Meta在获取UBI模式的同时也获取了成熟的传感器和新能源汽车充电模块技术。在汽车传感器方面，Meta拥有安全和报警传感器和控制单元，包括前后感应雷达、车内微波监控、防盗及倾斜报警器等；在新能源充电模块方面，Meta的电动车充电模组产品在充电效率等核心指标上具备全球领先水平，基于突出的技术优势，Meta已成为宝马i3的核心充电模块供应商。我们认为公司在获取成熟技术之后将快速导入国内市场，建立领先优势。尤其是新能源充电模块将在***市场的强需求拉动下获得高速增长。

3.  投资看点总结

我们看好公司成长的两大主要逻辑：

逻辑一，公司车联网布*思路清晰，具有切入UBI车联网市场的先发优势。今年以来公司在车联网领域的布*思路步步为营，逻辑清晰，从收购意大利MetaSystem公司打造车联网核心硬件布*的坚实基础，与太平洋保险合资成立子公司正式切入UBI车联网领域，与共颖科技凹凸共享租车合作初步敲定20万车联网盒子产品订单，最终形成得润、凹凸租车、太平洋三者协同开发的UBI车联网生态圈。我们认为UBI模式将颠覆传统的车险模式，成为未来车险主流的应用模式，极有可能在几年内形成超过千亿空间的UBI车险市场规模。而UBI模式离不开基础车联网产品的底层支持，得润作为车联网硬件产品的市场先行者，有望将在欧洲已经高度成熟的MetaSystem车联网产品与运营模式引入到起步阶段的***市场，未来潜力十分巨大。

逻辑二，传统业务稳定增长，软硬结合板+Type-C连接器+汽车线束放量是主要驱动，新能源汽车充电模块等新产品导入值得期待。公司秉承“高专精”的产品发展思路，从竞争激烈的FPC市场中看到软硬结合板未来的行业发展趋势，大力投入开发软硬结合板。软硬开发板兼具柔性印刷板FPC与硬性线路板PCB的特点，将成为电子印刷版行业未来最有潜力的细分方向之一。另一方面，公司在Type-C产品的技术已经基本完成储备，预计16年将会是公司在Type-C业务的放量年度，市场份额将得到快速的提升。汽车电子方面，合资公司的车载线束业务也将进入产能释放期，有望进一步提升精密制造板块的业绩。公司在增发募投项目中布*建设新能源及智能汽车硬件生产项目，有望将Meta公司成熟的传感器和新能源充电技术导入国内市场，建立领先的智能汽车硬件平台，快速建立市场领先优势和市场份额。新能源汽车充电模块已经获得了宝马订单，市场导入最值得期待。

我们看好公司中期成长趋势，预估2015~2017年EPS为0.28/0.39/0.60元，首次覆盖，给予“买入”评级！

4.     风险提示

消费电子、汽车电子市场竞争加剧。汽车行业低迷，UBI车险推进低预期。

东北电子组

王建伟 首席分析师 15012585901

邹兰兰 分析师    13480161006

李学来 分析师

陶金   研究助理  

赖彦杰 研究助理   18575550035

这票，机构惨套39%、实控人斥资4亿“抄底”！

|理 |想 |财|富 | 

***股民进场的防亏手册

信心比黄金更贵！节前跌，节后继续跌？

数据告诉你：A股十年来，就没发生过！

 

短短10个交易日，沪指从3587点一路暴跌至今日的3129点，跌幅达12%，3个交易日后将进入春节假期，各位投资者将面临一个重要的抉择：“持币过年”还是“持股过年”？

 

国泰君安统计了Wind全A指数自2008年春节以来的历史数据：

值得注意的是，A股近十年来，在节前15日取得负收益的情况下，节后15日均取得了明显的正收益。沪指从1月30日开始调整，到2月15日正好是15个自然日，从历史经验表明，春节后获得正收益的概率非常大。

 

另外，通过分析十年以来的节后15日正收益的概率也是最高的，达到90%。

国泰君安认为，春节后出现正收益概率高的原因有3个：

 

1、流动性阶段性回暖；

 

2、增量资金春节期间进场概率高；

 

公募基金年底新成立份额达到最高值，尽管各基金的配置习惯不同，但年末的成立高峰对一季度基金开始大量建仓、资金进场