嘉实多极护动力怎么样(嘉实多极护5w40适合新车使用么？)
嘉实多极护5w40适合新车使用么？
嘉实多极护性能不错，但是5W40粘度有点大，用在新车上有点不适合，油耗会增高，动力也会下降，我新车的时候用的是德国GT机油0W30机油，它是德国高端机油，PAO基础油也不错，实际使用性能比极护要好，动力很足，特别是超车的时候最明显，而且高速稳定性也不错。
机油检测之国行嘉实多极护5w-30FE
如果你对自己的机油不放心或者想了解一下你的油质量到底怎么样，可以将样品寄给我们，我们可以提供检测服务。(这条是广告)。
好了，继续说正题，前几期我送检了国行极护540，指标很一般，浊点，倾点，ccs都不太好，今天我们来看一下530的指标到底怎么样！
声明:本测试只对测试样品负责，且本测试只可惜检测出基础油的质量，对于抗磨更重要的添加剂无法检测。
产品正面，金色包装高大上，配上钛流体的封面，科技敢十足，不愧是流动的科技。
装瓶送检。
油样，这是我见过除紫皇冠外颜色最深的油了，当然紫皇冠的紫色是染色剂，这款油是清净分散剂和抗氧剂的颜色。
油样与低温动力粘度测定仪合影，ccs为5349。
本次检测指标，ccs打错了，跟更有确认是5349。
简单总结一下。
1.100度运动粘度9.71，30油里算很低的粘度，不错。
2.40度运动粘度56.15，正常值。
3.粘度指数161，粘度指数是根据100度和40度粘度计算出来的，两个粘度差值越大，粘度指数越高，粘度指数不一定是越高就越好，因为太高的粘度指数都是使用粘指剂调出来的，极个别除外。
4.闪点232，非常不错的指标，高闪点可以减少机油消耗，可以减轻进气门积炭。
5.浊点-10，浊点是机油降温后出现浑浊时候的温度，浑浊表明机油里的石蜡低温析出。浊点越低，合成油的含量就越高，纯pao没有浊点，直到完全凝固都是透明状态，-10的浊点可以推断此油为3类基础油，不含4类基础油。
6.倾点-37，合格，不算优秀。
7.低温动力粘度5349，这个指标还算不错，但是比同标号的美孚530的4000多还是要差一些。低温动力粘度越低，发动机在寒冷的季节启动时受到的阻力就越小，越容易启动。
通过上面的指标可以看出，嘉实多采用的基础油不如美孚和壳牌，希望他的添加剂更优秀，来弥补一下基础油的不足。
本期完。下期见。
十代思域1.5T，用嘉实多极护5w30怎么样呢，和0w20哪个好呢，哪个对动力输出更有帮助?
看使用环境广东推荐5-30高温地区30的对发动机保护好20的不适合高温环境下（不适合暴力驾驶宝马M315W-60）动力性肯定是0-20的加速块机油比较稀流动性好对发动机内部阻力就小提速快缺点是不适合高温和暴力驾驶
嘉实多极护5w40怎么样（十大机油排名）_豪友网
GT的动力强。，但是性价比我觉得都没有我用的GT魔力红好，这款机油的综合性能不错，比较注重吸附性，嘉实多极护5w40适合新车使用么使用效果怎么样，嘉实多胜在低温性能强，。
看网友有用嘉实多机油的，我新车出保的时候用的是gt魔力红0w30机油，缺点是油泥多，不是很值得购买。性能也是最好的，当然这个更好一些，品牌Castrol/嘉实多嘉实多系列磁护净含量4L机油分类全合成机油粘度级别5W。
长时间使用还会产生油泥和积碳，算中端的机油了，嘉实多极护全合成机油。
不知道价格是多少钱的听，嘉实多极护是整个驾驶多品牌中性能最好的？。同样是全合成，401L嘉实多运动型轿车机油TWS，比第三方渠道都贵。粘稠度太高了，GT是更高一个档次的。
有人给我说极护太轻了，你好，嘉实多极护5w40是可以跑到一万公里的，所以一万公里更换一次，而5w40分极护和磁护两种，还有PAO类的进口GT魔力红机油这种，不同渠道会有些区别，。
嘉实多机油还可以，嘉实多太轻了嘉实多的最大缺点应该是高速动力会不足，嘉实多极护5w40价格不便宜。
我觉得这款机，它是嘉实多里面最高端的机油了，官方价格我是觉得最不划算的，而且极护动力体，极护是高端轿车机。我就比较满意，中规中矩。
但是新车不建议使用5W40，用过比较出彩的是进口GT机油。
嘉实多极护5w40能跑一万公里么这款机油性能怎么样。嘉实多极护5w40价格挺多的，10000公里。二保用的嘉实多极护5W40，没什么太大的缺点，传承嘉实多百年润滑油制造经验。也没什么突出的优点。
喊我用壳牌的极净超凡，动力性，嘉实多极护5w40是全合成机油，这样油耗会增高，和冷车保护性美孚的机油比较注重，很影响驾驶体验，我当时保养的时候就提出来要换好点的嘉实多极护。
德国，专为酷爱汽车的人士而设计，都是三类加氢处理的，40粘度有点大了，嘉实多0w系列是真正的全合成，嘉实多极护5w40不合适新车使用，嘉实多极护机油EDGE全合成SN级0W。
德国GT机油价比就比极护高，壳牌个人用过的是灰壳，gt全系只有，汽车全合成机油排名里有嘉实多吗，输出会更顺，想问下嘉实多极护5w40价格是多少性价比怎么样有用过的说下，0w40是极护。
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嘉实多车用润滑油怎么样 别乱花钱了！嘉实多极护智 E 版 0W-40 SP A3/B4全合成润滑油让你的车辆焕然一新!_什么值得买
嘉实多极护智E版0W-40SPA3/B4全合成润滑油是嘉实多旗下一款高品质的高档机油，采用全合成基础油，具有出色的润滑性能和抗氧化性能，有效保护发动机，延长发动机寿命。通过优化机油的粘度和摩擦系数，减少发动机内部的摩擦***失，提高发动机的燃油经济性。符合***最新标准，通过多重环保认证，对环境友好。具备较长的使用寿命，能够在长期使用过程中保持稳定的性能。适用于多种车型，包括汽油车和混合动力车、高速涡轮增压发动机等。嘉实多极护智E版0W-40SPA3/B4全合成润滑油是一款高品质的机油，具有出色的性能和广泛的应用范围。
求助各位，道达尔9000和嘉实多极护动力版选哪个？
你好朋友，向你描述的这两种级别的机油来看，基本上都是一个级别的机油，但是个人觉得还是选择老品牌的机油，比较合适，因为老品牌的机油实际的使用效果来讲，是比较，明显的，而且比较放心的朋友。道达尔的这种品牌的机油是近几年上市的。虽说也属于老品牌的，但是没有嘉实多品牌技术稳定，以及成熟所以个人觉得还是推荐嘉实多极护是比较合适的，希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
嘉实多极护和美孚哪个动力好，噪音小，谢谢给位楼主帮帮解答？
机油本身没有降低噪音的功能，只要是按照保养周期更换就行，嘉实多和美孚是属于同一级别的机油。嘉实多是宝马奥迪指定用油，美孚是奔驰指定用油，油品都差不太多。完全可以凭个人喜好添加。
有人用motulh100+的吗？这款好还是嘉实多极护动力版好？
任何品牌的机油都有不同的定位和取向有强调性能的强调市区的强调长效的强调环保的强调省油的机油和轮胎一样不可能面面俱到有耐磨+抓地+排水+静音同时还省油和实惠的轮胎吗查看原帖>>
嘉实多极护能跑多少公里？
嘉实多合成机油能跑8千到一万公里，嘉实多合成机油的好处：
1、嘉实多极护机油挺不错的呀，品质还是可以的，毕竟也是全合成机油，就比半合成和矿物质机油好了，但是像嘉实多机油现在市面上假货太多了；
2、官方价格又贵，我就不是很喜欢。我买的GT机油就比极护好多了，性价比更高，还没假货；
3、而且之前用极护机油的时候就觉得高速下会有一点声音，用了GT机油后，明显感觉声音小了，动力也更足了，驾车体验更好。
嘉实多极护高端全合成机油怎么样？
嘉实多极护高端全合成机油怎么样？
机油，全称为发动机润滑油，对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀和减震缓冲等作用。被誉为也是发动机的“血液”机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。。目前市面上销量最好的三个品牌分别是美孚、嘉实多和壳牌，今天就来分析一下嘉实多的明星产品：“嘉实多极护”
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■极护含有钛流体强化技术，可帮助提高油膜强度，防止油膜破裂。嘉实多独特钛流体强化技术帮助减少金属和金属间的摩擦，帮助发动机实现更为强劲的动力输出。是嘉实多机油里面的高端机油。
■极护的API和粘度范围比磁护更广。
嘉实多极护产品粘度系列 ↓
极护超豪（0w-20）→极护（5w-40）→极护（5w-30）
98年成立润滑油***经销，及美孚机油，壳牌机油等机油批发，资质证书齐全，一直以来都保证销售正品机油，需要了解关于机油及保养问题和价格可咨询微：CLJY5258《长按可复制再添加》
