申通快递代码是多少(申通快递的编号是几位的？)
申通快递的编号是几位的？
申通快递单号是12位数.申通单号由12位数字组成，常见以268**、368**、468**、968**等开头。快递单号是快递包裹的唯一标识代码，包含了收件人的快件的详细信息，通常由数字和字母组成。快递单号可以方便快递公司、发件人以及收件人实时跟踪快件信息。每家快递公司的快递单号都有章可循，人们可以从快递单号中大致判断出是由哪家快递公司发出的。扩展资料：其他快递公司的快递单号1、圆通单号10位字母数字组成，常见以1**、2**、8**或D**等开头。2014年6月1日起，单号由原10位升级为12位。2、EMS单号2013年以前由13位字母和数字组成，前后各两位英文，固定第一位是E，最后是CS。2013年初邮政改革后的单号应该是13位纯数字，没有12位数的单号。3、韵达单号13位都是数字。4、顺丰单号12位数字组成，常见以电话区号后三位开头。5、德邦单号8位或9位数字组成。参考资料来源：百度百科-快递单号
申通快递企业信用代码是多少？
1. 申通快递企业信用代码是9131000069937867X2。2. 申通快递作为一家大型快递企业，需要有一个独立的信用代码来进行企业的信用认证和管理。这个信用代码是由国家相关部门颁发的，用于标识和识别申通快递企业的身份和信用状况。3. 申通快递作为一家信誉良好的快递企业，其信用代码的存在可以确保其在业务运营中的合法性和规范性。同时，这个信用代码也方便了相关部门和客户对申通快递企业的信用状况进行查询和评估。
申通物流编号:LP00005110954587到那了啊为什么查不到啊。编号是468668224655.
没有记录几天了？再看看别人怎么说的。
0277开头是哪个快递公司的
展开全部只是根据0277数字开头是看不出来属于那个快递公司的，可以报出全部单号，就可以查出是属于那个快递公司。1、有邮递功能的门对门物流活动所衍生出的服务类公司，快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。2、快递业者可以不同的规模运作，小至服务特定市镇，大至区域、跨国甚至是全球服务。中国主要的快递公司包括：顺丰速运，跨越速运，百世汇通，宅急送，中通快递，申通快递，圆通快递，韵达快递，国通快递等。
快递公司排名-起名网
2、车到后要求司机把车停在指定的位置，交接运单并办好交接手续。3、卸车对货：白班卸货在货急的情况下原则是先卸返京货再卸中转货，而夜班则相反。A类货卸车流程：针对A类货乱且无大票的情况，卸A类货时必须按票分开并且做好卸车清单，然后加总件数，勾小票。返京货入库，中转货放在外面。B类货卸货流程：以上线路的中转货直接按票直接卸到现场大堆里，并及时做好交接。返京货按线路码放在库房里。接货时注意事项：1、接货后首先对运单进行分拣对货物的大概情况有所了解。2、卸货过程中杜绝野蛮卸车，发现货损在没卸的情况下向负责人反应，并作好记录。3、出现货损、货差要及时解决。外包装货损的清点货物重新包装，实质性货损的拍照并尽力来降低货损程度。至于货差出现后先把车上(包括驾驶室)、现尝库房检查一遍。然后联系发货站点。所有货损、货差必须记录在交接记录上。4、卸完货后清点好车上的物品，整理好雨布、网子。二、中转：把运单和货物及时的中转出去是对库房的基本要求。1、货物中转：A类中转货物要求开完票后全部换标签后再入大堆。并与理货员做好交接手续。其他线路的中转货物直接入大堆，卸货时设专人对货，并直接在大票上做好和理货员的交接手续，然后中转专人根据交接的手续挑出已开好且货已走的运单。2、运单中转：运单管-理-员挑出中转小票，从新开票。中转注意事项：1、中转货物交接一定要清楚。2、中转货物一般经过多次装卸，货损比较大。出现货损及时处理。3、运单一定要与货物同步，避免出现票货不一致的现象。4、开票时原票后订的信封之类的东西一定要订在新开票的三四联。回执月结的带回执单，没有回执单带原单。5、开票时要注意：到付不变、代收款照抄。3、录单：将开完的中转票准确录单，在录单的同时一定要检查出现的错误。4、对于公司没开线路的中转，一定要选择安全的物流，且保证转货时的包装无破损。三、货物分发：首先根据小票上的电话和票上的提货网点分拣小票。然后根据小票挑出具体的货物并做好出库手续。最后就是按网点装车。四、付货：货物卸完并对货完成后及时通知客户提货。付货的具体过程：1、请提货人报收货人电话、姓名等信息。2、确认信息无误之后请提货人出示个人有效证件，登记证件信息。3、收应收款、代收款、垫付款等费用。4、请提货人确认签字。5、将运单第四联交与客户。6、客户拿运单找库管提货。付货注意事项：1、通知客户时一定要提到具体的运费、提货地址、需要带的东西，同时要问清谁接的电话。2、办提货手续时一定要检查身份证是否是提货人本人的。3、登记证件信息时一定的字迹工整。4、所有货物特别是有代收款的货物必须先办手续后验货。5、库管提货时一定要单号、货上的信息兼顾，出现问题立即反映，避免因单号贴错或单号差不多付错货的现象。6、当付货后拆开包装发现货损货差时，一定要用文明语言稳住客户的同时解决问题，解决不了的立即上报。7、每天上下班核对票据和现金。五、结算：将付完货的运单结算并以线路区分报账。注意事项：1、所有的送货小票必须经值班经理同意并签字。2、减免运费的必须用减免条。3、回执的一定把回执单交上去。
一、申通快递 申通快递品牌初创于1993年，公司总部位于申城上海；公司致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的民营快递企业之一。
网络购物的快速增加，使得快递业的市场需求越来越大，快递逐渐成为创业投资的热点行业，快递加盟也成为一种不错的创业方式。随着加盟的越来越多，也就有了比较，如何加盟快递公司?快递加盟需要什么条件?对此，笔者做了简单的整理，供大家参考，以下是快递加盟情况介绍，排名不分先后。
全球十大物流公司排名详细介绍一个成功的物流企业，必须具备较大的运营规模，建立有效的地区覆盖，具有强大的指挥和控制中心，兼备高水准的综合技术、财务资源和经营策略。近两年来，不同领域、不同性质、不同规模的企业纷纷争相搞物流。但是否所有这些企业都能尽快成功转型到物流企业，并能获得丰厚收益呢？我们来考察一下世界物流企业前10强的有关业务结构、运作模式及盈利状况，以期对我国物流企业有所启示。 1．UPS 业务概况：UPS是全球最大的速递机构，全球最大的包裹递送公司，同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。每个工作日，该公司为180万家客户送邮包，收件人数目高达600万。该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。该公司提供物流服务，其中包括一体化的供应链管理。 业务分布：UPS的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。从地区来看，美国国内业务占总收入的89%，欧洲及亚洲业务占11%。从运输方式来看，国内陆上运输占54%，国内空运占19%，国内延迟运输占10%，对外运输占9%，非包裹业务占4%。 动态：2001年1月10日，UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司，并将该公司并入UPS不断拓展的物流业务之中，使其成为更大规模的运输集团。2000年11月28日，UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次，以应付日渐增多的跨国运输业务。UPS在这一路线上运输的货物总量每日增长20万磅。 2．FedEX 业务概况：FedEX公司的前身为FDX公司，是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。该公司通过各子公司的独立网络，向客户提供一体化的业务解决方案。其子公司包括FedEXExpress（经营速递业务）、FedEXGround（经营包装与地面送货服务）、FedEXCustomCritical（经营高速运输投递服务）、FedEXGlobal（经营综合性的物流、技术和运输服务）以及VikingFreight（美国西部的小型运输公司）。 业务分布：从地区来看，美国业务占总收入的76%，国际业务占24%。从运输方式来看，空运业务占总收入的83%，公路占11%，其他占6%。 动态：2001年1月11日，根据一项能够产生63亿美元收益的合约，FedEX将在各机场间为美国邮政服务系统运送特急件和快递信件。在未来的18个月内，FedEX将支付1.26亿至1.32亿美元给予邮*，作为在10000家邮*内设立收件箱的费用并保留在其余38000家邮*设立收件箱的权利。上述举措将使该公司获得约9亿美元的新增收入。2000年12月29日，FedEX宣布计划按照每股28.13美元的价格收购AmericanFreightways公司1638万股，以实现其最初提出的收购该公司50.1%股权的承诺。 3．德国邮政世界网（DeutschePostWorldNet） 业务概况：德国邮政是德国的国家邮政*，是欧洲地区领先的物流公司，并着眼于成为世界第一。近期更换了品牌（改名为DertschePostWorldNet，简称DPWN）。一方面为挂牌买卖做准备，另一方面也是意识到了其业务的全球化特点以及电子商务日益重要的影响。DPWN划分为四个自主运营的部门，即邮政、物流、速递和金融服务。 邮政部门由邮政、市场直销和出版物发放业务组成，建有最高水准的作业网络，由遍及德国的83家标准化分检中心组成，并越来越重视高成长的市场直销业务。速递部门通过EuroExpressGermany和EuroExpressEurope的全球邮政和国际邮政业务部门提供覆盖欧洲的快递业务；通过与DHL（德国邮政世界网拥有其25%的股权）的合作提供全球业务。 通过几次收购Danzas品牌下的公司，于1999年成立了物流部门。该部门提供一站式的服务，并提供整个物流链各个环节的服务。服务内容包括全球航空、海运、欧洲陆运服务和客户定制的物流解决方案。 同时，通过Postbank提供的金融服务于1999年1月成为一家全资的附属公司。在2000年1月收购了DSL银行（是一个精于私人和商业建筑贷款的银行），向私人和商业客户提供多渠道银行业务。 业务构成及分布：从净收入来看，DPWN的四大业务邮政、快递、物流和金融分别占49%、21%、18%和12%。特别是对于物流业务在地域上的分布来说（从净收入看），德国、法国、意大利和欧洲其他国家分别占23%、17%、8%和23%，斯堪的纳维亚、美洲、远东澳洲分别占12%、11%和6%。 动态：2001年1月，德国为邮政部门制定新的立法，新法律将允许国家出售其在德国邮政持有的多数股权。2000年11月，德国经济部长称将不会按照原计划在2002年年底结束DeutschePost的完全垄断。同时德国邮政有意将其在DHLInternational的持股比例从50%提高到75%。4．Maersk/A.P.Moeller MaerskSealand是世界上最大的航运公司，拥有250艘船舶，其中包括集装箱船舶、散货船舶、供给和特殊用途船舶、油轮等，该集团还拥有大量的装卸码头，并提供物流服务。Moeller的附属公司同时还在挪威、委内瑞拉和其他国家进行石油和天然气的钻探。另外，该集团还从事船舶和联运集装箱的制造，*品生产，并经营一家国内航空公司MaerskAir和提供信息服务。另外，该公司还拥有丹麦第二大连锁超级市场。 5．NipponExpress（日通） 日本通运的业务主要分为汽车运输、空运、仓库及其他，分别占44%、16%、5%及25%。从地域上看，其经营收入有93%来自于日本。其客户主要分布在电子、化学、汽车、零售和科技行业。 6．Ryder 业务概况：Ryder系统公司在全球范围内提供一系列的技术领先的物流、供应链和运输管理服务。该公司提供的产品范围包括全面服务租赁、商业租赁、机动车的维修以及一体化服务。此外还提供全面性的供应链方案、前沿的物流管理服务和电子商务解决方案，从输入原材料供应到产品的配送，致力于支援客户的整条供应链。 业务分布：从地区来看，美国业务占总收入的82%，国际业务占18%。从业务板块来看，运输服务占57%，物流占32%，其他占11%。 动态：2000年11月20日，Ryder系统公司与丰田（美洲）公司及其日本母公司丰田集团共同组建了一家名为TTR物流公司的合资企业。新的实体由Ryder公司和丰田公司持有相同的股份，将主要集中留意与丰田以及其他在北美地区的日本汽车公司相关的运输与物流业务机会。2000年11月14日，Ryder公司和From2GlobalSolutions公司（全球各大公司国际物流技术和贸易智能的主要供应商之一）宣布达成策略性联盟关系。Ryder系统公司将利用From2公司的解决方案，通过互联网向其顾客提供具体的国际贸易服务。 7．TNTPostGroup 业务概况：TPG在全球超过200个国家和地区提供邮递、速递及物流服务，并拥有Postkantoren（经营荷兰各邮*的机构）50%的股权。TPG利用TNT品牌提供速递发送及物流服务（TNT的物流业务主要集中在汽车、高科技以及泛欧洲领域），其物流领域现有137间仓库，共占地155万平方米。 业务划分及分布：按业务类型来看，TPG的三大业务邮递、速递和物流（净收入）分别占42%、41%及17%，而从地域表现来看（净收入），欧洲占85%，澳洲、北美、亚洲及其他地区分别占6%、4%、2%、3%。如果从运营利润来看，邮递、速递和物流分别占76%、15%和9%。 动态：2001年1月，TNTLoop从YamahaMotorEurope手上取得一份efulfilment合约。TNT将为日本汽车商提供网上商店，以提供“Back-End”服务，包括处理、仓储及发送。2000年12月，CtilLogistix与北美的TNTLogitics进行合并，成为北美第七大物流公司。2000年11月，TPG选择了Vivaldi软件作为全球客户关系管理系统，以图监控及改善销售活动并管理客户服务运营。2000年10月，TPG与上海汽车实业共同建立第三方物流合资公司。这个价值3000万美元的合资企业为TPG打开了中国汽车物流市场的大门。8.Expeditors 业务概况：该公司注册地为美国，是一家提供全球物流服务的公司，向客户提供了一个无缝的国际性网络，以支持商品的运输及策略性安置。公司的服务内容包括空运、海运（拼货服务）及货代业务。在美国的每个办事处以及许多海外办事处都提供报关服务，另外还提供包括配送管理、拼货、货物保险、订单管理以及客户为中心的物流信息服务。 业务分布：从业务类型来看，主要集中在空运、海运和货代方面，按照收入划分分别占63%、25%和12%。而从地区分布来看，主要集中在远东，占56%，在美国、欧洲和**、南美、澳大利亚的收入分别占25%、15%、2%、1%。 9．Panalpina 业务概况：Panalpina是世界上最大的货运和物流集团之一，在65个国家地区拥有312个分支机构。Panalpina的核心业务是综合运输业务，所提供的服务是一体化、适合客户的解决方案。通过一体化货运服务，将自身定位于标准化运输解决方案和传统托运公司之间。除了处理传统货运以外，该集团还专长于提供物流服务予跨国公司，尤其是汽车、电子、电信、石油及能源、化学制品等领域的公司。 AirSeaBroker是Panalpina集团的全球性货运“批发商”，同时它也协调Panalpina集团的海运系统与世界各地的定期联系，同时还为联合运输提供新型服务。AirSeaBroker下分三个业务部门：海运处、西非处、租船和重型起重处。 Swissglobalcargo是Panalpina和Sairlogistics于1999年7月建立的一家合资公司，这是世界上第一家提供完全一体化、门到门、有时限担保、无重量限制的航空货运公司。 业务划分及分布：从总利润来看，Panalpina的四大业务即空运、海运、物流及其他分别占44.9%、31.3%、20.3%及3.5%。而在地域上又分布为欧洲/非洲占52.7%，美洲占33.9%，亚太占13.4%。 动态：2000年12月，开创了一个以客户为中心的“电子商务”平台，该平台旨在连接其货运和物流作业所有运营阶段。这种“电子网络”提供了一个“综合系统”，该系统既连接了Panalpina公司内部设备，又连接了为客户提供的外部电子平台。 10．Exel 业务概况：2000年7月26日，OceanGroup与NFC公司合并后更名为“Exel”。Exel分为5大业务部门：（消费品/零售/医疗）欧洲部、（消费品/零售/医疗）美洲部、开发和自动化部、技术和全球管理部以及亚太部。该公司全球网点达到1300个，50000多名员工。目前该公司三家主要运营子公司为Exel（旧的NFC）、Msas全球物流公司和CoryEnvironmental。Msas是世界上规模最大的货代之一，在全球范围内提供多式联运、地区配送、库存控制、增值物流、信息技术和供应链解决方案等各项服务。CoryEnvironmental是英国规模最大的废品处理公司之一。Exel在地面运输供应链服务方面占有很强的市场地位，所提供的服务包括仓储和配送、运输管理服务、以客户为中心的服务、JIT服务和全球售后市场物流服务。 业务分布：从业务种类来看，Exel主要集中在配送、运输管理和环境服务三个方面，按照净收入划分分别占58%、39%和3%，如果按照运营利润划分分别占62%、28%、10%。从地理分布来看，业务主要集中在英国与爱尔兰，同时遍及美洲、欧洲大陆和非洲以及亚太地区，按照净收入划分分别占39%、30%、21%和10%，如果按照运营利润划分则分别占54%、27%、10%和9%。 动态：2001年1月，Exel被选中来管理摩托罗拉公司在美国、欧洲和亚洲地区半导体产品的配送。该项合约价值约为1.34亿英镑。同时与MercedesBenzEspana签署了10年期合约，提供供应链服务。Exel汽车部赢得了一项为期7年的合约，向法国Sandouvilielear公司提供供应链管理服务。2000年12月，Exel收购了Total物流公司（一家总部设在澳大利亚和新西兰的地区性供应链管理公司，专门向30多家大型制*和医疗公司提供供应链管理服务）。同年10月，Exel和UPS共同为福特公司创建供应网络，并对福特公司在欧洲的供应链需求进行大规模改造。
世界百强国际物流（国际快递）公司排名（标蓝表示推荐国际快递公司）：1USPS美国邮政服务公司USAMail,express相当于美国国企，前身为美国邮政部，董事会大部分成员为美国总统任命，综合实力排名第一名2FedEx联邦快递USAExpress联邦快递是美国邮政旗下的国际快递物流运营公司，在美国占据很大市场。联邦快递3UPS联合包裹服务USAExpress,logisticsUPS被称为最成功、最值得学的物流行的优秀企业，几乎没有任何国家支撑背景，靠着不断进步做到今天位置。近期收购TNT计划，让UPS能顺利占据欧洲大部分市场。综合实力排名第三。4DPWN(DHL)德国邮政-敦豪丹莎海空GermanyMail,express,logistics,financeDHL是最早进入中国，在中国采用代理制度，也是在华收包裹最多的国际快递。但是随着FEDEX联邦快递和UPS快递疯狂冲级，面临着严峻挑战。5TPG(TNT)荷兰邮政-天地NetherlandsMail,Express,logisticsTNT位于荷兰，是欧洲著名的国际快递公司，近期将被UPS收购，此次合作UPS和TNT将会有更大发展。6Maersk马士基DenmarkShipping,freightforwarding,logisticsMaersk成立于1904年，总部在丹麦哥本哈根。Maersk经营业务多元化，造船、航空、工业生产、IT几乎全部触及。但是在国内使用人数很少，倾向于船运。7LaPoste法国邮政FranceMail,Express法国邮政LaPoste，目前尚未进入中国。有消息传闻，LaPoste试图与中国邮政合作进入中国。8JapanPost日本邮政JapanMail日本邮政下的国际快递服务企业，在国内无代理点。9NipponExpress日通JapanFreightforwarding,logistics日本通运，也是近期发展较快的国际快递公司。10RoyalMail英国皇家邮政UKMail,Express英国皇家邮政旗下的国际物流服务公司。11Cosco中国远洋ChinaShipping12DeutscheBahnincSchenker德国国有铁路公司GermanyRailfreight,logistics13UnionPacificCorp联合太平洋USARailfreight,logistics14NYKLine(NipponYusenKK)日本邮船JapanShipping,freightforwarding,logistics15BurlingtonNorthernSantaFe北伯林顿三塔铁路公司USARailfreight,logistics16Exel英运物流-金鹰UKFreightforwarding/logistics17YamatoTransport日本大和运输公司JapanLogistics18PosteItaliane意大利邮政ItalyMail19MitsuiOSKLines商船三井株式会社JapanShippingline20CSXCorpCSX运输公司USARailfreight,logistics21SNCF法国铁路联营公司FranceRailfreight,logistics22Kuehne&Nagel瑞士德讯海空运SwitzerlandFreightforwarding,logistics23ChinaPost中国邮政ChinaMail24NorfolkSouthernCorp美国诺福克南方铁路USARailfreight,logistics25KLine日本川崎汽船JapanShippingline,logistics26Panalpina瑞士泛亚班拿SwitzerlandFreightforwarding,logistics27NOL(APL)新加坡东方海皇（美集)SingaporeShippingline,logistics28CNF美国CNF运输USAFreightforwarding,roadhaulage29SwissPost瑞士邮政SwitzerlandMail30Ryder美国莱德USALeasing,Logistics31ABXLogistics比利时享利物流BelgiumRailfreight,logistics32CanadaPost加拿大邮政CanadaMail33HapagLloyd德国哈帕罗德航运GermanyShippingline,logistics34CanadianNationalRailway加拿大国家铁路CanadaRailfreight,logistics35HyundaiMerchantMarine韩国现代商船株式会社KoreaShipping36P&ONedlloyd荷兰铁行渣华UK/NetherlandsShippingline37Geodis法国乔达国际FranceFreightforwarding,express,logistics38SeinoTransportation日本Seino货运JapanLogistics39CanadianPacific加拿大太平洋铁路CanadaRailfreight,logistics40HanjinShipping韩进海运株式会社KoreaShipping41Penske美国潘世奇物流USARoadhaulage,logistics42CMA-CGM法国达飞海运FranceShippingline43Schneider美国施奈德物流USATrucking,logistics44PostenSweden瑞典邮政SwedenMail,express,logistics45Gefco法国捷富凯物流FranceRoadhaulage,logistics46OOCL中国香港东方海外集装箱ChinaShipping,logistics47Yellow(inc.Roadway)美国YellowRoadway货车运输USATrucking48AustraliaPost澳大利亚邮政AustraliaMail49Tibbett&Britten英国天美百达物流UKLogistics50DSV丹麦得夫得斯国际货运DenmarkFreightforwarding,logistics51CHRobinson罗宾逊全球物流USAFreightforwarding52Expeditors美国劲达国际-康捷空货运代理USAFreightforwarding53LufthansaCargo德航汉莎货运GermanyAirCargo54Dachser德国超捷物流GermanyRoadhaulage,Logistics55Wincanton英国Wincanton物流UKLogistics56JBHunt美国JB亨特运输服务公司USATrucking,logistics57Hellmann德国海尔曼全球物流-汉宏货运GermanyFreightforwarding,express,logistics58SwiftTransportation美国转运交通公司USATrucking59Sirva美国Sirva物流USARemovals,logistics60USFreightways美国运输USATrucking61IngramMicroLogistics美国英迈物流USALogistics62SankyuInc日本山九株式会社JapanLogistics63PostenNorway挪威邮政NorwayMail64EGL美商恒运国际货运USAFreightforwarding65DePost比利时邮政BelgiumMail66SCACSDV法国SCACSDV货运FranceFreightforwarding67Ziegler比利时Ziegler货运BelgiumFreightforwarding68Sinotrans中外运ChinaLogistics69Thiel卢森堡Thiel物流LuxembourgLogistics70CorreosyTelegrafos西班牙邮政SpainMail,express71BaxGlobal美国伯灵顿全球USAExpress,logistics72KintetsuWorldwideExpress日本近铁国际货运JapanFreightforwarding73AustriaPost奥地利邮政AustriaMail74Hays英国Hays物流UKLogistics75BrazilPost巴西邮政BrazilMail76AirFrancecargo法航货运FranceAirCargo77PostDanmark丹麦邮政DenmarkMail78CaterpillarLogistics美国卡特彼勒物流USALogistics79HitachiTransportSystemLtd日立物流JapanLogistics80Fiege德国飞格国际通运GermanyRoadhaulage,freightforwarding,logistics81LandstarSystemsInc美国Landstarsystem货运USARoadfreight82KoreanAir大韩航空KoreaAirCargo
83StefTFE法国STEFTFE物流FranceLogistics84ChristianSalvesen英国ChristianSalvesen物流UKLogistics85WernerEnterprises美国温拿服务USARoadfreight86JALCargo日本货运航空公司JapanAirCargo87SingaporeAirlines新加坡货运航空公司SingaporeAirCargo88GroupeCat法国彼得卡特物流FranceRoadhaulage,logistics89ArkansasBestCorp美国阿肯色货运USATrucking90HubGroup美国中心集团USARoad,rail,air91YangMingLine台湾阳明海运TaiwanShippingLine92TollHoldingsLtd澳大利亚TOLL物流AustraliaLogistics93HubGroup美国中心集团USARoadfreight94KLMCargo荷兰皇家航空货运NetherlandsAirCargo95NorbertDentressangle法国NorbertDentressangle集团FranceLogistics96SenkoCoLtd日本Senko物流JapanRoad,sea,logistics97CathayPacific香港国泰航空HongKongAirCargo98SenatorLine德国胜利航运GermanyShipping,logistics99Geologistics美国智傲物流USAFreightforwarding100Autologic英国Autologic物流UKLogistics以上货物公司大多经营大型货物件为主。
经典案例：申通快递
【企业背景】20世纪90年代初，以农民为主的“快递游击队”，不顾当时中国邮政的禁令和围追堵截，毅然杀入“禁区”。发展至今，形成民营快递“三分天下有其二”的格*。
申通快递，就是在这样一种历史背景下顽强成长起来的民营快递企业。但是大家有没有思考过，在三十多万快递员匆匆的脚步背后，在成千上万辆运营车滚滚的车轮背后，又是怎么样的一套管理制度体系，支撑着申通快递的庞大体系高效而有序地运作？
2000年初，申通快递发展遇上瓶颈，董事长陈德军陈总前往北京大学找教授寻求企业管理机制，奈何北大的教授不是那么容易见到的。后来陈总与戴天宇老师在北大的食堂偶遇。经过一番交流，戴老师迅速发现申通快递的问题所在，并有方法解决。（戴天宇老师时任北大副教授，案列研究中心主任）
【机制设计】首先，申通快递总公司开全国之先河，率先设立了直属董事会、独立于首席执行官（CEO）之外的首席制度官（戴天宇），专门负责公司的各项制度的规划、制定、实施、维护、监督等工作。
为什么这样安排？
如果执行部门自定制度，就有可能“监守自盗”，在规定当中给自己留下“方便侧门、利益后门”，导致制度还没出生就落下一大堆病根儿，甚至沦为极少数人谋取不当利益的“旁门左道”。
戴天宇老师作为第一任申通首席制度官，参与并见证了申通依靠管理制度和制度设计，迅速发展壮大成为行业巨头的传奇过程。戴老师创造性的为申通快递引入连锁加盟模式。但是快递是一个时效性极强、协同性极高的行业，收件、中转、分拨、派件这四大环节紧密衔接，环环相扣，一环接不上，就会掉链子。
【自运行机制】方案：
一：自组织。
连锁加盟的传统套路，无外乎是到社会上找一些有钱的小老板，然后输出品牌、输出产品、输出技术、输出运营、输出管理，然后分级监管、定期巡查，通过向加盟商收取授权费、品牌使用费、保证金以及利润分红等来赚钱。
这套老的玩法实际上存在诸多弊端：譬如加盟商与总部之间只有利益纽带，缺乏情感忠诚，可以同富贵，无法共患难，总部发展遇到困难，加盟商立马闪人，跑得比谁都快；譬如加盟商大多并没有行业经验，总部还得输出教材、输出教练，手把手地教，累且不说，效果也不好，运营起来总是在细节上走样。
戴老师反其道而行之，彻底摒弃掉这种既繁杂又累的老套路，咋简单咋来，咋省事咋来，重新建立起一整套连锁加盟自组织体系。谁来加盟？
主要是那些已经在申通总部工作过一段时间的员工。从员工变成老板，用不着浪费时间教你怎么开店、怎么操作、怎么运营，工作两年看也看会了。不会？不会就别当老板，总部不费哪个脑筋去输出教练、输出管理。同时，这样做还有另一个好处：由于员工可以晋升为加盟商，所以他们在总部工作时都拼命努力，“不用扬鞭自奋蹄”，以求两年之后能有一个外放出去做老板的机会。如何加盟？
给你划块地盘，租一个门面，雇两个人就能开业了，什么都不需要找总部。可要运营，有一样东西不能少----运单！！！
运单是一种印有条码的三联单，每张运单都有唯一编码，一个快件一张单。有单才能进入申通总部物流网络、信息系统，没单就无法流转快件，查询踪迹。总部的事情，就是摆开一溜的柜台向加盟商卖运单，一手卖单，一手收钱。什么品牌费、加盟费、保证金、利润分成。。。。。。统统都不要，加盟商只要从总部买运单就行了。
一张运单一块钱，印刷成本两毛钱，剩下的就是总部的收入。（现在一张运单5块钱）。加盟商业务量大，自然买得多，总部用不着费心思去核算分成、结算费用等等，一切就是这么简单。
正是在这种自组织机制下，数千家加盟分公司如雨后春笋般迅速开遍全国，连点成线，连线成网。申通快递从来不做战略，不做规划，却自下而上、自然而然地形成了第一家覆盖全国的民营快递网络。
二：自激励。
依靠自组织，申通迅速建立起覆盖全国分公司连锁网络。接下来，如何管理这个网络呢？
答案是：不管！
总部摒弃一切费事的管理，砍掉一切无效的管理措施。管不了，管不好，就不要管，留出自管理空间，让加盟商自己管好自己。
寄过快递的人都知道，寄件时付款，收件时一般不用再给钱。但对连锁加盟快递企业来说，甲地的分公司收件，收件的同时收钱；乙地的分公司派件，不但分文未得，还要满城去找收件人，所付出的人力和物力要更多。甲地吃肉，也得让乙地喝汤呀。站在公平的角度，乙地的分公司理应获得劳动补偿，甲地应当向乙地支付“派件费”。
可问题是：要公平补偿，就要精确统计，而这种统计量将会随着网点数的增加呈几何倍数增长。两家分公司之间结算，一天只需两次，三家分公司之间两两结算，需要六次。。。。。。数千家分公司呢？天文数字！所以，包括中国邮政EMS在内的许多快递企业，都有一个庞大的中央结算体系和成千上万的统计、结算人员。
申通没打算费这么大的劲，那咋办？
简单，不结算！
甲地有件到乙地，乙地同样有件到甲地，那干脆派送费互免。你不给我钱，我也不给你钱。互相抵消拉倒。
可是问题又来了：甲、乙两地发件量不同，譬如甲地发往乙地200件，乙地才发往甲地100件，费用互免，对乙地是不是不公平？
对，要的就是不公平！乙地想要公平，只有一个办法，收300件发到甲地去。吃亏一方想要改变不利*面，只能疯狂开拓本地市场，多收件，才能让对方多派件，才能占对方“便宜”而不被对方占“便宜”。
这便是一种自激励机制！正是在这一机制下，申通快递的业务量，每年都是三五倍地往上翻。而且互免机制还带来一个意想不到的好处：既然没有财务结算，也就没有任何手脚可做。诸如什么财务处理、信用管理、资金调度、风险控制、审计监察等等，这些先进而烦琐的管理手段，统统不需要。
三：自约束
加盟申通快递，就是给你一块地盘，让你占山为王，由你耕耘开发，垄断一方市场独享一份利益。那是否在自己的地盘上就可以乱来了，甚至超越总部底线，损害整个快递网络的利益？
为此申通总部规定了八条禁令：不能扣兄弟公司的件、不能帮竞争对手转运件。。。。。。如果有加盟分公司见利忘义，违反了上述规定，触碰了“高压线”，怎么办？总部需要设立专职部门负责查处吗？
不设！！！那到底谁来查处呢？
员工监督！总部规定：谁发现分公司违反八条禁令的，违反者立马取消加盟资格，发现者有优先取代权！！！有几千名申通总部的员工，瞪着像狼一样的眼睛，等着你出错，等着你出*，等着接手你的地盘，等着成为新老板。在这种威慑下，谁都会自觉遵守八条禁令！
有一段时间，申通快递出现了大量的丢失、破损、污损现象，客户恶评如潮。总部通过调查发现，绝大部分的丢失都发生在收件和派件这两个环节，虽然总部规定了丢一件赔一千，但各家分公司都已经财大气粗了，几千甚至几万块钱都不放在眼里；甚至丢了件，还对客户推三阻四，拖到最后不赔。怎么解决？
戴老师只用了一个规定：”先行赔付，累犯累罚，热烈欢迎各家分公司多丢件，你不丢件，总部不发财！“客户只用投诉到总部并提交证据的，总部先赔，赔完了再找涉事分公司算账：以一个月作为计算周期，当月丢第一件，罚一千，赔给客户，总部不亏不赚，丢第二件，罚三千，总部赚两千，第三件罚六千，第四件罚一万，以此类推，上不封顶。分公司规模越大，业务量越多，赚钱的越多，被重罚的机会也就越高。擒贼先擒王，杀猴以儆鸡！
然后总部把所有分公司的老板都找来：安全设施你们建不建？监控系统你们上不上？GPS追踪你们装不装？不装也没关系，丢的越多，总部”越“开心。哪样最划算，你们自己看着办吧！而且罚上来的钱，10%是给总部受理投诉的客服人员发奖金的。
他们巴不得你对客户投诉置之不理，这样总部就有更多的投诉受理机会以获得更多的奖金。他们只是盯着自己的奖金，却在无意中给客户充当起了”守护神“。原来对付的是客户，现在对付的是你，你自己看着办吧！规定推行后，快递丢失率和客户投诉率一夜之间大幅下降。
这就是一种自约束机制！！！
四：自协同。
快递是一个需要高度协同、密切配合的行业，收件、中转、分拨、派件四大业务环节承前启后，严丝合缝，才能够保证快件准确及时地送达客户。所以，在许多快递企业中，中转和分拨这两个环节都是由总部直接掌控的，统一指挥、调度、核算、监督。自然也就需要一大堆的管理人员、调度人员、核算人员、监督人员。
申通快递一开始的上百个中转站也是由总部直接管控，原计划是靠快件的超重费养活中转站，但是事与愿违，不仅总部要倒贴钱给中转站发工资、发奖金。而且经过戴老师暗访调查，更是发现了中转站滋生腐败：快件只能通过中转站才能转运出去，所以各个分公司的老板不得不想方设法和中转站经理搞好关系，吃饭、喝酒、送红包样样都不能少，谁送红包送的少了，快件就不能及时转运出去，一时间让各分公司老板苦不堪言。
戴老师回到总部后两条规定轻松解决了这两个问题：一是将原来国道边的中转站恢复起来，保证两个大城市之间至少有两个中转站；二是中转站实行承包制，靠超重费养活自己，超重费的标准由中转站与分公司自行协商，总部不再给中转站发工资、奖金，也不搞又烦又累的绩效考核。
中转站承包出去后，原来根本不见影的超重费竟然都“现形”了，而且收取标准比总部原来规定的还要低，但中转站养活自己绰绰有余。在新的机制下，流程衔接是通过双方交易来完成的，中转站会竭尽所能地提供优质服务，因为分公司就是他们的衣食父母。从此两个环节紧密协作、有序组合在一起的内在逻辑，不是因为计划的安排，而是源于市场的撮合，总部自然也不需要养一大堆的监管者了。
这便是自协同机制！！！
这套超级简单却超级有效的管理制度体系，将申通快递的老板从烦琐苦累的企业管理中彻底解脱出来，无须劳心劳力，无须兢兢业业，企业照样高效有序地运转，在不经意间就发展成为中国民营快递巨头，轻轻松松实现了“无为而治、无为大治“！
用申通奚春阳奚总的话说：”戴老师的这个制度改进，从某种意义上来说是救了申通的命！“
企业是一个人的生态系统，也是一个文化的生态系统、商业的生态系统、社会生态系统......唯有遵循”大道至简“的原则、顺应自然法则、了解人性，让机制活起来，才能真正实现企业”自管理、自激励、自约束、自运营“！！！
传统的管理教您的是“如何去管”，我们教您的是“如何不管”
如果只给自己一个现在来的理由的话，那就是：
早日建立一套在动力上让所有人为自己干的机制，早日从繁杂的管理中脱离出来
早日让企业自运行，让您早日实现无为而治！！
近期《企业自运行机制设计》即将召开，如需安排参加请尽快联系
77开头的是什么物流？
77开头是申通快递，圆通快递和中快递通。
快递单号是快递包裹的唯一标识代码，包含了收件人的快件的详细信息，通常由数字和字母组成。快递公司是指有邮递功能的门对门物流活动所衍生出的服务类公司。它通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。中国主要的快递公司包括顺丰速运、中通快递、申通快递、圆通快递、韵达快递、国通快递、中国邮政等。
申通快递编号第一段扫描员怎么知道是那一个省份?
申通快递编号第一段扫描员，记录从哪一个地方发出来就是哪一个省份可以从第一段的扫描位置可以看得到的，申通快递品牌初创于1993年，公司致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务领域，以专业的服务和严格的质量管理推动中国快递行业的发
申通快递数据:2016营收98.8亿同比增64.2％
申通近三年主要会计数据和财务指标
生产经营
2016年，全网独立网点1654家(含新增独立网点159家)，同比增长10.64%。
网店覆盖全国2755个区县，区县覆盖率达96.43%，较2015年的区县覆盖率增加3.57%;推动千乡万镇覆盖工程，2016年共分10批新增乡镇、团场各类四级区域6297个，目前全国四级行政区域覆盖率为50.9%。
2016年，新增67条线路，调整42条线路，新增货运车辆470台(不包含收购桐庐、安顺快递服务有限公司的618辆货车)，其中牵引车头208台、挂车262台。
2016年，完成业务量近32.6亿件，同比增长约27%，包裹完成量占全国总量的11%。
2016年11月，申通快递实现中欧全货机首航，在做好香港、北美，完善欧洲的基础上，未来将布***、南美等地区，适时开通更多的国际全货机。
2016年12月30日，申通快递深交所中小板上市，正式登陆资本市场。公司简称由“艾迪西”变更为“申通快递”，股票代码仍为“002468”。
社会服务
2016年，申通快递在全国拥有服务门店和乡镇服务点2.5万多个，品牌从业人员超过30万人，每年新增就业岗位1万多个。
2017年1月9日，上海市税务*发布2016年纳税百强名单，申通快递以9.86亿元排在第三产业纳税榜的第59位，这是快递企业首次进入上海市第三产业纳税百强。
物流上市代码(物流代码是什么的标识？)_中亿财经网
物流码是在服装企业内部使用的代表物流信息的条码，其编码原则可以由服装企业规定，物流码编有大量有价值信息，条码的编码原则为：企业号+年份号+季节号+款号+颜色代码+尺码一般来讲物流码只在厂内起作用，服装出厂进入商业流通领域后应使用商品码。根据服装企业的实际需要，可能在物流码中含有数字、字符可能不是很详细哦~Llr中亿财经网财经门户
单号由13位字母和数字组成，开头和结尾二位是字母，中间是数字。Llr中亿财经网财经门户
单号由12位数字组成，常见以电话区号后三位开头；Llr中亿财经网财经门户
单号由10位字母数字组成，常见以1、2、6、8、D及V等开头；Llr中亿财经网财经门户
单号由12位数字组成，常见以2008、6、010等开头；Llr中亿财经网财经门户
单号由13位数字组成，常见以10、12、19等开头；Llr中亿财经网财经门户
单号由14位数字组成，常见以6、5、00*等开头；Llr中亿财经网财经门户
单号由13位数字编码组成，常见以0或者B、H开头；Llr中亿财经网财经门户
单号现在是以1或2开头的8位数字组成；Llr中亿财经网财经门户
单号由10位数字组成，常见以7、6、5等开头。Llr中亿财经网财经门户
是指从事物流经营活动的营业执照的统一社会信用代码。Llr中亿财经网财经门户
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代码：ganzhongnengda快递公司：港中能达物流全称/别名：港中能达物流Llr中亿财经网财经门户
代码：guangdongyouzhengwuliu快递公司：广东邮政物流全称/别名：广东邮政物流Llr中亿财经网财经门户
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代码：huaxialongwuliu快递公司：华夏龙物流全称/别名：华夏龙物流Llr中亿财经网财经门户
代码：haihongwangsong快递公司：海红全称/别名：海红Llr中亿财经网财经门户
代码：haiwaihuanqiu快递公司：海外环球全称/别名：海外环球Llr中亿财经网财经门户
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代码：jinguangsudikuaijian快递公司：京广速递全称/别名：京广速递Llr中亿财经网财经门户
代码：jixianda快递公司：急先达全称/别名：急先达Llr中亿财经网财经门户
代码：jjwl快递公司：佳吉物流全称/别名：佳吉物流Llr中亿财经网财经门户
代码：jymwl快递公司：加运美物流全称/别名：加运美物流Llr中亿财经网财经门户
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代码：jykd快递公司：晋越快递全称/别名：晋越快递Llr中亿财经网财经门户
代码：kuaijiesudi快递公司：快捷速递全称/别名：快捷速递Llr中亿财经网财经门户
代码：lianb快递公司：联邦快递（国内）全称/别名：联邦快递（国内）Llr中亿财经网财经门户
代码：lianhaowuliu快递公司：联昊通物流全称/别名：联昊通物流Llr中亿财经网财经门户
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代码：lijisong快递公司：立即送全称/别名：立即送Llr中亿财经网财经门户
代码：lejiedi快递公司：乐捷递全称/别名：乐捷递Llr中亿财经网财经门户
代码：minghangkuaidi快递公司：民航快递全称/别名：民航快递Llr中亿财经网财经门户
代码：meiguokuaidi快递公司：美国快递全称/别名：美国快递Llr中亿财经网财经门户
代码：menduimen快递公司：门对门全称/别名：门对门Llr中亿财经网财经门户
代码：ocs快递公司：OCS全称/别名：OCSLlr中亿财经网财经门户
代码：peisihuoyunkuaidi快递公司：配思货运全称/别名：配思货运Llr中亿财经网财经门户
代码：quanchenkuaidi快递公司：全晨快递全称/别名：全晨快递Llr中亿财经网财经门户
代码：quanjitong快递公司：全际通物流全称/别名：全际通物流Llr中亿财经网财经门户
代码：quanritongkuaidi快递公司：全日通快递全称/别名：全日通快递Llr中亿财经网财经门户
代码：quanyikuaidi快递公司：全一快递全称/别名：全一快递Llr中亿财经网财经门户
代码：rufengda快递公司：如风达全称/别名：如风达Llr中亿财经网财经门户
代码：santaisudi快递公司：三态速递全称/别名：三态速递Llr中亿财经网财经门户
代码：shenghuiwuliu快递公司：盛辉物流全称/别名：盛辉物流Llr中亿财经网财经门户
代码：sue快递公司：速尔物流全称/别名：速尔物流Llr中亿财经网财经门户
代码：shengfeng快递公司：盛丰物流全称/别名：盛丰物流Llr中亿财经网财经门户
代码：saiaodi快递公司：赛澳递全称/别名：赛澳递Llr中亿财经网财经门户
代码：tiandihuayu快递公司：天地华宇全称/别名：天地华宇Llr中亿财经网财经门户
代码：tnt快递公司：tnt全称/别名：tntLlr中亿财经网财经门户
代码：ups快递公司：ups全称/别名：upsLlr中亿财经网财经门户
代码：wanjiawuliu快递公司：万家物流全称/别名：万家物流Llr中亿财经网财经门户
代码：wenjiesudi快递公司：文捷航空速递全称/别名：文捷航空速递Llr中亿财经网财经门户
代码：wuyuan快递公司：伍圆全称/别名：伍圆Llr中亿财经网财经门户
代码：wxwl快递公司：万象物流全称/别名：万象物流Llr中亿财经网财经门户
代码：xinbangwuliu快递公司：新邦物流全称/别名：新邦物流Llr中亿财经网财经门户
代码：xinfengwuliu快递公司：信丰物流全称/别名：信丰物流Llr中亿财经网财经门户
代码：yafengsudi快递公司：亚风速递全称/别名：亚风速递Llr中亿财经网财经门户
代码：yibangwuliu快递公司：一邦速递全称/别名：一邦速递Llr中亿财经网财经门户
代码：youshuwuliu快递公司：优速物流全称/别名：优速物流Llr中亿财经网财经门户
代码：youzhengguonei快递公司：邮政包裹挂号信全称/别名：邮政包裹挂号信Llr中亿财经网财经门户
代码：youzhengguoji快递公司：邮政国际包裹挂号信全称/别名：邮政国际包裹挂号信Llr中亿财经网财经门户
代码：yuanchengwuliu快递公司：远成物流全称/别名：远成物流Llr中亿财经网财经门户
代码：yuanweifeng快递公司：源伟丰快递全称/别名：源伟丰快递Llr中亿财经网财经门户
代码：yuanzhijiecheng快递公司：元智捷诚快递全称/别名：元智捷诚快递Llr中亿财经网财经门户
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代码：yuefengwuliu快递公司：越丰物流全称/别名：越丰物流Llr中亿财经网财经门户
代码：yad快递公司：源安达全称/别名：源安达Llr中亿财经网财经门户
代码：yinjiesudi快递公司：银捷速递全称/别名：银捷速递Llr中亿财经网财经门户
代码：zhongtiekuaiyun快递公司：中铁快运全称/别名：中铁快运Llr中亿财经网财经门户
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代码：zhongxinda快递公司：忠信达全称/别名：忠信达Llr中亿财经网财经门户
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代码：annengwuliu快递公司：安能物流全称/别名：安能物流Llr中亿财经网财经门户
