广汽新能源在哪(广汽新能源aiony是热泵空调吗？)
广汽新能源aiony是热泵空调吗？
是热泵空调。
2. 热泵是一种利用空气、水或地热等低品位能源，通过压缩、膨胀等方式将其转化为高品位能源供暖或制冷的设备。
广汽aion y作为一款新能源汽车，采用热泵技术可以提高能源利用效率，减少能源消耗，符合环保节能的理念。
购车指南：手握25万元预算，买广汽本田皓影新能源哪款最值？_车家号_发现车生活_汽车之家
中国汽车消费市场中，紧凑型SUV的竞争态势可畏是如火如荼。一方面紧凑级SUV的车型尺寸、配置等方面更容易被大众所接受，另一方面20-30万区间的定价也相对合理。车企想要在这个级别占领一席之地，在产品端就需要不断的推陈出新。皓影新能源无疑是广汽本田用来占领紧凑型SUV市场的利刃。不过皓影的车型版本过多，很多消费者购车时都不知怎么选择，那么今天我为大家深度剖析一下，皓影新能源车型买哪款最值
皓影新能源混动版本共有3款车型，售价区间为22.59-25.99万元。新车搭载第四代i-MMD双电机混动及插混系统，这套系统比上一代系统有了大幅提升，动力更加强劲，换装近47L油箱容积后，也让其NEDC综合续航里程达到1060km。
全新广汽本田皓影新能源运用了全新的家族化设计语言，前脸部分仍然延续本田了家族化的设计风格，两侧大灯与前中网采用了平直的线条。前格栅的悬浮式的LOGO设计，将上两部分进行了巧妙的分层，提升车辆的视觉宽度。前格栅下半部分则采用六边形的设计，中部用镀铬装饰条进行点缀，前脸整体造型显得十分简约、饱满。车身侧面，两条动感的车身腰线贯穿整个车身，整个车身最大化满足车内乘坐空间需求。
整体车身尺寸分别为长4716mm/宽1866mm/高1689mm轴距为2701mm，车身侧面的视觉张力十分明显。轮胎规格为235/60R18（2023款e:PHEV尊贵版/尊享版），同时配备了米其林LATITUDESport3型号的轮胎，舒适度及静音效果都有明显的提升。车尾部分皓影新能源则延续了整车简约的设计风格，整体线条平直无过度点缀。尾灯则是车尾最具辨识度的部分，其造型修长并采用黑化的设计与后风挡相融合，使得尾部看上去十分舒展。
内饰方面皓影e:PHEV依然延续了本田最新的家族化设计语言，提供纯黑和黑白双色两种颜色选择。配备10.1英寸悬浮式中控屏，搭载HondaConnect3.0智导互联系统，支持智能在线导航、CarLife、语音识别控制、OTA升级、手机APP远程控制等功能。
主动安全配置也武装到了牙齿，HondaConnect3.0集成了HondaSensing360驾驶辅助系统、HUD抬头显示等功能，全车搭载了5个毫米波雷达。新车还配备三幅式多功能方向盘以及机械式档杆，中控屏下方为蜂窝状的空调出风口饰板，空调旋钮和常用空调功能保留了实体按键，提升了行车便利性。
后排空间也是皓影e:PHEV最能打的地方，后排车门几乎达到90°的打开角度，对于乘客上下车非常友好，多段式的后排靠背角度调节，可以为后排乘客提供良好的乘坐体验，后排腿部空间可以达到一拳三指的距离，后排座椅也提供了腰部支撑，乘坐舒适性表现良好。后背箱空间平直，这也得益于皓影e:PHEV车型在电池包方面的减重，同时电池包体积也缩减了54%。
动力方面，全新e:PHEV车型所搭载了第四代本田i-MMD双电机插混系统，2.0L自然吸气发动机最大功率110千瓦，最大扭矩183牛·米；电动机总功率135千瓦，电动机总扭矩335牛·米，官方WLTC综合油耗最低可达5.49L/100km。e:PHEV车型的NEDC综合工况的油耗表现仅为每百公里消耗1升汽油，大大的降低了用车成本。在高配车型上，皓影e:PHEV提供了ADS自适悬挂系统，在车机上驾驶员可以对避震器的软硬程度进行调节。比较遗憾的是，皓影e:PHEV车型未配备快充，慢充条件下可在2.5小时内充满。
购车推荐：
2023款皓影e:PHEV版本共分为3款车型，分别为尊贵版、尊享版及至尊版，厂商指导价从22.59万元起至25.99万元。下面我们就分析一下2023款皓影e:PHEV车型哪款值得入手。
从2023款皓影e:PHEV入门车型配置来看，车型整体配置表现平平，像日常使用频率较高的主/副驾驶座电动调节、电动尾门以及分区控制的自动空调等功能均未配备，作为一台20万元入门级别的紧凑型SUV来说，性价比实数一般。
作为一款抢占紧凑型SUV市场的主打车型，皓影e:PHEV尊享版应该说是广汽本田家族最具竞争力的车型之一。较于尊贵版来说虽然价格上浮了1.4万元，但像感应式的电动尾门、NFC智能遥控钥匙、真皮方向盘、HUD抬头显示、带有通风及加热功能的电动调节座椅、BOSE品牌10扬声器的音响、自动恒温空调，均在此款车型上作为标准配置。纵观整体配置，皓影e:PHEV尊享版性价比足够高，推荐购买此车型。
至尊版较于尊享版价格上浮2万元，配置升级体现在主动安全及舒适性配置上，例如AR实景导航、倒车车侧预警系统、并线辅助、自动变道辅助，超声波雷数量达也从4个升级到12个，大大保证了行车的安全性。舒适性及实用性方面，皓影e:PHEV至尊版提供了方向盘加热、前排手机无线充电、第二排座椅加热、带有负离子的空气净化器。值得一提的是，皓影e:PHEV至尊版可以通过手机APP远程启动车辆及遥控车窗，在炎热的夏季，此款配置实用性大大提升。
总结：广汽本田皓影从2019年上市至今累计销售量近50万，从数据上足以证明用户对其信赖及认可。皓影e:PHEV车型加入后，无论是从动力性还是燃油经济性等方面都得以提升，作为一款成熟全面的家用紧凑型SUV，相信未来将会有更好的市场表现。
新能源汽车到底哪里好？看看广汽新能源就知道了！
本文转载自广汽集团
11月17日，2017第十五届（广州）国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆隆重开幕。
本届车展上，广汽集团再创广州车展史上最大参展规模，携旗下广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、广汽讴歌等六大整车品牌组团齐聚2.2馆的“广汽馆”。明星车型闪耀登场，新能源、新科技汽车成为展会一大亮点。
非常值得留意的是成立于7月28日的广汽新能源汽车有限公司也亮相此次车展，召开新闻发布会，携众多智能新能源车型及产品参展。
新闻发布会领导合影
广汽新能源展台
新能源公司重磅亮相
广汽集团战略落地
十九大报告中强调，必须树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，坚定走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展之路。在《中国制造2025》规划中，更明确将节能与新能源汽车列为重点发展的十大产业之一。
在此背景下，广汽集团发布1513战略，并于今年4月启动了广汽智联新能源汽车产业园项目，总投资金额超450亿元，将围绕“智能制造+创新研发+生态小镇”三大领域，重点布*汽车制造、汽车研发、汽车金融、汽车文化、汽车旅游和汽车商贸等六大业态，形成“一轴两廊三区”的功能分区，打造世界级智联新能源汽车的“硅谷”，最终形成智能、开放、创新、绿色、共享、生态的国际智联新能源汽车产业创新生态城。
作为广汽集团新能源战略的重要实施载体，广汽新能源承载着重要战略任务。广汽新能源的成立，标志着广汽集团在智联新能源汽车领域迈入了全新的发展阶段。广汽新能源公司将致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务，成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者。
全面布*
汇聚新能源创新发展新动能
随着环境与能源等问题不断激化，以及信息技术、人工智能的发展，现代汽车行业出现了新的趋势，“电动化、智能化、网联化、共享化”的汽车新四化成为未来汽车的发展方向。作为广汽集团布*新能源产业的主力军，广汽新能源已经在“电动化”、“智能、网络技术”、营销服务和智慧出行以及打造智慧绿色工厂等方面全线突破。
在产品方面，广汽新能源专注于打造世界级智能纯电动汽车。经过多年积累，广汽集团已经掌握了电池、电机、电控、机电耦合和系统集成五大关键核心技术，形成了插电、纯电两大产品系列，先后推出了GA3SPHEV、GS4PHEV和纯电智联SUVGE3，形成了强大的产品阵容。集“高颜值、高续航、高科技”于一身的传祺GE3，成为电动车市场当之无愧的领航者。
在智能化方面，广汽是国内最早进入无人驾驶汽车研究领域的汽车企业，自主研发的无人驾驶汽车斩获世界智能驾驶挑战赛无人驾驶领先奖。智能化人机交互系统“广小祺”也快速成为年轻人智慧车生活的好助手。广汽集团计划到2019年推出具备高度自动驾驶能力的全新一代产品。
在网联化方面，广汽集团是最早自主研发车载移动互联T-BOX的企业，也是实际装车量最多的企业，装车量近40万辆。明年广汽集团将推出行业领先的最新一代车载互联网系统，结合5G技术的发展，加快迭代升级，实现多终端无缝互联。
在电动化方面，广汽集团纯电动汽车具备经济环保、极速驾驭、静谧舒适、超大空间以及智能化等多方面先天优势。未来几年随着电池能量密度提升、轻量化技术发展以及大功率直流快充技术的普及，续航里程500-600km将成为主流，充电时间将大幅缩短至30分钟以内，甚至10分钟，用户出行忧虑将彻底消除。同时，随着新能源技术突破、规模效应提升，成本也将大幅下降，逐步接近HEV车型水平。预计未来五年左右，纯电动汽车市场将迎来爆发期。今年广汽集团先后推出GA3SPHEV、GS4PHEV和纯电智联SUVGE3，未来将每年至少推出两款新产品。
在制造方面，广汽集团将打造世界级数字化智慧工厂和能源综合利用生态工厂，提供卓越品质的智能纯电动汽车。精湛的汽车制造工艺是广汽集团一贯的优势。广汽新能源工厂总投资47亿元，将于明年底建成。工厂广泛应用物联网、大数据、智能机器人等智能化、数字化技术，并适应新材料应用工艺，实现与用户的智能互动和个性化定制。同时，广汽集团将坚持生态文明建设，工厂将大规模使用光伏等清洁能源，建立储能系统，构建智慧微电网，实现能源的精益化、可再生利用。
在营销服务和智慧出行方面，广汽集团将致力于构建以用户为核心，融入智慧生活的创新营销服务生态链，全力打造世界级智能新能源汽车品牌。未来将重点打造数字座舱、TSP运营、车生活、云平台及数据运用等五大核心平台，并衍生移动办公、娱乐休闲、生活服务、信息交互等全方位、多层次的绿色智慧移动生活体验，连接并服务到每一位用户。同时，广汽集团也将加快共享化布*，明年初将推出GE3共享版，未来还将推出多款高端共享车型，为用户带来更高品质的共享出行服务，形成产品、服务、充电、运营一体化共享服务生态圈。
广汽新能源上班累不累
广汽新能源上班累。根据查询相关公开信息显示，广汽新能源员工上班3班倒，经常加班，上班很累。
广汽新能源居久农的后视镜加热开关在哪里？
后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。汽车后视镜加热一般在雨雪天比较适用，后视镜加热时，镜片后面的加热器迅速将镜面加热，慢慢的能除去镜面上的雨水或者雾气，省去了驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦，从而降低了开车的危险。其实电加热后视镜的工作原理非常简单，而且成本也不是很高，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。附：汽车后视镜加热功能的使用方法：汽车后视镜加热开关通常位于后视镜调节键的旁边，这是一个矩形图案和波浪线的键。使用后视镜加热开关的具体步骤如下:1、按下汽车的刹车踏板，准备开启整个汽车的动力。2、按下车辆一键启动按钮。3、汽车的仪表盘点亮，整个汽车的电源打开。4、按下车外后视镜开关旁边的热键即可打开后视镜。打开外后视镜加热功能后，外后视镜上的水雾会慢慢消散。
广汽新能源GE3530到底哪里好？竟让小姐姐夸个不停！
告诉大家一个不好的消息
……
明天周一
今天是周末的最后一天
美好可亲可爱的周末又要过去了！
这个周末你干嘛了？
有没有好好学习？
有没有“快乐”加班？
什么！都没有？
那你干嘛错过这么好的时光
不出去浪一浪？
想拉上好姐妹出去逛个街
却担心地铁人挤人
想带上好兄弟开车兜个风
油价却上涨了
真是烦烦烦~
别担心！
让广新君告诉你一个全新出行神器
那就是
广汽新能源GE3530
专属纯电平台打造
60km/h等速最长续航达530km
NEDC综合工况续航提升至410km
无惧限行
通勤一周充一次电
民用电6分钱一公里
给你更好的纯电出行体验
想要了解更多GE3530的信息吗
那就赶紧戳开视频
还有漂亮的小姐姐为你讲解哦
走过路过千万别错过！
往期精选
独角北鼻带你秒懂5大“AI科技”！
广汽新能源GS4PHEV7月销量又破千！
因AI而来，实力进阶！广汽新能源AI系统重磅发布
（部分图片来源网络，如有侵权请联系我们删除）
看中了传祺GE3，想知道目前广汽在新能源方面的技术成熟吗？
当然方便了，广汽的这款ge3配备了广汽新能源的新一代快充技术，充电位置在进气格栅右侧，通过按压板即可打开，使用快充装置（60kw输出的充电桩），即使是在气温非常低的环境中，充电的电流依然很稳定，不必担心充电的速度问题，只需要30分钟就可以将电池的电量从0充至80%，目前好多大城市充电桩已经普及，因此在远途旅行中也不需要担心充电问题。平时在家充电可以选择慢充，充电接口位于车身右侧后部位置，购车时，会赠送的6.6kw挂壁式充电桩，利用这个充电桩也只需8小时就可以充满。在充电的过程中，车侧的”ev”呼吸指示灯还会被点亮，提示车辆的状态。
广汽传祺gs4phev工作原理？
广汽传祺新能源gs4工作原理是，电力驱动控制系统是电动车的神经中枢，它将电动机，电池和其他辅助系统互为连接并且加以控制。电力驱动控制系统按工作原理可划分为车载电源模块、电力驱动主模块和辅助模块三大部分。
利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下，在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。
电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
在北京哪个广汽新能源店比较好
亚迪新能源车好比亚迪是唯一一个被巴菲特投资的中国企业，可见其潜力。尤其被巴菲特看中的就是他的新能源汽车
2020 广州车展前瞻 | 都有哪些新能源车型值得关注？_文章_新出行
一年一度的广州车展又要来啦，没想到北京车展结束没多久我们又要再次投入到车展的忙碌之中。作为base在深圳的新能源媒体，我们自然不会缺席这个展览。
那么这次广州车展都有哪些新能源车型值得关注呢？让我来给大家列个表盘一盘。这个列表可能会随着车展的临近，而添加车型，欢迎大家关注。
东风本田CR-V插混此前曾在工信部申报图中亮相，新车将搭载2.0L插电混动系统，尺寸较汽油版和混动版车型有小幅提升。
外观方面，PHEV车型延续现款在售车型的整体设计，主要在细节处有调整。比如尾部的排气管取消，以彰显新能源车型的身份。蓝色的车标LOGO也表明了该车与众不同的动力系统。车身尺寸方面为 4694/1861/1679mm，轴距为2660mm。
在动力上，CR-V插混版搭载由2.0L发动机和电机组成的插电式混合动力系统。电动机额定功率为67.5kW，最大功率135kW。新车油耗值为1.1L/100km。而根据免税目录的信息来看，该车的NEDC纯电续航或为84/85km，动力电池为16.296kWh。
此前一汽丰田曾表示引进RAV4PHEV车型进行国产，而最近这个消息也得到了确认并将在广州车展上和大家见面。该车最早在洛杉矶车展上亮相，基于TNGA架构打造。
外观上与国产RAV4双擎基本一致，前格栅采用了黑色网状样式、大灯组下方多了LED雾灯。同时，前翼子板带有Plug-inHybrid标识，车头和车尾的LOGO也改为蓝色样式，进一步突出了全新RAV4PHEV与众不同的身份。
内饰方面沿用了现款RAV4的设计，主要在细节处表明了该车新能源车的身份，如仪表盘、模式调节按钮以及相关特别配置。整体与燃油版设计基本一致。
动力上，RAV4PHEV车型搭载由2.5L阿特金森发动机+电动机组成的混动系统。其中2.5L发动机可输出178马力和221Nm，综合最大功率为306马力，0-97km/h加速时间是5.8s。官方公布的百公里油耗为2.6L，纯电续航63km，还会匹配四驱系统。
2020年9月13日，宝马在沈阳工厂亮相了iX3，并公布了该车的预售价，价格区间为 47-51万元。新车外观延续了现款宝马X3的设计语言，并配备74kWh的电池，并提供NEDC续航里程500km。
从外观来看，宝马iX3基本延续了燃油版X3的设计，在中网部分采用了较为特色的设计以便区分。双肾格栅采用了封闭式的设计，下包围依旧非常犀利。大灯或将采用宝马全新的LED大灯。整体风阻系数为0.29。
侧面来看新车与X3基本一致，在车门下方采用了蓝色的装饰条贯穿前后，凸显了新能源车的身份，轮毂采用了半封闭式的设计，为最新一代空气动力学轮毂，相比燃油车型可减少5%的空气阻力。在左前翼子板还采用了i装饰板，进一步凸显了i系列车型身份。新车尺寸为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。
内饰方面，新车延续了现款X3的基本设计，在细节处加入了更多蓝色元素作为点缀，凸显身份。鸡腿档把采用了蓝色点缀，并增加了B档位，前方还提供了一块iX3的金属饰板。
动力方面，，宝马iX3搭载了宝马最新的第五代电驱系统（eDrive）系统，初期仅提供后轮驱动版本，其配备的电机最大功率为210kW，峰值扭矩400Nm，百公里加速时间为6.8秒。宝马iX3目前在沈阳工厂正式投产，并在未来往全世界（除了美国地区）提供销售。首批客户可以在年底交付。
根据零跑汽车官方发布的新闻稿，零跑将在2020年广州车展发布旗下第三款车型C11。该车也是该品牌首款纯电SUV车型。预售价格或在15-18万元，并在明年交付。
新车前脸采用了封闭式格栅设计，底部还有大尺寸的折线以及两个大进气口，底部也保留了下进气格栅。侧面上新车将采用曲面式的面式风格，配备低风阻轮毂以及隐藏式门把手，相信在风阻系数中有较好的表现。
科技方面，C11将搭载最新一代高通骁龙8155平台的三联屏智能车机，同时具备LeapCloud系统、新一代智能语音交互系统、蓝牙钥匙、人脸识别系统，以及适配个性化调节和智能空气净化系统。而在内饰配置方面，将配备Nappa真皮座椅、Nappa真皮方向盘、无框车门、无极变色氛围灯、12高品质扬声器等。
在电池方面，C-11的电芯由第三方供应商提供，电池包则由零跑自行封装，电池容量为90kWh，预计续航里程为600km，官方公布的C-11的0-100km/h的加速时间在5秒左右。新车将配备LeapPilot智能驾驶辅助，官方称可以实现L3级智能驾驶功能，并可以在后续通过OTA升级到L4级别。
沃尔沃XC40纯电版我们已经在近日试驾完毕，可以点击查看。外观上较为圆润饱满。在外观设计上，并且基本保持了XC40燃油版的设计语言，在前脸看来改变最明显的莫过于封闭式的进气格栅。同时还有沃尔沃的标志性大灯“雷神之锤”。
来到侧面，新车的车身尺寸长宽高分别为4425mm、1863mm、1651mm，轴距为2702mm。
内饰上的布*基本与燃油版XC40保持一致，采用12.3英寸的全液晶仪表盘以及9英寸的中控屏，整体内饰以黑色为主体。在材质和做工都有较高的水准，大量运用了钢琴烤漆以及镀铬的材质，保持了北欧简约豪华的风格。
新车搭载71kWh的三元锂电池组，NEDC续航为400-450km，电池厂商为宁德时代。动力系统上搭载了前后双电机组合，最大功率为300kW，最大扭矩为660Nm，0-100km/h加速成绩为4.9秒。
近日根据相关渠道获悉，广汽蔚来将在广州车展上发布一款轿车车型。代号为AR18。目前并没有更多有关新车的其他信息。
根据车身外观来看，这款AR18的定位应该是中大型旗舰级轿车。从车头与车尾的灯组设计能看到，AR18带有与合创007高度相似的设计元素。同时在车头部分的图片中，可以看到翼子板位置带有明显的外抛造型，推测整车将采用相对能够凸显肌肉感的线条设计，
车尾部分可以看到后备箱开启的位置非常低矮，并且在尾部没有能手动开启后备箱的位置。尾灯与行李厢盖部分的折线与合创007类似，布置在保险杠下方的牌照架也与合创007采用了相同的设计思路。
此前我们曾报道过奔驰GLE350e的谍照图，而根据奔驰官方最新消息该车将会在广州车展上亮相。在外观上该车和燃油版基本一致，主要增加了充电口的设计，其余设计细节并没有过分强调该车新能源车型的属性。
其实早在2016年奔驰就已经推出了GLE的插电混动版本，但由于续航里程太低，只有30km并且价格较高，所以热度一直不高。而即将推出的GLE350e4MATIC，通过免税目录中的信息，我们得知GLE350e将搭载31kWh的动力电池，续航里程能够达到103km。相比之前有很大的提升。
路虎发现运动版P300e其实之前已经在北京车展正式亮相，我们也做了实拍解析。新车基于路虎最新的PremiumTransverse架构打造，并且搭载由1.5T三缸发动机＋电动机组成的插混动力系统。
外观与内饰设计方面，路虎发现运动版P300e沿用了燃油版的设计风格，倒梯形的前格栅造型配合两侧的LED前大灯组造型，让新车整体看上去更加年轻。插混版发现运动的长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距为2741mm。轮胎规格为235/50R20。
内饰上延续现款路虎其他车型的设计语言，豪华中透露着精致。全液晶仪表的尺寸为12.3英寸，中控屏内部显示界面进行了相应的调整。内饰整体采用黑白双色的元素，让整车在成熟稳重的风格中还带有一点年轻的感觉。特别是加上了白色双缝线的设计，突出了时尚的氛围。
该车搭载了1.5T三缸发动机＋电动机组成的插混动力系统，其中1.5T三缸发动机发动机最大功率147kW，驱动电机功率80kW，使用由宁德时代提供的三元锂电池，传动系统则匹配8速自动变速箱，之前的申报信息中，纯电续航里程为54km。
国产版大众ID.4系列车型于2020年11月3日在深圳正式首发，我们也做了实拍解析。作为大众集团MEB平台下的全新紧凑型纯电动SUV车型，大众ID.4系列的这两款车将分别在一汽-大众和上汽大众投产。其中一汽-大众版本车型名为ID.4CROZZ，而上汽大众版本名为ID.4X。
外观上两款车型采用了差异化的设计，一汽大众ID.4CROZZ沿用了海外版的设计，而上汽大众ID.4X则运用了更运动化的设计。两款车型补贴后售价都将在25万元以内。
车身尺寸方面，一汽-大众ID.4CROZZ长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。上汽大众ID.4X长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距同为2765mm。
大众ID.4内饰采用了与ID.3类似的家族式设计，同时相较于大众传统的燃油车发生了很大的变化。内饰最特别的变化在于电子挡把与5.3英寸仪表盘连为一体的设计，挡把集成于液晶仪表盘的右侧，造型独特，用户通转动端部实现换挡，仪表盘右方也可显示当前挡位。
动力方面，新车提供单电机的后驱版和双电机的四驱版，其中后驱版电机的额定功率为150kW，峰值扭矩310N·m；四驱版则新增了一个前置电机，前/后最大功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310N·m。两款车型的NEDC续航范围预计为364km~555km，以正式上市为准。
据广汽新能源的消息，埃安家族的第四款全新车型将在此次广州车展上全球首发亮相，该车型是定位为A级智能纯电SUV车型，新车将在外观设计、智能空间、电池科技等都有新的突破。
此前我们曾报道过一款广汽新能源车型的谍照图，该车内部代号为A20。据透露该车在去年1月通过董事会决议项目上马，并预计在今年年内发布。
从图片来看，该车的身材较为小巧，预计定位城市紧凑级通勤SUV。整体外形来看，甚至有点神似本田的飞度。车尾似乎装配了类似于沃尔沃那样的竖状尾灯，高位刹车灯位于后扰流板上。从后灯组的伪装来看，似乎采用了贯穿式尾灯的设计。左侧前翼子板设置了充电口，门把手并没有采用Aion家族的隐藏式弹出门把手。内饰似乎采用了大屏+液晶仪表盘的设计，液晶仪表盘的设计似乎和几何A有点类似，较为小巧。
其他方面的信息暂时没有消息，敬请期待我们在广州车展的实拍。
总的来看这次广州车展上有许多此前仅仅做曝光，但没有正式与大众消费者见面的车型。宝马与奔驰两家豪华厂商都带来了各自的重磅插混车型到来，尤其是iX3这款万众瞩目的车型。而广汽蔚来以及广汽新能源的神秘车型，也让人十分期待，预计会再一次搅动入门级的市场。而大众ID.4作为国内首款MEB国产车型，广州车展也是他第一次和众多消费者见面。这次众车云集，大家要好好享受哦~
