比亚迪元plus新能源2022款价格怎么样(元PLUS2022款430KM豪华型，这车如何？)
元PLUS2022款430KM豪华型，这车如何？
在新能源汽车发展势头强劲的当下，无论是国产自主品牌车企，还是合资品牌车企，都在积极的拿出自己的标志性产品，以求抓住更多的市场占有率，而不得不说国产新能源汽车能够实现弯道超车，必然是有着自己独到的优势，今天就以元PLUS(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)2022款430KM豪华型为例，来看看这款车的综合表现如何。
外观上看，前脸采用比亚迪龙颜3.0版本的家族式设计，全封闭前脸中间采用银色的镀铬材质进行装饰，中间“元”的汉字标识，有着很高的辨识度。两侧狭长前灯组，显得格外犀利，并且近远光灯均采用LED光源，灯光功能支持自动大灯和大灯高度调节。
车身侧面，整车长宽高分别为4455*1875*1615mm，轴距为2720mm，采用平直硬朗的线条贯穿车身，有着很强的力量感，车窗周围和侧裙位置加以银色饰条进行装饰，下方215/60R17的旋风式轮毂，体现出格外强烈的运动感，车尾部分整体看上去有着极其明显的整体性，线条圆滑，搭配贯穿式的尾灯使得整个车尾的厚重感扑面而来。
动力方面，搭载的永磁/同步电机，最大功率为150千瓦，最大扭矩为310牛·米，匹配的是电动车单速变速箱。配备了磷酸铁锂刀片电池组，续航里程分别为430km和510km。官方百公里加速时间为7.3秒。
购车成本方面，这款元PLUS2022款430KM豪华型，其裸车价格为137800元，需要缴纳950元的交强险。
保险方面按照全险计算，50万第三者责任险需花费1472元，车损险2303元，1万的车上人员责任险司机42元、乘客108元，赔付5000元的车身划痕570元，共计花费4495元。
保养方面，作为纯电车，元PLUS2022是没有大小保养之分的，保养程序就是检查电池及冷冻液状况，再加上空调滤清方面的检查。
用电费用，以官方电耗12.2kwh/百公里为准，电费按0.5元的单价，按每年行驶2万公里，理想状态下的电费为1220元。
比亚迪元plus功率？
150kw。根据查询比亚迪的官方网站信息显示，比亚迪元plus电机功率受限是150kw，百公里加速7.3s。元PLUS，是比亚迪旗下紧凑型SUV汽车。2022年2月19日，比亚迪元PLUS正式上市，共推出五款车型，售价13.18-15.98万元。
元plus有没有配千斤顶？
您好，元plus没有配千斤顶，但是它可以提供一种替代方案，即提供一种可以支撑重物的支架，可以替代千斤顶的作用。元plus支架采用高强度钢材制成，可以支撑重达1000公斤的重物，支架的设计结构稳固，可以支撑更大的重量，并且可以根据客户的要求进行定制，以满足客户的不同需求。此外，元plus支架还可以配备抗滑脚垫，以防止重物滑动，确保安全性。
比亚迪元plus哪个版本带氛围灯？
元plus旗舰型是律动版本带氛围灯
氛围灯可以通过大屏设置，有单色或64色变色呼吸律动两种风格。这些绚丽多彩的灯带，就如同家里客厅装修的灯带，不同的颜色会让人有温暖、放松、舒适的感觉。灯光随音乐节奏变化原理是通过检测信号频率、周期，进而判断声调长短的方式来计算节奏。
比亚迪元plus新能源2022款代款最低是来自多少免利息吗
具体如下：比亚迪金融三年免息的条件为首付50%，贷车身价的百分之五十！假设你车开票价为22万，那么可贷11万三年免息！目前享受三年免息的车型只有汉EV汉DM唐DM高配和唐EV车型！其他车型暂时没有！
比亚迪元plus质量怎么样？
质量还是不错的
比亚迪元PLUS ev就是一辆品质不错的新能源SUV，它纯电续航达510km，品质过硬，销量也不错，下面一起来看下这辆车到底怎么样。
体验车型：2022款 510KM 旗舰型，厂商指导价格：15.78万（全国各地区有着不同程度的优惠）。
外观方面，比亚迪元PLUS采用了比亚迪最新家族式设计，它延续了比亚迪Dragon Face 3.0设计语言，车头上方粗壮的镀铬条与两侧LED大灯相连接，中间浮雕小篆字样的“元”字看上去非常精致。LED大灯组造型修长，灯光亮起时效果出众。
比亚迪元plus新能源430充电孔来自是多少安
既有220伏也有380伏，白天充电业务多的时候，使用380伏直流方式进行快速充电；当竖旦旁夜间充电站用户少时可用余橡220伏交流充电进行。比亚迪元plus新能源汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路迟裤交通、安全法规各项要求的车辆。
比亚迪2022年赚了多少钱？答案来了
29.03.2023
本文字数：1398，阅读时长大约2分钟
导读：比亚迪去年赚了多少钱？
作者 |第一财经 李溯婉
今日，比亚迪发布2022年年度报告，该企业去年实现收入约4240.61亿元，同比增长96.20%；归属于上市公司股东的净利润为166.22亿元，同比增长445.86%。收入以及净利润大幅增长，与该企业的汽车业务大幅增长有关。
2022年，中国汽车行业面临诸多困难挑战，芯片结构性短缺、原材料价格居高不下，汽车供给端节奏放缓，汽车消费需求亦受到压制。面对供需两难，**出台系列稳增长、促消费政策，以消费补贴、购置税减半等多种方式刺激汽车消费。全行业共同努力，应对供应链紧张，保证汽车生产和交付。根据中国汽车工业协会的数据，2022年，我国汽车销量为2686.4万辆，同比增2.1%。去年，比亚迪新能源汽车销量为186.35万辆，同比大增208.64%，大幅跑赢大盘。
对于去年销量大幅增长的原因，比亚迪方面称，主要是在新能源乘用车领域依托技术创新与应用。该企业坚持纯电动和插电式混合动力两条腿、齐步走，先后推出了刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化和DM-p王者混动等技术，助力自身业务实现跨越式发展，推动新能源汽车行业技术变革。
此外，比亚迪2022年加速开拓欧洲、亚太、美洲等多个地区的市场。其中，去年2月，比亚迪元PLUS（又名「BYDATTO3」）于澳大利亚同步开启预售；7月，比亚迪在东京宣布正式进入日本乘用车市场，并携BYDATTO3等三款车型亮相；9月，比亚迪召开欧洲新能源乘用车发布会，面向欧洲市场推出汉EV、唐EV、元PLUS三款车型，并于10月法国巴黎车展亮相上市；11月，比亚迪在巴西圣保罗推出宋PLUSDM-i和元PLUS两款车型。随着海外布*持续深化，比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂于9月正式在泰国落地。
通过多方面发力，比亚迪击败特斯拉夺得2022年全球新能源销量冠军。不过，2022年，特斯拉的净利润为125.83亿美元（按当时汇率折合人民币853亿元），远高于比亚迪同期的净利润。今年伊始，特斯拉依仗丰厚的利润举起价格屠刀，引发国内超过40个品牌加入价格战，新能源车与传统燃油车战火明显升级。
即使作为国内乘用车销量第一的车企，比亚迪也承受一定的压力，并一步步加入降价潮中，先是今年2月通过秦PLUS新车“变相降价”将DM-i车型起步价首次下探至10万以内，紧接着在3月对海豹、宋PLUS两大主力车型分推出了8800元、6800元的优惠补贴，以及推出汉EV和唐DM-i两款新车进攻20~30万元区间的轿车和SUV市场，进一步以增配降价的方式抢占合资品牌燃油车的市场份额。
此外，比亚迪在新能源乘用车领域将继续深化新能源汽车核心技术研发，今年1月已正式发布“易四方”技术。伴随着“易四方”等核心技术的成熟与应用，比亚迪正式发布全新百万级高端品牌“仰望”。除了仰望品牌外，比亚迪今年亦将推出一个具有专业性、个性化的全新品牌。届时，比亚迪将形成比亚迪品牌、腾势品牌、仰望品牌和专业个性化全新品牌的品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，全面满足用户多方位全场景的用车需求。比亚迪方面还称，未来，将通过技术创新，推动智能辅助驾驶发展，提升产品的综合竞争力，为品牌发展带来新动能。近期在中国商标网上，比亚迪被发现已注册“云辇”商标。据相关人士透露，该商标或为比亚迪一项全新技术，有关新能源汽车垂向智能融合，是比亚迪全栈自研的重磅技术。
比亚迪元plus怎么样？
不建议买的元plus的原因：1、仪表屏幕小，并且分辨率低，色彩还原度也很一般，整体看上去缺乏了一丝高档的质感。对于仪表而言，驾驶员都是粗略地瞄一眼，因为注意力需要放在路况上。所以仪表最好就是要最大限度将信息展示出来，并且重要的信息要在显眼的位置，方便驾驶员快速获取，而元plus的仪表显然有点背道而驰。2、驾乘空间小，元plus的定位是紧凑型SUV，并且是纯电车，按理来说空间应该是优势才对。但元plus的后排空间是比较狭隘的，个子比较高的坐下后，腿和前排座椅也就只有一拳左右的距离，这对比较追求驾乘空间的消费者来说并不友好。3、元plus并不是智能车，很多人认为新能源车就是智能车，所以在自动驾驶方面的多种功能，元plus是体验不到的，毕竟这并不是它的卖点。4、方向盘的把控性比较难把握，在低速行驶的时候，方向盘的把控是没有多大影响的。但在加速或猛加速的时候，会让人突然有种丧失对方向盘把控性的感觉。也就是说在低速行驶的时候，方向盘的转动比例是1:1，但在加速的时候就很难摸清他是1:2，还是1:3，亦或是1：4。5、风噪：在高架上车速较快时，风噪声还是略微大了一些，车窗外“呼呼”的声音不绝于耳，如果是心情不好的时候开车，给人的感觉还是有些难受的。6、内饰：对比其接受度较高的外观，以健身房为主题的内饰设计争议颇多，首先从审美方面看，尽管设计别出心裁，很多部分的造型都有着和主题”挂钩”的元素，但组合在一起确实有些欠缺美感，并且例如在门板储物格上采用了琴弦设计，虽然看起来有新意，但是实用性又打了折扣，因此内饰整体给人的感觉并没有那么好。
比亚迪元plus实际成交价？
成交价为13.18万元，花费上牌费用500元，交强险950元，以及商业保险费用5529元，最终得出比亚迪元plus新能源的落地价格为13.87万元。
