福田汽车股票不涨原因(福田汽车,股价不到3元,值得购买吗?)

福田汽车,股价不到3元,值得购买吗?

从2018年开始,沪深两市结束了长达两年多的调整后,重新开始上扬。

一般来讲,在长期的调整过程中,就容易出现很多低价股。

由于A股市场的特殊性(标的稀缺),极低价股一般来讲不太容易在牛市中出现,菜头记得最疯狂的时候,市场有一种声音是消除5元以下的股票。

以电影里的台词来讲:太疯狂了。

当然当前还没有达到此等疯狂程度,不过看看近两个月来的那些“天山生物”们,确实也有些这样的味道。

当然,今天菜头要聊的是一只近期来涨上去又跌回来的股票,福田汽车。

福田汽车,北汽旗下的汽车品牌。

官方资料称:北汽福田汽车股份有限公司是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。

前两项容易理解,跨所有制是什么意思呢?有没有熟悉的朋友出来解释下,如果你知道,请在留言区留言。

官方资料还称:公司是中国品种最全、规模最大的商用车企业;品牌价值达1685.92亿元,连续16年,蝉联商用车第一且连续6年位居中国商用车出口第一。

如果看到这里,你不看公司股价,你可能会认为这么牛X的企业,总归得几千亿的市值吧。

非也:

截止当前,公司总市值161亿人民币,股价2.45元。

福田汽车是一家以重卡为主的车企,也就是说,公司主要以生产商用运输车辆为主。

菜头去看了下公司的业绩,2000年-2010年是公司高速增长的10年,2010年之后,公司的营收几乎就停止了增长。

至于利润,一直很低,利润率倒是比较稳定,好像从来没有超过5%的时候。

你说这汽车造的,有多苦逼。

投资回报率就不用看了,权当做公益。

2018年还洗了个大澡,把前面20年赚的不多的利润,一次性亏掉了。

这就是真实的福田汽车。

福田汽车有未来吗?

这得看从哪个方面讲,前几年,公司搞了个大新闻,把一个已经死掉了好几十年的德国汽车品牌,花了500万的资金把人家一个空牌子买了回来。

这个牌子叫宝沃,号称德国品质。

这档子事情有鼎鼎大名的瑞幸咖啡的创始人陆正耀大佬参与。

不过宝沃确实有些生不逢时,如果要早生10年,可能还真成了。

由于国人越来越不好忽悠,宝沃并没有大热大卖,不过这500万花得还算值了,如今正在路上升级迭代。

跑出来的可能性还是有了。

说回福田的商用车,商用车的黄金时间是10年以前,因为随着中国高铁的大规模建设,民航运输的加速,这些都在挤压商用车的市场生存空间。

哪怕是曾经的明星企业潍柴动力,当前也陷入了困境。

这是行业问题,单个公司无力反转。

因此菜头的个人观点是,福田汽车这样的汽车,这么低的毛利润对于国家的大规模工业建设和发展有功,但你要是买入公司股票,就相当于是投资公司的股东。

看看上面那个资产回报率和利润率。

我想还是算了吧,当然,如果是炒作短期情绪。

这个就另当别论了。

菜头不忽悠,不荐股,用心分析,实事求是;如对您有所帮助,关注、点赞和分享都是对我的鼓励,感谢阅读!

福来自田汽车股票前景怎么样

应该和大盘同步,大势是涨的这支股票也会涨。北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车),是一家国有控股上市公司,成立于1996年8月28日,总部位于北京市。2021年7月20日,2021年《财富》中国500强排行榜发布,北汽福田汽车股份有限公司位列第198名。扩展资料福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。现已经形成了集整车制造、核心零部件、汽车金融、车联网、福田电商为一体的汽车生态体系。其中,商用车业务,涵盖整车及服务、汽车智能互联应用两大业务,整车覆盖卡车、客车、商务汽车等5大业务单元,欧曼、欧马可、奥铃、欧辉、图雅诺等15个产品品牌。汽车智能互联应用覆盖车联网和电商两大业务单元,车联网业务下设iTink智科品牌,覆盖车载终端设备、大数据平台及车联网运营服务;电商业务,下设福田车e购,平台不仅为用户提供全系车型查询、促销活动、经销商信息查询及金融贷款业务等多个在线体验服务,更提供全程一对一的客户咨询和定金无忧退款服务。金融业务,打造专业的金融服务商——福田金融集团,涵盖汽车信贷、融资租赁、供应链金融、保险服务等多元化金融业务。2010年6月8日,福田汽车山东多功能汽车厂奠基仪式举行。2010年8月28日,在成立14周年之际,福田汽车对外进行了新品牌形象发布;2011年8月28日,福田汽车第500万辆汽车下线欧曼GTL世界标准重卡全球发布。2011年12月16日,北京福田戴姆勒汽车有限公司取得营业执照。2012年2月18日,戴姆勒股份公司和福田汽车在北京举行“北京福田戴姆勒汽车有限公司成立大会。

江湖告急!!请问大侠福田汽车600166后市如何操作?

长线,你是股董,别抛弃.

为什么福来自田汽车不涨,长安汽车在涨3月24日

一个是3块涨到9块一个是3块涨到7块,个人认为这是最主要的原因

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不乐观!观望!

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股票资金流入一般是上涨的信号,之所以不涨可以从三方面解答,第一,庄家吸筹动作尚未完成,第二,流入的资金量是否足以撬动股价,这主要看股票盘口,一般而言相当于流通盘的30%的资金量将股价拉一个涨停不成问题,第三,资金流入的时机可能对股价的上涨产生影响!

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要根据你买的车型定价了,一般都在10万左右。发动机要多大的?车箱要几米的?车胎多大的?你是那里的?我这里可以买到便宜的新车。

300105这个股票,股价超跌,环保股,为什么一直不涨?

业绩不好哦,

1年赚60万的炒股心得

先说明一下,文章不是什么标题d,也不是什么从七大姑、八大姨那儿道听途说的故事,就是发生在我自己身上真实的事情。我买入福田汽车差不多一年的时间,现在收益在40%左右,赚了差不多60万(写这篇文章的时候,收益有50%左右,哪知写完之后回调了一点),很多跟买的笛友也赚了钱,正好做个复盘。不废话,先上视频为证(记录的是10月16日当天的收盘价,看不清楚可以全屏放大了看):

先聊一下买这只股票的整个经历,这个要从我老爹说起。我自己本身是不太懂股票的,炒股都是紧跟我爹的步伐。我爹是老股民,九十年代就开始炒。他不像那些股神,一出场就大杀四方。我爹刚开始也是亏多盈少。我记得我家当时花了1000块钱去装某种特制天线,就为了方便看股票。炒股前十年基本上都是赔。赔着赔着,突然有一天就不赔了。可能是久病成良医,赔到一定程度就开窍了。此后我老爹就像开了挂一样,先后操作的几只股票,深发展、中国嘉陵、长安汽车都是翻了几倍的收益。以长安汽车为例,当时应该是4块左右买的,最高涨到27块,后来碰到股灾,暴跌到16块出了,即使是这样,也有4倍的收益。要不是这事儿真的发生在我家,我都不信还有这么神的人。我爹是长线操作,一般5年一个周期,一次就炒一只。和网上那些每天都能讲出新花样的股票专家不一样,我爹没太多道理可讲:也就是选一只被低估的优质低价股,熊市进,牛市出。

一句话就讲明白了,要是开讲座的话,估计就几分钟就结束了,哪像那些股票专家能扯三天三夜。买这只福田汽车的前因后果也说一下。大概在前年的时候吧,我老爹觉得股市到低点了。在他的建议下,我买了包钢股份。当时还写了一篇文章,讲买这个股票的逻辑《“有没有躺着就能赚钱的项目呀?”“炒股!”》。其实也就是前面说的几个标准:低价股,还有国有成分,熊市,被低估。包钢股份刚开始也挺争气,没过几个月就涨到2.1,(买入价格大概是1.5),差不多有4成的收益。当时我还沾沾自喜的发朋友圈,很多人其实挺质疑的,因为那几天整体行情都好,大家都赚了钱,这点收益也不算啥。后来中美冲突加剧,特朗普开始搞贸易战,股市一下就有点小崩的趋势。我老爹看情况不对,有点失控的趋势,让我赶紧卖。我卖出的价格大概是1.6.基本跟买入价持平,算是不亏不赚。包钢的这个事情,让我挺尴尬的,是我成为大V后第一次在朋友圈实时的晒炒股账户,所以有很多笛友和粉丝跟买。最后没赚到钱,虽然也没亏钱,但多少有点打脸。我犹豫了一下,要不要给大家说卖出的事情。后来还是为了一个负责的态度,还是在朋友圈说了一下自己全部卖出的消息。虽然收到了不少阴阳怪气的嘲讽,但后来验证还是跑是对了的,因为包钢股份现在都跌到1.1了。再后来空仓了几个月,我爹觉得中美*势基本稳定下来了,不会出现极速的大的恶化了,于是又伺机进入股市。这次没有选包钢股份,考察了好几只低价股,最后选中福田汽车。选中的原因大概有以下几条:

1.当时判断是熊市,整体在低点(买入时间是19年9月);2.福田有国资,再跌也不至于退市;

结语

我自己不做炒股培训,写的都是真实经历,也都是内心的大实话。哪怕你自己不炒股,也可以转给你炒股的老爸、老公、老丈人看看,懂的人自然知道这篇文章的价值。最后最后,再强调一次:不建议大家跟买!一是不熟不投,你本身不熟悉股票的话,投资会有比较大风险;二是你现在买福田汽车,成本价比我高太多,要是一回调,你可能就套牢了。三是你本金不一定有我多,可能你还急于套现收钱,抗风险能力比我弱。我就是再套两年也无所谓,但是很多人做不到。股市有风险,入市需谨慎,祝大家都发财!

注:

今年笛友会会员招募已经截止。2021年会员招募将于今年11月底启动。

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你好,福田汽车本月无解禁股,六月二十日有3757.14万股解禁,祝你股市获利。