云内动力股票为什么总是涨不起来(云内动力溢价三成入主，这只A股立马一字涨停！)

云内动力溢价三成入主，这只A股立马一字涨停！

中国基金报见习记者任子青

10月20日晚间，云内动力(000903.SZ)发布公告称，为掌握电控的核心技术，加快转型升级的步伐，公司溢价逾三成收购蓝海华腾18.15%的股权，成为其控股股东。

今日开盘，蓝海华腾一字涨停，报12.24元/股，最新总市值为25.5亿。封单超98万手，折合12.05亿元。

蓝海华腾股东转让股份

云内动力将成新实控人

10月20日晚间，蓝海华腾发布公告称，公司收到控股股东、实控人邱文渊、徐学海，以及姜仲文、傅颖、时仁帅、黄主明、深圳市蓝海华腾投资有限公司（简称“华腾投资”）、深圳市蓝海中腾投资有限公司（简称“中腾投资”）等股东的通知，他们与云内动力签署了股份转让协议。云内动力拟以现金约5.51亿元，收购上述股东合计持有蓝海华腾18.15%的股份。

在上述股权转让之前，邱文渊、徐学海直接合计持有蓝海华腾25.16%的股份，并通过华腾投资、中腾投资，间接持有蓝海华腾8.51%的股份。而在完成上述股权转让以后，云内动力持有蓝海华腾18.15%的股份，邱文渊、徐学海分别持有蓝海华腾11.59%、7.28%的股份，华腾投资、中腾投资不再持有蓝海华腾的股份。

经北京亚超资产评估有限公司对标的资产以2019年7月31日为交易基准日进行整体评估，并经双方商议，本次交易价格以每股14.60元/股计价转让，共计3776万股，合计5.51亿元。

蓝海华腾表示，股权转让完成后，公司控股股东将变更为深市上市公司云内动力，实控人将变更为昆明市国资委。

云内动力来者何人？

昆明云内动力是由云南内燃机厂作为独家发起人，以社会募集方式设立的股份制上市公司，公司主营业务为发动机业务和工业级电子产品业务。

自成立以来，云内动力一直致力于柴油发动机的研发、生产和销售，至今已具有六十余年的历史，其多缸小缸径柴油发动机在国内同行业中处于领先地位，主要产品包括商用车柴油发动机、乘用车柴油发动机、非道路柴油发动机及天然气发动机。公司全资子公司铭特科技主要从事各类工业级电子设备及系统的研发、生产和销售，是国内领先的工业级电子设备解决方案提供商，工业级电子产品市场占有率稳居行业第一。

另外，蓝海华腾成立于2006年，注册资本2.08亿人民币，是一家专业致力于工业自动化控制产品的研发、生产和销售的高新技术企业和双软企业，于2016年在深圳证券交易所创业板上市，主要产品为中低压变频器、电动汽车电机控制器和伺服驱动器。

蓝海华腾业绩连年下降

三季度大幅亏损遭问询

蓝海华腾在创业挂牌上市三年多，经营业绩连年下降。

据财报显示，蓝海华腾在2017年开始出现亏损，营业总收入为5.79亿元，同比下降14.58%；净利润为1.28亿元，同比下降17.38%。另外，2018年净利润为2452万元，同比下降80.88%。

蓝海华腾对此解释道，2018年业绩下降的原因是由于市场等宏观环境发生变化，新能源汽车补贴退坡、行业竞争加剧等影响。

虽然蓝海华腾2017与2018年度净利润均出现大幅连续下滑，但整体依旧处于盈利状态。然而，在进入2019年之后，蓝海华腾彻底打破了微弱盈利的状态。

2019年三季报显示，蓝海华腾前三季度亏损8024万元，比上一年同期减少673.90%；扣非净利润为亏损8891.90万元，比上一年同期减少925.78%。

对于出现大幅亏损的原因，蓝海华腾表示，今年前三季度公司生产经营情况正常，正积极调整和优化产品结构，今年三季报业绩亏损主要受本期计提资产减值准备9730万元所影响。

在发布三季报的同一天，“单季亏损超半年利润”的蓝海华腾收到了深交所的问询函。

10月12日，蓝海华腾披露《2019年前三季度业绩预告》，称前三季度亏损8,300万元至8,800万元，亏损的主要原因包括因对外投资的瀚谟新能源的经营情况发生重大不利变化，公司对相关长期股权投资预计计提资产减值准备6,750万元，占初始投资额的90%。

另外，因报告期部分客户经营情况持续恶化，公司对应收账款及应收票据预计计提坏账准备2,150万元。同时，相关方经营财务情况较差且涉及法院大额执行，公司对其他应收款预计计提坏账准备830万元等。

对此，深交所要求蓝海华腾补充说明瀚谟新能源投资决策机制，公司自其设立以来参与投资决策的情况、对相关投资实施有效管理所采取的措施，并自查说明公司投资管理的内部控制是否存在重大缺陷等情况作出说明。

云内动力溢价超三成入主

意在掌握电控核心技术

截至前一交易日，蓝海华腾的收盘价为11.13元/股，按照本次股权转让价格14.60元/股计算，较其市场价溢价达31.18%。

为何云内动力会在此时选择业绩持续下降的蓝海华腾，并不惜溢价逾30%收购股权？双方各自发布公告，并对本次交易的目的进行了说明。

云内动力表示，为掌握电控的核心技术，加快转型升级的步伐，提高公司可持续发展和整体盈利能力。本次交易后双方会形成较好的业务协同效应，补齐公司在新能源汽车方面的业务短板，形成为燃油车提供发动机以及为新能源汽车提供电控系统的核心业务，同时可以提高公司工业级电子产品的技术水平以及拓展工业级电子产品的应用领域，进一步巩固公司现有竞争力，助力公司提升在汽车核心零部件领域市场占有率，进一步提升公司的整体盈利能力。

蓝海华腾表示，本次股份转让将形成较好的业务协同效应，公司将结合云内动力在燃油车的动力系统技术、市场、资源等优势，继续推进公司新能源汽车电控系统的核心业务发展，也符合公司向多业务、多领域、打通上下游关系的多元化发展战略规划，进一步提升公司的整体竞争能力。

另外，本次股份转让过户完成将导致公司控制权发生变更，云内动力将成为公司控股股东，实际控制人将变更为昆明市国资委。

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万水千山总是情，点个“在看”行不行！！！

云内动力怎么样？

云内动力很不错，成立于1999年，是由云南内燃机厂作为独家发起人，以社会募集方式设立的股份制上市公司，迄今已有近六十年从事柴油机开发生产的历史。公司是中国内燃机行业排头兵企业，国家第二批创新型试点企业及云南省首批创新型企业。

为什么我买的好股票总是涨不起来呢？

原因有很多，第一，投资者由于不了解一些行业股票的周期性特征，也容易在错误的时点买入错误的股票。比如在钢铁行业处于景气低迷或前景不明朗的时期，钢铁股的市盈率只能维持在个位数上，如果投资者认为它们“很便宜”而买入，可能就要等待漫长的时间才能迎来行业的转暖、业绩和股价的上涨。在当前的中国股市，对于大多数普通投资者而言，如果想通过积极的股票操作策略获得优于大盘或至少与大盘同步的投资回报，首先就要避免犯上述常识性错误，知道在何种市场状况下应该去重点关注哪些类型的股票，这样你所掌握的有关公司和行业基本面分析、估值和投资策略的知识才能引领你找到真正的好公司和好股票。实际上，他们从公司业绩、行业背景和估值等角度分析认为的所谓好公司、好股票，并没有获得市场的认可。这里有两种可能的情况，一种可能是市场错了，你对这只股票的“超前”判断可能还未形成市场的共识，但你要坚信自己，只要你的判断基础是正确的，公司的业务发展也的确如你所料，市场里的其他人迟早都会转变观点，加入到你的行列里来。第二可能就是你的判断失误，这种失误要么是对公司业绩的成长性及相应的估值没有准确把握，要么是犯了对股票类型及相应投资策略认识模糊的错误，在不适宜的时机买入了不适宜的股票。事实上，目前所接触到的个人投资者的选股失误多是自身的问题而非市场的问题，而且很多投资人都是犯了一些不符合最基本的股票投资常识的错误。

为何操作的股票总是涨不上？是什么原因呢？快来看看吧..

没有主力拉不了，哪怕业绩好的

云内动力混改是不是噱头？

云内动力混改是指云内集团旗下上市公司云内动力股份有限公司（以下简称“云内动力”）与多家企业进行股权合作和资产重组，实现混合所有制改革。这一举措是为了优化云内动力的治理结构、提升企业核心竞争力和市场竞争力。

云内动力混改的具体情况和进展，需要根据官方公布的信息来判断其真实性和可行性。目前，云内动力混改的具体方案尚未公布，因此无法对其是否为噱头做出具体评价。

然而，从云内集团的整体战略和发展规划来看，混改是一个重要的发展方向。云内集团是云南省的国有企业，拥有多个产业板块，包括能源、化工、机械制造、建筑材料等。混改可以促进企业内部资源的整合和优化，提高企业的核心竞争力和市场竞争力，进一步推动云内动力的转型升级和可持续发展。

因此，云内动力混改是一个重要的发展战略，其具体效果和成效需要在实施过程中进行评估和验证。

云内动力启动混改股价连涨拟投资方身份疑窦

如果一切顺利，目前云内动力已经征集到的民营投资方A——全威铜业，有可能成为云内动力新的实际控制人。

这是云南省内继云南白*等之后，又一家进行混合所有制改革的公司。

春节以来，昆明云内动力股份有限公司（000903.SZ，以下简称“云内动力”）的股价如火箭般上涨，从每股2.33元一路涨至6.66元，涨幅高达286%，从3月31日开始的10个交易日里，更是出现了7个涨停。

云内动力的股东——云南云内动力集团有限公司（以下简称“云内集团”）增资项目（项目编号：G62019BJ1000162）于2019年12月05日在北京产权交易所发布增资信息。

深交所互动易平台上投资者纷纷提问，问题多与云内动力的混合所有制改革有关——“请问董秘，按照惯例，混改审批需要多少个工作日？”、“审批过后还有什么程序要走？”、“本次控股股东混改后，是否有计划向上市公司注入优质资产？”、“请问云内集团混改后期，上市公司会停牌吗？”

4月16日上午，云内动力董秘办公室回复经济观察报记者，混改的审批时间要看投资方与**商谈的结果，如果投资方最终确定，那么新股东应该会发起要约收购（云内动力的实际控制人昆明市国资委持股超过30%）。

云内集团混改项目已征集到意向投资方A——全威（铜陵）铜业科技有限公司（以下简称“全威铜业”）和意向投资方B云南卓岑商贸有限公司（以下简称“卓岑商贸”）。深交所亦就这两家投资方的情况，向云内动力发去关注函，云内动力申请延期回复。

公告显示，此次混改采取选定投资方增资的方式，拟募集金额为41.66亿元，募资对应的持股比例为61%。按照本次混改的方案设计，云内集团将引入两家民营资本，其中民营投资者方A持股比例为51%；民营投资方B持股比例为10%。

增持完成之后，昆明市国资委、民营投资方A和民营投资方B对云内集团的持股比例分别是：39%、51%和10%。

混改之后，云内动力实际控制人也将由昆明市国资委变更为民营投资方A。

2020年4月2日，云内动力公告称，公司收到控股股东云内集团通知，云内集团混改项目已征集到意向投资方A一家，为全威（铜陵）铜业科技有限公司；4月7日，云内动力再次公告，混改项目征集到意向投资方B一家，为云南卓岑商贸有限公司。

根据云内集团混改方案的要求，上述征集到的意向投资方A和意向投资方B尚需经昆明市委、市**审定，审定期间暂不接受其他意向投资方报名。若审定通过，本次混改项目挂牌结束；若审定未通过，本次混改项目挂牌继续延期。

按照约定，混改增资完成后1年内，民营投资方A需按要求将所持云内集团10%的股权转让予云内集团员工持股平台实施员工持股计划，从而形成民营投资方A、昆明市国资委、民营投资方B、员工持股计划分别持有41%、39%、10%、10%的格*

在4月2日发出征集到民营投资方A的公告之后，云内动力股价出现连续涨停。

如果一切顺利，目前云内动力已经征集到的民营投资方A——全威铜业，有可能成为云内动力新的实际控制人。

工商信息显示，全威铜业注册成立于2005年4月8日，注册资本为7.48亿港元，法定代表人为王文银，股东是深圳正威（集团）有限公司（持股51%）和正威国际集团有限公司（持股49%）。

正威集团的官网介绍，该集团是由产业经济发展起来的新一代电子信息和新材料完整产业链为主导的高科技产业集团，近年来大力发展产业投资与科技智慧园区开发、战略投资与财务投资、交易平台等业务。在金属新材料领域位列世界前列。

正威集团目前拥有员工18000余名，总部位于中国广东省深圳市。2019年，正威集团实现营业额逾6000亿元，位列中国民营企业制造业500强第2名。

正威集团的实际控制人为有“铜业之王”之称号的安徽籍企业家王文银，2019年10月10日，胡润百富榜发布，王文银家族排名第15位，财富值1000亿元人民币。王文银在媒体面前低调，较少露面，除了担任正威集团董事***，王文银还兼职了中国企业家协会副会长、安徽省工商联副**等职务。

2019年，王文银在入主另外一家上市公司——九鼎新材（002201.SZ）的时候，也引发该公司的股价暴涨。短短两个月时间，九鼎新材股价从6.6元一路上涨至每股32.5元，涨幅惊人。

不过，王文银成为九鼎新材的实际控制人之后，九鼎新材的股价目前已经回落至14元附近。

本次云内动力征集到的另外一家民营投资方B——卓岑商贸，是一家2019年6月3日才设立的公司，注册资本金为500万元，由自然人宋盛霖100%持股。

卓岑商贸是一家新设公司，由于其注册资本金仅有500万元，其出资入股云内集团的资金来源将会受到询问。

深交所也注意到了云内动力的混改对象，并在4月9日向公司发出关注函。

4月9日，深交所向云内动力董事会发去《关于对昆明云内动力股份有限公司的关注函》，要求云内动力披露：

混改引入的全威铜业和卓岑商贸的具体情况，包括但不限于企业性质、注册地、主要办公地点、法定代表人、注册资本、营业执照注册号、主营业务、主要股东、实际控制人、与云内动力及公司前十名股东的关联关系；最近一年的主要财务数据，如果交易对方成立时间不足一年或是专为本次交易而设立，则请披露交易对方的实际控制人或者控股方的主要财务数据；参与本次增资的资金来源，是否具备良好的支付能力。以及，云内动力是否存在应披露而未披露的重大信息，公司基本面是否发生重大变化。公司5%以上股东、董监高及其一致行动人是否存在买卖公司股票的情况，是否涉嫌内幕交易。

深交所要求云内动力于4月14日之前作出答复，但后来云内动力称因为《关注函》涉及的相关方较多，延期至4月17日之前回复。

2019年年报显示，云内动力的营业收入为68亿元人民币，同比增长了4.25%；归于上市公司股东的净利润为1.86亿元，同比下降了20%。

公开资料显示，云内动力的多缸小缸径柴油发动机在国内同行业中处于领先地位，主要产品包括车用柴油发动机和非道路柴油发动机。分别配套轻卡、平板、自卸、客车、SUV及MPV等车型和叉车、拖拉机、装载机、挖掘机、旋耕机和收割机等。

云内动力作出风险提示，本次混改仍然存在很大的不确定性。公司董秘办也回复经济观察报记者称，无法确定本次混改完成需要的时间，要看投资方跟**商谈情况而定。

解冻的北京楼市进入买方市场

财政的弹性

“撤离中国”消息下，一家日企的考量：“我们是不会撤回的那部分”

请问有谁知道天*股份[600488]自2007年以来从来没有涨停过，也没大涨是什么原因

2008年1月11号涨停,07年牛市也是进入上涨主升浪2块多彪到16块也,哪里没大涨??

太疯狂！A股"李佳琦"涨停潮，最狠暴涨200%！疯狂过后，又是一地鸡毛？

2020年A股喜迎“开门红”，资本市场的“李佳琦们”又一次成为整条街“最靓的仔”。

1月2日，网红经济概念股龙头星期六开盘不久，再度吃下一字涨停板。截至收盘，近4万手买单封死涨停板，成交额超6亿。而这也是星期六连续14个交易日收下第11个涨停板，区间涨幅高达200%。

当日网红经济概念指数大涨超6.15%，25只成分股全线飘红，板块市值单日狂涨200多亿，多只个股掀起涨停潮。在5G和直播电商双重催化的背景下，网红经济无疑成为机构争抢的热门题材。

除此之外，云游戏、电子竞技等板块当天也上演“吸金”行情，其背后游资和机构抢筹迹象明显。

不过，在权重股搭台、题材股唱戏的格*下，到底哪些风口值得进场，也成为投资者最关心的问题之一。

“网红经济”狂掀涨停潮

龙头股14天疯涨200%

A股新年“开门红”首秀，延续年尾疯涨行情的网红经济概念，再度成为市场爆款。

1月2日，在“央行降准”的重磅利好下，A股新年首个交易日喜迎开门红，三大指数全线高开，龙头券商股市值冲上云霄之际，网红概念也华丽丽的刷出了存在感。

当天，网红经济指数开盘高开高走，午后指数涨幅突破5%以上。截至当日收盘，网红经济指数报收4966.49，涨幅6.15%。

板块内，星期六、引力传媒、芒果超媒、拉芳家化、顺网科技、完美世界、南极电商等多只个股狂掀涨停潮，浙数文化、华策影视等涨幅超7%以上。

值得注意的是，当日网红经济概念龙头星期六再度涨停收盘，而这也是星期六连续14个交易日吃下的第11个涨停板，区间涨幅高达200%。

从资金量来看，进场抢筹的资金并没有退场的意思。早在12月27日，星期六当天上午就收下第9个涨停板，半日主力资金流入超3亿元。而今日星期六吸入主力资金仍然超过1亿元。短短半个月，市值大涨超95亿元。

尽管此前持股股东大幅减持，深交所也对星期六诡异涨幅发出关注函，但上述动向并未阻止概念股龙头的疯狂大涨。更有市场传言称，上市公司收购的电商直播资产遥望网络和顶级流量网红李子柒有所关联，一时之间，网红概念股激发市场巨大的想象空间。

此前星期六暴涨中，网友热评，有的说：炒作过后，一地鸡毛。有的说：一个新事物发展起来的时候，是不需要那么细，先炒再说。

当然，在这波网红经济概念大涨的背后，游资无疑也是这一轮疯涨行情的重要推手。

据数据统计，从12月13日开始，星期六因股价异动，连续10次登上了龙虎榜，其中机构席位仅出现了5次，其余席位均被各路营业部占领，各路游资频频上演资金一日游。

以12月31日龙虎榜数据为例，当天买入前五金额高达1.4亿元，卖出金额高达1.5亿元，占当天总成交金额的20%，而连续多日的成交，游资交易总量已经占据该股区间总成交额的三分之一。不少营业部席位均是双向操作，一边推高股价后一边获利了结，成为经典套路。

网红经济成最新风口

上市公司瞄上新蓝海市场

从去年开始，网红经济无疑成为当下互联网电商领域最火爆的概念，而伴随5G技术下的电商直播带货更是让无数资本机构看到了商机。

据悉，今年的双11，网红李佳琦与薇娅两位头部主播分别实现成交近30亿元，这个数字甚至超过了许多上市公司一年的营业收入，仅一人就“打败了”一个上市公司，直播带货的吸金能力成为刷屏话题。

据数据宝统计，2019年“带货一哥”李佳琦赚了将近2亿元，火遍全球的李子柒赚了1.6亿。如果以2018年上市公司净利润指标看，2123家公司净利不及李子柒。简单来说，就是全部A股公司有六成以上盈利能力不及一名网红。

（图片来源：来自网络直播截图）

根据艾瑞咨询数据显示，2015年中国网红经济营收规模首次突破1.1万亿元，为11218.7亿元，年增长率为47.3%，随后几年网络经济继续保持较快增速，2018年网红经济规模突破2万亿元。在网红人数与粉丝规模持续双增长的加持下，网红经济市场规模以及变现能力也随之增强。

网红经济成为当下产业新风口，无疑成为资本和市场的共识。除了上述星期六收购平台遥望网络，并借此将鞋业转型至互联网电商业务之外，还有更多的上市公司瞄上了网红直播带货的市场和经济效应。

比如另一只网红经济概念股引力传媒此前公布的定增预案显示，公司拟投资约4.9亿元建设“基于AI的内容生产及视频场景商业平台建设项目”和“大数据管理平台建设项目”，公司将转型升级为人工智能内容场景商业平台和大数据平台公司。按照预案，引力传媒初步涉及到了短视频商业化和MCN营销业务，因而近期股价也收出了10天8板的疯涨行情。

在深交所互动易上，不少投资者对上市公司是否参与布*网红经济的问题频频出现。截至目前有近91条问题都和网红经济有关。

同时，直播电商风口同时也被机构热度看好。光大证券表示，直播电商不仅仅是替代了传统货架式电商，也不是历史上电视购物简单的升级版本，而是从整个产业链的角度提升了消费者与品牌商之间的链接效率。5G时代是直播电商真正的大风口。

中信证券指出，电商直播对于商家、用户、平台价值巨大，其兴起并非短期现象，而是流量争夺加剧、电商内容化大背景下大势所趋，随着主要平台积极推进、产业专业化提升及技术创新，行业有望持续快速发展，因此给予电商直播行业“强于大市”评级，其中头部平台主导产业发展，也有望最大程度上受益。

5G技术带动新行业风口

机构游资抢先布*

当然，在新年首个交易日中，引发市场热捧的不止网红经济概念，还有电子竞技概念、网络游戏、互联网营销等带有新经济特征的概念题材，表现也同样不俗，场内资金对风口追逐的热情可见一斑。

1月2日，电子竞技板块大涨5.6%，网络游戏板块大涨5.07%。板块内，多只游戏个股同样掀起涨停潮，资金进场布*的热情高涨。

当天，网络游戏板块内，美盛文化、拓维信息、顺网科技、完美世界等个股涨停，众应互联、浙数文化、三七互娱等涨幅超8%以上。

而在电子竞技板块，当天顺网科技、完美世界、浙数文化、三七互娱、游族网络、掌趣科技等概念股涨幅超7%以上。

在业内人士看来，5G等科技行业发展将推动媒体行业的新一轮革命性升级即行业的历史性机遇，技术革命带来板块的历史性大机遇将包括这些板块：VR/AR、云游戏、云VR、超高清视频。

据互联网数据研究机构Mob研究员的统计，目前电竞行业已形成中、美、韩三强争霸格*形成，中国后来者居上已成电竞强国。在电竞萌芽期，韩国先发制人形成了一套较为成熟的电竞产业体系，成为了全球电竞行业的领头羊。随着近年来国内对电竞的认可度变高，中国电竞厚积薄发，市场营收占比位居全球第二。

公开数据显示，去年中国热门电竞赛事超过500项，正在运营的电竞战队超5000个，电竞用户规模超5亿，市场规模超千亿元。今年上半年，电竞行业实际销售收入513.2亿元，电竞从业者超过44万人。

上海证券研究表示，从三个方向继续看好游戏板块未来表现：一是，版号审批加速，新游市场持续回暖；二是，电子竞技产业政策利好不断；三是，5G时代临近，VR/AR、云游戏等领域有望迎来高速发展期。

光大证券表示，谷歌云游戏Stadia即将正式启动，持续看多传媒行业，首推将受云游戏主题催化的游戏板块。伴随着技术面如5G到来即相关内容应用的实现，将催化未来板块或将迎来整体的估值提升。

据一位私募人士分析，当前市场增量资金进场明显，对题材的跟踪背后实际上仍是对新兴产业发展背景的看好，过去简单脱离基本面的纯概念炒作模式已经过时，围绕5G和技术革命更新而快速发展起来的新兴产业将成为未来资本关注的重点，题材的风格也将多元化，A股结构化行情将变得越来越明显。

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云内动力主营业务？

昆明云内动力股份有限公司简称云内动力如属于昆明市国资委，是我国多缸小缸径柴油机行业的首家国有控股上市公司，属国家大型企业是国家重点扶持的520户企业之一，开发和生产能力居同行业前列，公司主要实体除母公司云南内燃机厂外，还拥有从事柴油机生产的，成都云内动力有限公司，山东云内动动力有限公司，和从事汽车整车生产的云内动力达州汽车有限公司。

云内动力在国内发动机市场上怎么样？

云内动力在国内发动机市场上表现不佳。

一方面，国内发动机市场竞争激烈，龙头企业多，云内动力在技术和研发方面的投入不足，导致产品性能和竞争力下降；另一方面，国内发动机市场需求结构在改变，新能源和节能环保的产品越来越受到用户关注，云内动力未能及时跟进这个趋势，市场份额逐渐被新型发动机行业巨头占领。

云内动力需要加大对研发技术的投入，提高产品性能和竞争力，并且跟随市场需求趋势，在新能源和节能环保领域逐渐拓展业务，才有可能在国内发动机市场上获得更大的市场份额。