大众新能源汽车排名及价格(大众ID.家族新能源汽车跟进降价最高优惠4万元)

大众ID.家族新能源汽车跟进降价最高优惠4万元

最新，汽车行业掀起的“降价潮”越演越烈，现在大众ID.家族新能源汽车也加入战*：全系直降4万元。

其中，上汽大众方面包括最高3万元的立减优惠，以及到店的1万元优惠大礼包，限时成交价13.99万元起，且促销活动没有地区限制，活动持续到3月31日。

具体来看，上汽大众促销车型包括：

上汽大众ID.3，16.28万-19.18万元

上汽大众ID.4X，19.58万-29.28万元

上汽大众ID.6X，25.98万-33.88万元

一汽大众ID.家同样推出了直降4万元的限时优惠，包括ID.4CROZZ和ID.6CROZZ两款车型。宣称17.49万起立享大尺寸德系纯电SUV。

同时，购车的消费者还可以额外赠送4900元的牧高笛露营套装，另外可选租赁方式，可享受0首付、0利息、低月供。

来源：快科技|编辑：汽车前瞻资讯

免责声明：文章未标明原创的,均由网络资料整理,图文如有侵权，请联系删除，谢谢！

国产新能源汽车十大名牌排名及价格，未来集度是否榜上有名

2021年国内新能源汽车行业可谓是产销两旺，产量和销量均超过350万台。在汽车行业整体下行的情况下，新能源汽车逆势上涨，由此可见新能源汽车行业发展可谓是一片欣欣向荣的景象。但是新能源汽车行业的繁荣发展也带来了新能源汽车品牌如雨后春笋一般的出现，甚至已经到了让人眼花缭乱的程度。那么如此多的新能源汽车品牌，哪些品牌是国产新能源汽车十大品牌呢？这十大品牌价格如何呢？

1、比亚迪

可能大多数人都认为比亚迪是传统车企，但其实比亚迪新能源汽车国内销量领先，旗下有汉EV、秦plusEV、唐EV、D1、E3等，价格覆盖了10-30万元区间。

2、广汽埃安

广汽埃安是广汽成立的新能源品牌，致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务。目前旗下有AionS、AionV、AionY、AionLX等，价格也是覆盖了10-30万元区间。

3、吉利

吉利也是传统车企，但是近些年来大力发展新能源汽车。目前旗下已有极氪、极星、几何等品牌，其还和百度合资成立了一家名为“集度”的智能电动汽车公司。其价格大多也在10-30万元之间，但极星价格跨度较大，最高达一百多万元。

4、长城欧拉

欧拉是长城汽车旗下的新能源汽车品牌，也是主流车企当中第一家独立的新能源品牌，其定位为更爱女人的汽车品牌。目前旗下有欧拉黑猫、欧拉白猫、欧拉好猫等车型，其价格在6-15万元之间。

5、五菱

提到五菱，大家都会想到神车。其实在新能源汽车行业，五菱也堪称神车一般的存在，五菱旗下的新能源产品宏光MINIEV曾连续3个月成为新能源车销量冠军。而它的价格仅仅只有3万+。

6、蔚来

蔚来是国内造车新势力之一，定位为高端豪华电动汽车，目前年销量已接近10万。目前蔚来旗下已有EC6、ES6、ES8、ET7等车型，其售价在35.8-62.4万之间。

7、小鹏

小鹏汽车同为造车新势力之一，旗下有轿车、SUV等，车型有G3、P7等。其价格在14.99万-40.99万之间。

8、理想

理想汽车是汽车之家创始人李想创立的，目前只有一款产品：理想one，但其仅靠这一款车型在2021年实现了将近10万辆的销量。它的价格在32.8-34.8万元之间。

9、威马

威马处于国内造车新势力的第二梯队，目前其销量和蔚小理等有一定的差距，但其发展也十分迅速。目前旗下有威马W6、威马EX6等车型，售价在16.98-28.88万元之间。

10、荣威

荣威是上汽旗下的一个汽车品牌，目前已推出多款电动汽车，其中所推出的荣威E50价格仅有5万+，但其综合性能也还不错。

以上是国产新能源汽车的十大名牌排名及价格，并没有按照其品牌力、销量等进行排序，仅供参考。

那么集度作为刚成立的新能源汽车制造企业，2023年新车批量交付以后是否可以成为国产新能源汽车十大名牌呢？

从价格上来说，集度汽车会在20万元以上，但是综合其性能、安全、功能各方面来说，其性价比很高。不管是根据销量、口碑还是其他方面排名，集度都很容易跻身新能源汽车十大品牌。还有就是集度汽车机器人的三大能力，大家也有必要了解一下：自由移动、自然交流、自我成长。自由移动指的是自动驾驶功能，自然交流指的是智能座舱，而自我成长则是指的AI能力。在“软件定义汽车”的时代，这些能力毫无疑问会受到大家的喜爱，再加上其平民化的价格，集度未来大有可为。

20万左右的新能源汽车排行榜

20万左右的新能源汽车排行榜：1、唐新能源加速性能最好、最优秀国货之光SUV这些描述对于新一代的比亚迪唐新能源汽车来说一点都不夸张，对于新款唐新能源而言，什么悬架质感、转向舒适度都是次要的，只要你上了车，充好电，它就会变成一辆毫无感情的加速利器，只需用心感受加速就行。2、ID.4CROZZ级别：紧凑型SUV大众ID.4CROZZ是一款诞生于大众全新的MEB纯电平台的车型，并非是一款油改电的纯电动车。ID.4CROZZ的整体调教偏向舒适、稳重，现在很多电动车都在追求极致的加速表现，而ID.4CROZZ并非如此。相信很多人坐电动车都会对急加速急减速感到不舒服，但是坐上ID.4CROZZ并不会出现这种情况，它的动力来得很柔和，动力回收也不会让人感到难受，开上它你会感觉和开燃油车差不多，不过就是少了发动机的轰鸣声，多了加速时的电流声。3、ID.4X级别：紧凑型SUVID.4X和ID.4CROZZ是兄弟车型，它们分布布置在上汽大众和一汽大众旗下，这也是大众不厌其烦的的双子星战术，毕竟大众几乎国产的大部分车型都玩起了双车战术。ID.4X和ID.4CROZZ几乎没差别，只不过在某些风格上会存在差异，不过车身长度和高度上ID.4X表现会更加好。4、小鹏汽车G3级别：紧凑型SUV作为小鹏汽车推出的首款车型，小鹏G3具有很多比较科技的智能化的观念。它的外观设计充满科技感，功能配置十分丰富，值得一提的是售价低，得到了很多青年互联网消费者的青睐。小鹏G3配备了一台前置电机，能够提供不错的动力，续航里程不算很高，但基本上能应付短途出行的需求。5、威马EX5级别：紧凑型SUV威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。

新能源汽车销量排行出炉价格战下市场开启“大乱斗”模式

猫头鹰车志负责报道汽车

从数据看，今年第一季度，5大造车新势力（理想、蔚来、小鹏、哪吒、零跑）中只有理想和蔚来同比为正向增长，另外三家均出现了不同程度地下滑，和去年上半年5家车企销量一路冲高，排名交替领先的景象形成了鲜明对比。今年前三个月，理想、蔚来、哪吒持续在5家企业销量排行中分列前三名。

而从传统车企分化而来的新能源品牌中，广汽埃安继续高歌猛进，长安深蓝、极氪稳扎稳打，北汽新能源（极狐）汽车销量3月突然暴涨，岚图虽然3月销量也环比涨了一倍多，但是数据依然很难令人满意。

众所周知，3月份的汽车市场掀起了一波降价狂潮，各家车企也是卷到了新高度，给今年略显冷清的汽车市场添了一把火。

但是从3月份新能源汽车销量情况看，并没有出现大幅度的增长，依然处于一种平缓增长趋势，这或许与新能源车的优惠力度不及传统油车有关。

另外由于传统燃油车的大幅降价，也让很多新能源汽车的潜在客户，要么持币观望，要么移情别恋购买了传统油车。

3月份销量环比增长最明显的是岚图汽车和极狐汽车，二者增长幅度分别达到173.44%和183.40%，但是这一切还要感谢2月的销量基数比较低，当月岚图销量1107辆，极狐销量2687辆。

岚图在2月份开始进行降价优惠，全系优惠3万，而且还直接升级为8155芯片。而极狐汽车这边并没有明显降价促销动作。

无论如何，销量能够大幅增长，也让岚图和极狐背后的“大树”松了一口气，毕竟业内总有人调侃两个品牌“岚图没前途、极狐要极糊”，现在多少可以让部分人先闭一闭嘴了。

对于疯狂的“价格战”，包括汽车工业协会和汽车流通协会在内的多家行业机构都呼吁市场保持理性，勿恶性竞争。有业内人士预计，后续车企降价潮有望降温，行业竞争呈加剧趋势，高成本同质化产能将逐步出清，降本提效成产业发展趋势。

但也有业内人士认为，降价是汽车产能过剩与消费需求不旺之间产生矛盾冲突的结果，降价促销是一种必然，接下来的竞争或将更加激烈。

自去年彻底转型新能源后，比亚迪的表现始终很稳。今年前三个月面对市场激烈的降价竞争，比亚迪在整体没有做大的价格调整的情况下，依然实现了92.81%的新能源汽车销量涨幅，以超过55万辆的成绩冠绝中国汽车市场，依然是无敌一般的存在。

值得一提的是其旗下腾势品牌，仅凭一款MPV车型就在3月份轻松实现破万销量，非常有机会超越别克GL8，成为中高端MPV细分市场的月度新销冠以及季度新销冠。

比亚迪现象在2023年还在延续，未来谁能挑战其市场地位依然成谜，因为无论是合资品牌还是其他自主品牌，暂时都还没有表现出可以与比亚迪抗衡的实力，或许能打败比亚迪的恐怕只有它自己了。

和比亚迪高高在上不同的是，新能源汽车市场的传统和新兴“造车新势力”们不得不硬着头皮往前冲，争销量、抢市场。

在埃安、岚图、深蓝、极氪、极狐、智己、创维、合创、阿维塔等进入新能源汽车赛道后，成为了造车新势力的新兴力量，而理想、蔚来、小鹏、零跑、哪吒等则变成了传统造车新势力。尽管近两年一些品牌退出了新势力阵营，比如威马，但是整个阵营的规模却在不断扩大，竞争也日益激烈。

这一切主要与新能源市场渗透率不断提高有关，据乘联会数据，2023年2月新能源市场月度零售渗透率为31.6%，同比提高了近10个百分点。乘联会初步推算，3月新能源汽车零售56万辆左右，渗透率约为35.2%。

但是，需要注意的是，尽管渗透率在不断提升，新能源汽车的销量增速却在下降。乘联会数据显示，今年1月新能源汽车销量同比下降6.5%，2月销量同比增长60%，和去年前三个月全部超过100%的同比增长幅度，差距很大。

某知名汽车咨询公司新能源汽车首席分析师李卫明表示：“去年新车销售被过度透支，今年又赶上补贴退坡，尽管车企忍痛降价，但是对于汽车消费刺激依然有限，新能源汽车消费正在从火热进入冷静期，国六B的延期执行也会对新能源汽车销量产生一定的抑制作用，因此，2023年新能源汽车的增速放缓的可能性比较大，但是随着各大车企开始不断深入新能源市场，竞争则会更加激烈。”

背靠广汽集团，埃安算是已经杀了出来，销量成绩无出其右，成为了广汽集团目前最值钱的一块资产。埃安上市早已经提上日程，从以往的估值看，埃安一旦上市或将是国内市值最高的造车新势力。

有业内人士认为，未来的新能源汽车汽车市场“马太效应”会愈加明显，2023年或许是留给造车新势力们的最后一年，如果不能冲出来，那就只能等着被淘汰。

从前三个月的销量看，传统造车新势力（蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑）中理想、蔚来和哪吒表现稳定，小鹏、零跑有较大的起伏。而新晋的新势力方面，长安深蓝来势汹汹，大有赶超之势。其他诸如合创、创维、智己、阿维塔尚处于发展初期，未来依然存在很大的不确定性。

2023年已经不同于前两年，传统车企开始大范围进入新能源汽车赛道。曾经在传统燃油车领域占据主导地位的合资品牌也不得不在极度“卷”的情况下，不断采取降价促销措施。

但是，无论是“BBA”还是大众、丰田、本田、日产，尽管价格一降再降，新能源汽车销量表现依然与期望相去甚远。为了继续捍卫自己的燃油车时代的市场地位，合资品牌必将加速对中国新能源汽车市场的渗透。

自主品牌这边除了比亚迪之外，在新能源汽车市场还没有出现新的王者，各家车企都在不断发力，今年以来新能源车企纷纷加快了新车型推出的速度，不断提升产品力。

一汽虽然没有新推出的新能源汽车品牌，但是无论是奔腾还是红旗品牌都在加速推出新能源车型；东风一直在努力推动岚图的发展；深蓝和阿维塔是长安征战新能源市场的两把利剑；上汽把宝压在了飞凡和智己身上；广汽依赖埃安逐渐走上正轨；北汽集团的极狐也让人看到了崛起的势头；长城旗下哈弗、魏牌和欧拉已经全面实现电气化；吉利在几何和极氪品牌之外又发布了银河，抢占新能源市场雄心勃勃。

自主品牌、合资品牌、造车新势力三方，必将在2023年展开一轮又一轮地绞杀，同时燃油车和新能源汽车也将展开殊死搏斗。

4月1日，在中国电动汽车百人会论坛（2023）上，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示：“电动车是一个电子产品，迭代和降价速度一定会比传统的燃油车要快得多，两年是一个智能电动车的更新周期，如果赶不上节奏，可能就会落伍。”

2023年的汽车市场“大乱斗”已经在价格大战中悄然开启，何时回归秩序是个未知数。

大众油电混合车10万左右车型推荐？

帕萨特新能源、途观L新能源、高尔夫新能源、卫兰新能源，具体介绍如下。

1.帕萨特新能源:

帕萨特新能源是上汽大众生产的一款新能源中型轿车，售价区间为27.69万元至28.69万元。帕萨特新能源采用1.4升涡轮增压发动机和电动机的组合，其中燃油发动机最大马力为150马力，电动机最大马力为116马力。

2.途观L新能源:

途观L新能源是上汽大众生产的一款全新中型suv，售价区间为31.58-32.58万元。途观L新能源采用1.4升涡轮增压发动机和电动机的组合，其中燃油发动机最大马力为150马力，电动机最大马力为116马力。

3.高尔夫新能源:

高尔夫新能源是大众生产的进口紧凑型两厢车，售价24.08万元。高尔夫新能源采用纯电动动力系统，电机最大马力为136马力。

大众新能源汽车来自id6里边的平板用的360问答什么系统？

大众新能源汽车id6里边的平板用的系统如下，同时搭载了MOSC4.0智慧车机系统，可通过语音实现对空调、多媒体、灯光等功能控制，除此之外，还支持定向拾音、对轮对话、全场景打断、离在线混合语音系统、一语即达。

电动汽车价格怎么样？

任何一款电动汽车目前对普通百姓来讲都不适合，就以比亚迪E6为例，价格就算把**补贴剔除实际你也要花24万多，而且电池3年后就要更换，换一次也要至少差不多2万吧，而你买一款G6价格至少要便宜10万多，就算一个月烧1000元的油，起码这10万也够你用8年吧。

大众跟现代车十万到十三万三厢双燃料都有那些?

您好，个人推荐捷达。

大众新能源汽车车型来自怎么样

我们对汽车品牌大众基本熟悉。首先我们知道的是大众之前市场的汽油车。但小伙伴们基本都知道，这几年汽车市场新能源汽车的销量水平还是不错的。我们大众如何才能落后于小团队？那么，你知道大众新能源汽车是什么吗？今天，边肖汽车将为朋友们介绍几款大众新能源汽车车型。大众新能源汽车有哪些:纯电动高尔夫？新款e-Golf为紧凑型两厢车，整体外观延续了高尔夫家族的设计风格，LED光源应用广泛，给人更科幻的感觉。在细节方面，车身也装饰了蓝色元素，以实现额外的&ldquo电子高尔夫；当雹粗搭配在一起时，徽标具有很高的可识别性。内饰设计上，整体布*似乎与汽油版没有太大区别，多功能真皮包裹方向盘，真皮座椅。不过在细节方面，新车配备了全液晶显示仪表，可以根据个人喜好定制不同的显示界面。中控台上的大尺寸触摸屏和DiscoverMedia导航系统可以实现方便快捷的路线设置，最佳的推送方案也为朋友节省了不少时间。动力方面，e-Golf搭载了35.8kW的电池组，与目前在售车型相比，电池能量密度提升50%，持续续航里程从目前车型的190km提升至300km(德国路况)。但受国内路况、天气等外部因素影响，整体续航里程最多将达到255公里。新车在电机方面也进行了优化，原来最大输出功率80kW提升至100kW，峰值扭矩超过290Nm。零到百公里加肢陪速时间为9.6秒，最高时速可达150公里。大众的新能源汽车是什么:卫兰GTE卫兰GTE是大众汽车在中国推出的第二款插电式混合动力汽车。新车基于大众帕萨特B8旅行版(以引入中国命名&ldquo卫兰&rdquo)，设计基本延续了海外版帕萨特B8旅行版。卫兰GTE中网增加了蓝色装饰条，下进气口的设计更具运动感。同时，新车在进气格栅等位置配备GTE标识，以表明插电式混动版的身份。动力方面，新车将配备由1.4T发动机和电动机组成的动力系统。其中1.4T发动机最大功率115kW，电机最大功率85kW，可输出最大功率160kW。传动系统匹配6速双离合变速箱。此外，卫兰GTE还配备了9.9千瓦时锂电池，纯电续航50公里。大众新能源汽车有哪些:辉昂GTE辉昂GTE采用更宽更平的中网和下格栅，并对前保险杠和雾灯进行了调整，整体运动效果饱满。新车配备多个轮圈，前翼子板和格栅处加入GTE标志，彰显身份。尾灯组采用LED光源，可实现多种组合。此外，惠安GTE采用双出口尾门设计，下方有镀铬饰条，后备箱盖上的上汽大众车标凸显了其国内身份。辉昂GTE与普通燃油卡车最大的变化是，预计将配备由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。2.0T发动机最大功率155kw，峰值扭矩350Nm，电机最大功率91kW(124PS)，最大扭矩220N·。m.匹配8速Tiptronic变速箱。新车纯电模式最大续航里程为50公里，综合续航里程有望达到880公里。看完车系的分享，朋友们对大众新能源汽车有什么必要的了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车推荐的这三款大众新能源汽车吗？大众的这些新能源车在车身设计上基本都非常大气时尚，动力配置也非常不错。最后，希望小汽车系列的分享能对历肆蠢朋友们有所帮助。百万购车补贴

新能源汽车品牌哪个好

新能源汽车品牌主要有：特斯拉、日产、比亚迪、长安、宝马、吉利等。看那个适合自己，适合自己的品牌是最好的。