中航产融是龙头股吗(中航产融撤销定向增发是好是坏？)

中航产融撤销定向增发是好是坏？

不好的，定向增发一般理解为（只要合时，合理），拓展新的项目，挖掘新的利润增长点，是企业的可持续发展，更是企业做大做强的方式或过程。

题材也好，潜力也好，当然视为利好！如增发未成，显而易见是中短期偏空。但是股价影响不大，

中航无人机IPO再获重大进展中航产融产业投资业务增长潜力日益显著

5月17日，证监会发布关于同意中航（成都）无人机系统股份有限公司（以下简称“中航无人机”）首次公开发行股票注册的批复。根据招股说明书，作为享誉海内外市场的无人机领军企业，中航无人机近年来的业绩出现爆发式增长。作为重要股东的中航产融（600705.SH），近年来连续参与到多个航空产业的重要投资项目中，有望在今后为公司带来丰厚利润。

龙头地位显赫业绩现爆发式增长

中航无人机是专注于大型固定翼长航时无人机系统成体系、多场景、全寿命的整体解决方案提供商，产品主要包括翼龙-1、翼龙-1D、翼龙-2等大型固定翼长航时无人机系统。从经营情况看，2018-2021年，公司营业收入金额分别为4725.76万元、2.51亿元、12.17亿元及24.75亿元，复合增长率超过150%，净利润由2018年的147万元，大幅增长至2021年的2.96亿元。

值得注意的是，公司的业绩增长，有超过95%的收入，来自核心技术产品。在公司持续不断的研发投入和创新下，公司产品应用日趋完善。

在军用无人机系统方面，发行人核心产品翼龙系列无人机系统融合了发行人总体综合设计、气动布*优化设计、多余度全权限数字飞控技术、开放航电系统设计技术、智能自主与识别等技术，具备长航时、全自主多种控制模式、多种复合侦察手段、对时敏目标的精确打击能力和全面灵活的支持保障能力，已出口“一带一路”沿线多个国家，取得了卓越的实战战果，体现了公司核心技术与产品的高度融合。

在民用无人机系统方面，发行人率先突破了无人机综合防除冰、任务载荷快速集成、多种通信手段集成等多个关键技术，成功开拓了人工影响天气、应急产业等多个市场领域，完**工影响天气作业及应急通信任务，并成功利用无人机实现无制导应急物资精确投送。

目前，中航无人机已建立成熟、完善的研发、采购、生产和销售体系。

在研发方面

公司拥有无人机行业国家级领军人物领衔的研发团队，按照“察打一体、远程多载”的总体要求，瞄准载荷多样化、动力远程化，不断提升平台能力，实现翼龙无人机谱系化和系列化发展，保持国内领先的技术水平；

在采购方面

公司按照“小核心、大协作、专业化、开放型”的发展原则，建设翼龙产业生态圈，严格供应商准入并推进市场化竞争，积极发挥产业链“链长”企业的主导作用；

在生产方面

公司全面推进生产制造的信息化、网络化、智能化、精益化水平，形成敏捷“柔性高效生产”能力，做到高质量、准时化交付；

在销售方面

公司产品立足“一型装备服务国内、国外两个市场”的市场战略，建立了“翼龙”品牌在国内外军民用领域的市场影响力，在国内外享有较高声誉。

未来，公司将立足全球高端无人机市场，拓展“翼龙”核心品牌，引领行业技术发展，发挥无人机产业链“链长”企业的主导作用，构建高端无人机产业生态圈，形成全体系全寿命全场景整体解决方案能力，成为国内领先、世界一流的无人机专业化公司。

持续加码产业投资三大因素奠定业务增长潜力

近年来，中航产融持续加码产业投资业务，项目数、成立基金数和基金规模同步上升，公司大力推进青岛基金、成都基金项目投放，联合设立航创融联产业基金，投资重点布*航空产业链、新兴产业、绿色环保等领域。

2021年3月，中航产融全资子公司航证科创投资有限公司出资4320万元投资中航无人机公司，投后占公司股份比例为2.5%，此外还通过国家产业投资基金间接持有股份。根据科创板发行有关规定，中航无人机发行时，航证科创作为中航证券的全资子公司，还将以自有资金参与中航无人机战略配售。

同时，中航证券证券承销与保荐分公司作为中航无人机的保荐券商，为其提供科创板保荐服务。此次中航无人机成功拿到证监会批复，即将登陆A股市场，从招股说明书的经营数据来看，中航无人机公司的业绩近年来出现明显增长，项目的估值或将同步获得大幅提升，有望为中航产融带来丰厚收益。

相比于一般投资企业，中航产融有着雄厚的产业背景及领先的产业研究能力。公司是航空工业集团控股的综合金融与产业投资平台，依托航空工业集团雄厚的产业背景，了解产业发展需求，更容易获得集团资本、资源及政策等支持，分享航空产业、战略新兴产业等领域发展红利，在航空产业领域投资及项目设立等方面，具有先天优势。在产业研究方面，公司新设产业研究部，整合中航证券等研究机构研究力量，加强产业研究能力，提升军工、航空领域的研究能力建设，形成了对航空产业投资等领域的深刻洞察。2021年公司实现航空产业收入62.74亿元，利润总额32.92亿元。

由于航空军工行业属于典型的技术和知识密集型行业，一般投资机构难以介入。因此，行业需要中航产融这类具有航空产业背景、投研能力强的产业金融公司，对深耕行业技术前沿的企业进行投资、孵化优质项目、培育产业资源，与产业链上企业共享行业成长红利，加速我国航空强国进程。此前，中航产融作为孵化器，稳步推进并高质量地完成了江航装备的企业改制、产业投资、上市辅导、IPO材料申报、审核及发行上市等工作，推动公司成为科创板军工央企第一股。

中金公司在最新发布的研报中，认为中航产融的产业投资业务具备增长潜力。

一是因为伴随经济转型发展，股权投资市场空间有望进一步扩容，同时全面注册制潜在推出下、产投退出渠道有望进一步拓宽；

二是“十四五”装备建设战略窗口期下，航空航天等高端装备产业有望迎高速发展、为产投业务带来发展机遇；

三是背靠航空工业的产业背景及深耕产业多年的研究经验助力打开业务专业性和资源性壁垒，金融全牌照优势助力实现全生命周期投资。

内容来源|证券时报网

中航电测复牌后暴涨中航产融会涨吗

您好，针对您问及的中航电测复牌后暴涨中航产融会涨吗，我们可以从市场行情和公司财务报表等方面来分析。从市场行情来看，中航电测复牌后暴涨，表明市场对其未来发展前景看好，投资者对其股价有较高的期待，因此中航产融可能会涨。从公司财务报表来看，中航产融的财务状况良好，其营收和利润均有所增长，且财务报表显示，公司的现金流量也较为稳定，这表明公司的财务状况较为稳定，因此中航产融可能会涨。总的来说，中航电测复牌后暴涨，表明市场对其未来发展前景看好，而公司财务状况也良好，因此中航产融可能会涨。

中航产融有重组的可能吗？

会。

中航产融是航空工业集团所属金融服务及产业投资平台。为了更好的凭借产业投资业务,与市场共享军工板块国企改革的投资机会,中航产融会进行重组。

重磅：中航资本拟更名“中航产融”|央企产融发展浩浩荡荡

2021年6月8日晚，中航资本（600705.SH）公告称，公司拟将名称由“中航资本控股股份有限公司”变更为“中航工业产融控股股份有限公司”。此外，拟将证券简称变更为“中航产融”。

公告称：中航资本为中国航空工业集团有限公司重要的金融服务平台和产业投资平台，公司践行产融结合发展战略，不断强化产融结合、以融促产服务能力并通过各类金融工具向航空工业等实体经济提供综合金融服务。截至2020年末，中航资本主营业务中来自于产融结合相关度较高的业务（租赁业务等）占比超过50%。中航资本将名称变更为“中航工业产融控股股份有限公司”，符合其目前业务现状，既能涵盖公司“十四五”业务布*，又确切突出“产融结合”的重要地位和业务发展方向。

 中航资本是中国航天工业集团控股的金融控股类公司，其拥有包括中航财务、中航租赁、中航信托、中航证券、中航财险、中航期货和中航期货在内的全牌照金融机构。

中航财务是航空工业集团旗下财务公司，其利用财务公司综合业务优势，于2021年3月为成员单位成功办理基于合同的订单融资类业务。订单融资类业务是以销售回款收入为第一还款来源，向成员单位上游供应商发放以真实订单作为业务基础的短期流动资金贷款。改业务，有助于航空工业集团公司带息负债的压降及公司供应链的进一步提质增效。此外，航空工业财务公司还积极开发包括融资租赁在内的产业金融业务，于2021年1月，航空工业财务与集团公司某成员单位签订了售后回租模式下的融资租赁合同，标的资产涉及专用设备及监控系统等13组，标志着财务公司首笔融资租赁业务的成功开启。

中航租赁是航空工业集团旗下专营融资租赁公司，是商务部和国家税务总*批准成立的国内首批融资租赁试点企业之一。1993年在上海浦东新区注册成立，航空工业租赁隶属于十大军工央企集团——中国航空工业集团有限公司，控股方中航资本控股股份有限公司是国内资本市场首家直接上市的金融控股上市公司。

2021年5月18日，航空工业租赁与中航国际供应链科技有限公司在上海签订《金融服务战略合作框架协议》，双方将发挥各自优势、深化合作，共同打造“金融+供应链”服务模式，为航空产业供应链的相关企业提供系统性金融服务。此外，为进一步加强公司核心业务场景的数字化转型能力，航空工业租赁日前与IBA签署一项3年期数据平台服务协议，为公司对接国际航空业务数据共享与市场分析打下基础，实现飞机租赁业务资产管理领域的数字化驱动引领和效能提升。

早在2018年，中航信托即规划利用信托赋能产业链金融模式构建“供应链金融新生态”。彼时，中航信托认为：信托在推动供应链持续发展方面具有天然的制度优势和独特价值，信托着眼于供应链整体链条能以跨市场金融服务的工具优势，为供应链企业量身打造综合化的金融整合服务。同时，通过借助金融科技的助推力，信托可帮助企业实现绿色、智慧、可持续的健康发展，共同建构产业链金融新生态。

2021年3月，中航信托联合中航金网络公司共同设立军工供应链金融集合资金信托计划，规模2亿元，于3月15日成功实现首期发行。此项目由中航信托作为受托人发起，中航金网络公司作为技术服务商，中航信保理作为资产服务商，专项支持航空工业体系内各大核心企业的各级供应商用于军品生产。该项目针对军工行业发展的特殊性，综合运用资金、资源、技术优势，创新设计并推出“订单贷+应收账款流转”的综合解决方案。具体实施为：一级供应商通过与核心企业的真实订单、存货等即可申请融资，实现一次性授信多次使用，随借随还。同时，借助中航金网络公司，以“航信”为载体实现核心企业及其优质一级供应商的信用流转，持有“航信”的多级供应商均可申请获得相应额度的融资资金，为产业链末端小微企业提供有效融资渠道。

中航证券在航空工业“两融、三新、五化、万亿”的发展战略指引下，立足金融创新，响应d中央***号召，在“一带一路”央企先行、地方**PPP模式投融资创新、国有企业存量资产证券化等领域，已经成为证券行业领跑者。随着品牌知名度和行业影响力的不断提升，中航证券也已成为航空工业军民融合、产能合作的中坚力量。

中航财险是国内唯一一家拥有农业保险经营资格的中外资保险公司，公司将专注发展农业保险、航空保险、普通商业保险和企业集团保险等业务板块。中航期货业务范围包括国内商品期货经纪业务、金融期货经纪业务、资产管理业务。中国航空产业投资基金，由中航投资与建银国际共同出资设立，集中了航空工业高科技产业和建设银行金融产业优势。中国航空产业投资基金目前共募集管理资金约23亿元人民币，主要投入最具市场潜力的航空高科技领域。

中航金网(北京)电子商务有限公司（简称“中航金网络”）是中航国际旗下供应链金融专业运营平台，旗下运营“中航信用”供应链金融平台。目前中航信用平台提供航信（电子债权凭证）、航单融资（存货融资）、资产证券化（多级流转融资）、政采贷（纯信用融资）、航签（电子签约服务）等服务。

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中航产融的前身？

中航产融前身是中航资本，主要经营范围涉及实业投资、股权投资、投资咨询。产业投资是中航产融的重要发展方向。近期，公司参股的江航装备、中航(成都)无人机系统股份有限公司将陆续登陆资本市场。

中航产融董事长姚江涛日前在接受中国证券报记者专访时表示，公司服务于我国航天工业事业，肩负宣传国防教育航空文化的责任。

“十四五”时期，公司将全面承接“一心、两融、三力、五化”新时代航空强国战略，立足航空、面向金融、服务市场，紧密围绕实体经济和民生发展，持续践行“金融+产业”发展模式，满足实体经济、社会民生对高质量金融服务的需求。

中航电子是军工股吗

是。中航电子是由原中国航空工业第一集团公司于2007年在北京成立的一家国有企业，该公司经营生产的产品应用于航空类军工方面，因而是属于航空类型的军工股。中航航空电子有限公司成立于2007年10月22日，位于北京市海淀区北三环西路，经营范围包括飞机机载电子产品及工业和通用电子产品的研制、生产与销售，信息系统的开发、应用、销售与服务等。

中航产融才是能抓到的大牛股！

总盘情况：今日大盘整体是是比较符合预期的，从开始高开1.5%是我们预期之内的事，而今日全天交易量突破万亿也是盘中我提醒大家了。但不足之处就是今日是高开之后震荡回落，而且是最后是持续下杀，虽然整体是收红，而且北向也是加大流入186亿，但是整体并没有预期的好。没有稳住，走了高开回落是当下的问题！明日如果能进一步的放量震荡反弹，才能更安全。今日两市成交量突破1.06万亿，而两市上涨3682家，下跌1097家。整体时间周期来看还是看好震荡多头行情到2月初不变。情绪面：今日情绪大面积修复，涨停一度突破100家，最后只有93家，封板率78%，而跌停9家，高度上升到6板，而连板上升到12家。整体我认为是比较乐观，主线清楚，高度持续上升，打板高光时间来了。板块上：当下核心主线还晕数字经济，因为高度和连板多大这里产生了，所以今日打板核心重点还是在数字经济身上产生的。而强势板块还增了：人工智能+汽车产业，而最强助攻板块：军工+教育+机器人。整体的结构我认为是清楚的，未来还是持续看好的。数字经济：龙头是恒久科技6连板，龙二虽然今日下午炸板，但是最后被上塘路1.94亿顶回来了我是没有想到的，所以明日大概率还有肉可以吃，而且他炸的时候跟风的二三四五我今日打板也没有松动，所以整体影响不大。后期持续看好。人工智能：龙头是汉王科技，只能从人气和资金认可的角度，而基本面就不好判断了，但今日有面积我认为后期就有持续看点，而且创业板里也产了4个涨停，所以后期是一定可以看到发展的，这个就是为什么把他选到强势主线板块的关键。汽车产业：龙头是嵘泰股份一字板，而龙头好不好介定，但是我相对比较看好的是光洋是有一定机会。但这里的关键点是第一是龙头是持续持续一字，补涨性才有出现。或是他是否能拿下龙头的位置，这个是明日重点要考虑的。如果跟随反而是他的后期发展是一般，如果能发展成龙头空间才会更大。

这里补一个标的，而这个标的是我们1月18号介入的标的：中航产融！

这个标的今日出现了加速上涨，为什么说是加速？因为前面两个涨停全是炸板，每天平开之后进一步的推升，之前我录过短视频，这样的反包上涨是最强势的，而且是适合打板的。从第一天18号的冲高回，到19号的炸板震荡，再到20号的持续炸板回封。今日直接高开强势缩量上涨。这个就是加速，而这样的加速不会停下，后期还会持续向上，目标看到6块的概率非常大，但是你想介入还非常难！而为什么看好呢？1、23年1月11日盘后公告，中航电测拟购买成飞集团100%股权，成飞集团为航空装备龙头，券商预计成飞2023年净利润40亿，市值将达2000亿。公司通过中航航空产业投资有限公司持有2.04%中航电测股份，为中航电测第三大股东。公司还是中航工业旗下股权投资平台，积极参与中航工业重大并购、重组，先后投资中航重机、中航黑豹、西飞集团等，此次成飞借壳上市，公司也有望参与其中并获益。（这点是他爆发导火线，成飞介壳意味军工重组上市大市的到来。而公司是中航工业资本平台是非常有想象力，加上他这个时间发行的200亿公司券，就是为做股权投资，这个是最重要的情况。）2、中航证券是公司旗下全资孙公司，利润占比17.67%，是公司利润的重要来源之一。公司拥有全牌照金融业务平台，覆盖租赁、信托、证券、财务、期货等,其中在信托业务上持股中航信托80%。（是军工下面唯一泛金融平台）

3、23年1月19日晚公告，拟向银行等金融机构电请1013亿元综合授信额度，同时拟公开发行不超过200亿元公司债券，用途为项目及股权投资。中航产融为中航电测第三大股东，持有公司2.04%，同属于中航工业集团旗下公司。市场猜测，中航产融突然大金额的发债和申请授信，或为中航电测收购成飞募集资金。（未来最关键的想像空间，这个也是资金持续做他的关键。以后谁重组可能多有他的的参与，这个才是他的看点。）4、中航电测2月2号开盘一定是持续20CM一字，当下持有2.5亿左右。而当年中航黑豹重组带来了超过5倍上涨。从4.81元涨到了29.74元。所以他上涨预期会超过2倍以上。20元以下就是送钱。而他能给他带来5亿的增值，如果他进一步的投资介入。我认为可能进一步获得更大的股权。因为这个是2000亿的盘子。（截至2021年末，成飞集团总资产为1511.8亿元；营业收入为567.33亿元，净利润为9889.77万元。）

这里有一个重点，成飞借壳事件除了中航产融之外，还有谁是受益呢？你们猜一下，成功没有捷径，唯有自律和坚持！祝一起在拼博路上的你，越努力越幸运！今日看点：1、中国2022年铁路货运发货量49.84亿吨比上年同期增长4.4%。2、随着2月5日西方国家针对俄罗斯成品油限价令的临近，欧洲各国近来纷纷开始加速采购步伐。数据显示，2022年欧盟从俄罗斯购买了大约2.2亿桶柴油，占其柴油进口总量的一半。而今年以来，欧洲国家每天从俄罗斯购买超60万桶柴油，远远高于去年同期的水平。3、北向资金今日大幅净买入186.14亿元 宁德时代净买入额居首。4、财政部：统筹财政收入、财政赤字、贴息等政策工具适度扩大财政支出规模。5、香港恒生指数收跌2.73%，恒生科技指数跌4.84%。碧桂园、哔哩哔哩、平安好医生跌超8%，阿里健康、阿里巴巴跌逾7%，携程集团、腾讯控股、京东健康跌超6%，小米集团、快手、京东集团跌超5%。重点关注题材：一、锂电题材：碳酸锂跌-0.39%，报价51.20，氢氧化锂-0.95%，报价51.39，天齐、盐湖、盛新、雅化、融捷等）。（开始下跌，下跌中如何提升？）。二、钼精矿（4540，0.67%）

打板持仓： 002808 恒久、 002401 中远。中线持仓：恒瑞医*、东阿、德生、税友、金钼等。今日打板：002195二三、002621美吉姆。今日低吸：无。明日量化打板：002362汉王、002863今飞、002708光洋、002772众兴（主线持续，情绪回归，赚钱加速！）大盘点评：大盘今日放量突破1万亿，这个是1月以来第一次突破，而且北上还流入了182亿，如果明日能进一步震荡向上整体将进一步的修复人气，而明日如果动起来我认为是证券大概率会爆发。而这里有一个关键就是明日再一次过万亿，整体的信心就修复了。而从时间周期看多到2月8号不变。明日重点看4268的压力与4353这里是核心关键。而支撑上重点看4161与4105的支撑。我认为明日是很关键的时间，这个是信心修复的关键时间点。

中航产融解释？

中航产融作为航空工业重要的金融服务平台和产业投资平台，通过在航空产业上“嫁接”金融科技，利用多种金融工具为航空产业提供全方位金融服务，赋能航空产业发展。

哪位高人能列举一下当今股市中各板块的龙头股是哪只。多谢

指标股：工行、中行、中石化、大秦、中国国航、宝钢、长电、联通、招行、华能金融：华夏银行、招行、浦发、民生、深发展、工行、中行、中信、安信、宏源、陕国投地产：万科A、金地集团、保利地产、华发股份、阳光股份、华侨城、金融街、栖霞建设、招商地产、中华企业、深振业航空：南方航空、中国国航、上海航空、东方航空、海南航空奥运：北京城建、中体产业重工机械：安徽合力、沪东重机、三一、中联、晋西车轴、广船、柳工、山推、振华港机、沈阳机床3G：中兴通讯、大唐电信、亿阳信通、高鸿股份科技类：歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、方正科技、清华同方、海虹水泥：海螺水泥、华新、冀东新能源：天威保变、丰原生化中小板：晶源电子、苏宁电器、思源电器、伟星、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制*电力能源：长江电力、广州控股、粤电力、国投电力、华能国际、申能股份、汕电力、国电电力、上海电力、深能源、上海能源煤炭类：兰花科创、大同煤业、国阳新能、西山煤电、兖州煤业电力设备：东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份汽车：长安汽车、一汽夏利、上海汽车、江铃、中国重汽、S湘火炬、江淮汽车、宇通客车、曙光股份、龙溪股份、金龙汽车、云内动力、东风汽车、钢铁类：新兴铸管、宝钢、武钢、鞍钢、太钢、济钢、唐钢、酒钢、马钢、邯郸、八一、本钢、凌钢、包钢、西宁特钢、抚顺特钢、韶钢、首钢、华菱管线、南钢、杭钢港口运输：中海、中远、上港、中集、深赤湾、盐田港、南京水运、天津港高速类：赣粤、山东高速、深高速、福建高速、中原高速、粤高速、宁沪高速、皖通机场类：深圳机场、上海机场、白云建筑用品：中国玻纤、长江精工、海螺型材水务：首创、南海、原水仓储物流运输：中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份航天：航天信息、火箭股份、中国卫星、西飞国际、哈飞股份、成发科技、洪都航空、电子类：晶源电子、生益科技、法拉电子、华微电子、彩虹股份、广电电子、深天马A、东信和平软件：用友软件、东软股份、恒生电子、中国软件、金证股份、宝信软件超市：大商股份、华联综超、友谊股份、上海家化、武汉中百、北京城乡、大连友谊、新华传媒零售：王府井、广州友谊、S宁新百、新华百货、重庆百货、银座股份、益民百货、中兴商业、南京中商、东百集团、新世界、大厦股份、百联股份、S百大、合肥百货、银泰股份、杭州解百、鄂武商A、华联股份、武汉中商、S商社]、西单商场、S南百、上海九百、深国商、成商集团材料：星新材料、中材国际酒店旅游：华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、桂林旅游、北京旅游、西安旅游、中青旅游、S首旅石油化工：海油工程、金发科技、上海石化、仪怔化纤、江钻股份、新乡化纤、云南盐化、山西三维、三友化工、六国化工、云维股份、江南高纤、亚星化学有色金属：山东黄金、中金、驰宏、宝钛、宏达、厦门钨业、吉恩、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬酒类：贵州茅台、五粮液、张裕A、古越龙山、水井坊、泸州老窖造纸：岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业啤酒：青岛啤酒、燕京啤酒家电：佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、格力电器、美的、苏泊尔特种化工：烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升化肥：盐湖钾肥、新安股份、华鲁恒升、、扬农化工、S川美丰、赤天化、云天化、沙隆达A、华星化工、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化工农业股：北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、隆平高科、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、新农开发、冠农股份、登海种业食品加工：双汇发展、华冠科技、伊利、第一食品、承德露露、安琪酵母、恒顺醋业、上海梅林、维维股份、赣南果业、南宁糖业环保：龙净环保中*：马应龙、吉林敖东、片仔癀、同仁堂、天士力、云南白*、千金*业、江中*业、康缘*业、康恩贝、S阿胶、益佰制*、九芝堂、武汉健民、中汇医*、昆明制*、S藏*业服装：雅格尔、伟星股份、七匹狼、豫园商城通信光缆类：长江通信、浙大网新、特发信息、中创信测、东方通信、夏新电子、波导股份、中电广通建筑与工程：宝新能源、中材国际、上海建工、中工国际、浦东建设、中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、腾达建设、**城建、路桥建设、中铁二*、中油化建、科达股份、北方国际、汇通水利、**天路、龙建股份、梅雁水电、华神集团玻璃：福耀、南玻、山东*玻其他：建发股份、鲁泰、珠海中富、紫江企业