股票000616怎么样(海航投资逾52亿定增计划告吹与控股权失之交臂保险集团梦碎)
海航投资逾52亿定增计划告吹与控股权失之交臂保险集团梦碎
海航集团旗下的海航投资(000616,股吧)近日发布公告称，综合考虑批文进度、公司现状、未来发展规划以及资本市场环境等各方因素，公司决定终止2015年度非公开发行股票事项，并向证监会撤回相关申报材料。这意味着，海航集团控股华安保险的愿景以失败告终。
《国际金融报》记者梳理发现，海航集团全面退出新光海航人寿后，拿下了渤海人寿，又多次试图通过旗下子公司控股华安保险。
然而，事与愿违。在本次海航投资定增计划告吹之前，今年8月30日，“海航系”另一家控股公司渤海金控也终止了收购华安保险14.77%股权的计划。
海航保险帝国梦受阻
根据海航投资披露的2015年非公开发行方案及有关公告，其拟向包括控股股东海航资本集团有限公司(下称“海航资本”)在内的不超过10名特定投资者，募集资金总额不超过52.24亿元，扣除发行费用后拟用于以下项目：以229,961.55万元收购华安保险19.643%股权，以292,477.76万元收购新生医疗100%股权。
其中，收购华安保险19.643%股权包括两部分：一是海航资本以持有的华安保险12.5%股权认购海航投资非公开发行股份;二是海航投资募集现金收购海航酒店控股集团有限公司(以下简称“海航酒店”)持有的华安保险7.143%股权。海航投资、海航资本、海航酒店为同一实际控制人。以上方案已于去年5月获证监会审核通过，但尚未收到书面核准文件，海航投资公司延长该定增有效期的议案于今年6月遭股东大会否决。
海航旗下的渤海金控是去年7月30日宣布收购华安财险14.77%股份计划的，当时拟定是从华安保险第二大股东广州市泽达棉麻纺织品有限公司(下称“广州泽达”)处收购其所持有的全部股权。若按照海航系此前提出的收购方案，渤海金控收购后，将总计持有华安保险股份约为34.41%，这与保监会此前要求的“保险公司股东持股不超过1/3的监管红线”相悖，监管障碍较大。
一位投资界人士在接受《国际金融报》记者采访时表示，“海航集团激进名声在外，一直高杠杆运作，使得监管层审慎，两次冲击华安保险控股股东地位失败是必然结果。
海航投资表示，此次非公开发行股票的终止不会对公司的生产经营情况产生实质影响，目前公司生产经营正常。
根据海航投资10月14日发布的2017年前三季度业绩预告，预计公司2017年1至9月净利润为300.00万元至500.00万元，上年同期为-2479.83万元。
华安保险无控股股东
筹划两年多的定增计划告吹，到底会对华安保险产生何种影响?
华安保险相关人士回复《国际金融报》记者采访称，“海航投资定增计划终止后，对华安保险的影响在于，海航资本将不再以持有的华安保险12.5%股权认购海航投资非公开发行股份。由于海航投资和海航资本为同一实际控制人，因此对华安保险股权结构不产生实质性影响，从而对华安保险战略发展不产生实质性影响。”
截至目前，海航投资持有华安保险7.143%股权，海航资本持有华安保险12.5%股权。海航投资和海航资本为同一实际控制人，两者合计持有华安保险19.643%股权，位居第二大股东。而特华投资控股有限公司持有华安保险20%的股权，为公司第一大股东。
华安保险方面表示，公司目前没有控股股东。
记者从华安保险第三季度偿付能力报告中看到，华安保险大部分股东股权处于被质押状态，海航投资目前持有的7.14%股权也处于被质押状态。
在被问及被质押股权何时解开以及是否会迎来新一轮股东洗牌，华安保险表示，“公司股东质押其所持有的股权属于正常的股东权利，主要是为其相应债权或融资行为提供担保。海航投资质押股权的解冻时间取决于所担保债务的期限，经与股东确认，目前质押股权价值能覆盖所担保债务，不会导致所质押股权的所有权发生变动。公司股东均按照中国保监会的相关规定办理股权质押手续，我公司也严格按照相关规定管理股权质押和解质押事宜。”
公开信息显示，从2016年三季度开始，海航投资持有的7.14%股权就处于被质押状态中。
截至今年三季度末，除广州市泽达棉麻纺织品有限公司、海航资本这两家股东持股正常外，其他股东持股均处于被质押状态。比如，第一大股东特华投资总计持有42000万股，其中被质押股权数量26880万股;湖南湘晖资产经营、北京国华荣网络科技有限公司、上海圣展投资开发有限公司等股东股权均处于被质押状态。
未来发展是否承压
股东定增计划的变化，是否会影响公司第四季度的流动性、偿付能力等指标?
对此，华安保险回复记者称，“根据海航投资公告披露的定增计划，其拟收购的华安保险股权不属于公司增发股权，为公司股东持有股权的转让，因此对公司四季度的流动性、偿付能力等指标无影响。”
公开数据显示，1-10月份，华安保险共录得原保险保费92.49亿元，高于去年同期的80亿元。但从华安保险三季度偿付能力报告看，其核心偿付能力充足率已经从二季度的261.71%降至三季度的235.74%，综合偿付能力充足率从二季度的275.31%降至三季度的248.19%。净利润也从二季度的3397万元降至-1.4亿元。净现金流从二季度的-3.2亿元转正为1.07亿元，华安保险表示，由负转正，主要是筹资活动现金流为5.88亿元所致。记者了解到，所谓的“筹资活动现金流”主要与发行债券和股票相关。
而从2016年年报看，车险是华安保险的重点盈利险种。
在被问及商车费改对该公司车险业务是否造成影响时，华安保险表示，“公司2017年主营业务是财产保险业务。自2015年保监会开展试点以来，费改对公司车险业务发展产生了重要影响。保监会自去年以来重拳出击整治车险市场乱象，市场秩序已明显好转，为车险发展提供了日益向好的外部环境。今年6月，二次费改正式落地，中小公司可能面临诸多挑战，对公司的客户服务能力、产品定价能力、创新能力等都提出了更高的要求。”
记者还注意到，今年以来，华安保险多次收到罚单。其中，5月份时收到两地保监*处罚决定书。5月17日，上海保监*连发7封行政处罚决定书，其中3封指向华安财产保险股份有限公司上海分公司，直指其存在财务数据不真实、虚列费用的行为。在这一周前的5月10日，吉林保监*连发两封行政处罚决定书，称华安财产保险股份有限公司吉林分公司通化中心支公司存在两项违法行为。
另外，保监会于9月1日对外发布了对华安财险的《行政处罚决定书》。该处罚书显示，在2015年至2016年期间，华安财险总公司及下属10多家分公司多次通过编制虚假材料，虚列了1072.3万元的费用，并从中套取了近800万元的费用，遭到保监会74万元的罚款。
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海航投资拟增持华安财险遇波折，认购资金涉违规担保遭问询
蓝鲸保险
近日，海航投资（000616.SZ)公告称，与控股股东海航资本集团有限公司（以下简称“海航资本”）签署关于华安财险部分股权事项的《意向收购协议》，拟收购后者所持华安财险7.74％股权，收购后持股比例提升至14.88%。然而，就在2019年末，海航投资刚刚放弃华安财险股权认购的优先权，加之此次认购金涉及质押担保问题，深交所向其下发问询函。专家指出，这是鉴于目前海航内部的资金问题，交易所关注上市公司资金能否安全拿回。
目前，海航集团正在进行非主业资产剥离，子公司海航资本出让华安财险股权或正是动作之一；对于海航投资而言，增加对于华安财险的话语权，有助于其资产价值与质量的改善。只是，此前强调将重点发展航旅险的华安财险，在业内看来，若海航资本所持股权转让给与航空业关联度较低的海航投资，华安财险可能选择拓展财险新业务，而非*限于航旅险。
拟增持华安财险股权，资金存疑海航投资收问询函
首先来看海航投资此次股权认购方案。
据蓝鲸保险了解，海航投资目前持有华安财险7.143%股权，通过此次意向协议的签署，拟收购海航资本持有的华安财险7.74%股权。
从华安财险目前的股权构成来看，第一大股东为特华投资控股有限公司，持股比例20%，海航资本持股12.5%为第三大股东，海航投资为第八大股东，而一旦此次交易完成，海航投资持股比例增至14.88%，话语权将明显跃升。
然而，此次海航投资推进的股权认购方案，并非简单的关联交易。
首先，在资金方面，海航投资同日披露的年报信息显示，截止2019年末，海航投资以9.12亿元银行定期存单为质押，为关联方海航控股(600221,股吧)取得洛阳银行9.12亿元借款提供质押担保，质押资金正是用于海航投资对华安财险的股权收购。
此外，值得注意的还有华安财险正在推进的另外一笔股权交易，2019年，海航资本等四家股东，分别拟将所持4.76%、4.23%、7.57%和1.3%股比股权转让给北部湾航空，在转让环节，拥有股权转让优先购买权的海航投资，选择了放弃。
时隔四个月后，海航投资再度推进股权交易，此举，也引起深交所关注。
4月30日，问询函下发，要求海航投资就9.12亿违规担保相关事项、此前放弃对华安财险股权优先认购原因、此次股权认购意图、目前货币资金使用情况等问题进行说明。
此前，对于相关事项，海航投资已有简要说明，放弃优先认购权，海航投资表示是鉴于上市公司在2019年年报出具之前,尚未取得成为保险公司战略股东的股东资质。基于监管规定，保险公司出资或者持股比例超过15%的股东，应满足具有持续出资能力，最近三个会计年度连续盈利、净资产不低于十亿元、权益性投资余额不得超过净资产等要求，而海航投资2016年度净利润为负，因此放弃。且海航投资表示，海航集团持续推进各项资产处置事宜,为有效推进华安财险收购计划,海航投资于2019年8月提前为关联方就本次收购提供了担保。
截至2019年末,担保责任尚未完全解除。海航投资将以担保涉及的资金,用于收购华安保险部分股权。海航投资间接控股股东海航集团正在推进完成包括但不限于资产收购等相关工作,以解除担保风险。
“质押资金进行担保的决策，是在海航集团的统筹下，由上市公司以自己的资产来为大股东关联方提供借款担保，这在一定程度上存在大股东占用上市公司资金的嫌疑，大股东享有资金的收益，而上市公司承担资金的风险。鉴于目前海航内部的资金问题，交易所关注上市公司的资金能否从关联方安全拿回”，香颂资本执行董事沈萌向蓝鲸保险分析指出。
海航继续剥离金融资产，华安保险航旅险业务或临调整
“海航投资目前已持有华安财险7.14%股权,通过此次交易后,公司将持有14.88%股权,华安保险属优质标的,增持其股权有利于带来投资收益,实现资源的有效配置,提升其风险抵御能力”，这是海航投资所表述的增持原因。
那么此笔股权交易，对于海航投资及华安财险而言，分别将有怎样的影响？
蓝鲸保险注意到，根据截止2019年末华安财险的财务数据，按照7.74%收购比例计算华安财险相关数据，占海航投资2019年报表的比例情况来看，华安财险总资产与净资产分别占海航投资23.54%、8.9%，营业收入占比则高达493.25%，对于海航投资而言，构成重大资产重组。
从2019年业绩情况来看，海航投资实现营收2.13亿元，同比下降20.9%；实现归母净利润2999.2万元，则同比缩减91.40%。
“对于海航投资而言，保险牌照是目前稀缺的金融资源，如果上市公司能够增强对保险牌照的话语权，是可以提高资产的价值，也改善上市公司的资产质量”，沈萌向蓝鲸保险分析指出增持华安保险股权的长期影响。
再来看华安财险的业绩情况，近五年来，华安财险保险业务收入持续上行，从2015年的87.65亿元，逐年增至2019年的145.78亿元，2019年同比增速为17.79%；净利润方面，2015年至2018年，华安财险净利润逐年下行，在2015年至2017年分别实现7.63亿、2.92亿、0.42亿后，2018年净亏损2.32亿，但在2019年扭亏为盈，实现1.59亿元净利润。
净利润回暖，一方面是基于投资收益的提升，华安财险2019年投资收益实现5.41亿元，同比增长102.6％；另一方面则在于成本的控制，2018年华安财险主要车险业务实现保费收入103亿元，承保亏损6.77亿元，2019年车险业务保费收入提升至106亿元，承保亏损则实现明显缩减，达到3.77亿元。
此前，华安财险曾向蓝鲸保险表示，正在采取措施突破车险业务桎梏，如在渠道方面与蚂蚁车险分、中保车服进行合作；引入精算咨询公司进行业务风险成本的分析与把控，从2019年数据来看，已显成效。
而另一方面，华安财险则强调了对航旅险业务的看中，从此前动作来看，包括与乌鲁木齐航空有限责任公司合作、受让业务范围涉及通用航空运营整个产业的扬子江保险经纪有限公司55%股权。华安财险曾对蓝鲸保险表示，其具备价格低廉以及一定的航旅业务经验与渠道资源。海航系股东，正是华安财险强调的优势之一。
只是，近两年来，海航陷入流动性危机，开启非主业资产处置之路，将所持华安财险股权出让，或也正是处置金融资产的动作之一。
“此次股权调整，或是对于海航内部各企业之间复杂关系的进一步梳理，从而为下一阶段海航进行重大资产处置做准备，将各个板块进行业务归总”，沈萌向蓝鲸保险分析指出，“从海航目前的资金压力来看，金融板块可能被剥离，华安财险与海航的关联度有所降低，海航投资与航空业也缺少资本连接，当海航资本退出股东之列，华安财险可能就会进一步拓展财险新业务，而非*限于航旅险”。
“航旅险类产品，具有单价低、复购率高的特点，进入这一市场的险企需有战略定力，明确该类产品短期内难以迅速拉升险企的保费规模和水平”，保险业内人士向蓝鲸保险提醒道。而从华安财险目前的主营业务来看，航旅险也暂未显明显成绩。
（来源：蓝鲸保险）
000616还可继续持股吗？
您好！000616属于基金重仓,人民币概念,奥运概念,振兴东北,房地产,辽宁等板块。趋势指标显示该股目前处于上涨趋势中。短期股价呈现强势。该股中期压力9.01,短期压力8.58,中期支撑7.15,短期支撑7.64。建议：中长线上升趋势,持股！ 祝炒股赚大钱！
高手们帮我分析下中国国航的走势，还能持有吗主力资金有在走吗
此股业绩不错,持股,待涨.只要你选好了,股票,心态放好一点,后期一定会有好运的.
000616还有必要持有吗
可以持有的，它的价格基本上到了底部了！但也很难说，有一定的上涨空间的！
st海投做什么的？
海航投资集团股份有限公司成立于1993年，是一家以不动产金融和养老产业为主要业务发展方向并于深圳证券交易所主板上市的企业（股票名称：海航投资，股票代码：SZ000616）。 公司自2013年下半年以来，确定将从单一房地产开发业务转型至产业基金、不动产基金及养老产业管理综合平台的发展战略，经过近几年的运作和整体布*，公司以不动产基金、养老为着力点，开展了多项不动产基金业务及养老业务。
海航旅游股票代码是多少？
1、目前没有海航旅游这个股票。
2、从名字可以看出是海航集团、海航系控股。3、海航系的偷空有:亿城投资改名的海航投资000616 4、海航系概念股票(海航系概念上市公司,龙头股,受益股)大全 海南航空 海岛建设 *ST九龙 绿景控股 西安民生 易食股份 渤海租赁 九龙山 天津海运海航投资股票可以买吗
1、截止到目前，即2015年9月13日，海航投资（股票代码为000616）的最新股价为7.27元。这个股票属于大盘股，股价波动幅度比较小，由于受到大盘指数回暖的影响，短期内股价会上涨，所以比较适合长线炒股的股民买入。2、海航投资公司原名为大连渤海饭店(集团)股份有限公司、大连亿城集团股份有限公司，由大连渤海集团有限公司会同大连华信信托投资股份有限公司、大连日兴实业公司发起，并经大连市体改委发(1993)62号文件批准，以定向募集方式设立，于1993年5月27日正式注册成立。1996年经中国证监会批准向社会公开发行股票，公司由定向募集公司转变为社会公众公司。公司全称由原“亿城集团股份有限公司”变更为“亿城投资集团股份有限公司”。自2015年2月6日起，公司证券全称由亿城投资集团股份有限公司变更为海航投资集团股份有限公司，证券简称由亿城投资变更为海航投资。
000616这支股票怎么样，请大家帮忙分析一下
没有悬赏没有动力呵。。000616强庄股，走势看好，短线破5日线，建议等回调再买。
海航投资11亿元买下纽约曼哈顿地产项目
8月5日，海航投资发布公告，拟以10.89亿元收购公司股东海投控股所持的恒兴聚源59%份额。
消息一发布，8月6日，海航投资就直拉涨停板。
恒兴聚源到底是一家什么企业，为何能刺激海航投资股票。
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恒兴聚源是一家房地产投资基金
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海航合作对象铁狮门
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海航与铁狮门合作什么？
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10.89亿元收购恒兴聚源59%股权
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海航投资买入恒兴聚源目的
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海航投资搭上REITs概念
