全柴动力十大股东(省**质量奖10年巡礼——安徽全柴动力股份有限公司)

省**质量奖10年巡礼——安徽全柴动力股份有限公司

设立质量奖是国际上推动企业管理创新、提高产业竞争力的普遍做法。2010年10月，省**第62次常务会议决定设立安徽省**质量奖。2012年9月，首届省**质量奖颁奖仪式举行。

省**设立质量奖以来，共组织了5次评审，评选质量奖22个、提名奖20个（次），涉及领域涵盖了制造业、服务业、工程建设、研究机构等，选树了一批安徽质量标杆，带动大批企业导入卓越绩效模式、加强全面质量管理，在促进区域经济的发展、增强我省经济综合竞争力等方面发挥了积极的作用。

为深入贯彻落实省第十一次d代会提出的“争创中国质量奖”的目标要求，进一步树立标杆、弘扬先进，发挥质量奖在促进产业链供应链龙头带动、推动产业体系和管理流程再造方面的重要作用，省质量工作领导小组办公室（省市场监管*）结合2022年全省“质量月”活动，策划推出“省**质量奖10年巡礼”系列宣传活动，全方位展示我省历届省**质量奖获奖企业在导入卓越绩效、进行质量管理创新的生动实践，带动更多企业加强全面质量管理，夯实我省争创中国质量奖基础，全面提升我省质量水平和质量竞争力。

今天推介第十九家企业：安徽全柴动力股份有限公司。

安徽全柴动力股份有限公司宣传片

企业概况

安徽全柴动力股份有限公司（以下简称“全柴”或“公司”）始建于1949年，1971年进入柴油机行业，是国内领先的发动机研发与制造企业。产业涉及发动机、汽车零部件、塑料管材、新能源等。是国家高新技术企业，国家技术创新示范企业、中国内燃机行业排头兵企业，曾获安徽省先进集体、安徽省百强企业等荣誉。2021年，获得第五届省**质量奖。

企业导入卓越绩效

进行质量管理创新的实践和成效

1.持续推进卓越绩效模式

全柴从2008年2月开始导入卓越绩效管理，严格遵照卓越绩效管理模式要求。对生产和管理活动过程进行调查分析、评价、整合，确定绩效指标，按照PDCA循环实施卓越绩效管理。建立了完善的公司治理结构和内控制度，健全了质量管理机构和工作机制，采用先进的质量管控方法，不断提高全员质量意识，确保全过程的质量控制有效。

2.构建特色卓越企业文化

经过卓越绩效的导入和不断的整改、完善、积累，公司形成了追求卓越的企业文化。确立了“诚信、创新、卓越、和谐”的企业核心价值观，秉承“质量、市场、效益、生存”的经营理念，围绕“精心、匠心、贴心、恒心”的组织文化，坚持走“为社会创造财富，为股东创造效益，为客户创造价值，为员工创造生活”的质量之路。

企业文化展厅

3.前瞻性的产业布*

坚持以市场为导向，准确识别客户需求，坚持创新驱动，进行前瞻性的产业布*，保证车用发动机、非道路发动机的协同发展，形成行业“先动优势”。在车机板块，规划了Q、H、G等平台产品；在非道路方面，规划了V、S、J等平台产品，更加注重产品的综合性能提升。与此同时，全柴在传统动力的基础上，积极开展混合动力和氢燃料电池等新能源和清洁能源的研究工作，进行新技术的储备，确保满足未来市场需求。

4.国内领先的创新研发能力

研发是企业发展的基础，也是质量管理的源头。全柴在新产品开发中，严格遵守法规要求和客户需求，充分进行市场调研，运用QFD工具把顾客和市场的要求转化为设计要求、零部件特性、工艺要求、生产要求等。建成国内一流的新产品试验中心，拥有整机试验室28个，建有AVL整车转毂、整车冷启动仓等各类专业试验室。与合肥工业大学联合办学，与英国里卡多、奥地利AVL、德国博世、天津内燃机研究所等国内外知名科研机构建立了长期的战略合作关系，培养了一大批拥有先进技术能力的人才团队。近年来，公司共获授权专利532件，参加起草国家行业标准12项；承担国家省级研发项目22项，研发国家省级新产品10项，荣获安徽省科技进步奖3项。

5.不断强化的智能制造能力

在推动企业装备制造升级的过程中，全柴坚持四个原则：一是行业领先原则，每一个技术改造项目确保十年不落后；二是坚持自动化、信息化、智能化深度应用的原则；三是坚持安全、环保和节能的原则；四是坚持不断提高员工作业舒适度的原则。

围绕上述原则，全柴对铸造、加工、装配、试机等进行了一系列的技术改造。软件方面，实现了ERP、MES、PLM、E智能服务平台等信息化系统的互联互通，相关信息能够贯穿于产品设计、生产制造、产品销售、售后服务等环节。硬件方面，先进的智能机器人、在线检测和防错纠错等自动化装备在企业得到广泛使用，保证了产品的一致性，实现了从铸造、加工到装配全流程的网络化、数字化、智能化管理。

6.严格的过程质量控制

通过先进的管理方法和工具，加强计划管控、品质管理、TPM设备管理、成本管控等，搭建了具有全柴特色的精益生产体系，营造了人人参与、持续改善的良好氛围。紧紧围绕质量、成本、交付加强过程管理。运用28项质量管理工具，搭建过程质量保证体系，通过控制计划、PN图、防火墙等严格控制产品质量，保证了产品过程质量的一致性，保证了每一款产品的高品质。

7.高品质的零部件供应

零部件产品质量关乎到整机的各项性能指标。公司甄选核心供应体系，与博世、纬湃电子、天长缸盖等国内外知名零部件供应商开展深入合作，加速产业升级，共促质量提升。同时，立足安徽省节能环保内燃机产业基地，为区域内供应商提供技术指导与交流，帮助供应商提升设计和制造过程的质量保证能力。通过SQE与专家现场指导，提高过程管控能力与持续改进。实施供应商自主改善，试点导入精益生产，开展流线化辅导、标准作业等活动，实现降低成本，提高产品质量，推动产业链协同发展。

8.覆盖全国的销售服务网络

建成覆盖全国、响应快速、处理高效、备件供应及时、适应全柴多产品用途的销售服务网络，使客户的服务需求能够得到及时、有效处理。通过服务创新，提高服务价值。运用“互联网+服务”信息化技术创建了“e智能服务平台”，实现服务派工、销售商管理、销售产品管理、故障诊断、服务定位等模块的信息化、智能化和互联互通，能够及时为客户提供便捷的服务。

展望未来，节能减排、绿色制造、循环经济是行业发展总体趋势。全柴将坚持多元化发展，多措并举，提高盈利和抗风险能力，推动传统发动机和新能源两个产业的协同发展，为企业转型升级奠定基础，在产品应用上实现汽车、农业装备、工程机械、固定机组四大业务板块齐头并进的同时，努力打造学习型组织、创新型组织，持续推动卓越绩效管理，结合精益生产体系、信息化建设和全柴长期积累的经验，积极探索适合全柴和传统制造业发展需要的管理新模式。

丨编辑：郭小燕

丨初审：许旭

丨审核：金晶

丨审签：张伟

主办 /滁州市人民**办公室

承办 /滁州市**网站和政务新媒体中心

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农机类股票有哪些

1、苏常柴A(000570):我国农机行业最大的生产中小功率柴油机厂家，在小型柴油机行业中品种最全、功率覆盖面最广、质量最优、知名度最高、主导产品均有自主知识产权的企业，公司注重产品结构调整和技术创新，在主打的单缸机产品上，既开发新产品又积极拓展海外等新市场;同时不断拓展适合大中马力拖拉机、收割机、皮卡、轻卡等需求的多缸机产品生产和销售。公司是全国农机行业及常州市第一家上市公司，现为国家大型一档企业、全国520家重点企业之一，已累计生产柴油机近2000万台，并曾先后出口到78个国家和地区，国内市场占有率居行业第一。点评:08年业绩剧降造成股价一度跌破净资产，近期在大幅度反弹后股价已经接近翻倍，且股价回升到净资产之上，股价进一步上涨空间不大。2、江淮动力(000816):作为我国的农机装备龙头，公司主要从事柴油机、发电机、电动机、水泵、榨油机、农机具的制造与销售，是中国机械工业百强企业和中国八大内燃机企业之一。“江动”品牌在国内外市场具有很高的市场知名度，优越的产品性能使公司产品荣获“国家免检产品”称号，竞争优势突出，并使得公司产品产销量连续多年名列行业前茅，产销增长绝对额连续三年居全国同行业的第一位。评论:从11月7日市场反弹以来，江淮动力换手率达到100%，显示有游资炒作迹象，但是作为农机板块的大盘股之一，股价上涨中明显抛压较强，而且公司常年维持微利状态，投资价值并不明显。3、京山轻机(000821):作为中国纸制品包装机械的首强，销量居全球同行业之冠，目前公司以世界级包装机械龙头的身份进军农业机械。农业机械与包装机械同属轻工机械范畴，公司有意与井关公司合作开发插秧机项目，双方就井关公司与京山合作开发插秧机项目进行了意向性交谈。公司拥有我国纸制品包装机械行业唯一的国家级企业技术中心，公司技术中心被认定为“湖北省纸制品包装机械工程中心”。评论:京山轻机的主要收入来源仍然出自于纸制品机械行业，对于合作开发插秧机项目仍然只是意向，在本次农机具补贴购买中恐怕难以受到实质性影响，不过胜在股价仍然低于净资产且在本轮反弹中涨幅相对较少，所以也有一定优势，谨慎关注。4、东安黑豹(600760):公司主营“黑豹”牌四轮低速货车、微型汽车、轻型载货汽车、轿卡车、电动车、等系列产品，是原国家机械*定点生产低速货车的骨干企业。公司追求“技术领先，品牌第一”专设黑豹技术开发中心，配备一流的开发设施和高素质的科研人员，能承担高水准低速货车，汽车等产品的研究和开发。评论:公司生产的低速货车主要是面对农用，而且小排量车也是国家扶持产品，值得关注，但是在竞争激烈的市场**安黑豹并没有表现出强有力的竞争力，企业没有显露出长期发展能力，因此投资价值并不明显。不过此股提前于市场在10月中旬启动，至今换手率已经超过300%，机构波段炒作迹象明显，可以短线关注。5、悦达投资(600805):公司是我国拖拉机龙头，下属盐城拖拉机厂是国内大中型拖拉机龙头企业。作为一家国际化企业，推进拖拉机产业与国际上的大公司合作一直是其努力的方向，未来的拖拉机生产将受益于国家对农业机械化的支持。此外，公司大股东悦达集团将国际知名内衣品牌黛安芬在亚洲规模最大，业绩最佳的时装公司股权换入后使得公司资产质量提高，盈利能力加强。评论:应该说本次政策相关度最高的还是悦达投资，农机需求量最大的是拖拉机，公司有望从政策层面直接受益。最近几天此股走势明显强于大盘，在指数横盘的情况下开始向上攻击，值得短线关注。不过公司财务情况一般，资产负债率高达74%，尤其在最近两年流动负债大幅增长，在未经过详细分析之前难以确定公司财务风险，长期投资价值不强。6、林海股份(600099):主营有内燃机、摩托车、林业机械和特种车等产品，是有40多年历史的国内生产小型汽油机的排头兵企业，技术水平居全国领先地位。目前公司的实际控制人为中国机械工业集团公司，在大股东的支持下公司积极介入新型产业，并在国际机械制造业逐步向中国等新兴发展中国家和地区转移的良好的发展机遇面前，确立了打造优势品牌，培育产品核心竞争力的发展战略，并制定了公司发展的“十一五”规划，经济效益保持逐年增长，使公司成为国内小型动力机械行业的领跑者。评论:公司近期明显有机构参与炒作，5日换手率24%，20日换手率78%，都表明短线机构炒作力度较强，不排除会借此题材展开再一次拉高炒作。7、全柴动力(600218):作为我国柴油机行业的龙头企业值得关注。另外公司依靠突出的技术、品牌优势持续快速发展，形成了以车用、农用、工程机械用为主的三大系列100多个品种的产品体系“全柴”牌柴油机，在市场中享有极高的声誉，产销量国内位列前茅。评论:国产内燃机具龙头，直接受益于利好政策，流通盘不大且股价适中，有望成为游资关注对象。8、山东巨力(000880):公司是全国最大的农用运输机械生产基地之一，其品牌在农用车市场中地位稳固，特别是在农业大省山东、安徽等省份则更具有极强的竞争优势。公司经过重组实力大为增强，增长趋势非常明显，后续业绩增长将更为可观。评论:作为行业中业绩较为优良的品种，山东巨力也有吸引游资的优势，不过相对较高的股价和市净率是其缺点，这也导致了公司股价上涨空间不大，既然是题材炒作，低价还是更吸引游资一些。

全柴动力股份有限公司介绍？

安徽全柴动力股份有限公司是一家集研发、制造、销售、服务于一体的上市企业,是国家高新技术企业,国家知识产权优势企业,国家技术创新示范企业,中国内燃机行业排头兵企业,安徽省产学研合作示范企业。

公司经营范围：内燃机、农业装备、工程机械、环保机械、生物工程机械、发电机组、塑料制品、建筑材料、塑料管材、管件、塑料原辅材料及其零配件设计、开发、生产、销售、售后服务、技术服务、技术咨询；节水农业工程、管道安装、施工；自营和代理各类商品和技术的进出口业务。

601668发行的时候前十大股东是实体的公司，为什么到09年9月30日统计前十大股东就变成十的基金了？

1、未上市前，持有股票的是实体公司`这时这些公司拥有的股票是限售的，要到股票上市流通后一定的期限才能上市交易`上市后`按要求应披露前10大流通股东的变化情况`所以必须在资本资料里列出前10大流通股东`所以`你可以看出来`控股股东还是中国建筑工程总公司(52.64%)，持有总股份比例52.64%~该股股本300，目前限售的180主要就是这52.64%~至于其他公司的，能流通的大都上市或通过2级市场转给相应的机构了`

一家上市公司最大的股东一般拥有多少股票？

没有定数！有的股东占有30%的股权，就是第一大股东；有的占有40%的股权，但不是第一大股东，只有第一大股东才享有控股权。

全柴动力属于哪个板块？

全柴动力是安徽板块股票,属于机械业。全柴动力是安徽全柴动力有限公司,从事燃气机和发动机产品的研发和生产,在上海证券交易所上市,属于上海证券交易所主板a股,股票编码为600218。

内燃机、拖拉机、农用车、工程机械、环保机械、收获机械、生物工程机械、零配件、塑料制品、建筑材料生产、研制、开发、销售、出口、技术咨询；本企业所属的机械设备、零配件、原辅材料的进口业务。

氢能源概念股全柴动力

安徽全柴动力股份有限公司成立于1998年，是国家高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家知识产权优势企业、中国内燃机行业排头兵企业、安徽省百强企业，曾荣获中国驰名商标、全国汽车零部件百强企业、安徽省先进集体等荣誉，2017年获得滁州市质量奖。设有“安徽省博士后工作站”。安徽全柴动力股份有限公司于1998年成功上市（股票代码为600218），是安徽省内燃机行业唯一一家上市公司，2010年国家火炬计划重点高新技术企业、中国机械工业500强企业。国内知名的柴油发动机研发与制造基地。公司先后获得“安徽省著名商标”、“国家质量免检产品”、“中国驰名商标”、“汽车柴油机十大品牌”、“中国内燃机行业排头兵企业”、“安徽省百强企业”等荣誉称号。在国内内燃机行业享有较高的声誉。

我们不讨论其财务状况以及原有内燃机业务的行业地位和市占率状况。今天只梳理其氢能源、氢燃料电池这些领域的布*和成效。

从全柴动力的官网以及工商系统查询资料来看，全柴动力是从2017年开始着手布*氢能源和氢燃料电池。主要基于2017年10月份新成立的安徽元隽氢能源研究所有限公司开展开展氢燃料电池核心零部件的研制工作。（以入*的时间点来看也不算太晚，另安徽中能元隽氢能科技股份有限公司为2020年新成立的合资公司，下面会做说明）

以下从时间轴来看全柴动力的氢燃料布*和成效。

2017年10月，全柴动力控股子公司（占股75%）安徽元隽氢能源研究所有限公司成立于，由上市公司安徽全柴动力股份有限公司与来自上海交通大学和南京大学的技术团队共同创办，为全柴动力控股子公司。公司聚焦于氢燃料电池的新材料、膜电极、电堆及其系统的研发、生产与销售。

点评：

1.上海交大在氢能源以及氢燃料方面的成果也是有目共睹的，在上海地区孵化了不少相关企业，比如上海氢晨、上海治臻等在业内都有一定地位。但单从安徽元隽氢能源研究所有限公司官网秀的简易实验室不足以说明其具备了足够了氢燃料电池核心能力；另全柴动力官媒描述为“在质子交换膜和膜电极等方面取得了一定成效。”

2.元隽公司主要从事氢燃料电池动力系统及其原材料的研发、生产与销售，与英国诺丁汉大学、上海交通大学、南京大学深入合作，拥有一批多学科、经验丰富的高科技专业人才，拥有国际先进的研发、生产与检测设备。在质子交换膜（HyMem）、多孔膜电极（HyMea）、高功率密度电堆（HCS）以及智能化电-电混合发电系统等方面具有核心专利技术，产品性能达到国内先进水平。

3.从公开消息来看，元隽氢能源研究院累积了一定的技术能力，但仅限于实验室阶段。元隽氢能源已与中能元隽（2020年8月成立的合资公司，下面有介绍）签署协议，元隽氢能源将与氢燃料电池相关的专利和技术无偿授权中能元隽使用，并进行相关产品的生产。也间接说明新的合资公司成立之前全柴动力只是在做一些技术储备，并未生产。借用网友的一个词，属于“战略性防御跟随”。

实验室图示

2018年11月15日，展览会上全柴提供了15kW和40kW两款氢燃料电池电堆样品，通过“水+乙二醇”的液冷方式进行冷却，主要配套于新能源大巴车、物流车、叉车等领域。电堆系统采用优质零部件，其中的质子交换膜为自制的全氟磺酸质子交换膜，具有独立知识产权，综合成本低，性能达到国内领先水平，产品拥有较强的市场竞争力。燃料电池系统采用低压运行模式，使用了耐腐蚀性强的石墨碳板，提高了稳定性和使用寿命，降低了电池内阻，电池系统自耗不高于18%，低于市场平均水平。（说明：根据资料显示为低压石墨板氢燃料电池电堆）

据介绍：两款氢燃料电池电堆由全柴动力控股子公司安徽元隽氢能源研究所有限公司研发制造。

展会产品展示

2020年8月12日，中氢科技、全柴动力、全椒全瑞氢能产业合资合作协议签约仪式在全椒县会议中心隆重举行。市县相关领导、合资方代表参加了签约仪式。成立合资公司安徽中能元隽氢能科技股份有限公司。特别说明该公司和上面的元隽氢能研究院有限公司为并列关系，并非从属关系。

签约仪式

合资公司股权结构

合资公司股东之一中氢科技：是中能源工程集团氢能科技有限公司的简称（是大国企的孙子辈合资公司），一家具有自主知识产权、自主制造能力的氢能全产业链企业。拥有先进的氢燃料电池技术，在产品、市场和技术等方面与全柴有着互补关系。 点评：该企业的参与更多是扮演技术力量的角色。

中氢产品示意图

中氢科技产品和技术包括：

膜电极：0.6V时,膜电极功率密度达到1.2W/cm²。价格低，厚度均匀，寿命大于5000小时。

碳纸（GDL）：厚度0.26mm，密度0.3g/cm³，重量115g/cm²,孔隙率78%，电阻率＜15mΩ，PTFE含量为10%。

模压石墨板（模压一般属于复合石墨板）：体积密度1.71~1.85g/cm²，电阻率＜11μmΩ，抗压强度≥49MPa，抗弯强度≥55MPa，气孔率≤0.1%，双极板厚度≤2.1mm，机械精度±0.02mm.

电堆：小功率风冷电堆、大功率石墨板电堆（功率密度2.5KW/L），金属板大功率电堆(4.0KW/L)

其他由电堆集成的动力总成系统。

合资公司股东之二全椒全瑞：是全椒全瑞投资控股集团有限公司简称，属于地方国有控股企业，有着良好的资源优势。点评：可以看出该公司的加入更多是提供资金和资源优势。

结语：

1，记得本人曾经和一位投资人见面晤谈时，我努力的说明我们的产品具有什么样的优势，自己说得天花乱坠，结果投资人问了一句话：“市场上跑的车辆有几辆是你们的？”。市占率不代表全部，但至少能代表些什么。

2.从梳理过的那么多企业来看，其在氢燃料这个领域的布*和具备的能力不算出众。

3.去看未来，如有所建树的话会是在2020年8月份成立的安徽中能元隽氢能股份有限公司这个平台上呈现。股东方中能源工程集团氢能科技有限公司尽管算不上头部企业，但从产品参数来看在氢燃料电池零部件以及应用这个环节上已经具备不错的能力。

全柴动力是国企吗？

是国企

安徽全柴动力股份有限公司成立于1998年，是国家高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家知识产权优势企业、中国内燃机行业排头兵企业、安徽省百强企业，曾荣获中国驰名商标、全国汽车零部件百强企业、安徽省先进集体等荣誉，2017年获得州市质量奖设有“安徽省博士后工作站”。

全柴动力怎么样

柴油的动力都比汽油的好

突然爆雷！股价大跌40%！有人却依然大赚！

文/檀小柒

相逢恨晚，人谁道，早有轻离轻折。

——吴儆《念奴娇·相逢恨晚》

年后至今（2.18-3.22），股市是飞流直下三千尺，大盘跌了近6%，深证成指跌了近14%，创业板指更是大跌近21%！

基金重仓指数一路下挫近15%，那些喊得出名字的、喊不出名字的基金，统统都跌妈不认。

小柒梳理了10位明星基金经理代表作年后至今的业绩表现，有5位大佬的跌幅在20%以上，有8位是连沪深300（同期为-13.79%）都比不过，只有2位的跌幅在个位数，分别是冯明远和董承非：

钱包缩水严重，大家伙就把气撒到基金经理身上，有人*坤狗，葛女神也变成葛大妈......

董承非还算幸运，好歹还没落下“非狗”、“非猪”的名号

不过，董承非向来比较低调，上了坤坤、兰兰快车的小伙伴，这才看到他稳如老狗的业绩，免不了感叹一句：老董，相见恨晚啊！

大难临头，董承非是如何撑起结界自保的？

在小柒上次梳理的国内十位可以抱紧大腿的基金经理名单中，董承非位列其中。

要说专一长情，董承非绝对算得上其中一个，从2003年9月加入兴业全球基金，一呆就呆到现在，杨东走了，他还在；傅鹏博走了，他也还在。

管理基金14年，总回报逼近940%，年化收益率高达18%。

目前在管理的有两只基金，分别是兴全趋势投资（2013.10.28日至今）和兴全新视野（2015.7.1日至今），任职回报分别达到342%、100%！

可以说，坐稳老董的车，不愁不翻倍。

和张坤一样，老董也是在管理的首只基金兴全全球视野，就大方异彩、一战成名。

从2007年2月6日接手兴全全球视野，至2015年12月31日卸任，完美地赶上了2008年、2015年两趟轰轰烈烈的大熊市，最终还跑出了368%的任职回报，可谓猛将一枚。

但又和坤哥相对的一路坦途不一样，老董的“非狗”历史，也就比2002年的第一场雪来得稍晚一些，一世英名，差点毁于全柴动力。

时间回到2011年的那个夏天。

在经历了2008年的金融危机后，各个国家出台经济刺激计划，农产品价格和油价一起飙升，通胀压力山大。从2010年4月开始，国家推出紧缩性宏观政策。

老董认为，2011年整个社会的流动性会比上一年更紧一些，二季度可能会是通胀压力最大的阶段。同时，中国经济增速下滑已难以避免，A股面临较大的下跌风险。

一顿分析下来，老董大腿一掐，做了一个决定：保持轻仓，并关注由于并购等原因提供了现金选择权的股票。

（“现金选择权类”股票，指上市公司在重组过程中，当满足一定条件时，投资者有以约定价格卖出股票的权利。）

于是，从2011年开始，老董就为兴全全球做了现金选择权类股票的组合配置，包括广汽长丰、水井坊、济南钢铁、莱钢股份、全柴动力、路桥建设。

全柴动力是在2011年4月28日发布公告，港股上市公司熔盛重工间接控制全柴动力44.39%股权，触发法定全面要约收购义务，要约收购价16.62元/股。

所以，从2011年二季度开始，老董就一路买买买，最后买成了全柴动力的前十大流通股东。

然鹅，到2012年8月17日，熔盛重工正式宣布中止收购全柴集团。

就在这段时间的前后，全柴动力暴跌了40%多，公司市值蒸发超十亿元！

对于买成公司大股东的兴全全球来说，这种暴跌自然是万箭穿心。

有记者做过计算，老董在全柴动力上亏了5200万！

搁现在，哪个基金经理踩雷，不得接受一顿国*，更何况在近10年前

一时之间，江湖传闻四起，从圈内屡屡传出消息——嘿，你知道吗，董承非干不下去了，要走咯！

谣言嘛，总是带着三分假、七分真，从当时补增基金经理来看，董承非离职，还真有板有眼的：

也许，老董确实萌生过退意，但也许心有不甘，也许又觉得踩雷全柴动力也没啥丢人的，终究还是留在了兴全。

说实在的，A股遍地雷区，向来是遇神杀神、遇佛杀佛，任凭你是哪路大神，踩雷掉坑那都正常。

基金经理也是人，投资生涯路漫漫，哪有不踩雷的。

而学霸的牛叉之处在于，虽然错了一道题，但还是能考到全校前几名。

老董的牛叉之处就在于，虽然踩雷了全柴动力，但他的策略思路是对的，在广汽长丰、济南钢铁、莱钢股份、水井坊和路桥建设上都赚钱了，当年基金还实现了4.52%的小幅盈利。

和坤坤们相比，董承非也并非“滴酒不沾”。

贵州茅台、青岛啤酒、张裕A、、五粮液、双汇发展等吃的喝的股，也曾是董承非的偏爱。

但从去年开始，老董“戒酒”了，并对资产抱团“嗤之以鼻”，全心拥抱低估的周期股，比如地产、有色、建材、工程机械。

像消费一类的“核心资产”，估值不便宜了，不会再下重手；而科技股，泡沫也比较明显，估值不便宜。

这点和另一位老将杨锐文的看法还蛮像的——未来核心资产更大的概率是通过长期横盘来消化估值下降，未来会规避高估值的股票。

市面上流传着一份董承非的会议纪要，按文件里讲到的，他对2021年全年比较悲观，对全年不看好，相对谨慎。

权益仓位在不断下降中，对白酒、新能源、光伏板块，态度就是，“不看”！但在加仓地产。

节后市场的表现，确实给老董长脸了，估值过高的抱团股雪崩，低估值的周期股还相对扛揍。

董承非并不向张坤一样在一个赛道上死磕到底，他既不下注也不*限于某一个行业，在不同的时点重仓的行业也不一样。

虽然也有落寞的时候，也有踩雷的至暗时刻，但最后也用业绩跻身了为数不多的“双十”基金经理行业。

子曾经曰过，同甘共苦你不在，荣华富贵你不配。 

只有陪他度过那些至暗时刻，才能和他一起共赏春暖花开~