中船防务重组成功了吗(十三五规划概念，怎么玩)
十三五规划概念，怎么玩
“十三五”规划涉及的主题及相关个股如下：一、环保板块：“十三五”期间，我国环保产业的全社会投资有望达到17万亿。相关个股包括：东江环保(002672)、蒙草抗旱(300355)、永清环保(300187)等。二、碳排放中国明确提出了一些短期目标：计划于2017年启动全国碳排放交易体系。这份声明承诺意味中国未来五年，将跑步进入低碳新纪元，预计低碳经济将成为十三五规划的重点方向之一，是值得中期关注的布*方向。相关个股包括：中电远达(600292)、菲达环保(600526)、三爱富(600636)等。三、人口老龄化按照国际老龄化的界定标准(60岁以上的老年人数量占总人口数量的10%)，我国于1999年即进入了老龄化。随老龄化的深入，对经济与社会的负面冲击也愈发明显：一方面因劳动人口比例减少，人口红利不再甚至变成累赘，中国未富先老;另一方面，人口结构的变化导致需求结构变化，根据美日经验，房地产进入长周期下行通道，驱动中国经济增长的重要引擎失速。预计“十三五”时期，应对人口老龄化危机将从两方面发力：一是放松计划生育政策，提高人口出生率，降低底部老龄化压力;二是增加与养老相关的服务业供给，满足老龄人生活与精神层面的需求。二胎概念：戴维医疗(300314)、贝因美(002570)、威创股份(002308)等。养老概念：乐金健康(300247)、万达信息(300168)、东软集团(600718)等四、信息经济信息经济的内涵并不*限于“互联网+”。从存量上看，中国的信息产业已经初具规模，2014年中国信息产业消费规模为2.8万亿元，贡献GDP0.8个百分比。从增量上看，在居民信息消费多样化与政策引导的刺激下信息经济发展迅速，2014年信息消费规模同比增长18%，而根据工信部的预测2015年将增长15%达到3.2万亿，成为增长新亮点。预计十三五时期，信息经济仍将是驱动经济增长的引擎之一，上下游产业链为市场提供投资机会。大数据：东方国信(300166)、天玑科技(300245)、银信科技(300231)信息安全：蓝盾股份(300297)、北信源(300352)、启明星辰(002439)五、智能制造随人口红利的消失，劳动力供给减少、人工成本上升和新一代劳动力制造业就业意愿的下降，对我国制造业的国际竞争力形成了巨大制约。推进“工业化和信息化”融合，抢先进入“工业4.0”时代，以保持第一大支出产业-制造业竞争力，是我国无法不选择的一个命题。“中国制造2025”将成为传统制造企业打造智能工厂的标杆。“中国制造2025”将成为今年以至未来几年A股市场持续受关注的主题。相关个股包括：机器人(300024)、蓝英装备(300293)、三丰智能(300276)、沈阳机床(000410)等。六、国企改革 国企改革顶层方案等国企改革相关文件陆续发布。推动国企整合重组，重点是在央企层面。新一届**央企强强联合的思路主要是针对龙头企业进行整合，打造具有国际竞争力的“国家品牌”，避免企业在“走出去”的过程中产生恶性竞争、自相残杀，拓展海外市场、加快产能输出。未来央企整合方向在推动附加值较高、对出口带动作用较大、业务存在恶性竞争的央企进行合并同类项。 央企重组相关个股包括：中国船舶(600150)、中船防务(600685)、东风汽车(600006)、东风科技(600081)、一汽轿车(000800)
6000729重组要是成功的话会停盘多长时间和不成功停盘多长时间都是按现在的规定30天复盘吗
重组不管成功与否，最后都会发布公告，发布公告之时就是复牌的时候。前几天刚公布了重组不超过30天停牌
中国船舶集团为什么要合并重组？
中国船舶集团之所以要合并重组，
是为了能够将整合原中船工业集团和原中船重工集团优势资源，重点发展海洋防务装备产业、船舶海工装备产业、科技应用产业、船海服务业四大领域，构建产业结构合理、质量效益领先、军工核心突出、国际竞争力强的世界一流船舶集团。中船集团重组方案再生变，中船防务拟出售广船国际控制权
8月7日晚，中船防务公告称，公司拟向中国船舶工业股份有限公司（下称中国船舶，600150.SH）出售广船国际有限公司（下称广船国际）27.42%的股权，中国船舶将以13.14元/股向公司非公开发行A股股份的方式支付交易对价。
同时，中船防务将放弃市场化债转股投资者拟转让所持有的广船国际23.58%股权、中船黄埔文冲船舶有限公司（下称黄埔文冲）30.98%股权的优先购买权。
公告显示，本次中船防务拟出售资产的交易作价为28.9亿元。
交易完成后，中船防务预计将持有中国船舶5.28%股权，同时持有黄埔文冲69.01%股权和广船国际49%股权。
中国船舶则将合计持有广船国际51%股权，取得广船国际的控制权，且持有黄埔文冲剩余的股权部分。
中船防务和中国船舶均为中国船舶工业集团（下称中船集团）旗下的上市平台。
中船防务称，考虑到民用船舶市场产能过剩的*面短期内难以实质性改善，放弃广船国际和黄埔文冲上述少数股权的优先购买权，将有利于改善公司财务状况和盈利能力。
广船国际为中船防务旗下从事民船业务的主要平台。近年来，因民船行业景气度较差，广船国际处于持续亏损状态，且资产负债率较高，财务负担较大。
据中船防务财报显示，去年，广船国际亏损了10.57亿元。
2018年，中船防务出台重组方案，拟通过发行股份的方式，购买黄埔文冲30.98%的股权，以及广船国际23.58%股权。
今年7月初，中船集团宣布与中国船舶重工集团有限公司筹划战略性重组。
中船防务表示，在此背景下，考虑到公司与中船集团以及中国船舶间存在同业竞争，公司向中国船舶出售广船国际股份及让渡控制权，有利于尽早解决公司的同业竞争问题。
公告显示，中船防务是集海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备于一体的大型综合性海洋与防务装备企业集团。
随着广船国际控制权的出售，中船防务将不再从事油船、客滚船等船型的生产。之后，该公司的主要业务将集中于海洋防务装备、船舶海工装备、海洋科技创新应用、船舶海工服务四大产业。
今年4月，中船防务的原重组预案曾计划，将以其持有的广船国际部分股权及黄埔文冲部分股权作为置出资产，与中船集团持有的中船动力有限公司100%股权、中船动力研究院有限公司51%股权、上海中船三井造船柴油机有限公司15%股权及沪东重机有限公司100%股权进行置换。
工业能源圈|转载须知
1.转载须联系界面新闻获得正式授权。
2.标题前须标注【工业能源圈】，作者处标注原作者名。
3.正文前加注：本文选自界面新闻旗下公号“工业能源圈”（ID：IE_jiemian），已获得其授权，未经允许禁止转载。
100.钢铁 | 101.安赛乐米塔尔 |102.蒂森克虏伯 |103.浦项 | 104.宝钢 | 105.河钢 |106.鞍钢 | 200.机器人 |201.ABB |202.发那科 |203.安川 |204.库卡 | 300.工业制造 |301.GE | 302.西门子 | 303.阿尔斯通 |304.卡特彼勒 |305.三一 |306.中联 | 400.传统能源 | 410.石油 |411.中石油 |412.中石化 |413.中海油 |414.壳牌 | 415.埃克森美孚 | 416.BP | 420.原油 |430.煤炭 |431.神华 | 432.中煤能源 | 500.清洁能源 |510.光伏 |511.天合光能 | 512.英利 | 513.阿特斯 | 514.顺风 | 515.协鑫 | 520.核电 |521.中核 | 522.中广核 | 523.国电投 | 530.风电 |531.金风 | 532.远景能源 | 540.水电 |541.三峡 | 542.葛洲坝 | 550.电力改革| 551.华能 | 553.中电投 | 554.国家电网 | 555.南方电网 | 560.天然气 |561.页岩气 | 562.煤层气 | 600.矿业 |610.铁矿 | 611.必和必拓 | 612.力拓 | 613.淡水河谷 | 620.有色金属 |621.中国铝业 | 622.中国五矿 |623.稀土 |624.黄金 | 700.环保 |800并购 |000.深度 |701.新材料
军工电子龙头股票龙头股有哪些？
军工电子龙头股票有以下几只：1. 中船防务：作为中国最大的军工企业之一，中船防务在国内外军事装备和工程建设方面享有很高的声誉，具有较强的技术实力和市场竞争力。
2. 中国船舶：作为中国最大的船舶制造集团，中国船舶在国内军事装备制造和海洋工程领域具有很高的地位，是一家综合性的军工龙头企业。
3. 海康威视：作为一家全球知名的安防产品供应商，海康威视在军事电子领域拥有很强的技术实力和市场份额，是军工电子行业的重要参与者之一。
4. 中国长城：中国长城作为中国军事电子领域的领军企业，涉及到雷达、导弹、通信等多个领域，具有雄厚的技术实力和市场竞争力。
5. 拓普集团：拓普集团是一家专注于电子信息领域的企业，其主要产品包括电子设备和系统集成等，在军工电子领域有着较大的影响力。
以上是1的回答，明确给出了军工电子龙头股票的名称，并解释了它们在军事装备制造和技术实力等方面的优势，还有对其所涉及领域的。
海默科技是属于十三五概念股吗?
“十三五”规划涉及的主题及相关个股如下：一、环保板块：“十三五”期间，我国环保产业的全社会投资有望达到17万亿。相关个股包括：东江环保(002672)、蒙草抗旱(300355)、永清环保(300187)等。二、碳排放中国明确提出了一些短期目标：计划于2017年启动全国碳排放交易体系。这份声明承诺意味着中国未来五年，将跑步进入低碳新纪元，预计低碳经济将成为十三五规划的重点方向之一，是值得中期关注的布*方向。相关个股包括：中电远达(600292)、菲达环保(600526)、三爱富(600636)等。三、人口老龄化按照国际老龄化的界定标准(60岁以上的老年人数量占总人口数量的10%)，我国于1999年即进入了老龄化。随着老龄化的深入，对经济与社会的负面冲击也愈发明显：一方面因劳动人口比例减少，人口红利不再甚至变成累赘，中国未富先老;另一方面，人口结构的变化导致需求结构变化，根据美日经验，房地产进入长周期下行通道，驱动中国经济增长的重要引擎失速。预计“十三五”时期，应对人口老龄化危机将从两方面发力：一是放松计划生育政策，提高人口出生率，降低底部老龄化压力;二是增加与养老相关的服务业供给，满足老龄人生活与精神层面的需求。二胎概念：戴维医疗(300314)、贝因美(002570)、威创股份(002308)等。养老概念：乐金健康(300247)、万达信息(300168)、东软集团(600718)等四、信息经济信息经济的内涵并不*限于“互联网+”。从存量上看，中国的信息产业已经初具规模，2014年中国信息产业消费规模为2.8万亿元，贡献GDP0.8个百分比。从增量上看，在居民信息消费多样化与政策引导的刺激下信息经济发展迅速，2014年信息消费规模同比增长18%，而根据工信部的预测2015年将增长15%达到3.2万亿，成为增长新亮点。预计十三五时期，信息经济仍将是驱动经济增长的引擎之一，上下游产业链为市场提供投资机会。大数据：东方国信(300166)、天玑科技(300245)、银信科技(300231)信息安全：蓝盾股份(300297)、北信源(300352)、启明星辰(002439)五、智能制造随着人口红利的消失，劳动力供给减少、人工成本上升和新一代劳动力制造业就业意愿的下降，对我国制造业的国际竞争力形成了巨大制约。推进“工业化和信息化”融合，抢先进入“工业4.0”时代，以保持第一大支出产业-制造业竞争力，是我国无法不选择的一个命题。“中国制造2025”将成为传统制造企业打造智能工厂的标杆。“中国制造2025”将成为今年以至未来几年A股市场持续受关注的主题。相关个股包括：机器人(300024)、蓝英装备(300293)、三丰智能(300276)、沈阳机床(000410)等。六、国企改革 国企改革顶层方案等国企改革相关文件陆续发布。推动国企整合重组，重点是在央企层面。新一届**央企强强联合的思路主要是针对龙头企业进行整合，打造具有国际竞争力的“国家品牌”，避免企业在“走出去”的过程中产生恶性竞争、自相残杀，拓展海外市场、加快产能输出。未来央企整合方向在推动附加值较高、对出口带动作用较大、业务存在恶性竞争的央企进行合并同类项。 央企重组相关个股包括：中国船舶(600150)、中船防务(600685)、东风汽车(600006)、东风科技(600081)、一汽轿车(000800)
股票000536工商变更登记完成公告所谓是资产重组成功吗？
该公司资产重组早在去年7月末就获批准，今年2月11日公司发布公告称，已经完成了工商变更登记，公司经营范围已变更为从事新型平板显示器，液晶显示屏，模组及零部件，研发，设计，生产，外贸，电器机械修理等。这就标志着该公司资产重组工作已经顺利完成。
600773重组为什么见光死
提前透支。
中船防务重大资产重组项目获股东大会高票通过助力中船集团高质量发展
2019年10月23日，中船海洋与防务装备股份有限公司于广州召开了2019年第一次临时股东大会，会上先后审议了19项与重大资产重组相关的议案，并均以高赞成率通过，其中，H股股东赞成率更是高达100%。本次重大资产重组是为推进中船防务于2017年开展的市场化债转股项目，及考虑到民品船舶市场产能过剩、提升公司盈利能力并同步解决同业竞争等事宜，中船防务股东大会的圆满召开，标志着境内外资本市场对重组项目的充分肯定与支持。
本次关联交易通函发布后，为便于境内外资本市场持续了解上市公司发展及重组项目情况，中船防务管理层主动在境内、新加坡、香港等地开展路演工作，与股东取得有效沟通，体现了对股东利益及股东观点的高度重视，近年来境外投资者对于公司提案的态度也由一开始的“关联交易即反对”，到后来的关联交易“零反对”，转变到本次股东大会的“全赞成”，彰显了管理层与资本市场沟通的成果，体现了股东对于公司的认可及信心，进一步提升了公司在境外资本市场的形象和影响力。
在船舶行业持续低迷，南北船实施联合重组的今天，中船防务作为中船集团旗下唯一的A+H上市平台，在中船集团统筹管理下，公司将积极把握市场机遇，以全体股东利益为根本，不断夯实上市公司质量，为投资者和股东带来更多回报，力争国有资产保值增值。
【安信军工】中船防务重大资产重组方案调整，不再注入动力类资产同时保留黄埔文冲船厂控制权
报告正文
一、事件：2019年8月7日，中船防务发布公告对重大资产重组方案进行调整，出售部分广船国际股权给中国船舶，不再注入动力类资产，具体调整如下：
二、本次重大资产重组方案调整的原因。
原预案发布后，形势发生新的变化，南北船集团筹划战略性重组；
公司与中船集团及中国船舶之间存在同业竞争，以及民用船舶市场产能过剩；
顺利推进市场化债转股项目；
促成各方股东利益达成一致。
三、本次重大资产重组方案调整的主要内容。
交易方式：由原预案中的重大资产置换变成重大资产出售。向中国船舶出售的广船国际27.4214%股权，交易作价为28.91亿元。中国船舶以向公司非公开发行A股股份的方式支付交易对价，交易完成后，中船防务预计将持有中国船舶5.28%的股权；
交易对方：由预案中的中船集团变成中国船舶；
交易内容：原预案为置出广船国际部分股权、黄埔文冲部分股权，调整后变为向中国船舶出售广船国际27.4214%股权；原预案中有注入中船动力等动力类资产的股权，调整后不涉及动力类资产注入；
债转股的后续安排：公司放弃广船国际、黄埔文冲的市场化债转股投资者拟转让所持有的广船国际23.5786%股权及黄埔文冲30.9836%股权的优先购买权，改由中国船舶以增发方式购买。
四、本次重大资产重组方案调整对上市公司的影响。
合并报表范围的变化：交易完成后，中船防务将持有广船国际49.00%股权（丧失控制权，不再纳入合并报表范围）、黄埔文冲69.0164%股权（仍保留控制权）；中国船舶将合计持有广船国际51.00%股权并取得控制权，同时持有黄埔文冲30.9836%股权；
主营业务的变化：本次交易完成后，中船防务业务范围仍将涵盖防务装备、船舶修造、海洋工程、非船业务四大板块，但随着广船国际控制权的出售，中船防务将不再从事油船、客滚船等船型的生产，后续主要产品包括军用舰船、特种辅船、公务船等船型，海洋平台等船舶海工产品以及钢结构、成套机电设备等非船产品；
出售广船国际控制权将大幅增加19年投资收益约32.99亿元，降低资产负债率、改善公司财务状况。按照《企业会计准则第33号——合并财务报表》关于企业因处置部分股权投资丧失对被投资方控制权的相关会计处理要求，投资收益=处置股权取得的对价+剩余股权公允价值-原有子公司自购买日开始持续计算的可辨认净资产*原持股比例=32.99亿元，预计资产负债率将从67.08%下降至约52.53%；
保留黄埔文冲控制权，有利于提升上市公司盈利能力。广船国际因近年来民船行业景气度较差处于亏损状态；黄埔文冲主要从事军用舰船和特种工程船的生产制造，盈利能力较强，2019年1-4月归母净利润为9.65亿元。因此新的重组方案不再将广船国际纳入合并报表范围且保留黄埔文冲控制权，对于上市公司盈利能力更为有利，且19年大幅增加投资收益对于公司股东而言，新方案对原方案更为有利。
五、投资建议：我们认为，此前预案中将中船防务作为中船集团动力类资产平台；方案调整后，公司平台定位尚未明确。随着南北船集团筹划战略性重组，集团资产池将扩大，资产体量与覆盖业务更大更广。中船防务作为旗下重要上市公司之一，可能会承担更多的作用，平台地位不容小觑。我们看好公司未来发展前景。
本次重大资产方案调整相比此前动力平台在盈利能力、平台定位等方面对上市公司更为有利，且未来平台定位仍然值得期待。我们预计本次资产重组方案将直接增加投资收益32.99亿元，预计2019-2021年净利润分别为34.99、1.25、2.43亿元，EPS分别为2.48、0.09、0.17元，对应当前股价的PE分别为6X、175X、90X。首次覆盖，给以买入-A评级。
六、船舶板块的投资策略：我们自去年底部独家推荐中国船舶、今年一季度明确表示看好船舶板块的表现，逻辑来自于几大船舶总装厂PB估值处于历史低位，且民船处在长周期底部呈逐步回暖阶段，今年船舶板块表现抢眼。
当前，我们认为，中船防务此次重大资产重组方案调整超出市场预期，未来平台定位仍有不确定性；而且当前处于南北船集团战略性重组阶段，叠加旗下上市公司资产重组的推进，我们应关注南北船集团战略性重组后带来资产重估的机会，关注如：中船防务、中国船舶、中国重工等，可参考我们发布的系列深度报告。
七、军工板块的投资策略：当前继续看好军工Q3的阶段性行情。主要逻辑是：
1）从均衡配置而言，偏价值的行业配置高企，现在略微松动，军工股是可选行业之一；
2）从行业增长角度，保持稳健增长的确定性高，预计19年增长20%附近，明后年增长可能仍有15-20%，前景相对清晰；
3）从估值方面，虽然军工板块整体估值仍有40多倍，但内部分化大（也有部分20、30多倍市盈率的公司），考虑到即将到来的跨年估值切换，估值可看；
4）事件性催化因素。
配置建议上，重点关注国企零部件、主机厂、信息化和民参军等方向。
1）国企零部件：仍继续关注【中航光电】、【航天电器】等估值、业绩增速匹配的标的；
2）主机厂：我们以前提出除了船舶上半年不看好。现在建议重点关注【中直股份】、【中航沈飞】，以及南北船集团战略性重组带来的船舶类标的资产重估的机会，可关注【中船防务】、【中国船舶】、【中国重工】等；
3）信息化：关注【航天发展】；
4）民参军：优选估值低、具有基本面支撑的标的，根据情况动态调整，当前关注【火炬电子】、【长鹰信质】、【楚江新材】等。
八、风险提示：重组方案的不确定性、交易审批方面的风险、子公司业绩波动等。
成员介绍
■ 冯福章，北京科技大学博士，安信证券副所长、军工行业首席分析师，2007年进入证券行业，一直从事机械和军工行业研究，2014-2017年连续四年新财富军工第一名。
■余平，上海交通大学硕士，曾工作于军工造船集团。2017年新财富军工行业第一名团队核心成员。
免责声明
本报告仅供安信证券股份有限公司（以下简称“本公司”）的客户使用。本公司不会因为任何机构或个人接收到本报告而视其为本公司的当然客户。
本报告基于已公开的资料或信息撰写，但本公司不保证该等信息及资料的完整性、准确性。本报告所载的信息、资料、建议及推测仅反映本公司于本报告发布当日的判断，本报告中的证券或投资标的价格、价值及投资带来的收入可能会波动。在不同时期，本公司可能撰写并发布与本报告所载资料、建议及推测不一致的报告。本公司不保证本报告所含信息及资料保持在最新状态，本公司将随时补充、更新和修订有关信息及资料，但不保证及时公开发布。同时，本公司有权对本报告所含信息在不发出通知的情形下做出修改，投资者应当自行关注相应的更新或修改。任何有关本报告的摘要或节选都不代表本报告正式完整的观点，一切须以本公司向客户发布的本报告完整版本为准，如有需要，客户可以向本公司投资顾问进一步咨询。
在法律许可的情况下，本公司及所属关联机构可能会持有报告中提到的公司所发行的证券或期权并进行证券或期权交易，也可能为这些公司提供或者争取提供投资银行、财务顾问或者金融产品等相关服务，提请客户充分注意。客户不应将本报告为作出其投资决策的惟一参考因素，亦不应认为本报告可以取代客户自身的投资判断与决策。在任何情况下，本报告中的信息或所表述的意见均不构成对任何人的投资建议，无论是否已经明示或暗示，本报告不能作为道义的、责任的和法律的依据或者凭证。在任何情况下，本公司亦不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。
本报告版权仅为本公司所有，未经事先书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制、发表、转发或引用本报告的任何部分。如征得本公司同意进行引用、刊发的，需在允许的范围内使用，并注明出处为“安信证券股份有限公司研究中心”，且不得对本报告进行任何有悖原意的引用、删节和修改。
安信证券股份有限公司对本声明条款具有惟一修改权和最终解释权。
