神州高铁属于什么行业(神州高铁技术股份有限公司是央企？)

神州高铁技术股份有限公司是央企？

神州高铁是央企。

神州高铁是国投集团控股子公司国投高新控股的上市公司，是轨道交通运营检修装备与数据、线路运营、维保服务领军企业。历经20余年积累与沉淀，公司业务已覆盖车辆检修、信号控制、车载电子、钢轨线路、轨边检测、供电检测、货站监测、BIM仿真等专业领域。

神州高铁是不是蓝筹股?

是的就是那个十几年前几元股被禅师炒到一百多的，禅师自创跌停板洗盘法把小散，大户，技术派高手等等这些人杀的很惨

神州租车跟神州高铁什么关系？

没有任何关系，跨行业重名而已。另外神州高铁是超大型垄断市场的国企央企，神州租车不过是个中型的民营企业而已，完全不可同日而语。

神州高铁是什么公司？

不是国企，是私人化运作的民营资本。

神州高铁公司是国企吗？

神州高铁技术股份有限公司是国企。

神州高铁技术股份有限公司（简称“神州高铁”）是国内轨道交通运营检修装备行业龙头企业，股票代码000008。

神州高铁是轨道交通运维领域唯一覆盖机车、车辆、线路、信号、供电、站场等全产业链的上市公司。公司控股股东为中国国投高新产业投资有限公司。

北京神州高铁车来自轨交通研究部院长是谁

神州高铁王志全：向世界级轨道交通企业迈进2017新年伊始，一场名为“凝心聚力，再启新程”的企业年会在北京举行，作为国内轨道交通运营维护领域的领军企业，神州高铁发布了自己的全新战略。基于对外部环境和内部优势的分析，神州高铁确定了成为“轨道交通运营维护体系整体方案提供商、核心设备提供商和综合服务提供商”的战略定位。重点打造城市轨道交通一条线的整体运营维护系统解决方案承建能力，轨道交通运营维护全领域装备提供能力以及智能化工业服务能力，“2016年，我们完成了战略布*，规划了神州高铁辉煌的明天，未来的3-5年，我们一定会成为轨道交通领域具有世界级影响力的企业。”神州高铁董事长王志全展望未来掷地有声。创业20年，从名不见经传的创新型公司到行业翘楚，神州高铁的飞速成长耐人寻味，神州高铁创始人王志全的创业故事也一次又一次成为业内关注的话题。

神舟和天宫属于什么产业按产业部门划分

神舟太空集团与中国航天中心是太空产品的战略合作伙伴。国家863计划项目承担企业主要是：空间站航天员饮料、食品研发推广，“神舟飞船”和“天宫一号”都是中国尖端技术领域的发展。

国投高新投资企业系列报道之神州高铁篇（转载）

神州高铁技术股份有限公司（简称“神州高铁”，股票代码000008）的前身是北京新联铁集团股份有限公司，创建于1997年。神州高铁是我国轨道交通运维行业的龙头上市企业，形成了覆盖车辆、信号、线路、供电全产业链的运营维保智能装备体系。公司参与了国内全部7个高铁检修基地和7个大功率机车检修基地建设，为全国全部18个铁路*的300余个高铁、普铁检修基地和段所提供运维装备，为2500余个车站提供信号系统，为42座城市的轨道交通和长沙、北京、清远的中低速磁浮提供运维装备及系统集成，为14座焊轨基地提供全套核心装备。

神州高铁旗下拥有622项国家技术专利、486项产品软件著作权，百余项产品通过国铁集团、各铁路*及城市轨道交通行业资质评审或认证，具有该领域顶级资质。与北京交通大学国家工程实验室合作设立的“下一代互联网互联设备国家工程实验室神州高铁研究中心”，正发挥双方优势，协力打造互联网技术应用于轨道交通领域运营维护和安全检测的“创新高地”。

神州高铁还通过参与规划设计、标准制定，不断提升核心竞争力和行业影响力。由神州高铁组织、子公司新联铁作为第一主编单位的《城市轨道交通车辆基地工程技术标准》是我国首次编制的城市轨道交通多制式车辆基地工程技术行业标准，充分体现了神州高铁二十多年专注轨道交通运营维保积累的技术、人才和经验优势。

引进-吸收-再创新

回望2007年，中国经济经历十年高速发展。轨道交通继续发挥着对经济的支撑，国产时速200至250公里的“和谐”号高速动车组列车第一次在既有提速线路上大量投入运营。中国铁路开始进入真正意义的高铁时代。

为了实现高、精、尖的技术，打造具有国际竞争力的品牌，神州高铁探索出了一条“引进—吸收—再创新”的科技发展道路。在探伤系统方面，欧洲、亚洲双管齐下，比较分析、去粗取精，集众家之所长；在列车清洗设备方面同西班牙专业清洗公司合作，在引进世界一流清洗技术的同时，更导入了全球最新的清洗理念及思想。

神州高铁明白，拥有自主知识产权的检修技术对一个企业、一个国家具有怎样的意义。必须开发一系列拥有自主知识产权的技术、制造出真正属于自己的成熟产品才是当务之急、重中之重。

针对探伤系统，神州高铁同国外专业公司进行的核心技术合作，在短时间内实现了设备的国产化，这款打开美国市场的拳头产品——自动车轮裂纹探伤系统，是以水为介质对车轮进行超声波检测，只要列车以20公里左右的时速从两排喷水的铁轨上驶过，就能完成对一列16编组的动车全部的车轮故障检测，整个过程只需几分钟。这款产品也成为中国铁路行业首次通过北美权威检测机构的测试并获得认可的检测设备。

针对列车清洗设备，神州高铁根据我国车辆段空间设计复杂、运行车辆外形差异较大的实际情况，在原技术基础上通过技术创新，解决了我国多种车型兼容清洗的难题，尤其是目前提供给动车检修基地的双向洗车技术为国际首创。

通过搭建技术平台，借鉴国外先进技术二次发展革新，轮对尺寸测量机、空心轴超声波探伤机、转向架动载试验台、转向架静载试验台、轮辋轮辐探伤机、车轮故障在线检测系统等数百项自主知识产权的产品陆续问世，投入市场。其中，轮辋轮辐探伤机产品更是凝聚了神州高铁人的智慧与汗水，历经数次的论证与改进，耗时5年研发完成，创造了多项国内乃至世界第一，设备整体性能达到了世界领先水平，在6个国家先后获得了26项授权专利，并于2019年获得了中国专利优秀奖，已在全国30多个动车运用所和机务段投入使用和试运行，见证了中国高铁检测检修设备从无到有、从弱到强、逐步领先世界的发展历程，得到了业内专家及用户的一致好评。

模式创新发力运维

运维装备方面，神州高铁拥有涵盖车辆、信号、线路、供电等多专业的轨道交通运维装备平台，产品广泛运用于高铁、城轨等各领域。近五年来，公司开启了运维装备的智能化升级和智能化研发，逐步建立了以机器人、大数据、BIM仿真等技术为核心的智能装备集群和运维数据体系。此外，公司以客户需求为导向，提供全面的运维装备维保服务，打造可持续增长的盈利模式。

线路运营方面，公司依托全专业运维装备平台能力，开展线路运营管理、专业维保服务、智能化运营提升、票务、教育培训、客流2C服务等相关业务。2020年，神州高铁积极通过股权转让获取天津地铁2号线运营权。作为国内第一个城市轨道交通TOT项目以及神州高铁战略转型升级落地的里程碑式项目，神州高铁力争通过将该线路打造成为最安全、最智能、最经济的示范线，从而不断赢得更多整线智能运营管理和维保服务的市场机会。

面对当前“新基建”进程提速与轨道交通智能运维体系加速构建的新形势，神州高铁将逐步实现从轨道交通的跟随者到主导者的身份跃迁。在轨道交通的爆发时代，神州高铁恰逢其时。

大浪淘沙，百舸争流，“我们都在努力奔跑，我们都是追梦人。”如今神州高铁豪情满怀，正踏着时代的节拍，以坚如磐石的信心、只争朝夕的劲头、坚韧不拔的毅力，加速开启高质量发展的追梦征程，努力营建混改企业典范，积极落实国投集团战略新兴产业发展战略，着力打造轨道交通整线全生命周期运营新模式，做强做大轨道交通产业“第三极”，为轨道交通安全、绿色、智能运维不断做出更大贡献，为未来发展书写一份满意的答卷。

强强联合！神州高铁与腾讯云计算联手推动轨道交通智能化升级

2018年5月18日，神州高铁技术股份有限公司（股票简称：神州高铁，股票代码：000008）对外公告称，公司与腾讯云计算（北京）有限责任公司（以下简称：腾讯云计算）签署了《框架合作协议书》。双方一致同意建立长期合作伙伴关系，充分发挥各自优势，共同推动移动互联网、云计算、物联网、大数据、人工智能等互联网技术在轨道交通产业领域的应用落地。

此次双方合作，是基于神州高铁在轨道交通产业的资源及积累，与腾讯云计算的大数据存储、挖掘、应用技术联合开展大数据技术在管道业务、云平台业务、信息化业务的合作研究及项目落地。利用腾讯云计算大数据处理能力，对轨道交通行业海量数据进行存储、分析和处理，挖掘数据内部运营价值与商业价值，构建行业专业信息化系统，实现可视化、智能化运营。

另外，在轨道交通车辆领域，双方将利用云服务和人工智能技术合作开发无人化智能检修，逐步建设轨交车辆的无人检修工厂和智能运维系统，推动中国轨道交通的工业4.0应用升级落地。而在轨道交通信号领域，双方将合作开发轨交智能化信号控制系统，逐步建设轨交全自动驾驶体系。

同时，神州高铁将充分利用腾讯云计算先进的网络和云计算平台与神州高铁的运营维护技术装备和行业数据平台。而腾讯云计算则利用网络防护、入侵检测、数据泄露监测、漏洞防护等安全技术能力，为神州高铁提供专业、全面的网络安全防护。

据天天证券网资料显示，神州高铁是专业提供轨道交通运营检修维护的全产业链系统及装备，并以此为依托，从事轨道交通规划投资、线路营运及商业管理服务，是中国轨道交通运营检修维护领域首家涵盖全产业链的上市公司。公司下设50余家子公司，拥有400余项轨道交通运营检修维护产品，广泛运用于车辆、信号、线路、供电、站场等专业领域。

年报显示，神州高铁在2017年度实现营业收入23.31亿元，较上年同期增长24.25%；实现营业利润10.2亿元，较上年同期增长80.96%；实现利润总额10.19亿元，较上年同期增长58.52%；实现归属于上市公司股东的净利润8.74亿元，较上年同期增长67.43%。截至2017年末，公司总资产规模106.78亿元，较报告期期初增长30.34%；归属于上市公司股东的所有者权益71.05亿元，较报告期期初增长16.23%。公司业绩保持稳健增长，基本符合预期。

业内人士分析，此次神州高铁与腾讯云计算强强联合，推进公司在轨道交通运营检修维护体系的智能化、数据化、无人化发展，创造新的产业业态，引领产业升级。今日开盘后，神州高铁的股价大幅拉升，盘中最高涨幅逼近10%，目前该股股价处于低位，后市或将出现持续拉升行情。

神州高铁股吧为什么跟高铁没有关系

广东宝利来投资股份有限公司原名深圳市锦兴实业股份有限公司，于1999年8月6日变更为广东亿安科技股份有限公司，又于2005年5月13日变更为广东宝利来投资股份有限公司神州高铁技术股份有限公司成立于1989年10月。2015年1月,公司通过发行股份及支付现金购买资产的方式,完成了对北京新联铁科技股份有限公司100%股权的收购,并正式更名为“神州高铁技术股份有限公司”,由此进入轨道交通安全运维行业。神州高铁是以轨道交通运营维护及安全监测、检测为主业的平台化上市公司,是我国轨道交通运营安全维护领域领先的系统化解决方案和综合数据服务提供商,专业致力于轨道交通安全检测监测技术、数据采集及分析技术和智能化维护技术的研发与应用。公司下属十余家参控股子公司,形成了无损探伤、机器视觉监测、自动测量、环保清洗等核心技术,产品和服务覆盖轨道交通机车车辆、工务、供电、信息化管理、大数据分析等系列。曾用名：深锦兴A->亿安科技->ST亿安->*ST亿安->ST亿安->亿安科技->宝利来->G宝利来->宝利来->*ST宝投->ST宝利来->宝利来