新能源汽车排行榜2018(新能源汽车什么牌子比较好？)
新能源汽车什么牌子比较好？
这个价位推荐买国内的新能源汽车吉利和比亚迪都不错电池和续航能力吉利会更好一些吉利phev价格更便宜
2018年新能源汽车销量排行榜
大A股现在也越来越会笼络人心了。节前最后一个交易日发了一波红包，节后第一个交易日又是一波红包。乐呵呵的笑纳了。
《流浪地球》的背后投资者北京文化，开盘不久更是是涨停。估计是主力忍不住，不想在踏空了，二三月份的利好还是有不少，2月14-15中美启动新一轮的毛衣谈判，从目前情况看预期乐观，如果那两天持股有可能得些利好。
三月初，开始两会。新能源相关的一些政策最近不可避免会出炉，从长期看好新能源相关。节前就陆续持仓了一些相关股，今天居然接近涨停，按捺不住，今天还是给清了。
主力也是需要靠波动来赢点利润，最近的行情，跌了就进点，涨了就卖，传统的操作，多少还是能加些鸡腿。追高低抛、频繁操作，还是有些风险的。
凑够了三百字，就贴个原创。发一下统计的新能源的一些车型销量数据，作报告、会议分析、喝茶吹水、融资、招商都能用用。
【精选文章】
2018年全年中国车企销量排行榜|排名21-87的车企，市占率只剩下17.5%| 科普：新能源汽车的冬季用车指南| 投资不再，便是最好的投资|新能源汽车发展的政策助攻史| 新能源汽车的三种充电方式| 天长地久的爱情，到底有没有？ | 汽车业开始寒冬了吗？| 拥有现金的人，伺机而动：等着抄底 | 新能源汽车常见问题解答(必备） | 珠三角：新能源车企的必争之地 | 新能源汽车使用基础知识
(汽车数据分析： 发布趋势分析；数据分析；金融与投资分析；销量排名；新能源知识传播)
（扫码加入全国新能源经销商群、南区北区用户群）
2018年新能源汽车排行榜有哪些品牌入围了？
长安汽车有上榜的，你可以去看看
新能源车排名前十名？
1、特斯拉
特斯拉摆在首位介绍是有理由的，毕竟是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高；不过对于现在已成功打开中国市场的特斯拉，从销量上也能看得出特斯拉在新能源领域的地位；作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。

2、比亚迪
比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等；另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的“腾势”。

3、北汽新能源
北汽作为国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。

4、奇瑞
在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场，包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。

5、广汽新能源
广汽集团的车型在市场上翻起的波浪还是能够引起注意的，为了扩展自己的纯电动汽车市场，于是分出了独立的子公司：广汽新能源。现有的车型：AionS、Aion V、Aion LX以及传祺GE3等等。总体销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来、理想等新兴造成势力。特别是Aion系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错。

6、吉利
吉利品牌旗下的新能源车型：帝豪Gse、嘉际、帝豪、瑞、缤越、星越等，吉利的产品没有太大的亮点以及槽点，之所以能够在新能源市场占有一席之地，很大一部分原因在于它的的战略布*太广太快。包括与沃尔沃、戴姆勒公司的合作，CMA/BMA/PMA平台的日渐成熟，使销售之路更加顺畅。

7、理想
蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”，理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品，制造工厂位于常州，目前只推出理想ONE一款车型。理想的独到之处，在于它第一次将“增程式”，这个概念带到了国内的电动车品牌，增程式发动机与电池组共同作用，使电动机的输出更加强劲。

8、小鹏
小鹏汽车的CEO叫何小鹏，品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者，与蔚来在同一跑道竟争，小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车，车舱内融入了大量现代化的科技素，在自动驾驶等技术方面也突破了*限。小鹏P7的后驱超长续航版本将NEDC续航里程提升至706km，这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。

9、威马
威马汽车成立于2015年，目前旗下的车型：EX5、EX6。威马自创立之后就一直“低调行事”，许多人都好奇威马汽车是否面临倒闭的问题。比起几位国产品牌，威马确实有更大的路子需要走，不管在产品质量还是服务方面。很多地方都没有威马的4S店，需要在福特这些店面里面托卖，甚至在凯迪拉克的店门口搭棚卖车。尽管威马电动车的销量在持续攀升，但是总量依然让人担心。

10、长城
长城汽车是全球知名的SUV和皮卡制造企业，旗下拥有、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，动力包括传统动力车型和新能源车型，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。
长城汽车拥有迄今国内最先进的汽车综合试验场之一，具有研发、试制、试验、造型、数据五大功能的哈弗技术中心，实现了整车及零部件的研发布*，研发实力实现质的飞跃。未来5年，长城汽车还将持续打造全球化研发体系，在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。
2018年1-9月新能源汽车销量排行榜｜一览众咨询
点击↑关注『一览众车』：市场研究、产业规划、技术咨询
乘联会数据统计，9月新能源狭义乘用车批发销售9.9万辆，同比增长7成，创历史新高。且9月的纯电和插混表现均强；1-9月新能源乘用车销量达60万辆，同比增长近1倍。
图表1 2014-2018年9月新能源乘用车销量趋势图（单位：辆）
数据来源：乘联会、一览众咨询整理
9月新能源乘用车销售情况
2018年9月，新能源乘用车共销售98667辆，同比增长60%，环比增长25%；其中，纯电动乘用车销量为72836辆，占总销量的74%；插电混合乘用车销量为25831辆，占总销量的26%。
图表2 2018年9月纯电动车与插电混动车销量及占比
数据来源：乘联会、一览众咨询整理
2018年9月，纯电动中的A00级电动车有2.8万辆，同比减少15%，占纯电动乘用车39%份额，较17年7月下降35个百分点。9月的A级电动车同比增252%，环比7月增2%，是纯电动乘用车市场占比最大的车辆类型。而A0级电动车9月表现与8月基本持平，同比暴增297%，环比表现平稳。纯电C级车市场由于蔚来ES8的销量上升，9月环比增加60%。
图表3 2018年9月纯电动中不同级别车型销量及占比
数据来源：乘联会、一览众咨询整理
插电混动车方面，A级及B级车环比均出现略微下降，C级车环比上升24%，成为拉动插混板块的主要动力。9月，三种级别车型销量比重分别为59%、31%、10%。
图表4 2018年9月插电混动中不同级别车型销量及占比
数据来源：乘联会、一览众咨询整理
前三季度新能源乘用车销售情况
2018年前三季度纯电动车销量为435876辆，同比增长25%，占总销量的72%；插电混动车销量为170147辆，与纯电动车有类似的同比增长率，为24%。
图表5 2018年前三季度纯电动车与插电混动车累计销量及占比
数据来源：乘联会、一览众咨询整理
2018年前三季度，纯电动中的A00级电动车销量为22.44万辆，同比增长34%，占纯电动乘用车比重为52%。A级电动车同比增303%，销量达到13.98万辆，占纯电动乘用车的32%市场份额。纯电动C级车市场由于蔚来ES8的销量，前三季度累计销量为4706辆。
图表6 2018年前三季度纯电动中不同级别车型销量及占比
数据来源：乘联会、一览众咨询整理
2018年前三季度，插电混动车各级市场销量都有所增长，A、B级车分别增长了163%、104%，分别占总插电混动车的比重为77%和17%。2018年插电混动车C级市场爆发，以往每年的销量只有数辆，今年累计销量为9864辆。
图表7 2018年前三季度插电混动中不同级别车型销量及占比
数据来源：乘联会、一览众咨询整理
前三季度新能源乘用车销售排名
1、新能源乘用车销量总排名
2018年前三季度，比亚迪新能源乘用车销量排名第一，共销售13.72万辆，是唯一一家销量超10万辆的企业。排名靠前的企业有北汽新能源、上汽乘用车、奇瑞汽车和吉利汽车，这些企业的销量分别为86660、75296、44060、33474辆。
值得注意的是，蔚来汽车前三季度的销量为4706辆，排在长城汽车后面，全国新能源乘用车销量第16名。
图表8 2018年前三季度新能源乘用车企业销量前十五名
数据来源：乘联会、一览众咨询整理
2、纯电动汽车车型销量排名
前三季度，eQ电动车销量业绩比较抢眼，销量排名第二，属于热门车型。北汽EC系列以47377辆的销量占据纯电动车型的最高位，处于强势地位。销量比较靠前的纯电动车型还有江淮IEV6E、比亚迪e5、江铃E200。
图表9 2018年前三季度纯电动车车型销量前十五名
数据来源：乘联会、一览众咨询整理
3、插电混动车车型销量排名
插电混动车型板块，比亚迪持续保持插混的强势地位。紧随其后的荣威，两款荣威车型都在前五名。
图表10 2018年前三季度插电混动车车型销量前十五名
数据来源：乘联会、一览众咨询整理
► 电动叉车市场概述
► 动力电池回收利用的政策解析
► 车企人事变动最新最全汇总
► 中国主要汽车零部件供应商战略转型及进展
► 全国各省市新能源汽车最新政策汇总
► 那些已“没落”的新能源汽车品牌
► 全球主要汽车零部件供应商战略转型及实况
► 曾经“狂”如今“凉”——新造车企业如何安放？
►新能源汽车行业人才素质要求及需求类型分析
►11家氢燃料客车企业车型、研发及未来规划
►12家新兴造车企业现有车型及新产品规划汇总
►全球12家新能源汽车电驱动企业产品及配套
►低速电动车企业现有车型及新品规划汇总
►新能源汽车空调加热器PTC技术及市场
►……
点击下列关键词，获取更多报告干货
车载充电机 | 电动制动真空泵 | 动力电池冷却器
氢燃料电池汽车 | 无线充电 | 充电设施
新能源汽车电机 | 新能源汽车用空调 | 电机驱动系统
48V汽车系统 | 新能源汽车BMS | 整车控制器VCU
汽车电子控制单元ECU | 电机控制器 | 电高压熔断器
动力电池 | 高压继电器 | 低速（微型）电动车
无人驾驶汽车 | 新能源汽车高压连接器
汽车启停电池市场调研 | 动力电池回收市场调研
【加入社群】
“一览众车”新能源汽车、智能驾驶产业社群招募中，欢迎感兴趣的盆友扫码入群，申请加号时请务必注明（姓名-公司-职位-电动汽车），通过审核后我们将邀请进群，入群后请及时修改群备注，专业群审核较严，敬请谅解。
“一览众车”是一览众咨询旗下专注于汽车产业链领域数据及报告发布平台
2019豪华新能源汽车排行榜
新能源现在已经成为全球趋势了，除了自主品牌生产的端新能源汽车之外，合资品牌也纷纷进军新能源汽车生产行列，尤其是高端豪华品牌。现在，我们一起来了解下豪华汽车品牌排行榜，看看哪些豪华品牌开始试水新能源! 一、2019豪华新能源汽车排行榜 1.奥迪Q2Le-tron 2018下半年奥迪汽车一口气推出了e-tronSUV和e-tronGT两款纯电的产品，在市场掀起了一场不小的风暴，让全球的消费者感受到，具有百年历史的奥迪终于要在新能源的领域发“电”了。今年，一汽奥迪持续发力，推出Q2Le-tron。 Q2Le-tron基于燃油版的Q2L打造。动力方面尚未公布相关数据，定位紧凑型SUV的Q2L，Q2L本来就是一汽奥迪最新推出的入门级SUV，奥迪还大胆地把第一款国产纯电SUV定位在入门级别，相信也是为了让更多消费者负担得起。。 2.沃尔沃Polestar2 Polestar2.这款车四门电动轿车“同样”对标特斯拉Model3.新车将采取溜背式设计，官方称之为“四门溜背车”(Fastback)，颜值值得期待。这款车预计搭载双电机，续航里程会在563公里。 北欧汽车一直是汽车市场里一个清奇的选择，Polestar2预计会基于CMA平台开发。另一方面，Polestar刻意布*中国市场，在成都已经建成了生产中心。2019豪华新能源汽车排行榜(图片来源：摄图网） 3.奔驰EQC EQC是奔驰汽车推出的首款纯电动SUV，外观“中规中矩”，保留了前格栅，大小接近GLC。但是总体感觉比GLC更为简洁，尾灯采取贯穿式，比GLC更为细长。动力方面，EQC搭载的电池容量为80kWh,续航里程约450km，在快充条件下，40分钟即可完成充电。0-100km/h加速为5.1秒。 无论是外观还是动力，奔驰都没有做到“最抢眼”的那个：奔驰EQC通过一个完善的电池组，加重的车身去保障车辆的安全性能。看上去从上到下没什么亮点，实则是奔驰把这台车的每部分都做的均衡，对于消费者的需求做到位，样样贴心。 4.宝马3系PHEV 大家很容易忽视的一个事实是，在豪华车阵型中，宝马汽车在国内新能源领域的销量一直不俗。无论是5系还是7系的混合动力版本，在大街上也偶尔可见。全新一代宝马3系之前已经发布，而这款车也将会推出插电式混合动力的版本。预计将在今年的第二季度上市。 宝马3系PHEV外观上与燃油版基本保持一致。新一代的3系颜值上有所提升。3系PHEV在车侧左前方增加了充电口。动力方面，题全黄宽3系插电式混合动力版本采用了2.0T发动机与电动机的组合，最大马力为251匹，峰值扭矩为420Nm。纯电续航里程为60km，官方百公里综合油耗为1.7L，也是“有点离谱”的综合油耗。 5.特斯拉Model3 Model3是比ModelS在价格上更加接地气的四门轿车。外观上Model3采取封闭式格栅，下方有一个小型的进气口，搭配LED大灯，修长的车身，加上隐藏式的门把手设计，特斯拉Model3显得更加简单利索。 Model3在北美市场撑起了特斯拉销量的“半边天”。2018年特斯拉工厂已经落户上海，Model3也确定会进行国产，价格会是Model3的一大亮点。目前国内能够进行预订的配置有高性能全轮驱动版、长续航全轮驱动版还有长续航后轮驱动版。长续航后驱版续航里程不小于600公里，起售价为43.3万元。 6.保时捷CayenneE-Hybrid 豪华车新能源的领域，德国跑车车厂一直走在前列。保时捷也不落人后，在去年发布了全新一代CayenneE-Hybrid。新款的CayenneE-Hybrid在外观上与燃油版差别不大，CayenneE-Hybrid只是在车身两侧以及尾部加上E-Hybrid的铭牌。除此之外，刹车卡钳也变成了代表着新能源的绿色，也是车身为数不多的新能源“提示”，所有的新能源标识，保时捷在这里都用荧光绿表达。 动力方面，CayenneE-Hybrid搭载了3.0TV6发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，中置发动机，四驱系统，综合最大功率可达462匹马力，最大峰值扭矩700Nm，百公里加速5秒，即便这台是新能源SUV，但是仍然保持了保时捷超高的运动水准。3.6kW标准充电需时7.8小时，而7.2kW则需时2.3小时。百公里油耗约为3.4L。 7.捷豹I-PACE 捷豹路虎的销量大家有目共睹，确实不大给力。不过，捷豹汽车的纯电SUVI-PACE斩获了“2019德国年度汽车”和“2019中国年度环保车”两项大奖。 英伦豪华品牌捷豹推出的纯电SUV，外观设计具有美感，同样保留着“英式优雅”，车身线条硬朗，富有冲击力。捷豹的“赛道基因”在这台电动车身上得以保留。并且不仅仅停留在外观。I-PACE的轻量化车身，实现了50：50的前后配重比，运动性无可置疑。 以上是2019豪华新能源汽车排行榜的内容，希望对您有所帮助! 推荐阅读：4-5万新能源电动汽车品牌有哪些 推荐阅读：2019即将上市的新能源电动车盘点值得期待
全球新能源汽车销量排名(2019年1-11月)：特斯拉第一，比亚迪第二
全球新能源汽车销量排名(2019年1-11月)：特斯拉第一，比亚迪第二，北汽新能源第三导读近日，EVSales网站公布了全球新能源车氏锋核销量数据。2019年11月，全球新能源乘用车注册量为17.65万辆，较上年同期下降26%。其中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量同比分别下降了26%和25%。2019年11月，全球新能源汽车销量下滑的速度与10月相仿，这主要是由中国市场的大幅下滑造成的。累计来看基梁，2019年1-11月，全球新能源汽车累计销量为194.25万辆，这意味着2019年的销量将接近215万辆，而2018年的销量超过200万辆。分企业来看，特斯拉1-11月份以30.48万辆的成绩仍然夺得全球销量第一桂冠；比亚迪1-11月份销量为20.85万辆，位居全球第二；而北汽新能源则以12.40万辆的销量排在第三位。本文来源歼掘于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新能源汽车排行榜前5是哪几款车？
新能源汽车热销排行榜是北汽EU系列、比亚迪元EV、比亚迪E5、比亚迪唐DM、吉利帝豪EV。1、北汽EU系列北汽EU系列在2019年上半年的累计销量为49076辆，较2018年上半年的3054辆增长达到了1506.9%;在2019年6月的单月销量为17916辆，较2018年6月的1477辆增大达到了1113%。从数据上来说，虽然北汽EU系列的销量大部分来源于网约车以及其他租赁平台。2、比亚迪元EV比亚迪元EV在2019年上半年的累计销量为43108辆，较2018年上半年的1917辆增长达到了2152.5%，同时也是这次前五榜单中累计增长最高的车型。不过在单月销量方面，比亚迪元EV在2019年6月的单月销量为6553辆，排名第三。3、比亚迪E5比亚迪E5在2019年上半年的累计销量为29871辆，较2018年上半年的15791辆增长了89.2%。值得一提的是，比亚迪E5在2019年6月的单月销量仅仅只有3793辆，排名第十。较2018年6月3845辆的销量下降了1.4%。4、比亚迪唐DM比亚迪唐DM在2019年上半年的累计销量为24258辆，较2018年上半年的3120辆增长了677.5%。可惜的是，在2019年6月的单月销量方面，比亚迪唐DM并没有进入前十。就个人感觉而言，这辆车的外观设计还是动力方面都很不错。5、吉利帝豪EV吉利帝豪EV在2019年上半年的累计销量为23715辆，较2018年上半年11299的销量来说增长了109.9%。在2019年的单月销量为4465辆，较2018年6月单月销量的2433辆增长达到了83.5%。不过在单月销量的排名并没有累计销量乐观，下滑到了第7名。
国换概换求之频讲改染产汽车新能源排名？
国产新能源电动汽车排名一：北汽新能源截止目前，在2018年全球电动汽车销量中，北汽EC系列拿下了销量最高的自主品牌纯电动汽车。EC系列之所以能够在销量上遥遥领先，很大原因是补贴后售价，4.98-7.18万的低价足够吸引眼球，再加上续航可以应付城市上下班用车强度。对于日常家庭用车，北汽EC系列车型值得考虑。国产新能源电动汽车排名二：比亚迪如果不去相比单个车型的竞争力，比亚迪应该能够拿到第一名。在今年上半年的全球电动车销量中，比亚迪以微弱优势领先特斯拉，累计销量夺得全球电动车品牌销量第一名。比亚迪还是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌——腾势。国产新能源电动汽车排名三：奇瑞在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场，包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。国产新能源电动汽车排名四：吉利虽然吉利在国内传统燃油车中已经是老大哥身份，不过在新能源汽车领域上，吉利并没有大刀阔斧，而是先打好基础。而且在新能源汽车领域，除了纯电动汽车，吉利还有一个杀手锏，那就是甲醇汽车，也就是以甲醇为燃料，相比传统燃油，甲醇燃料使用更安全和低排放。国产新能源电动汽车排名五：荣威上汽集团也是最早发现新能源汽车趋势，并且对其产业进行布*的公司，旗下荣威品牌也推出不少销量可观的电动汽车。并且荣威电动汽车有意往高端品牌发展，MARVELX是荣威定位最高的纯电动SUV车型，凝结了上汽集团在新能源、互联网、智能驾驶等方面的先进技术。从价格也可以看到，26.88-30.88万的价格，MARVELX将会面对中高端纯电动车市场。以上就是我们盘点的国产新能源电动汽车前五排名，当然还有很多优秀品牌没有介绍，比如广汽新能源、长安汽车等等。除了这些传统燃油车品牌开始向新能源领域发展，不少新兴造车新势力也在涌入市场，比如蔚来、拜腾、威马、法拉第FF等等，我们也希望国产新能源汽车能够有更大突破，质量越做越好。
2018上市新能源汽车
1.比亚迪秦pro；2.日产轩逸纯电；3.讴歌cdx混动版；4.威马ex5；5.北汽新能源eu5
