比亚迪海豚纯电动2021款有优惠吗(比亚迪海豚两年免息划算吗？)

分类:理财百科 | 发布时间:2024-02-22 15:29:59 | 浏览:59

比亚迪海豚两年免息划算吗？

不划算。

很多人在买车时销售会推荐客户买车时分期。

第一，减轻压力，贷款免息。购车款可以留下来运转。

第二，购车免息贷方便，无需抵押担保。

以上为销售的噱头，实际上不是这样的，表面看，免息购车，贷款没有利息。但是，有手续费的，一般为全部贷款款的千分之六。每月付分期款时都要支付手续费。

第二条，所谓的无抵押，实际上销售商在登记时已经把该车在车管部门办理了抵押登记。有时，放贷方跑路了，车子都解压不了。建议大家有全款就全款。不要办分期

比亚迪海豚6月会降价吗？

会降价，因为有618的活动进行降价，所以比亚迪海豚汽车在六月份的时候有6218的活动可以进行官方补贴，降价500元的进行购买，所以日常生活要合理的进行，我们防止被骗***失的后果

相信我，10万多买纯电动就选比亚迪海豚，还带同级唯一的热泵空调

2021年8月，比亚迪汽车推出了一台10万元级的纯电精品车型，它就是海豚，作为比亚迪e平台3.0的首款车型，海豚上市之后就稳坐十万元级纯电车型销量冠军，不仅实现了销量五连涨而且连续两个月实现了销量破万，力压欧拉好猫，小鹏P5以及广汽埃安AIONY等一众竞品车型。

为啥比亚迪海豚能够问鼎十万元级纯电车型销冠，用户到底是看中了比亚迪海豚哪些优点呢？孟哥身边就有位朋友购买了一台比亚迪海豚，用车已经差不多有4个月了，我们就来听听他的用车感受以及为何会在众多车型中选择了比亚迪海豚。

朋友家里本来是有一台七座的MPV车型的，但是因为车子比较长，朋友老婆开车出去停车不方便，所以就考虑买一台10万左右的两厢车，起初朋友老婆是打算买本田飞度的，但是朋友觉得飞度不仅配置低而且我的不怎么省油，就劝老婆考虑下纯电动车。

朋友说老婆同意之后就开始选车了，对比了多款车型之后决定在比亚迪海豚，欧拉好猫和广汽埃安AIONY这三款车型中挑选一台家用。在颜值上，这三款车朋友觉得都有自己的优点，但唯独看比亚迪海豚更顺眼一些，圆润的外观设计配上可爱的前脸，是越看越喜欢，而且海豚还是首款采用比亚迪全新LOGO的车型，并且海豚全系标配LED大灯。

除此之外，在车内配置上，朋友说海豚也是比欧拉好猫和广汽埃安AIONY有优势。

海豚2021款405km自由版（售价10.68万）就已经有了6安全气囊，360°全景影像，定速巡航，铝合金轮毂等配置，而长城欧拉好猫2021款400km标准续航缪斯版（售价10.39万）不仅续航不如海豚，而且还只有2个气囊，没有360°全景影像，轮毂材质还是钢的，售价10.96万的广汽埃安AIONY也是2个气囊，没有360°全景影像，轮毂也是钢的。

朋友说，比亚迪海豚之所以能够成为十万元级纯电车型销冠，靠的是自身的硬实力，用户需要的海豚全给了。而在和老婆商量之后，朋友购入了海豚2021款401km骑士版，并且享受首任车主不限里程，不限年限的电池组质保，更让朋友高兴的是比亚迪海豚的整车质保是六年或15万公里，这又比同级竞品车型有优势。

而在实际用车的过程当中，比亚迪海豚也给朋友带来了很多的用车惊喜。

再说一说比亚迪海豚的空间表现，朋友的身高是180cm，前排调整好正常驾驶姿势之后，头部空间还有一圈多，后排的腿部空间也有一圈多，并且海豚的第二排中央地板是纯平的设计，轴距也是达到了2700毫米，而同级别的本田飞度轴距只有2530毫米，欧拉好猫的轴距也只有2650毫米，并且海豚的后备箱还可以放三个20多寸的行李箱，空间表现很优秀了。

朋友的这款车买来已经快四个月了，行驶了1000多公里，朋友说海豚这款车在刚起步的时候你就会发现动力输出响应很敏捷，动力说来就来，特别的直接，更重要的是这样的出色动力还特别的平顺连贯，动力回收也没有明显的拖拽感，朋友说，有10多万预算可别买燃油车了，就买比亚迪海豚。

孟哥有话说：比亚迪汽车在新能源汽车领域已经深耕多年了，比亚迪海豚作为e平台3.0的首款车型，确实成功了。其实，比亚迪海豚不仅有通缉，唯一的热泵系统，而且还搭载了全球首款深度集成的八合一电动力总成，相对业界普遍采用的三合一电动力总成，在功率密度以及综合效率方面都非常的有优势，所以说，10多万买新能源车，就选比亚迪海豚。

比亚迪纯电动汽车推广有什么优惠政策

***补贴价格优惠，不用交购置税等

比亚迪海豚会有优惠吗？

目前比亚迪海豚车型并没有明确的优惠政策，但是根据市场竞争的情况，车商会根据销售情况和节假日等因素进行一定的促销活动，如赠送礼品、减免部分费用等。此外，购车者可以通过多渠道比较不同经销商的报价，选取最优的购车方案，或者等待官方推出优惠政策时再进行购买。总之，在购买比亚迪海豚时需要多方面了解市场情况，以获得最优惠的购车方案。

比亚迪海鸥6月份会有优惠吗？

不一定

比亚迪海豚以后应该不会降价了毕竟成本在那。海豚是比亚迪在2021年8月份才推出的全新小型电动汽车，由于车辆上市时间不长，且海豚在市场上一直处于供不应求的状态，因此这款车降价的概率并不大。

比亚迪海豚前排座椅优秀的包裹性以及后排靠背较大的倾角，保障了长时间乘坐的舒适性。加之后排纯平的地板，后排空间更为宽敞。

比亚迪优惠活动

便宜1万

比亚迪海豚，纯电续航可达401KM

比亚迪定位一款小型纯电动汽车，这款车外观小巧可爱，而且内饰也颇为精致，笔者了解到这款车在各大比亚迪4S店几乎都没有现车的，足可以证明这款车的火爆程度，今天将体验一下这款车型，看看这款车究竟有如此魅力，获得了如此高的销量，本次体验车型配置为：比亚迪海豚2021款401KM骑士版，官方指导价格为13.08万。

外观设计

比亚迪海豚是比亚迪e3.0平台下的车型，外观采用比亚迪海洋美学设计，整个外观采用海豚理念设计，大灯造型为海豚之眼，水波涟漪式格栅活力感十足，两侧远近光灯为LED光源。

比亚迪海豚该车长宽高为：4150MM╳1770MM╳1570MM，轴距为2700MM，比亚迪海豚采用短前后悬的设计，大大提高了车辆内部的乘坐舒适性，本次体验的是噗噗粉的配色，所以车身采用撞色式设计，看上去比较动感，轮毂采用17英寸设计。

内饰设计

乘坐空间

比亚迪海豚从外面看起来虽然比较小，但是内部空间较大，这是因为比亚迪海豚轴长比达到了百分之60多，座椅采用一体式造型设计，座椅采用肌肤材质设计，坐上去比较柔软，而且座椅两侧包裹性较好，笔者身高178cm，将前排调节到合适位置后，头部空间还能有4指左右。比亚迪海豚后排配有三个***头枕，但是没有配备后排中央出风口，略有遗憾，前排座椅按照笔者合适位置不动后，后排腿部空间还能有一拳4指左右，后排腿部空间非常宽敞。

动态体验

比亚迪海豚搭载了一台永磁/同步电机，这台电动机最大扭矩为290Nm，最大扭矩为130kW，官方0-50公里加速时间为3.9秒，实际体验下来，这款车起步速度非常快，整个动力响应也是非常积极的，而且也没有出现顿挫的现象，因为这款车压根就没有变速箱，海豚有舒适和运动两种驾驶模式选择，运动模式下整个动力响应会更积极一些，海豚底盘质感不错，属于软硬适中的设定，方向盘指向精准，没有任何虚位，总体来说，海豚这款车开起来非常轻巧。

电耗费用

比亚迪海豚这款车电池容量为44.9kWh，纯电续航可达到401KM，官方给出的百公里电耗为11.3kwh，也就是百公里需要11.3度电，按照每度电0.8元来计算，一年行驶两万公里电费需要1808元。

充电便利性

比亚迪海豚这款车支持慢充和快充两种方式，采用家用充电盒充电，电量从0充到100时间需要7个小时左右，采用快充方式充电，电量从0充到80时间需要40分钟左右。

智能化功能体验

总结

比亚迪海豚这款车综合体验下来，像加速性能以及科技型配置表现都非常优秀，是不输同级别的燃油车型，像本次体验的顶配车型指导价格仅为13.08万，而且目前也免购置税，百公里电费仅需要9元左右，家用购买这款车非常合适。

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比亚迪海豚：一辆10万元级的纯电车型，靠什么成为月销两万辆的爆品？|飞灵

投稿 /爆料：wgx0929@163.com @飞灵汽车

-来源：飞灵汽车-

市场的破冰，往往需要标志性的产品。而在新能源汽车的这场突围赛中，海豚的出现让10万级汽车市场新能源化的进程驶入了快车道。

在刚刚公布的8月销量榜单中，海豚销量达到23,469辆，环比增长11.7%，霸榜A0级和十万级纯电双细分市场，在整个新能源汽车产品中也位列第5（乘联会数据）。2021年8月上市至今刚满一年，海豚累计销量已突破13万辆，达到132,586辆。

在细分市场中，海豚成为有史以来最快完成月销2万的产品，也是最快突破累销10万成就的车型。在纯电市场中，这一创造历史的数字显得更突出。实际上最近两年，10万级燃油车市场在不断萎缩，产品也愈发内卷。在这种背景下，海豚为什么能够突围，迅速获得主流消费人群的认可？

重新定义城市新出行

海豚在上市之初，外界其实并没有如此看好。因为要在这个细分市场中杀出重围，难度实在太大。

如上所述，10-12万价格区间一直是传统燃油车的天下，竞争非常激烈，从轿车到SUV，几乎各大厂商都有完整的产品布*。一些合资品牌的紧凑级车型不仅通过终端降价的方式下探到这一价格区间，甚至也建立了廉价品牌直接在这一市场深度布*。与如此大阵仗的燃油车阵容相比，该级别下可供选择的纯电动车少之又少。

而从消费端看，10-12万价格区间是不少首购和增购用户的首选。一方面，初入社会的年轻人购车预算有限，会选择该价位的车型作为通勤工具，但他们却并不希望自己的车太过平庸，反而更希望通过车来表达个性、彰显自我；另一方面，很多家中已经有燃油车的朋友，也会考虑购买该价位的车型作为家中第二辆车给女主人使用，因此对车辆尺寸、品质、灵活性、功能性都有一定的要求。

因此，能够满足“既要又要”用户需求的产品非常少，从这一角度来看，10-12万精品车市场潜力巨大。敏锐的比亚迪看到了这个机遇，适时推出了海豚。相比同价位其他产品，这款定位十万级纯电精品的车型为消费者提供了好看、好开、实用、安全可靠的选项，满足了人们不同场景下的用车需求。这恰恰是海豚销量不断攀升，最终成为现象级爆款并迅速获得主流市场人群认可的核心原因。

打破原有的产品逻辑，提供一款全新思维下的精品车型。通过对消费变化的精准把握，以领先的技术淬炼的强大产品力，都极具吸引力。这也使得现在的海豚，成为了人们在选购10-12万价位车型时绕不开的选项。这也成为了城市新出行的新风尚。

对燃油车的降维打击

海豚的成功，标志着比亚迪拥有将新能源汽车带入一个更快速普及阶段的实力。与此同时，海豚也成为了一些同级燃油车的“噩梦”。其中典型的代表就是飞度。

作为小型车的代表，飞度此前凭借超高性价比，占据了整个A0级轿车市场22.29%的份额。但自从海豚上市之后，飞度的销量直线下降。自去年10月拿到15000+销量后便逐渐下滑，今年8月也只卖出了6,328辆（乘联会数据）——而海豚是其四倍。海豚目前已经占据了整个A0级轿车市场五分之一的份额，成为新的“A0级车之王”。

这并不难理解。用几乎同样的价格，消费者能够买到使用成本更低，更加舒适安全、也更具科技感的车型，何乐而不为。如此看来，飞度的辉煌去得如此之快也就容易理解了。

如果说以前10万元级别的市场中，消费者可能会因为各种原因选择燃油车，现在随着新能源车技术的提升以及使用更加便利化，优秀的电动车产品完全能够给到用户的是同价位燃油车所缺乏的高品质用车体验。而购置一辆同价位的新能源车已经成为潜在用户流行的新选择。

比如在成都地区，一位豪华车车主就对飞灵汽车表示，其在近期购买了一辆海豚作为家庭城市出行的第二辆车。其认为，再购置燃油车已经失去了意义，而在电动车中海豚因为其产品和价格等各方面综合性优势，成为了其最终选择。

更多的海豚用户，实际上是首购用户。“在电动车中，我们还是觉得一直深耕新能源的比亚迪比较可靠。”一位车主表示。从某种意义上来说，消费者也并不是单纯因为海豚是电动车而选购这款产品，而是因为其产品力的强大。显然，比亚迪的技术在推高行业标准的同时，也转化为用户体验优势，让他们不再为新能源车真实用车场景中的痛点、难点所困扰，这最终又成为了比亚迪在新能源领域的护城河。

啃下硬骨头：技术领先是核心秘诀

海豚之所以拥有如此出众的产品力，与比亚迪e平台3.0密不可分。

作为比亚迪多年知行合一的产物，e平台3.0创造性地从技术层解决了新能源车发展亟待解决的性能问题，突破了电动车的短板。而海豚作为e平台3.0的首款车型，自然不负众望。

得益于e平台3.0的结构紧凑、布*灵活的优势，海豚虽然是一款A0级车，长宽高达为4070mm/1770mm/1570mm，轴距却达到了2700mm，空间表现堪比B级车，完全满足日常城市出行的用车场景。

而在行业领先的刀片电池和纯电动车专属安全车身结构的加持下，海豚能够更好地保护驾乘人员安全。在智能化方面，通过搭载全新的电子电气架构，海豚拥有高效的信息响应速度和处理效率，在人车互动时可以享受到更加顺畅的操作体验。

在软件系统上，也是比亚迪自主研发的可软硬件解耦的车用操作系统BYDOS，海豚也具备了高级别的智能驾驶的底层能力。海豚既能不断通过OTA焕新体验解锁新功能，同时也可以引入更多的开发者丰富车载生态，实现持续进化，常用常新。

不止如此，海豚还搭载了全球首创的八合一电动力总成，实际百公里电耗比同级别车型低10%，同时兼顾高效出行与驾驶乐趣。在由热泵和PTC双系统组成的热管理系统作用下，海豚还解决了纯电动车在低温状态行驶续航里程下降率较高的痛点。

2021年年底，笔者曾在东北地区试驾海豚，NEDC续航405km的海豚时尚版在平均-7℃、-4℃气温的续航测试中，续航实现率高达81%以上，满电续航里程达330km以上，低温续航较同级车型提升20%，远超行业平均水平。对于电动车而言，解决低温续航打折一直是行业难题，由此可见，海豚是真正意义上的以硬核实力收获消费者。

此外，在驾驶体验方面，海豚动力输出平顺、灵活、好开，适合城市交通环境，隔音能力和行驶质感也非常出色。这说明，只有掌握了核心技术，才能把基于消费洞察的产品定义落到实处。

结语

毫无疑问，海豚用不到一年的时间成为一个现象级产品，是一个对全行业都有现实意义和战略意义的标志事件。在燃油车最具有优势的市场中，海豚不仅实现了对燃油车的完美替代，并且成为了城市出行的新趋势和新时尚，推动城市出行与汽车消费的双重变革。从这个意义上来说，海豚也是***汽车发展史上一款具有里程碑的产品。

而从比亚迪本身来说，海豚也成为其下一轮爆发的起点。目前，海洋网共有四款产品。除了海豚，还有海豹、驱逐舰05、宋PLUSDM-i，款款都是爆款。在前不久的成都车展上，全新车型护卫舰07也正式首发亮相，并将于今年第四季度正式上市。目前该车预定火爆。毫无疑问，比亚迪仍将在市场中高歌猛进，今年其也有机会再度夺得行业第一的位置——这也是自主品牌前所未有的高度。

现在，属于***新能源车企的时代已经来了。

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