大秦铁路为什么被踢出上证("大秦铁路"这支股票倒底是怎么回事?)

"大秦铁路"这支股票倒底是怎么回事?

继续持有！两日内见分晓。

大秦铁路盈利模式？

盈利模式简要分析如下。

全国西煤东运有四条大通道，分别是张塘线、大秦线、朔黄线、瓦日线，运力最强的就是大秦线。

四大通道，大秦铁路就把握了两条。除了大秦线，大秦铁路还是朔黄线的重要股东，持股超40%。

大秦铁路有149亿股的股本，太原*占92.5亿股，占了62%。

大秦铁路这么优质的资产，坐着数钱。一年光收入就高达700多亿，净利润100多亿。

601006后市如何操作?

止赢位可设在10.3元左右.c

大秦铁路每股净资产为什么会减少

你好！开始我也对这个问题有很大疑问！刚才又看了其公布的资料，大秦铁路每股净资产2.568，每股未分配利润0.883，每股公积金0.6，这样合计应该是4.051，跟增发前的股价以及增发后的增值大体能够对应，请核实希望对你有所帮助，望采纳。

大秦铁路没有比这个股票太死板的

你想表达什么？发发唠叨而已吗？炒股是要耐心的，股票是有灵性的东西，因为买卖股票的是人，很多的多，人是灵性的，所以不能*股票。不能因为自己买了某股，就要求它一定涨，这不符合客观规律。再说了，大秦铁路目前正处于持续调整的过程中，这是很正常的现象，估计要不了多久就要结束了。

大秦线属于哪个集团？

大秦铁路股份有限公司

大秦铁路西起大同、东至秦皇岛，途经山西、河北、北京和天津四省市，穿越雁北高原、桑干河谷，紧依燕山山脉南麓呈东西走向；线路一期工程由山西省大同市至河北省三河县大石庄，正线全长410.8千米，以联络线接入京秦铁路，在吴庄出岔接大秦铁路。

二期工程是一期工程的延伸，全长242.2千米，西起大石庄站，途经河北省、天津市的三河、蓟县、玉田、遵化、迁西、迁安、卢龙、抚宁等县市后，抵达秦皇岛三期煤码头，运煤列车不再绕道京秦铁路，直接经大秦本线至秦皇岛。

大秦铁路：

大秦铁路，简称大秦线，是中国华北地区一条连接山西省大同市与河北省秦皇岛市的国铁I级货运专线铁路，也是中国境内首条双线电气化重载铁路、首条煤运通道干线铁路。大秦铁路于1983年进行勘察设计；于1985年动工建设；于1992年全线竣工运营。

给你一根避雷针，你用这招很难踩到雷！2019-1-3

自上而下选择强势行业强势股票的方法

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本群不推荐股票！

近期非常多的股票从预盈到亏损，商誉减值直接把股票打趴下。以至于做个股票还要人心惶惶的。

在我的QQ群里也是如此。

但是这些真的是那么可怕吗？有没有办法能避免踩雷呢？

我们都知道股市是聪明钱在主导，任何信息，都会反映在价格走势上，而且往往会提前反映。

那么我们的解决办法是什么呢？

1避免垃圾股。只有稳定增长的公司才是好公司。

2避免弱势股，买入同行业中的强势股。

首先是避免垃圾股。

条件1，扣非净利润收益同比增加，营业收入同步增加。

那么我们先看看最近出现问题的一些公司的情况，是否能过这一关。

先看一些商誉减值的股票，其实这个问题去年就已经说的沸沸扬扬的了。近期指数爆发而已。

2018年11月16日，证监会发布了《会计监管风险提示第8号——商誉减值》，意在加强对商誉问题的风险监管。新规要求定期或及时进行商誉减值测试，至少每年年度终了进行减值测试，且不得以业绩承诺期间、业绩承诺补偿为由不进行测试；要求上市公司应在年度报告、半年度报告、季度报告中披露与商誉减值相关的所有重要、关键信息。新规对于减值测试的方法、过程和会计处理做了详细的规定，将减少上市公司主观操作的空间。

先看什么是商誉减值

商誉减值是指对企业在合并中形成的商誉进行减值测试后，确认相应的减值损失。RBS的商誉减值主要由于之前的收购行为造成。

商誉作为企业的一项资产，是指企业获取正常盈利水平以上收益(即超额收益)的一种能力，是企业未来实现的超额收益的现值，具体表现为在企业合并中购买企业支付的买价超过被购买企业净资产公允价值的部分。

没有合并就没有商誉

商誉减值会构成资产减值损失

商誉减值不属于扣非，会直接影响扣非利润

商誉减值发生不会转回

商誉有无止境的减值压力

那么为规避这个类风险，先看利润增长率，把不管有没有商誉减值都不行的公司剔除出去。商誉减值是企业可持续盈利能力下降的信号。如果还没减值就已经下降的，自然就不算雷了。

比如光一科技

净利润增加了249%，营业收入降低了8.29%，好神奇！他们到底干了什么？查一下扣非的净利润就知道了。

真身显现，原来是一家亏损的公司。非经常性损益罩住了丑陋的业绩。

科陆电子

人福医*

骅威文化

远方信息

还有很多例子，就不一一列举。这些公司很大一个特色就是净利润或者扣非净利润增速同比大幅下降。大家要注意上面的财务信息并不是最新的，而是几个月以前的内容，也就是说很多雷是有预兆的。

对于商誉减值，我们还可以找到好股票。比如商誉减值后可持续盈利能力没有改变，那么在当期净利润减少后，会在后期有一个快速利润增长。那么股票可能会在商誉减值后也出现相应的价格快速上涨。

也就是判定公司可持续盈利能力很强的时候，商誉减值会给投资者一个比较好的位置入场（捡了便宜货）。

接下来是需要技巧的内容了。

还有一些股票，净利润增速并没有下降，但是利用行业内强度来规避掉。我们相信聪明钱比我们更厉害。

只做强势股。

我们来看看近期比较热门的几只股票，以下股票可能有商誉减值也有可能突然出现亏损的公司。

中国人寿

昨天爆出

康美*业

去年年底因信披违法违规被证监会立案调查

康得新

三安光电

海陆重工

盾安环境

胜利精密

ST冠幅

富临精工

我们可以看到每一支都跌了1年或者更长时间。

现在的“爆雷”其实股价早就显现了。

因此对于盲目寻找低价格的交易者来说，需要认真思考，股价为什么会下跌。

上述这些股票通过2条简单过滤都是可以避免踩雷。

如果还有一些不可避免的，交易者只能使用止损来控制风险了。但是在常规情况下市场中真正的雷并不多见。

大家是否能避开这些雷呢？如果上述两招还不能帮你避雷，告诉我！

图中有两条均线，均线的参数不重要，主要是看颜色的变化。

在长期均线上显示了三种颜色

1蓝色，这是整个市场弱势区，也即是当市场在这个状态下，可交易的股票可能会较少。但需要关注超卖状态后市场也可能随时转向向上。

2粉色，这是可以中性区域，但是要甄别，因为市场存在一定空头气氛。但是已经有不少股票可以操作了。这个时候注意一些刚要创新高的股票

3红色，这是可以强势操作区域，全市场进入牛市状态。但要小心市场进入超买状态，随时可能出现动量反转。

在短期均线上显示的是细线和粗红线

1细线表示当前这个品种还没有完全牛市状态。如果交易需要谨慎一些。

2红色粗线表示当前品种进入到强市状态，可以积极操作。但小心动量转向。

当前处在粉色中性区。

今天全天的波动在昨天K线的范围内。成交量有所萎缩，这也与马上要进入假期有关。

早上开盘后市场进入反弹状态，但是在午盘的时候，出现了一根放量的UT。随后开始回落。

在回落过程中，上涨都是无需求的，表示多头对上涨并没有兴趣。

我们再来看看较大的走势，市场在最近几个交易日形成了一个交易区间。昨天与今天的高点只能将指数推高到这个交易区间的中部，这表示需求比较弱。

预期明天上午市场回落，尾盘的时候可能会有多头进攻。

金融，地产，消费表现比较强。

代码名称所属板块

  1CB38P食物-糕点[自]指数   

  2CA33P零售-便利超市指数   

  3CA73P机械-建筑采矿指数   

  4CA40P机械-物料搬运指数   

  5CA48P食品-备料[自]指数   

  6CA32P能源-可替代[字甘?   

  7AA49食品饮料指数   

本板块中，仅对行业板块分析。我列举的是我自定义的156个板块中强势的板块。这些板块的入选是通过动量强度排名。通常好的股票会在这些板块中出现。交易者可以选择行业最强的3-5个板块。从其中挑选领头羊股票。

代码名称所属板块

  1000550江铃汽车汽车行业

  2002714牧原股份农牧饲渔

  3300014亿纬锂能电子元件

  4002621三垒股份机械行业

  5601965中国汽研汽车行业

  6002786银宝山新机械行业

  7603338浙江鼎力机械行业

  8300498温氏股份农牧饲渔

  9600277亿利洁能化工行业

 10600456宝钛股份有色金属

 11300420五洋停车机械行业

 12300582英飞特电子元件

 13600570恒生电子软件服务

 14300207欣旺达输配电气

 15601877正泰电器输配电气

 16000429粤高速Ａ高速公路

 17600406国电南瑞输配电气

 18000547航天发展通讯行业

 19601098中南传媒文化传媒

 20600132重庆啤酒酿酒行业

 21002191劲嘉股份包装材料

 22002690美亚光电专用设备

 23600674川投能源电力行业

 24002064华峰氨纶化纤行业

 25601100恒立液压机械行业

 26600872中炬高新食品饮料

 27601006大秦铁路交运物流

 28600031三一重工机械行业

 29000338潍柴动力机械行业

 30603321梅轮电梯机械行业

 31002039黔源电力电力行业

 32000785武汉中商商业百货

 33600325华发股份房地产

这些股票是全市市场中根据走势相对强度以及绝对强度筛选出来。排名是根据强势因子按照从强到弱的顺序排列的。但不保证选股票未来一定能继续成为强势的股票。交易者可以根据基本面或者技术面再做细分过滤，找到符合自己入场的位置。请注意风险控制。

选择短期入场的股票可参看：

市场再次进入到超卖状态2017-5-23

学会这招，你也能抓到暴涨股票2017-6-13

普涨吗？2017-6-19

如何找到一支强势的股票2017-7-16

捕捉起涨点：强势股启动的六点检验2017-7-30

双底形态2018-6-30

持有股票离场的几个条件

1，设定止损，触发止损后离场。止损的条件根据每个人的系统而设定。

2，出现供给大于需求。或者无需求后离场。

3，上升趋势发生改变，从强势转为弱势，离场。

4，所持有股票从强势状态下走弱，离场。

周六中午，我将发送“一周走势预测”，内容为上证指数未来一周5分钟走势图的预测高低点出现的时间。当前上证指数在日线上的市场秩序(Delta现象)位置以及推导未来走势的可能性。上证指数阻挡与支撑的位置，以及短期市场的运动区域。截止周五的强势板块中的强势股票的筛选。以及每周五日线上的缩量强势股票、放量强势股票和周线上的缩量强势股票、放量强势股票。

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友情提示：预测的走势不等于实际走势。预测只是根据历史走势计算出未来更可能的走势。仅供参考，不构成任何投资建议，买卖盈亏自担。交易者需要根据当时具体走势来决定是否交易。

大秦铁路有**扶持促使各大机构加仓，我赚了5000多块，现在都说该买入，但我已经赚10%，该平仓吗？

该股近期没有10%的涨幅啊！面临短期回调，后市跌一跌在所难免！

太原*为什么叫大秦铁路

太原*叫大秦铁路是为终于河北省的秦皇岛市。大秦铁路只所以称呼为大秦铁路是因为这条线路的起始为山西省大同市、终到为河北省的秦皇岛市，故称大秦铁路。中国铁路太原*集团有限公司，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路*之一，简称太*。成立于2005年04月29日。

外资都在买大秦铁路，可股票就是不涨怎么办？

大秦铁路我买过，亏了。而且当时我因为大秦错过了25元的包钢稀土。。。原因有下一、成长性。虽然利润还可以，业务非常稳定。可是有什么大的发展空间么？运量和运价有大幅度提高的空间么？如果没有，那么当前的股价已经是对企业的合理估值。二、盘子太大。。没有超大的资金推不动。三、当前经济形势一般。对煤炭的需求不是太旺盛，而且中国已经走到了这个阶段，不再是以前那种高速发展需要大量能源的时代，发展前景不是太乐观。新能源将慢慢上台。综上，大资金买大秦是看重他的股息率，不是短期的股价波动。个人建议，这种超级大盘股在当前的形势下还是扔了吧。股市有风险，投资需谨慎。。。