东风日产怎么样

东风日产怎么样

还可以吧，我身边有人开，一个消客，一个骊威，质量油耗都不错。但是个人感觉消客内部空间有点小，特别是正负驾，顶篷有点矮。骊威还好，而且还便宜

东风日产车怎么样

东风日产也分好多系列的车型，根据个人对车的审美观点不一样，有喜欢三厢的，有喜欢两厢，总之东风日产的车开起来还是挺好开的

东风日产的汽车好吗？

不太好，对于东风旗下的合资品牌来说，东风标致和东风雪铁龙还算比较厚道的。其它日系韩系的东风合资品牌都不怎么样。

请问东风日产骊威自动挡如何操作？

操作东风日产尼桑骊威自动挡，需要先将东风日产尼桑骊威发动机启动，接通全东风日产尼桑骊威车的电子系统，东风日产尼桑骊威自动挡具体的操作步骤如下：1、踩下东风日产尼桑骊威的刹车踏板。2、按下东风日产尼桑骊威的一键启动键。3、东风日产尼桑骊威的仪表亮起，车辆启动。4、将东风日产尼桑骊威的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。5、轻轻地踩下东风日产尼桑骊威油门，车辆就开动了。

东风日产启辰d70怎样？

启辰是东风日产合资公司的自主品牌。车辆的系统都是采用日产老车型的系统，但又是合资，不会像国内自主品牌那样用一堆配置堆砌。所以，个人建议要么直接选合资要么直接选硬气的国产品牌。合资厂商的自主品牌都是很好，其中只有上汽跟通用合资的自主品牌宝骏卖得好点。个人建议。

东风日产这个牌子怎么样，买日产车好吗？

技术日产技术丰田。同样的价钱和级别的车你会在日产的车上发现更多更先进的技术配置。骐达的特点是空间大，头部和腿部空间都很大，横向的窄了点儿。动力还可以中低转速扭矩还比较充沛，过了4500转加速感就不行了。不过开到180甚至更快都可以。在同级别中车内噪音小，开起来比较安静。另外2楼说的有些偏颇，蓝鸟跟佳美和雅阁不是一个级的，同一个级别的是尼桑风度，还有公爵。这两款车都是日产非常火的车型，到现在在大街上都能看到。搭载的vq系列发动机连续14年入围全球十佳发动机。再老的时候在北京最多能看到的日本车就是丰田皇冠和日产公爵了。车超级棒。

东风日产的汽车好不好？

在国内这些合资车企来说，东风日产的车属于比较差的，像老阳光，新蓝鸟等等，小毛病比较多，不推荐购买望采纳

东风日产怎么也卖不动了？

东风日产销量下滑的原因可能有多种因素。在过去几年中，东风日产确实面临了一些市场挑战，特别是中国汽车市场竞争激烈，有许多其他汽车品牌与东风日产竞争，在车型、价格、性能等方面都有相似竞争车型。消费者有多种选择，这使得市场竞争对销量造成了影响。

消费者需求不断变化，如果东风日产的产品在设计、配置、性能等方面没有与市场需求保持一致，可能会导致销量下滑。此外，如果东风日产产品和竞争对手相比缺乏竞争力，可能也会影响销量。消费者对于汽车品牌的认知和信任度对于购买决策至关重要。如果东风日产的品牌形象和知名度不够突出或者受到消费者质疑，可能会影响销量。

营销策略和渠道管理对于销量的推动非常重要。如果东风日产在市场推广、广告宣传和销售渠道方面的策略不够有效，可能会导致销量低迷。

根据媒体报道，东风日产在过去几年中确实面临了一些销量下滑的挑战。在中国汽车市场竞争激烈且消费者需求日益多样化的背景下，东风日产的销量可能受到了其他汽车品牌的竞争压力。然而，请注意，汽车销量会根据市场情况和时间的变化而有所波动。未来东风日产的销量如何变化，笔者持不乐观的态度，毕竟笔者认为在新能源汽车大行其道的今天，东风日产确实没有什么代表作出来。

让我们拭目以待！

是亚洲龙还是亚洲虫？

 车市计划，做汽车的朋友

东风日产：旧车故障多，换车又掉漆，这品控是怎么了？

6月16日，东风日产二十周年FAMILYDAY活动在广州花都举行。

看到这条消息，很多网友不禁感慨，时间过得真快，日产已经走过了风风雨雨20年，记得2012年以前品牌处于黄金期，那几年其凭借省油的秘诀，种草了不少人。

不过，后来一切似乎都变了，以近期的销量为例，4月6日，日产中国公布了2023年第一季度的销量情况，总共卖了161961辆，同比下降了36.8%。

图片来源：网络

对于这样的表现很多人不明白为什么？这或许要从东风日产的产品质量开始说起……

一、旧车故障不断，换新车后又掉漆？

起初，2020年6月份在河北邯郸恒信东顺4s店购买了一辆东风日产天籁，那辆车行驶不到1万公里，就出现了减震器漏油、前轮转动轴异响以及空调口断裂的现象。

后来经过协商，2022年6月份4s店同意换车了，自己付了25000元折旧费换了一辆同款同配置的日产天籁。

车主提供掉漆照片

车主王先生表示：对于这些问题，4s店目前的解决方案是将车维修好，另外赠送几次保养。不过，自己不认可，希望退换车，或者把之前的折旧费退给自己，或者换车壳，换门。

“4s店联系了自己，说修好掉漆并补偿3000-4000元。这个方案自己还是不能认可，因为上一辆出现了那么多问题，一句怨言都没有，每次都配合维修。后来4s店出了花25000元换购新车的活动，自己也配合参加了，结果换了一台这样的车，实在难以接受。”

二、品控被质疑？

在上文车主王先生的遭遇中，虽然暂时还达不到退换车的条件，但是从心情上非常能够理解。

毕竟，前一辆车出了各种故障，换的新车又出现这些瑕疵，这样的品质或许是有些让人难以接受。

无独有偶，不仅是王先生，在之前的节目中也有一些日产车主吐槽遇到的各种故障。

车主赵先生曾反映车辆故障2年多一直没修好

车主张先生曾反映座椅下方生锈

除此之外，在车质网上也有不少车主反映自己的车辆问题，主要涉及车型有：逍客、天籁、楼兰等等；主要故障有：尾灯开裂、仪表台老化、变速箱异响等等。

数据来源：车质网

值得关注的是，在这些故障中，我们可以发现“开裂”、“生锈”、“老化”这样的关键词并不少。虽然都是小毛病，但是确实会非常影响车主的用车体验。

三、东风日产将会如何迈向新未来？

回到文章开头，在品牌“20岁生日会”上，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林宣布了很多目标和决心。

比如：将在2026年前推出7款电驱化车型、逐步挑战年销50万台的目标等等。

高国林（图片来源：网络）

这些想法听上去都是非常值得肯定，要知道，日产是最早一批进入中国市场发展的外资品牌，在过去的20年，见证了中国汽车市场从稚嫩到成熟，以及从大到强的整个过程。

只不过，有专业人士认为：销量即将跌出前十、电动化领域进展缓慢，品牌当下急需做出思考和改变。也有网友担忧：下个20年“再造一个东风日产”，能行吗？

关于这两点内容，在之前的文章中有分享过，详情请戳??????：东风日产车坏了两年修不好？服务“失准”，销量“失速”？

四、尾声……

经过多年的耕耘，东风日产线下网点覆盖了92%以上的城市，收获了超过1500万用户信赖。接下来要想再迎来辉煌的销量，除了需要加快电动化转型，更要打磨出品质高的产品，树立好的品牌形象，才能更快的破*！愿东风日产2023越来越好！

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每天中午11点到12点 FM105.5

电台、网络同步直播 抖音：FM老常315  快手：汽车热心人老常

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大连唱界粉东风日产有限公司怎么样

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