中航电子哪天复牌(中航电子与中航机电重组合并时间？)

中航电子与中航机电重组合并时间？

2018年12月19日正式进行合并。

以中航电子为母公司，中航机电为子公司，形成中航电子集团，以实现中航工业统一管理、统一战略布*、统一经营、统一发展的目标。

市场套利股进度扫描（2.13）：中航电子等待复牌

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 Part.1 要约

1、齐翔腾达 

1）全面要约

2）阶段：已出要约摘要2月，尚未批准：国资委审批通过，待反垄断审批；

3）要约价：7.14元/股；股价：7.24元/股；小幅溢价1.38%（2/10收盘）。

2、宇通客车

1）全面要约

2）刚出要约摘要，尚未批准

3）要约价：7.89元/股，股价8.31；小幅溢价：5.05%（2/10收盘）

3、宇通重工

1）全面要约

2）刚出要约摘要，尚未批准

3）要约价：8.34元/股，股价12.96；大幅溢价：35.65%（2/10收盘）

2、创维数字

1）全面要约

2）阶段：刚出要约摘要，尚未批准

3）要约价：15.01元/股；股价：16.86元/股；溢价10.97%（2/10收盘）。

4) 风险提示：创维数字达成要约的前置条件是港股的要约回购顺利进行，而目前港股创维集团的价格已经超过了回购价格3.8港币/股,而目前回购方案还没有获得批准。如果后续持续保持在这个价格之上，意味着港股的要约回购可能无法完成，那么a股的创维数字要约就无从谈起。

3、钱江水利

1）全面要约；

2）阶段：审批进行中，已出摘要13个月；

3）要约价：11.09元/股；股价：13.20元/股（2/10收盘），溢价较多，15.98%。

4、人人乐 

1）全面要约，收购期：2023年1月13日至2023年2月13日；今日是要约期的最后一天；

2）要约价：5.88元/股；股价：大幅溢价，13.40元/股（2/10前收盘）。

>>>要约套利策略详解

Part.2吸收合并

1、宁夏建材

1）吸收合并中建信息；

2）阶段：16日调整方案后，20日公告称，本次交易涉及的审计、评估等工作尚未完成；

3）宁夏建材收购请求权：12.59元/股；

4）股价：12.53元/股(2/10收盘，折价0.48%）。

2、重庆百货

1）吸收合并母公司重庆商社

2）阶段：刚出吸收合并预案，仍在推进中

3）重庆百货收购请求权：19.49元/股；

4）股价：24.34元/股（2/10日收盘价），大幅溢价，参与价值低

3、鲁西化工

1）吸收合并母公司鲁西集团；

2）阶段：股东大会已结束，已无现金选择权保护；

3）鲁西化工现金选择权：12.76元/股；

4）股价：14.19元/股（2/10 收盘），溢价10.09%。

4、中航电子和中航机电吸收合并案

阶段：目前中航电子和中航机电都已停牌，待行使现金选择权等手续完成后，根据过往经验，预计中航电子先行复牌，之后中航机电换股手续完成后，换股的中航电子份额将可上市交易。

>>>“吸收合并”套利策略详解

综述

目前，全市场低风险参与价值的仅剩宁夏建材，折价0.48%。

此外，齐翔腾达、宇通客车溢价不高，也可等等看。如果是风险偏好较高的，也可以将要约价格当作一个保护，去博取股价波动的收益。

3、中航电子和中航机电吸收合并案

阶段：目前中航电子和中航机电都已停牌，待行使现金选择权等手续完成后，预计中航电子先行复牌，之后中航机电换股手续完成后，换股的中航电子份额将可上市交易。

原创不易，点个“在看”支持一下

一般来说，破产重整的股票完成重整后多长时间能够复牌

第一天开盘没有涨跌幅限制，但盘中涨跌幅超过20%要临时停牌半小时，规则有点类似新股上市第一天。

中航电子更名后会怎样？

1. 中航电子更名后会有一定的影响。2. 原因是更名后，公司的品牌形象和市场地位可能会发生变化，这可能会对公司的业务运营、市场竞争等方面产生影响。3. 此外，更名后的中航电子可能会有新的发展战略和业务重点，可能会进行组织结构调整和业务转型，以适应市场需求和行业发展趋势。这也可能会带来新的机遇和挑战，需要公司及其员工做出相应的调整和适应。

中航电子最新停牌消息利好还是利空

minutebysomestrokeoffortune,

航天发展最晚什么时间复牌

你说呢...

2月17日套利信息早报：中航电子今日复牌，蒙娜转债预计触发下修

新债上市：无

新债申购：无

新股上市 ：832149 京利尔达603190亚通精工

新股申购：836422 京润普食品发行价8.5元，估值不高，可适当参与

隔夜外盘：美股下跌，道琼斯指数跌1.26%，纳斯达克指数跌1.78%，标准普尔500跌1.38%,

A50指数期货跌0.28%，

低估转债：双低转债目前平均估值175.76，转债中位数价格123.201，目前转债估值相对较高，继续保持低仓位，做一些下修套利

转债要闻：

蒙娜转债：预计触发下修

崧盛股份：董高监拟合计减持不超1.3%股份众兴转债：未来2个月不下修大业股份：拟定增募资不超过6亿元

套利股：

齐翔腾达002408全面要约，已出摘要近3个月，要约价7.14元，

宁夏建材600449吸收合并最新公告重组方案，现金选择权目前为12.59元，

宇通客车600066因控股股东宇通集团实控人发生变动，触发全面要约义务，要约价格7.89元，刚出要约摘要，

宇通重工600817因控股股东宇通集团实控人发生变动，触发全面要约义务，要约价格9.17元，刚出要约摘要

鲁西化工，000830吸收合并母公司鲁西集团，异议股东现金选择权12.76元，

中航电子600372吸收合并，现金选择实施完成，今日复牌

中航机电，002013吸收合并，2月8日停牌行使现金选择权和合并事宜，

重庆百货600729吸收合并母公司重庆商社集团，现金选择权19.49元，

创维数字000810全面要约要约价格15.02元，

钱江水利600283全面要约，已出摘要13个月，要约价11.09元

港美股打新：

【港股】：暂不参与

【美股】：

暂不参与

中航电子有没有稀缺性？

首先肯定的回答：有稀缺性。它是沪市主板上市公司，股票代码600372,是航电系统上市平台，在航电系统各领域具有完整产业链。为客户提供航空电子系统整体解决方案。极为稀缺。

灯塔财富—探讨中航电子复牌是否复制南北车造富梦想！（第27期）

　今天是2022年6月12日星期天；又到了写周末文章的时间。。。

本期文章的主题是—探讨中航电子复牌是否复制南北车造富梦想！！！

经历过的老股民都知道，或许都参与了昔日的南北车内部重组时给二级市场带来的股价暴涨带来的实惠。

当时的南北车重组背景是——打造中国中车国家名片，实施一路一带战略！

2014年10月24日，南车北车双双停牌重组，停牌一个多月后的12月31号股价复牌，直到2015年4月20号的中国中车股价见顶，当日股价最高39.47元

这个期间的66个交易日，三个月的时间内股价涨幅达到500%之多，伴随着中国中车的见顶回落，沪指也是走出了强弩之末的虚高走势，上升乏力。

之后就是大家刻骨铭心，记忆犹新的2015年三次股灾了。。。

感谢上天关照！我本人这只中国中车股票上面，应该是绝对的受益者之一

今天回顾起来也是触目惊心的过程。。。

我个人也没有什么内幕消息，也是在股票复牌后连续6个一子涨停板后才买入的，连续三天的低吸批量买入，当时记得成本在10元左右

这期间也有高抛低吸操作，直到年6月9号当天，股价高开低走，而且股价下跌时放量明显，我个人的多个账户也就全部获利卖出了，平均成交价格应该30元左右吧，而且我当时还用上了中融信托的伞账户，那可是融资三倍的杠杆账户啦。。。作为个人投资者，这一战确实盈利了不少。。。

   这一次执行重大清仓决策也来自一条电台播放的信息；那就是当天出门开车时听到车上央广新闻说到，彼时长沙有一位股民跳楼的事情，说他是用场外高杠杆配资买入此时处以高位的中国中车而导致亏空爆仓！联想警示到我了。

估计等自己到了七老八十时，给儿孙后代讲起一次的股市操盘成绩时，也是会连续摸着自己光头而沾沾自喜，乐此不疲的啦！！！

关于本次中航系的两只股票停牌重组

我们现在来看看本次中航系的两只股票5月27日，突然停牌实施内部重组，定于2022年6月13日（下周一）复牌，走出连续一字涨停板的概率很大

是否有机会上车？

上车后是否还有大肉吃？

更加值得我们探讨遐想的是；它是否再造昔日的南北车重组后的股价连续暴涨，继而带动整个军工板块起涨，带动整个中国股市走出一波锦上添花的波段大牛行情呢？这才是我们接下要密切跟踪的事情。

再来说说现时军工板块的整体背景环境

首先我们来看看这次中航系内部重组整合的背景情况！！！

“中航系”机载系统领域的整合方案正式出炉。

　　6月10日晚间，中航电子(600372)公告，公司拟以发行A股方式换股吸收合并中航机电(002013)。中航机电与中航电子的换股比例为1:0.6605，即每1股中航机电股票可以换得0.6605股中航电子股票。中航电子股票将于6月13日开市起复牌。本次换股吸收合并完成后，中航机电作为被吸并方，将终止上市并注销法人资格。另外，中航电子拟采用询价的方式向包括中航科工、航空投资、中航沈飞、航空工业成飞在内的不超过35名特定投资者定增募集配套资金不超过50亿元。

高毅邓晓峰、南方军工改革基金已加仓。。。

　值得注意的是，多家公私募管理人在今年二季度加仓了中航电子。截至5月26日，高毅资产首席投资官邓晓峰管理的两只产品高毅晓峰鸿远集合信托、高毅晓峰2号致信基金，分别位列第七大、第八大流通股东；它们在今年二季度双双略微加仓，合计增持了37.61万股，最新持股数量合计为3799.16万股，期末持股市值为7.83亿元。另外，南方军工改革灵活配置混合基金在今年二季度也新进中航电子前十大流通股东名单，持有1388.37万股，期末持股市值为2.86亿元。

　天风证券认为；加强核心军工资产及业务专业化整合，加速向世界一流系统供应商转型升级。航空工业机载正加速建立以事业部为主体的上下协调、内外协同的业务运行流程体系。此次上市公司合并完成平台整合能够更好的协调合并双方的技术、人员、供应链、客户等资源，发挥协同效应，实现优势互补，将同时从科研协同和集成交付两方面持续推进与主机协同发展。有利于统筹产业链资源专业化整合，促进供应链体系提高运转效率，提升专业化人才培养能力、促进自主品牌发展、提高企业核心竞争力。同样有利于促进军民融合，高效保障航空武器装备发展的同时为我国商用飞机机载系统配套破除生产制度壁垒，提供研发服务平台。

金子点评；这个重组方法和昔日的南北车重组时的方案几乎是一模一样，股价接下来是否复制一样的走势就值得我们去跟踪了，

对于我个人而言；下周一开始就要密切留意它们复牌后的走势了，一有机会，适时买票上车没商量。。。

关于当今沪指大盘

本周沪指大盘走势还是非常强势的，特别是在周四晚美国道指，纳指暴跌的情况下，我们大A沪指只是低点一点就全日单边拔高上攻的走势，周五沪指，创业板指双双走出阳包阴的K线组合，技术显示下周应该可以挑战沪指3300点压力位，不好的情况是，周五美国道指，纳指在美联储加息的压力下再次单边杀跌，技术上形成了二次考验前提底部的支持。这也给我们下周大A股市构成了不稳定的因素。

但是有一点可以肯定的是，美国股市此时的背景是开启连续加息窗口，物价持续通胀高企，而我们大A的背景是，央行连续放水，连续增加信贷，新冠疫情放缓，企业复工全面开启，这类有点似2020年的美国新冠严重时的国家救市环境。背景不一，也期待股市反应不一吧！！！

回顾一下上周的操盘的情况！

说到个人操盘，我在这里再次强调一下一直在看我周末文章的新老股友，我们自己要形成自己的操盘风格，要买自己熟悉领域的个股标的品种，要不就算是你跟进人家给你推荐的好股票，你也一定拿不住，因为谁也不能保证自己看好的股票一买就涨，当你重仓买入的股票出现下跌时，你的心态可以保持平稳，晚上睡觉不会做恶梦，并且绝对详细它未来会达到自己预定的目标位，那么短期的下跌就给了自己继续低吸的机会了。

从我个人的操盘风格来说，我基本不参与一些业绩亏损，行业无名的小而差投机型股票，进入我的投资视野的基本都是行业大咖，高风口的个股标的。

   就比如我本人在上周末连续卖出的手中重仓股西仪股份（002265），这只股票也会耗费了我不少时间和精力的，记得是从16元左右的平台开始第一笔买入，最低的一单加仓在12元多点，持仓成本也在14左右吧，期间也有做差价，因为盘中发现这只重组股基本给大主力绝对控盘，忽上忽下的不太好跟庄，但是我一直坚定认为它有机会再次回到20元上方的第一目标位置。

因为专业，当西仪股份前期伴随大盘杀跌跌至11元下方时，我的持仓也会浮亏不少的，因为坚信自己的专业判断，所以持股坚决！当周末股价到达20元的第一目标位就执行减仓策略了，保留一小部分股票继续跟踪即可，因为它的重组过程还没有走稳程序嘛！（账户其它持有的几只继续持仓做多为主）

下周需要关注的个股；

中航电子（600372）；中航系内部重组的吸收方代表标的，类似以当时的中国南车性质。也就是以后重组成功后保留股票的的代表，因为是央企间的内部重组，成功率极高！停牌前的市值397.2亿元

中航机电（002013）；中航系内部重组的被吸收方代表标的，类似以当时的中国北车性质。也就是以后重组成功后股票摘牌，因为是央企间的内部重组，成功率极高。停牌前的市值435.9亿元

航天晨光（600501）；大股东中国航天科工集团股份公司。也是中航系军工集团旗下股票，5月27日快速封死涨停板，关联性强。

中天火箭（003009）；大股东是航天动力技术研究院，也是中航系旗下核心标的个股，5月26日和中航电子同步，上午涨停板，近几天股价回调，是否会伴随中航电力复牌影响而值得关注。

免责声明！！！本文作者是一位拥有26年股龄的老股民，曾任重庆电视台，重庆电台，四川电台，广东电视台，广东电台等国内多家媒体财经嘉宾主播！作为一位股票职业投资人，创办写作【灯塔财富】周末总结文章！主要是为自己一周操盘点滴过程做一个记录，一份实战操盘手记。仅此而已。。。

股票停牌按照规定最迟应该在何时复牌

上市公司董事会申请对其股票及其衍生品种停牌与复牌的情况有：上市公司公布年度报告或中期报告，或上市公司于交易日公布董事会关于权益分派、配股、公积金转增股本等决议时，当日上午停牌，下午开市时复牌；上市公司召开股东大会，会议期间为证券交易所交易时间的，自股东大会召开当日停牌，直至公告股东大会决议当日上午开市时复牌，公告日为非交易日，则公告后第一个交易日复牌。上市公司出现以下情况之一的，证券交易所对其股票及其衍生品种停牌或复牌：1、在新闻媒介中出现上市公司尚未披露的信息，可能对公司股票及其衍生品种的交易产生较大影响，证券交易所对该股票及其衍生品种停牌，直至上市公司对该消息做出公告的当日下午开市时复牌。2、股票交易出现异常波动，证券交易所可对其停牌，直至有披露义务的当事人做出公告的当日下午开市时复牌。　　上市公司在公司运作和信息披露方面涉嫌违反法律法规、规章及本所业务规则，情节严重的，在被有关部门调查期间，经中国证监会批准，本所对公司股票及其衍生品种停牌，待有关处理决定公告后另行决定复牌。　　上市公司出现以下情况之一的，证券交易所对其股票及衍生品种停牌，直至导致停牌的因素消除后复牌：投资者发出收购该上市公司股票的公开要约；中国证监会依法做出暂停股票交易的决定；证券交易所认为必要时。如果停牌超过30天仍然没有复牌。上市公司必须按时公布继续停牌的公告，直至复牌。