江淮为什么不会倒闭(江淮汽车瑞风M3耗油怎么样)
江淮汽车瑞风M3耗油怎么样
其实，每个人的感觉不一样，喜好不一样，所以结果也不一样。一辆车是否好，个人认为应该从三方面判断。一、设计这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。二、制造工艺和技术设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。三、汽车的价格和服务这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资，法国的PSA买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。四、最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。3，最后补充一点，持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年AMD死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。
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江淮汽车宾悦怎么样专家点评
江淮汽车江淮汽车安徽江淮汽车股份有限公司,属合肥国家高新技术产业开发区内的国家火炬计划重点高新技术企业。江淮汽车是由安徽江淮汽车集团有限公司作为主发起人，联合马来西亚安卡莎机有限公司、安徽省科技产业投资有限公司、安徽省机设备总公司、武汉天喻信息产业有限责任公司四家法人，以发起设立方式成立的股份有限公司。很多人可能没听说过江淮汽车，不奇怪，它主要生产小型货车、豪华大巴和汽车底盘，从未涉足轿车生产。而更奇怪的是，在没有媒体宣传的前提下，它突然生产出一辆mpv来。正是因为看好国内mpv的增长潜力，同时也锁定了理想的车型，全新的瑞风refine在安徽合肥的江淮汽车jac诞生了。right!thatisrefine!精致无所不至，平整度光泽度可相媲美于进口车的漆面处理首先带给你不小的视觉享受，毫不夸张的说，如果不是细数你俊俏亦或秀丽的脸庞到底有几颗痘痘预言着你的青春指数，不如试试以瑞风为镜。既为mpv(multipurposevehicle)，座椅是否有多种排列方式，是否具备高度弹性可变的置物空间是本报试车组考核瑞风的首要参数。4695/1820/1880的车身尺寸下瑞风物尽所用制造出5.72立方米的超大空间。单边侧滑式拉门开关动作来得很顺手，声音也很有质感，整车工艺可见一斑。2+2+2标准6座设定是现行mpv的标榜重点。标配高级织布座椅，而真皮座椅则是选装件，前排安全气囊也要自己掏钱加装。第二排为两个独立座椅，可前后移动，最大卖点就是可作360度旋转，与第三排座椅呈会议室排列，并且配置横向滑轨作小幅左右移动，因此车床的整体性一般。细节方面也很人性化，两各独立座椅均有高度可调扶手来提升舒适性指数。14000大卡制冷量的高功率空调采前后分离控制，于第二排座椅左侧面板处有三个控制按扭加一个杯架，遗憾的是后座并没有音响控制功能。豪华公务版配置两个双层开启式电动天窗。后视镜上方的按纽可控制两个天窗的开启。后排天窗也可单独控制。电调后视镜、油箱内开等功能键的使用都很方便就手，如同并不丰富的配置都以实用性为主题。轿车化的流线型中控台材质做工都值得称道，以色系铺陈，cd机、空调控制按纽、置物盒排列有序。加之手感颇佳的小幅方向盘、短杆排挡，整体感觉都很房车化。标配的六声道vdo高保真单碟cd音响系统可以应付诸如小编之类的通俗音乐爱好者，因为较大的内室空间小编认为还是有点小环绕效果。瑞风搭载现代原装进口g4js引擎，首先解决了动力源问题;另一方面，为了最大限度减少动力传输过程中的动力问题，匹配的5速手动变速箱亦同样来自现代。g4js采直列四缸双顶置凸轮轴设计，四缸合计2351cc的排量压榨出100.7kw/5500rpm的最大功率，2500转时即可输出193n.m的最大扭矩，于实际驾驶中的表现便是启动性能较好。相形于国内其他2.3l引擎，g4js还是有一定优势可言。前悬为双叉杆式带扭杆弹簧，后悬出于更大载重量及减少后桥空间占用故采取五连杆螺旋弹簧结构，配合低重心全承载式车身结构，高速行驶稳定性及抗侧倾都有水准表现，胎噪的抑制也有不错表现。瑞风的不足之处，内饰色调过于沉闷。油耗方面差强人意:耗油的最大原因是车的自重较大，达到1.8吨，与一般轿车1.2或1.3吨车重相比大了许多。也就是说，它的这副引擎和自排变速箱并无不妥，而油耗的另一原因则是它的fr后驱设计以及风阻比轿车略大些。江淮瑞风还生产了一款柴油车型编号d4bh的2.5升涡轮增压(turbo)发动机为韩国现代原装进口，最大功率接近77千瓦，扭矩高达235牛顿.米，在低至下200转/分钟时就能提供高效率的扭矩。涡轮鼓风增压和中央冷却器对动力的发放带来显著的效果。即便是满载客人或货物，加上自身。1.8吨重量，起步和市区的行走都能应付自如。没有过往旧技术柴油机反应缓慢的特性出现。轻踏油门，当转速维持在一千多转时便有足够的动力行走，换档、继续保持一千多转的发动机转速，车子已经能顺利加速。节奏上虽然没有汽油车来得爽快，但当你满载或者攀爬长距离斜坡时，低扭强劲著称的柴油发动机便发挥它的功力了。江淮生产的小型载货汽车以“帅铃”为代表在配置方面，“帅铃”最大的卖点无疑是其原装日产发动机，另外还引入轿车化装备，金属漆、仿桃木仪表板、中控锁、动力转向、倒车雷达、cd机等使卡车也能具备轿车一样的舒适性。但是相比之下，较高的价位还真得让消费者接受一段时间。江淮轿车------“宾悦”汽车2008年1月17日上午，安徽省、合肥市领导、海内外专家领导、江淮汽车公司领导以及全国200余家主流新闻媒体代表齐聚江淮轿车生产基地，共同见证江淮轿车生产基地落成暨宾悦轿车批量下线。围绕宾悦产品特征“经典·中庸”、品牌主张“度势·行天下”、客户价值诉求“onlyforyou”，以“金麟化龙”为主题、凸显“悦宾”感受的“江淮轿车生产基地落成典礼暨宾悦轿车批量下线仪式”活动，在宏大的《流光溢彩》团体舞下拉开帷幕。江淮汽车安进总经理详解江淮轿车项目之后，江淮汽车集团左延安董事长满怀深情地向到场的来宾，发表了热情洋溢、催人振奋的致词。在《万星汇聚宾悦悦宾》的视频烘托下，著名影星陈道明与两名江淮宾悦(参数配置图库)明星客户驾驶三台宾悦轿车共同亮相，灯光投影下的背景帷幔金光弥漫--凝聚几代江汽人梦想的首款中级轿车宾悦批量下线，从而标志着江淮汽车完成从商用车向横跨商用车、乘用车两大领域综合型汽车企业的重大战略转型。随后，部分到场嘉宾上台共同为江淮轿车生产基地落成隆重剪彩。2004年11月28日，江淮轿车生产基地破土动工。生产制造中心、研发中心、员工培训中心三大板块占地220万平方米，东临沪蓉高速，南眺巢湖，交通便捷，物流畅通。制造板块规划总生产能力年产各类乘用车80万辆。建成的一期工程涵盖冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，总投资18亿元，年生产能力20万辆。即将投入使用的19层研发大楼软硬件国际领先，国内一流。日本荻原、德国库卡、瑞典ABB、美国瑞科等全球一流的生产装备汇聚于此。生产基地周围已经汇聚了伟世通、江森、摩丁、巴斯特、西门子、博世、住友、德尔福等全球一流的零部件供应商。“江淮轿车生产基地落成典礼暨宾悦轿车批量下线仪式”现场活动结束后，“江淮宾悦合肥大悦宾”试乘活动在礼炮与鼓声中启动，117台江淮宾悦绕合肥市主干道隆重巡游合肥。试乘媒体对江淮宾悦的性能表现均给予了高度评价。风雨兼程四十四年的江淮汽车，不断强化在技术、创新、管理、人才、资金、渠道、服务等方面能力的基础上，在细致分析中国汽车市场、行业背景以及整个产业环境后，果断亮剑，主动出击，江淮宾悦度势而出。江淮宾悦是江淮汽车进军轿车领域推出的第一款车型，也是为数不多的由中高级车型切入轿车市场的自主品牌。这对于江淮汽车在未来的乘用车市场布*将有重要的战略意义。江淮宾悦在融合众多历久弥新的经典元素同时，功能配置更强调传承儒家中庸思想、适度适用和不余不省。造型设计由江淮汽车意大利都灵研发中心承担，外型圆润、线条流畅的设计赋予整车自然、协调、恰到好处的视觉美感。宾悦的客户价值诉求“ONLYFORYOU”，鲜明地表达了江淮轿车以制造过程为抓手，以消费者价值体验为核心的经营理念。江淮宾悦以最低价10.77万元在07年广州车展隆重小批上市，已给国内自主品牌中高级车市树立起业内的新标杆。“瑞风·祥和”系列江淮汽车公司公布了瑞风新系列产品的型谱规划。瑞风三大系列型谱分别为高端产品--“瑞风·祥和”系列、中端产品--瑞风彩色之旅和低端产品。高端产品“瑞风·祥和”不仅配置如ABS+EBD、双气囊等常规安全配置系列，还将车载三屏六碟影音系统、恒温空调系统、GPS导航系统、巡航系统及倒车后视系统等在国内高级轿车上不常见的配置一举转化为祥和产品系列的标准配置，而价格定位在14.98万元~19万元的市场区间。瑞风的中端产品以彩色之旅系列为主导，价格区间覆盖11万元~15万元，还有柴汽油发动机的动力系统可供选择。“瑞风·穿梭”系列是瑞风三大序列中的入门级产品群，采用全新研发的DOHC2.0排量的汽油发动机，具备低排量、大功率的技术优势，在燃油经济性大幅度提高的基础上，以9.99万元的统一定价一举突破10万元的MPV价格底线，同时ABS+EBD等主被动安全配置一应俱全。江淮汽车集团大事记:1964年05月合肥江淮汽车制造厂成立1968年04月生产安徽省第一辆载货汽车1990年05月左延安就任厂长;同月36台卡车出口玻利维亚，迈出国际化的第一步1993年10月年产量首次突破10000辆1996年12月接收合肥客车厂，进军客车市场1997年05月安徽江淮汽车集团有限公司成立，成员企业有合肥江淮汽车有限公司、合肥客车制造有限责任公司、合肥汽车制造厂、安徽省汽车齿轮箱总厂等六家企业2000年03月兼并安徽皖东机厂，后组建安徽江淮专用汽车有限公司2000年09月合肥国家高新技术开发区江淮汽车科技园成立2000年11月多功能商务车生产基地开工建设，一年零四个月后，瑞风商务车正式下线2001年08月安徽江淮汽车股份有限公司股票在上海证券交易所上市2002年10月重卡生产基地开工建设，2003年10月28日第一台重卡正式下线2003年01月公司董事长左延安当选为第九届全国人大代表2003年03月发动机项目开工建设，2004年2月开始投入生产2003年09月接收破产后的合肥矿山机厂，组建安徽江淮银联重型工程机有限公司2003年12月收购安凯汽车股份有限公司28.12%股权，成为其控股股东2004年09月年销量首度突破10万辆大关2005年01月与合肥工业大学模具研究所合作组建安徽江淮自动化装备有限公司2006年5月27日，《JAC宪章》隆重发布，企业文化建设进入新纪元2006年4月5日，江汽集团公司改制工作正式启动2006年9月30日，企业技术中心获国家认定为国家级技术中心2006年11月，江淮汽车荣膺2006最具竞争力的上市公司20强2006年10月16日，公司国际化战略发布2006年11月5日，“JAC-日本设计中心”成立江汽集团公司荣获“全国先进基层d组织”，“中国企业管理特殊贡献奖”殊荣江汽股份公司成功实施组织变革2006年10月，瑞鹰成功投放市场2006年10月18日，江汽集团第三届职工运动会成功举办2007年1月17日，江淮轿车项目获得国家发改委正式批准2008年1月17江淮轿车生产基地落成暨宾悦轿车批量下线该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2006年度中国企业500强排名中名列第二百五十三，2007年度中国企业500强排名中名列第二百九十五。
江淮倒闭了吗？
没倒闭，别造谣，江淮与大众的合资公司更名为大众汽车安徽有限公司而已，而合资公司只是江淮汽车旗下的新能源公司，因合资公司大众占股75%，江淮占股25%，所以更名为大众安徽汽车公司。江淮汽车除新能源外，其余生产商用车及乘用车仍然是江淮汽车控股，所以说江淮汽车没倒闭
2015江淮汽车厂家对其4s店倒闭有什么看法
我也是干4s店的,并且是丰田,从去年经济环境不景气到现在,全国各品牌4s店都有个别倒闭,也包括丰田,宝马,何况是江准,总之中国汽车市场在转变,在大洗牌,优胜劣汰,厂家和4S店永远是利益关系,不会一味贴补【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
唐朝中晚期的藩镇为什么可以和朝廷共存？
因为安史之乱后，大唐皇帝对于还听命于朝廷的军队，以及还效忠于朝廷的节度使们，再不敢像以前那样信任。杀高仙芝与封常清，就是开了个头。于是，禁卫军的指挥权，基本交给了宦官，将军们人人上皆有自危之感，像李光弼，忧虑成病而死，郭子仪，为自保，只能装糊涂。如此，谁还敢出死力？
这样，自废了一半武功的朝廷，对于指挥不动的藩镇，除了与他共存之外，还能干什么？
唐玄宗怠政，李林甫担心节度使入相，危及自己的权力，为了长期独霸相权，而破坏了节度使轮换，出将入相制度。然后，使节度使长期任职藩镇，渐渐拥有了独自招募兵员，收取辖地赋税的权力。
这样，朝廷、州郡与节镇的相互制衡没有了，藩镇就成了国中之国。
尤其是安史之乱后。朝廷虽然平了乱，但河北藩镇的独立性却仍然维持了下来。
一镇节度使生老病死，节度使的儿子便在牙兵推举下，自封为节度留后，并要挟朝廷正式任命。朝廷只得捏着鼻子给予承认。
节度使牙兵，也是中唐后藩镇割据的推动者之一。
牙兵者，顾名思义，为节度使之爪牙也。各镇节度使皆私蓄牙兵，节镇最有战斗力，装备最精，最骁勇的战士，就是节度使的牙兵。这是藩镇用于与朝廷抗衡的资本。
藩镇因为要对抗朝廷，一个个在大搞坚甲利兵。于是，藩镇的军队，几乎全是精兵猛将。而朝廷唯一的直属武装力量，中央禁卫军却在一年年糜烂下去，
大唐朝廷失了自信，雄风不再，由此进入了恶性循环中，使得地方力量压倒了中央，本末倒置。所藩镇与朝廷共存，那还是卖了朝廷面子的，待到出了企朱温这样的，就干脆取代了朝廷，也是水到渠成的。
图来自网络。
从瑞风S3的销量一夜崩盘说起，江淮为何跌倒了就再没能站起来？
瑞风可能出了点小问题，导致好不容易积攒起来的口碑崩溃，瑞风全系销量下降。
如果再不出一款像哈弗H6吉利博越广汽传祺GS4一样的紧凑SUV那么江淮迟早要破产
江淮瑞风摇控器怎么匹配
瑞风遥控器需要用专用的匹配仪做匹配才行
2021江淮轿车停产了吗？
2021年，江淮轿车并没有全部停产，目前，江淮轿车已经对同说系列和和悦系列的车型进行了停产但是并不是所有的轿车都停产了，在此基础上，江淮公司又研发了江淮嘉悦的车型，具有代表性的轿车是江淮嘉悦a3，这款车型的实用性非常的强，而且外观比较靓丽
55年老牌江淮在内忧外患的情况下真的会宣布破产吗？
近日，江淮汽车官方发布了2017年全年的销量成绩，乘用车方面共计销售222174辆，同比下滑39.51%。其中SUV销量达到121334辆，同比下滑了55.96%；MPV销量达到66468辆，同比增长3.01%；轿车销量达到了34372辆，同比增长26.02%。虽然说MPV和轿车都实现了增长，但是整体销量大幅下滑主要是由于SUV产品销量的腰判团斩。另外，根据江淮汽车发布的三季度报告显示，其前三季度营业收入355.81亿，同比下降6.75%，归属上市公司股东的净利润2.19亿，同比去年下滑幅度达73.24%。SUV产品的销量下滑成为其业绩和净利润大幅下降的主要原因。同时，根据江淮汽车近日发布的公告显示，2017年江淮汽车及公司子公司收到**补贴累计3.92亿，其中与收益相关的**补贴累计2.27亿。可以看到，如果扣除**补贴，江淮汽车的盈利能力更加堪忧。想当初，江淮汽车曾经凭借这瑞风S3的热销在SUV市场一枝独秀，而如今却落得如此尴尬的境地。那么江淮汽车究竟遭遇了什么问题。瑞风S3未能完成新老接替。众所周知，近两年来中国车市迎来了SUV产品的爆发式增长，即便是整体车市处于微增的情况，依然无法掩盖SUV的火热。但是随着各大车企纷纷布*SUV产品，这块市场的竞争也开始空前的激烈，想要在SUV市场站的住脚，就必须拥有出色的产品力，同时营销上也不能放松。而对于江淮汽车来说，瑞风S3当初的火热恰逢小型SUV市场被激活，而当时小型SUV市场并没有几款车型，凭借着当时不错的外观和性价比，瑞风S3也得以走红。但是随着小型SUV市场新品不断增多，颜值更高、性价比更出色的车型开始逐渐抢占了瑞风S3的市场。例如宝骏510在刚刚过去的12月份的掘拦橘销量已经突破了5万辆，稳居小型SUV的榜首位置，同时名爵ZS、东南DX3等车型也表现出不错的涨势。而如今，瑞风S3的销量仅维持在5000辆左右。 而随着竞争压力的增大，瑞风S3并没有在产品力上进行全面升级，来吸引更多的消费者。仅仅在外观和配置衡笑上的小修小改，已经无法让瑞风S3与同级产品进行竞争。另外在销量下滑的情况下，瑞风S3想通过万元左右的大幅降价来提振销量，结果事以愿违，销量始终没有起色。此外，瑞风S3的品质问题也激化了其销量下滑的势头。从《车质网》以及各大投诉网站来看，瑞风S3的主要问题集中在发动机异响、车辆生锈、车辆跑偏以及售后服务推诿扯皮的现象，这些都对其口碑造成了严重的影响。在“内忧外患”的情况下，瑞风S3已经很难“翻身”。
