新能源汽车有哪些车型(性价来自比高的新能源汽车有哪些？)

性价来自比高的新能源汽车有哪些？

性价比高的新能源汽车有哪些？近两年来，买纯电动车的朋友不少，从土豪ModelX，到资ES6和Model3，再到玩票性质的鹏P7，再到物美价廉的比亚迪e2。欧拉好猫等等。大家在购买电动车时考虑的最多一点就是，买电动车是否省钱。接下来，就位大家推荐一些性价比较高的新能源汽车。帝豪新能源官方300KM的续航里程比较***真，内饰氛围和用料也比较新鲜。帝豪新能源的外观和内饰与燃车基本一致。而且由于目前市面上有很多网约车在使用，用户不会感到不适，维修价格也相对便宜。帕萨特PHEV官方续航400km，实际250km。基本家庭一周充一次电，内饰外观可以直接参考传统能源版。帕萨特PHEV官方指导补贴价为24.39万梁首姿元-25.39万元。在外观设计上，全新帕萨特PHEV采用芹备大众最新的家族式设计，采用全新的光环前脸造型。将点阵横拉式格栅与两侧大灯融为一体，为这款帕萨特PHEV带来更多特色。大面积的软质材料和皮革材料的包裹，让这款车的内饰更加奢华。在空间方面，帕萨特PHEV车型的长宽高分别为4948mm/1836mm/1469mm，轴距为2871mm。空间表现在同级别车型中非常好。在配置方面，帕萨特PHEV的性能与同级别车型相比也非常出色。除了常规的无钥匙启动、座椅加热等功能外，还有自适应巡航、主动安全制动等主橡绝动安全配置。荣威RX5、RX3、i6荣威RX5、RX3、i6等车型凭借出色的外形设计和充满科技时尚感的配置迅速受到了年轻人的欢迎，也被称为斜杠青年。在此基础上，荣威还积极推出了ei6、e550、eRX5、ERX5等新能源车型，也在新能源汽车市场占据了一席之地。与比亚迪相比，荣威的特点非常鲜明，充满活力，前卫的设计理，充满科技感的配置，尤其是在智能语音交互系统方面的领先，这些都是年轻人更看重的地方。众泰E200众泰E200的续航里程达到了220公里，可以轻松完成买菜、接娃的功能。虽然国产纯电动车还处于起步阶段，不仅是众泰E200，很多纯电动产品在路上都很少见。但是这款卡通又不失务实的众泰电动车确实俘获了很多“移动一族”的心。比亚迪比亚迪在***新能源汽车市场可以说是老字号，一枝独秀。从第一次上市就受宠的秦，到今天抢眼的唐，几乎每一款新能源汽车都能让人感受到它的巨大进步。价格越来越亲民，品质相比初期也有了质的飞跃。它不再是廉价汽车的代名词。外观逐渐摆脱了前期模仿的套路，更加欧式时尚。虽然国内新能源汽车如雨后春笋般涌现，特斯拉等超级品牌的颠覆者也更多。然而，比亚迪化压力为动力，推出更大众化的车型和更合理的价格，让广大消费者受益。因此，比亚迪是当今***性价比最高的新能源汽车。

新能源汽车怎么审车？

新能源汽车检车流程：

1、查违章

查询窗口凭行驶证领取并填写“机动车定期检验登记表”，填报完成后交予工作人员差查询有无违章记录，如果有违章的话，携违章告知单尽快处理违章；相反，没有问题的表上会加盖“已核对，可验车”章。

2、交押金

押金窗口缴纳押金，拿好押金条，领取并填写外观检验表

3、外观检验

持外观检验单到外观工位，先检查相关手续，核验第三者保险（强制性保险）是否在有效期内。手续查完后开始外观检验，这项检查主要看灯光有无破***、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等。

4、上线检测

外观检验合格以后，排队等候上线检测。检测线负责刹车、大灯（远光灯）、底盘等内容的检测，一般花费五到十分钟，车开下线就可以领到一张计算机打印的表，大致有制动、灯光、喇叭等项目，合格的项目打印“0”不合格的打印“X”。一般不合格的项目主要集中在灯光和刹车。不要惊慌，检测场内有调整灯光和刹车的地方。刹车调整后重新上线，灯光则直接调整完后盖章即可。

5、总检审核

全部过关以后准备一张身份证复印件，到大厅总检处签字盖章。

6、缴费领取标志

各个窗口缴纳相关费用，退回押金，缴纳工本费领“机动车检验合格标志”，标后和行驶证副证上均打印有效期。绿标背后会写上有效期，就是下一次检验的月份。检字会打孔，有孔的月份就是下次检验的月份。

新能源汽车有哪些车型

长城C30腾势特斯拉帝豪传GA5很多

新能源轿车海选：除了Model 3，还有哪些车型值得买？_车家号_发现车生活_汽车之家

上次咱们咱们盘点了如果不选择BBA，30万左右有哪些燃油轿车值得推荐，那么本期文章咱们继续围绕这个话题来看看，在这个价位区间有哪些新能源轿车值得推荐。

作为最早入*电动汽车的品牌，特斯拉的产品一直是标杆般的存在。很多同价位的车型在上市时都会拿特斯拉Model3当作对比车型，这其实已经说明了Model3在行业中的地位。在品牌影响力方面，特斯拉似乎已经不输于BBA，而且在国产后，价格进一步下探也让Model3成为了值得推荐的选择！

目前特斯拉Model3的国产在售车型只有两款，分别为最大马力264Ps，续航556km的后轮驱动版车型以及最大马力486Ps，续航675km的Performance高性能全轮驱动版。售价分别为22.99万以及32.99万，两款配置10万元的差价以及性能上的明显区别让消费者并不会纠结配置的选择，预算充足且性能需求强就选择Performance高性能全轮驱动版，不需要太强的性能，追求性价比就直接选择后轮驱动版。

内饰方面，特斯拉Model3采用了极其简约的设计风格，仪表盘的功能集成在了中控显示屏左侧的位置，空调出风采用了贯穿整个中控的大风道，出风更加均匀，可调范围也更广。

另外，全车的物理按键非常少，两只手就能数的过来，所以喜欢极简数字风格的观众一定要多留意Model3。

驾驶感受方面，得益于电动车低重心的先天优势，以及出色的体重控制，Model3的操控非常出色，甚至让人感觉到有些“反物理”，加速方面，即便是低配的后轮驱动版车型百公里加速也能做到6.1秒，而Performance高性能全轮驱动版则能够做到超跑水平的3.3秒！

如果比较在意驾驶感受没那么在意舒适性和豪华氛围，特斯拉Model3是一个非常值得推荐的选择，能将重量控制做的如此出色的电动车厂家并不多。

蔚来品牌作为国内新能源高端化最成功的品牌之一，旗下所有车型都支持换电，而这也是其区别于其他品牌的核心竞争力之一。蔚来ET5作为一款中型轿车，它所面对的竞争环境要比它的老大哥ET7残酷的多，让我们来看看它能有多大的能耐吧！

外观方面，蔚来ET5采用了蔚来的家族式脸谱，灯组采用分体式设计，全封闭的中网以及LOGO在前备箱盖上的设计都让它充满了未来感。

车身侧面采用了溜背的造型，带来更低风阻系数的同时，也营造了更强的运动感，在这个价位区间，追求运动感的消费者还是不少的。另外，ET5的造型是同级别新能源车型中为数不多的“鼠标感”不强的车型。

动力方面，不管是75kWh车型还是100kWh的车型都搭载了前后双电机，总功率可达到490Ps，而最大扭矩可达到700N·m，超越了特斯拉Model3Performance高性能全轮驱动版的486Ps，但由于车重超过了2.1吨，所以实际的加速的成绩不及Model3Performance高性能全轮驱动版。

但车重可不是白涨的，内饰方面，蔚来ET5的内饰可要比特斯拉Model3的内饰精致多了！ET5的内饰风格可以说是兼顾了豪华感和科技感。豪华感方面，ET5的内饰颜色采用了双拼色的搭配，而且每一个配色方案都非常有质感，不是大红大紫的那种汽配城风格，而是克制且温润的高级风格。另外在内饰氛围灯方面，比起其它车型的“灯带”，ET5的氛围灯更像是有形状的“光晕”，给人一种独到的舒适感。

科技感方面，ET5采用了一块12.8英寸的纵置悬浮式中控屏，而且中控屏的边框宽度控制非常好，配合10.2英寸的全液晶仪表盘，简约而不简单！

除了产品自身的产品力，蔚来能给客户提供的额外服务也是ET5的加分项之一，另外·蔚来全系支持换电也在很大程度上缓解了消费者对于新能源汽车保值率的担忧。

作为这个级别少有的“瓦罐”车型，极氪001可以说是这个级别最有范的存在，再加上1999mm的车身宽度以及极具辨识度的外观风格，开极氪001出门，那是非常的炸裂！

外观方面，极氪001的外观风格非常年轻运动，与它兄弟车型“领克”的神韵非常相似，这也为它的辨识度提供了保障。

车身尾部采用了贯穿式的尾灯，极氪的字母LOGO也融合在了尾灯中央，另外尾灯内的灯带形状也非常有设计感，灯罩采用了熏黑和透明结合的形式，非常独特。

在内饰部分，极氪001的用料非常扎实，采用了大量的翻毛皮材质增加了内饰运动氛围，中控整体布*非常简单明了，但在细节处同样不失内容，内饰饰板在不同的搭配方案中有不同的纹理。

与此同时，中控下方依然保留了音量的旋钮控制，虽然功能简单，但是也算是保留了一些机械元素，作为内饰的一个小点缀也是很好看的。

动力续航部分，在30万附近的价格区间，极氪001有两款合适的配置供选择，分别是100kWh的WE版以及86kWh的WE版，两款配置的主要区别是续航以及动力搭配，100kWh版本拥有着更长的续航达到了741km，但在动力方面仅搭载一个后置电机，最大功率为272Ps，而75kWh版本的续航为546km，但是动力方面前后都布置了电机，最大功率达到了544Ps，从而实现了3.8秒的零百加速成绩。两款配置的综合实力都很强，一款为实用取向，一款为运动取向。

极氪001作为这个价位一个充满个性的存在，势必会有一大批忠实的粉丝，背靠大厂吉利也意味着消费者无需担心后续的售后服务，出色的底盘调教也会在实际用车体验中让车主越来越有好感，如果你对极氪001一见钟情，不要有太多顾虑，直接上吧！

小鹏P7作为国内最早挑战特斯拉的先驱者，凭借出色的性价比俘获了众多消费者的芳心。虽然上市时间比较长了，但是小鹏P7的设计语言放在现在完全不落后。换个角度说，小鹏P7当年的设计语言，对后来的新势力产品产生了很大的影响，分体式大灯、贯穿式日间行车灯和尾灯、溜背造型都是现在主流的设计语言。近日，小鹏P7的中期改款车型P7i发布，但目前详细的售价并未公布，因此本期文章便针对在售的2022款车型进行分析，中期改款后的车型预计售价方面变化不会太大，产品力方面会只高不低。

在降价后，小鹏P7入门车型的价格来到了20.99万元，而目前在售的最贵的车型指导价也仅为24.99万元，可以说这次的降价是带着非常大的诚意的。要知道2022年第三季度，小鹏汽车的单车利润为2.45万元，这次降价部分车型的降幅已经超过了这一数字。

说回产品本身，目前小鹏P7的所有在售车型均为单电机后驱车型，最大马力267Ps，最大扭矩390N·m，百公里加速成绩为6.7秒，对于日常使用来说足够用了。底盘调教方面，小鹏P7的底盘表现非常均衡，兼备舒适的同时保证了底盘的扎实感受，只是方向盘的转向手感有些过分轻柔了，需要稍微适应。

在配置方面，小编推荐大家如果预算充足的话直接无脑上指导价为24.99万元的625E车型，625E车型相较于其他车型在续航表现以及驾驶辅助系统方面都有很大的优势，配置拉满。如果预算吃紧，但是对续航的需求比较大，小编则会推荐586G车型。

总的来说，小鹏P7虽然上市时间比较久了，产品曝光度没有以前高，但另一方面上市时间长也意味着产品得到了更多用户的检验，不用担心踩坑的问题，与此同时，出色的性价比也是小鹏P7的一大卖点，虽然英雄迟暮，但仍值得考虑！

一直以来，大家对比亚迪的新能源车一直存在着一个刻板印象：技术很强但是没什么设计感。但是比亚迪海豹，应该会打破这个印象，因为它做到了有技术也有质感！

外形方面，海豹的设计语言偏向于年轻化，大灯边缘的拐角线条融合在了保险杠的棱线中既没有破坏美感又增加了一些运动感，让海豹的眼神多了一些侵略性。

车身侧面，即便是最低配车型，也采用了撞色的18英寸轮毂，而长续航后驱版以及四驱性能版车型更是采用了更大尺寸的19英寸轮毂。车身侧面的细节也是比较丰富，侧裙采用了黑色的设计，隐藏式门把手也为降低风阻做出了贡献。溜背的造型和C柱后小窗的图案烘托了运动的氛围，年轻消费者应该很喜欢。

内饰部分，海豹搭载了15.6英寸的可旋转显示屏，可以根据自己的偏好选择放置方向，空调出风口的设计仿佛是古筝的琴弦，挡把小巧精致，且周围的按钮表示采用了中文汉字，这也是比亚迪的老传统了。

另外一个值得说的点就是海豹的座椅，海豹座椅的版型非常精致，采用了菱形格的纹理，而且有浅色的座椅颜色选择，后排座椅的坐垫也十分厚实，全景天幕延伸到后排，所有乘客都能感受到不错的开阳感。

动力方面，比亚迪海豹共有三种动力配置，分别为最大马力204Ps的标准续航后驱版、313Ps的长续航后驱版以及530Ps的四驱性能版，百公里加速时间分别为7.5秒、5.9秒以及3.8秒，续航表现分别对应为550km、700km以及650km，目前比较畅销的两款车型为550km标准续航后驱版尊贵型以及700km长续航后驱版，而小编最推荐的也是这两款车型，如果对于动力有一些要求而且也希望补电频次更低一些，选择后者是更合适的，如果追求性价比，小编更推荐前者。

从以上五款车型来看，30万左右价格区间的新能源车型相比同价位燃油车型多多少少是更加偏向于运动的，其实这也反映出了消费人群的差异，选择新能源车型的车主更加年轻化，比较乐意接受新鲜事物，而目前新能源市场在逐渐走向成熟和内卷，对于消费者来说是一件好事，如果有比较方便的充电条件，新能源车型的确是不错的选择！

6座新能源suv有哪些车型，6座suv电动车有哪些车型-车主指南

推荐理由：动力强劲、加速强劲、配置丰富、国货当自强、厚重感强。

编辑短评：附近就有一个充电桩，其实每次在那里充电还是比较方便的，一个是充一次电也可以走一个星期的样子，感觉比较划算。

推荐理由：舒适性不错、操控出色、提速快、动力强劲、动力响应灵敏。

编辑短评：真皮头等舱座椅，有加热，三种按摩模式，和通风。很喜欢它的香氛和氛围灯。最爱还是可爱的nomi，整个车颜值太高了。

推荐理由：隔音好、外观非常霸气、空间大、乘坐感受还可以、方向盘轻重合适。

编辑短评：动力还是很强悍的，平时开车的时候也会想要体验一下超车的快感，轻轻踩油门就会有明显加速的感觉，非常好。

时间：2022-10-0218:28:03编辑：车主指南

开年预测|2023***新能源汽车爆款车型TOP25-小型车篇

2022年度，新能源汽车继续爆发，涌现出多款年销10万辆以上的爆款车型，其中比亚迪宋、宏光MINIEV和特斯拉ModelY堪称典型案例，其年度批发销量分别达到47.9万、40.5万和31.5万辆，从根本上撼动了年度***汽车全量榜中燃油车稳固多年的优势地位。

2023年度，随着新车投放市场加速，各厂牌各显其能，预计将会有更多的新能源车型迈入年销10万+门槛，一场大戏正在开场。

它们会是谁？第一电动编辑部为您认真梳理判断，推出开年预测第一期：2023***新能源汽车爆款车型TOP25，为您的购买计划提供参考。这25款车，是我们现在可以预测的2023年度批发销量超过10万台的车型。

其中，爆款指数五颗星（年批发销量过30万台）的车型有4款，爆款指数四颗星（年批发销量过20万台）的车型有6款，爆款指数三颗星（年批发销量过10万台）的车型有15款。

接下来，我们将为您详细说明这25款车的推荐理由。由于篇幅较大，本期开年预测将分为五集，在新春之际，顺序为您呈现。此为第二集：小型车篇。

——♦PART2小型车篇 ♦——

比亚迪海鸥（4月上市）

这是一款虽未上市，但网络热度极高的明星车型。

在海豚因大受欢迎，价格越级而上，进入紧凑型（A级）市场竞争区间后，比亚迪需要一款新的产品，在小型车（A0级）市场压阵，阻击五菱和哪吒的上攻。

海鸥并没有采用海洋系列较为圆润的设计语言，而是将外观打造的更具棱角。新车长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。内饰则会延续海洋网的设计风格，采用大量曲线搭配中央触控屏。值得一提的是在它的申报信息中，还能发现海鸥Q和海鸥MINI，预计将会提供多种款式供消费者选择。动力方面，海鸥将会搭载最大功率为55kw的驱动电机，续航里程或超过300公里，支持快充。

海鸥预计于2023年4月上市，将成为比亚迪占领8到10万元市场的利器。

鉴于其优异的性价比、海洋网的密度以及比亚迪品牌的影响力，这款车在拉满产能后，预计将成为比亚迪宋PLUS、特斯拉ModelY和五菱宏光MINI之后，第四款月销过4万的爆款神车。其年度销量将有可能突破30万台。

五菱缤果（3月上市）

爆款指数 ★★★★

在“人民需要什么，五菱就造什么”的思想指引下，五菱缤果就要来了。

这款车抹去了宏光MINIEV没有快充、乘坐空间狭小、速度和续航有限等特点——这些特点把宏光MINIEV限制在中小型城市。五菱缤果将以更高的驾驶品质、更大的空间、更长的续航以及更优良的外观内饰水平，于2023年3月上市，帮助五菱电动车进入到一线、新一线、二线城市。

五菱缤果可以选择30kW与50kW两种不同的电驱系统，提供200+km以及300+km两种不同的续航里程，其加速能力和驾驶品质将达到和比亚迪海鸥同级水平。

我们预计它的售价会在8-10万元之间，与比亚迪海鸥持平。凭借着五菱多年积累的良好口碑，超高的产品性价比，以及强大的生产制造及分销能力，缤果有可能在上市第一年就实现年销20万台，与宏光MINIEV兄弟联手，构筑起五菱汽车在10万元以下电动车市场中的护城河，应对比亚迪海鸥的强力进攻。

哪吒V（已上市）

爆款指数 ★★★

2020年11月哪吒V上市时，没有人意识到，它正在开创一个新的品类：A0级智能电动SUV。在它之前，北汽EC180和欧拉黑猫已经初步验证了市场需求，但并没有打出完整的品类标签。

所以，当主打潮玩科技、提供401km长续航和301km标准续航两种版本的哪吒V上市时，以远超欧拉黑猫的空间和智能配置水平，标出5.99-7.59万元的价格，可以想象，给市场带来了怎样的震动。

2021年，哪吒V迅速崛起，成为哪吒汽车逆天改命的头号功臣。2022年初欧拉黑猫的突然停产，留给哪吒V巨大的市场空隙，使它在6到10万区间纯电动市场，几乎处于独享状态。借这个机会，哪吒V相对从容地推出了系列产品，把主力产品价格提升到8到12万区间，并以***近10万台的年销量稳居细分市场第一。

造型舒展、空间大、续航长、智能配置高，这些组合构成的超高性价比，是哪吒V的核心竞争力。

2023年度，它将面临诞生后第一次真正的挑战：海鸥和缤果来了。这两大强劲对手，将与哪吒V展开激烈竞争，并有可能把A0级纯电动的核心价格带，重新打回到7-9万元区间，给消费者带来更大的福利。

我们预测，A00和A0级电动车市场，将在2023年度因为竞争水平提升和宏观环境影响，保持快速增长。而哪吒V则会以更进取的姿态应对挑战，并收获10万台以上的销量。

未完待续……

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小型新能源汽车县减阳军长显解品原沙有哪些

&ldquo随着科技的发展，世界在进步，燃油车也逐渐退出历史舞台&rdquo所有这些因素导致我们将矛头指向新能源汽车。我认为，无论是技术的发展还是与燃油车相比的成本优势，基本上都影响着消费者对新能源汽车的关注，而消费者的关注也对其发展起到至关重要的参考作用。我们来看看小型新能源汽车车型的介绍。小型新能源汽车宝骏E100简介这辆车是一辆迷你车，长度为2488毫米(98英寸)，宽度为1506毫米(59英寸)，高度为1670毫米(66英寸)。这是一辆非常小的双座汽车。配备29kW电机及其电池组，续航里程为155公里(96英里)。车的外形和续航的配置来看，只适合城市交通。这辆车仍然可以用来上班或购物。宝骏去年也对这款车保持低调，只在对零排放汽车采取正向激励的地区推出E100车型。宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌的首款新能源车，于7月21日上市。据国外媒体报道，伴随着***正在推动汽车制造商尽最大努力销售更多电动汽车的趋势，以保持其在世界最大汽车市场的地位。仅在过去五个月，宝骏就交付了11446辆汽车。这款最小售价仅为5600美元(约35800元人民币)的小型电动车，可以算是城市中的一种交通工具。小型新能源汽车车型推荐的云度&pi三Cloud&pi3正面&ldquoX&rdquoI型格栅的设计与雷克萨斯颇为相似。概念格栅是封闭的，而生产格栅使用蜂窝格栅。新车虎式前脸和鹰眼大灯的整体设计非常有攻击性！侧面的高腰线呈现出向上的姿态，让整个车身看起来动感十足，17寸密辐铝合金车轮也是云气&pi3增加了很多运动感。车身数据(长、宽、高)为:4340/1765/1610mm，轴距2602mm。New&pi内饰设计精致。仪表盘位于中央，中控台配有10英寸液晶显示屏。内饰板有两种供消费者选择，是一条有用的路线。不过车内最大的亮点是智能互联，开始支持手机百度彩生活、车载4G、WiFi网络、智能语音识别、车检等技术配置。其次配备了内置行车记录仪，通过APP远程调节车内，全系统无钥匙进入，一键启动等功能。小型新能源汽车车型郅都D3简介郅都D3的车身尺寸长、宽、高分别为2975/1585/1590毫米，轴距为1865毫米。全车采用三门两座布*，前格栅采用点阵式设计，后部采用贯穿式尾灯设计。内饰方面，郅都D3采用了全新的内饰设计风格，配备了四辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和旋钮式换挡机构。中控台配备两块大尺寸液晶屏，下方有实体按键，增强了内饰的质感。郅都D3配备了最大功率为41马力(30kW)的永磁同步驱动电机。根据车型不同，低配斗牛狮版配备容量为23kWh的锂电池组，NEDC工作续航里程为210km。都史版配备了33kWh容量的锂电池组，NEDC版续航可达310公里。虽然这三款小车型在外观和尺寸上没有任何优势，但它们的内部配置至少不会大幅度降低，而且充满&ldquo麻雀小而全。。在新能源大趋势下，各大品牌开始加紧布*电动汽车。作为细分市场级别的小型电动SUV，与其他合资品牌相比具有必要的产品优势。如果新车能先推出，可能会有不错的市场表现症状。看了边肖汽车分享的关于小型新能源汽车车型介绍的内容，希望朋友们帮忙。百万购车补贴

新能源汽车都有哪些车型？

1、欧拉IQ动力方面欧拉IQ搭载了由博格华纳提供的电动机，最大功率为120kW；最大扭矩280N·m，百公里加速时间8.9s。该车使用孚能科技生产的三元锂离子动力电池，续航里程可达360km。这样的续航能力和加速对于新能源车型来说，已经是相当不错的表现。2、比亚迪宋EV500比亚迪宋EV500最大的亮点就是，其搭载的永磁同步电动机，最大功率为160kW，最大扭矩为310N·m的永磁同步电动机，最大续航里程为500km。3、北汽新能源EC3北汽新能源EC3搭载的驱动电机，最大功率为45kW，最大扭矩为150N·m，综合续航里程为261km。这样的续航里程和动力在同级别的新能源车型只能称之为一般4、荣威MARVELXMARVELX提供双电机和三电机两种动力配置，其中，双电机版的综合最大功率达到了137kW，扭矩为410N·m，续航里程为500km，值得一提的是新车将提供无线充电功能。

六万以内的新能源汽车有哪些？车型推荐

  新能源汽车的发展其实早就开始了，但在最近几年才开始走进人们的视线当中，新能源汽车受到越来越多的消费者喜爱，新能源汽车行业的竞争也变的十分激烈。但作为一个工薪阶段的朋友来说十几万买车太贵了，今天就来为大家介绍一下六万以内的新能源汽车有哪些，一起来看看吧。

北汽EC180

  北汽EC180，搭载一台最大功率41马力的电动机，最高时速100Km/h。配上总容量为20.3千瓦时的三元锂电池，可支持156公里的续航，充满电需7小时。

众泰知豆D2S

  知豆D2在网络上被誉为“占号神器”，凭借小巧灵动的外观和电动车入门的价格一直是消费者考虑的车型之一。作为D2的升级款D2S同样为两人座位设定，长宽高分别为2806mm、1540mm、1555mm，整体车身比Smart还要瘦小。动力方面搭载一台15Kw/h的电机，最高时速100Km/h，最大续航为180Km，充满电需6-8小时。

  内饰方面，2017款的D2S标配了7英寸全液晶多功能显示仪表、倒车影像、皮质座椅、电动调节后视镜、LED日间行车灯。就低配版的配置与售价而论，性价比较高，高配版本增加了车载互联系统、一键启动、真皮方向盘等配置，实用性和性价比一般。D2独特的定位让它在该级别的车型中脱颖而出，凭借小巧的车身，入门级的售价，打动了不少消费者，对于以日常代步为主的用途，知豆D2S足以满足你的需求。

江铃E200S

  江铃E200S作为刚上市的车型，对于消费者来说或许有点陌生。凭借时尚的外观造型和高性价比的车型标签，很快吸引了不少消费者的关注。E200S搭载一台最大功率为30千瓦，最高时速为100Km/h，电池容量为17.3Kw/h，可续航152Km/h，充满电需8小时。

  内饰采用双色搭配，上深下浅主打居家风格，再配上蓝色饰版的点缀，增添了些许活泼元素。全系标配基于安卓系统打造的车载娱乐系统，支持wifi链接升级车内导航地图。高配车型还带有全车360度影像系统，在这级别属于罕见，突出车型的性价比。空间方面同样是4座位的设定，它的后排座椅靠背支持按4/6比例放倒，可进一步扩充后备厢容积。

海马爱尚EV160

  海马爱尚延续了此前汽油版车型的外观设计，变化之处在于新车车头LOGO两侧的饰条采用了代表新能源的蓝色涂装。爱尚搭载了一台最大马力为36匹的电动机，搭配容量18.2kWh的电池组，官方公布的60km/h等速工况最大续航里程可达200km，充满电需8小时。

  内饰方面，采用了蓝黑双色的内饰配色。其中方向盘采用银黑双色搭配，同时门板和织物座椅也采用了蓝黑搭配的风格。但车内并无配置车载娱乐系统，在功能性方面略逊对手。

  上面为大家介绍的这些新能源汽车都有***的一些资金补助，所以我们购买的话价格不会超过六万元钱，这些新能源汽车的性能在同样价位的新能源汽车面前还是相当不错的，还是很适合上班族用来上下班使用的。

闪亮瞬间：北京车展那些新能源汽车车型

今天，2016第十四届北京国际车展正式拉开序幕，并且会在顺义新国展和静安庄老国展同时开展。据了解，本届北京车展总展出面积，将达到22万平米，全球首发车112台，是今年全球规模最大的汽车展览会之一。

从今天起到5月4号，说是车迷们的“饕餮盛宴”一点不为过，不过根据展会安排，今明两天是媒体日，公众开放要从27号才会开始，汽车爱好者们恐怕还得再等两天。不过既然是媒体日，就是留时间让记者们，先帮大家发掘亮点，预报信息，让您的观展更有的放矢。下面就跟随记者一起看看北京车展上的新能源车型吧。

荣威RX5

荣威RX5的传统动力车型和新能源车型在外观上也不尽相同，新能源车型采用了更夸张、激进的T-MASK设计，加上新能源专属车身颜色“银叶金”，整体外观极具科技感。同一款车却有两个不同的设计，上汽如此贴心，极尽可能地给消费者带来极致的选择，你更钟意哪一个?

作为上汽与阿里联手打造的首款互联网汽车，荣威RX5“车门内的世界”也让车迷和科技控充满期待。一方面，荣威RX5搭载的阿里巴巴智能操作系统YunOS，基于阿里生态系统中支付宝、淘宝、地图等大数据的读取，将为用户带来前所未有、超越期待的驾车体验。另一方面，将互联网构建成车辆的一部分后，互联网将会对汽车设计带来哪些颠覆?荣威RX5的内饰设计又将制造出哪些惊喜?答案或许只能车展见。

猎豹C5EV版本

外观方面，此次猎豹汽车的外观继承了家族传统样式车头，三横幅的进气格栅，圆润的车头造型。车身侧面的腰线若隐若现。整体外观看起来虽说没有比较大的特点，但是也可以说是软润乖巧的典范。

内饰方面，猎豹汽车选用了比较特别的黑蓝色色彩配比，机械式的仪表盘、中规中矩的中控以及现在超级流行的电子显示屏，都与这辆车的外观呼应。

动力方面，此次猎豹C5EV选用了纯电动系统，预计最大行驶里程320公里。

iEV6S

2016年北京国际车展上，江淮宣布旗下纯电动SUV车型iEV6S正式上市，按***地方1:1补贴后市场售价为10.98万元。

江淮iEV6S基于瑞风S2打造，外观方面与瑞风S2的整体设计语言相近。在前脸部分，iEV6S以饰板代替了进气格栅，并大量采用了蓝色饰条。iEV6S的车身侧面的设计与瑞风S2相近，采用了蓝色的涂装。而在车尾方面，iEV6S取消了排气系统，并增加了蓝色后扰流板，配有车顶行李架。

动力部分，iEV6S搭载一台最大功率为85kW，峰值扭矩270Nm的永磁同步电动机，电池容量为33kWh，最大续航里程251km。

特斯拉ModelX

自去年9月底在***发布后，ModelX在北京车展进行首次亮相。

ModelX现提供两款车型：高性能版P90D采用双电机四轮驱动、前轮电机提供259匹马力，后轮电机提供503匹马力。在狂暴模式下，百公里加速3.4秒，最高时速250公里/小时，续航里程高达467公里；90D车型的0－100公里/小时加速为5秒，最高时速同样可达250公里/小时，而续航里程则更长一些，达489公里。

ModelX最大的亮点是鹰翼门，采用可折叠式铰链设计。车身内置的超声波传感器（和衬板内的电感/电容式传感器)）会在开门时自动检测周边环境，如果空间足够，鹰翼门就会在安全的前提下自动开启。

乐视汽车

官方称LeSEE汽车的定位是一辆D级车（指长车身的豪华轿车），但价格区间可能会更靠近C级甚至以下车型。

乐视量产版LeSEE汽车已经在测试中实现了130英里/小时（约209km/h）的最高时速。最高时速在车辆的量产过程中，有着很大的实际意义，也侧面说明了乐视在车辆性能方面的进度。关于这辆汽车的百公里加速、续航里程以及相关功能等参数将在车展揭晓。

北汽新能源EX300L

在刚刚开幕的2016北京车展上，北汽新能源EX300L车型正式发布，新车可以看做是绅宝X55的电动版车型，最大续航里程可达300km。

北汽新能源是北汽集团旗下专属打造新能源车的品牌，而“EX”系列未来将主打推出电动SUV车型。北汽新能源EX300L是基于绅宝X55车型打造而来。新车前脸中网格栅内部镶有代表新能源的蓝色勾边，尾部“EX300L”的标识则是身份的证明。

新车尺寸4405mm/宽1809mm/高1,685mm，轴距为2650mm，整备质量达到1,847千克，最高车速可达150公里/小时，最大续航里程将达到近300km。

北汽EH400

在4月25日开幕的2016北京车展上，北汽新能源发布了EH400车型，其基于绅宝D80打造，外观细节设计有所变化，动力方面搭载纯电动系统。

外观方面：EH400的外观设计传递了沉稳大气的气息。车头依然沿用家族式格栅设计，采用蜂窝状的进气格栅，边框配合蓝色的飞翼饰条。EH400的长、宽、高分别为4946mm、1860mm、1483mm，轴距为2830mm。

动力方面：新车纯电动续航里程可达400公里，驾驶模式可以在D/S挡之间切换，能量回收强度亦可根据驾驶风格和续航里程的需要进行分级调节。

北汽新能源EX200

在2016北京车展上，北汽新能源EX200正式上市，新车配备最大功率输出53kW的电动机，配备三元锂电池组，新车的售价区间为20.69-21.69万元。

新车在外观方面基本延续了绅宝X25的设计，与汽油版车型不同的是，新车单横幅的前格栅融入了北汽新能源标志性的淡蓝的元素，尾部的EX200以及电动车标识表明了其新能源车的身份。

车身尺寸方面，北汽新能源EX200长宽高分别为4110/1750/1543mm(含行李架1581mm)，轴距为2519mm，除车身高度相比绅宝X25降低2mm外，其余参数均保持一致。动力方面，北汽新能源EX200电动机最大功率输出53kW，配备三元锂电池组，其续航里程将超过200公里，据悉，未来该车还将推出续航里程大于260公里的车型。

华泰新能源车型iEV230

新车已在今年3月10日正式上市，推出了3款不同配置车型，官方售价为21.35万元-22.55万元，补贴后的车型价格为12.35万元-13.55万元（补贴幅度以北京地区计算）。

外观方面，新车在进气格栅、车顶、轮圈等部分运用蓝色边框包围，彰显电动车的身份。整体设计风格借鉴华泰路盛E70，长/宽/高分别为4777/1794/1481mm，轴距达到2678mm。内饰部分，新车与华泰路盛E70保持一致，但在其基础上同样增添了多处蓝色装饰元素。

动力部分，华泰新能源iEV230装配最大功率80KW，最大扭矩220NM的电动机，配有39.2kWh的电池组。官方给出的综合续航为230公里，等速巡航模式的续航里程为270公里，家用220V电源即可满足新车充电需求。

众泰E200

作为一款微型纯电动汽车，众泰E200将于本届车展正式发布并上市，以上为E200的实车图。该车整体造型小巧可爱，动力方面众泰E200搭载了一台永磁电动机，其最大功率为60kW（82Ps），最大扭矩为170Nm，续航里程可达220km左右，最高时速可以达到120km/h，可谓是都市白领上班通勤首选。

华泰xEV260

SUV车型通常是车展中的绝对主力，而其中纯电动SUV却不多。本届车展中，华泰汽车将推出xEV260纯电动SUV，华泰xEV260基于现款圣达菲进行打造，配备了液冷永磁同步电机，其最大输出功率109马力，峰值扭矩220Nm。新车搭载的电池组电量为49.9kWh，官方公布的综合最大续航里程为260km，等速巡航最大续航里程为330km。

纳智捷全新锐3

在4月25日开幕的2016北京车展上，纳智捷发布了旗下全新锐3车型，新车定位于纳5之下，包括5款车型。据悉，新车将会于9月2日正式上市。

外观方面：纳智捷全新锐3延续了纳智捷名为“驻笔回锋”的家族式设计风格，外观时尚，车身线条硬朗。新车车尾略微上翘，侧面俯冲式双腰线的设计使整车看起来动感十足。另外，新车后门车窗下沿的拐角也是其造型的一大亮点。

全新锐3的16英寸轮圈拥有两种配色，其中高配车型采用亮光银与亮光黑色搭配的双色轮圈，而中配车型则仅采用了亚光银单色轮圈，两款轮圈的造型相同，且均搭配规格为205/55R16的轮胎。新车的轴距为2620mm，相比纳5车型缩短100mm，因此其定位也低于纳5车型。

动力方面：新车将搭载一款1.6L发动机，匹配5速手动或CVT变速箱。据悉，新车将于今年9月2日上市销售。

【纯电动超跑】

北汽ARCFOX-7

在2016北京车展上，北汽新能源汽车在巴塞罗那研发中心开发的首款电动超跑ARCFOX-7与公众见面。该车的运动感十足，并且百公里加速仅需3秒。

外观方面，新车采用流线型的车身设计，并运用碳纤维车身打造，展现出很强的运动感。狭长的前大灯样式非常犀利，底部还配备了大面积的扰流板。剪刀门式的设计，使其在科技含量方面也得到大大提升。

车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为：4570×2040×1214mm，轴距达到2800mm。该车还提供了赛车、舒适和经济三种驾驶模式，对应的离地间隙分别为80、100和120mm。除此之外，这款电动超跑还配备了前六、后四活塞制动卡钳，并采用了直径为380mm的碳陶瓷刹车盘；前、后轮胎的参数分别为265/30R19和315/30R20。

性能方面，新车采用纯电动进行驱动。最高时速可以达到260km/h，NEDC工况的续航里程可以突破300km以上。

前途K50电动超跑

去年底前途K50汽车已经拥有17辆同款工程样车，并且已经完成了申请新建纯电动车企业生产资质所必备的整车碰撞测试、耐久测试、性能测试。这是一款纯电机驱动的双座跑车，该车车身大量采用碳纤维及铝合金等轻量化材料，特别是其车体外覆盖件整体采用碳纤维材料。

根据之前发布的官方资料，该车总体系统最大功率为300kW,最大扭矩为650Nm，百公里加速时间4.6秒，最高时速在200km/h以上。据官方透露，将有前途汽车K50敞篷版和更为接近量产的车型亮相。

FFZERO1电动超跑

今日，得以近距离接触这款电动超跑概念车FFZERO1。此次亮相的FFZERO1采用全新白色涂装设计，标志性的“UFO线”具有极强的科技感，还搭载可变电驱动底盘架构（VPA）。此次FF之夜，全新的FFZERO1首次亮相，小编确实很惊艳。

FaradayFuture全球设计负责人、曾主导宝马i3、i8及i8Spyder车型设计的RichardKim表示：“FFZERO1不只是一款概念车，它是未来汽车概念的结合体。FF希望开拓未来，打造简单而优雅的产品。”

在性能方面，专为赛道打造的FFZERO1功率超过1000马力，极速超过200英里（约320公里）/小时，同时能在3秒内完成0-60英里（约96公里）加速。

比亚迪插电混动秦100

作为现款秦的升级版车型，秦100纯电续航里程进一步提升至100公里。相比现款秦，秦100在外观上有细微修改，同时内饰中控部分配备了一块超巨大尺寸液晶触摸屏。

动力方面，比亚迪秦100预计将延续搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统。传动系统，与之匹配的是6速DCT变速箱，同时挡杆也采用了全新造型。据悉，秦100的纯电续航里程将进一步提升至100km。悬挂方面，秦100采用了前麦弗逊＋后多连杆的组合，相比现款秦的扭力梁式非***悬架有所提升。

比亚迪元

该车4月11日在北京正式上市，推出1.5L、1.5TID以及插电式混合动力版共三款动力配备的车型，官方指导价为：5.99-24.98万元，其中双模版车型为20.98-24.98万元（元双模版可享受***补贴3万元，补贴后价格17.98-21.98万元；各地方补贴有所不同，如北京无补贴、上海补贴2.5万、深圳补贴3.5万元等）。

燃油版元将搭载1.5L和1.5TI两款全铝合金发动机，1.5L最大功率80kW、最大扭矩145Nm；1.5TI最大功率113kW、最大扭矩240Nm。匹配五速手动变速箱或六速自动变速箱。元插电版由1.5L发动机和两台电动机组成的混动系统，属于比亚迪542战略车型。插电版发动机动力参数与1.5L发动机无差别，前后电机最大功率同为110kW，前后电机最大扭矩也同为250Nm。元插电版的官方最高时速160km/h，0-100km/h加速时间4.9秒。综合工况纯电续航里程为85km，综合油耗1.3L/100km。

荣威e950

采用荣威全新一代设计语言“律动设计”、首次搭载上汽世界级“蓝芯”和“绿芯”的“1.4TGI+EDU”黄金动力组合、创新采用ADB矩阵式全LED大灯，“***首款新能源高级轿车”荣威e950去年广州车展的首次亮相就吊足了市场的胃口，如今量产车终于要在北京车展上与消费者见面。

得益于上汽世界级的动力科技，荣威e950的高效绿色动力表现出色，仅SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机，就拥有150马力最大功率，235N·m最大扭矩，动力性能优于绝大多数主流合资产品;再加上同级最大的687N·m整车耦合扭矩，1.7L的百公里综合油耗，600公里的综合续航里程，解决了新能源汽车“里程焦虑”问题，更将改变B级车大排量、高油耗、高排放的固有问题，填补中高级新能源汽车市场的空白。

荣威e950先期上市车型将包括4座和5座两款车型，售价区间为25-30万，不但能享受免购置税、车船税等政策优惠，上海地区消费者还能获得中央和地方共计5.4万的补贴以及价值8万多的免费沪牌，到手价***近20万。

除了车型展示，现场还将有荣威新能源汽车的电池浸水试验。装满水的金鱼缸里，除了金鱼，你还将看到荣威e550的电池。如果还不了解那些复杂的UL认证、IP67标准，一个试验让你看懂新能源汽车电池防水技术。

讴歌SUV-XPHEV

讴歌官方确认将会在2016年4月23日正式对外展示首款国产车型。据介绍，讴歌的首款国产车型将是讴歌SUV-X概念版的量产版，并有望推出插电式混合动力版本。

宝马740Le

宝马740Le已于此前日内瓦车展全球首发，而此次北京车展则是该车在亚洲的首次亮相。新车搭载一套由2.0T发动机和电动机的混动系统，据此前消息，该混动系统的峰值扭矩达到500Nm，而百公里综合油耗仅为2.1L。此外，新车有望7月上市销售。

三菱欧蓝德PHEV

新车在外观上与普通版车型并没有太大区别，搭载一套插电式混合动力系统。欧蓝德PHEV外观上基本延续了普通版车型的设计，采用了大嘴前脸，并且大量采用镀铬装饰件，新车可能会增加更多车身颜色供选，并在车身、车尾增加金属铭牌以突出其混动车型的身份。

动力方面，预计欧蓝德PHEV将搭载一台最大功率89kW的四缸2.0L汽油发动机，配合最大功率60kW、峰值扭矩为137Nm电动机工作。在电机的配合下，新车综合最大功率可望达到149kW。官方表示百公里综合油耗为5.37L。该车最大综合续航里程可达880km，在纯电动模式下可续航55km。

起亚Niro混合动力SUV

起亚Niro基于起亚eco-car平台打造，也是该全新平台的首款混动SUV，外观方面设计延续了不少家族式设计元素，虎啸式中网在用镀铬点缀，但在这里属于封闭式设计，不过两侧的刹车盘通风孔则是货真价实的通风设计。

该车尺寸在KX3和KX5之间，属于紧凑级标准，其长宽高分别为43550/1805/1545mm，轴距达到2700mm，车身低矮而修长，整体的线条非常动感。

尾部线条非常简洁，没有多余设计，尾灯为LED光源，点亮效果非常出色，右下角带有ECOhybrid标志，表面混动身份。

内部设计非常时尚、年轻，许多元素在其他起亚车型中均有体现，中控台采用大面积软性搪塑材质，中间点缀了银白色装饰板，多功能方向盘、一键启动、大尺寸中控屏幕、自动空调等配置足够丰富。

其他细节方面也令人满意，至少配置一点延续韩系“三高原则”，方向盘加热、前排座椅加热/通风等都非常显档次。

动力方面，该车的1.6LGDI发动机采用阿特金森巡航技术，最大功率为105马力，峰值扭矩为147N·m，配合32kW的电动机，最大输出功率为141马力，峰值扭矩达264N·m，官方公布百公里油耗仅为4.2L，表现非常出色。

红旗H7PHEV插电混动

新车的长宽高可能保持为5095/1875/1485mm，轴距2970mm。不过由于电动机和镍锂离子电池的加入，新车重量接近两吨。

值得一提的是，这次亮相的红旗H7 PHEV插电式混合动力版与2年前的并不尽相同，主要区别在换装了一个更加高耸的进气格栅，以及全新设计的前大灯组。

动力方面，预计红旗H7PHEV将延续现款H7的2.0L直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为150kW（204PS），峰值扭矩为260Nm，同时搭配一台最大功率为45kW（61PS）的电动机。H7混动版将搭载一台一汽自主研发的7速双离合变速箱，该车最高车速210km/h，百公里加速为8.6S，百公里综合油耗仅为3.6L，此外在纯电动行驶情况下可行驶30km。

广汽GA3SPHEV

广汽GA3SPHEV曾在2015广州车展期间亮相，搭载自主研发的1.5L阿特金森循环发动机和G-MC(GACMechatronicCoup最大纯电续航里程超过100公里，总续航里程大于500公里；液冷电池系统及先进油冷电机为广汽GA3SPHEV提供了充沛的动力和极强的节油性能，其综合百公里电耗为13.6千瓦时，百公里油耗小于1.5L。该车将在北京车展前后正式上市。

长安无人驾驶汽车

4月12日到4月16日，由长安睿骋改装的无人驾驶汽车从重庆出发，沿高速公路驶向北京，完成了一次2000公里的无人驾驶旅途。目前长安汽车已完成智能化Ⅰ、Ⅱ级技术，其中如0-150公里时速自适应巡航、车道保持等技术，预计今年底推出，将应用于部分长安品牌量产车型。

这辆无人驾驶汽车将会在今天车展亮相，预计到2018年，长安会完成无人驾驶3级技术储备开发匹配，于2019年实现量产上市。

北汽无人驾驶概念车

在车展期间，北汽将推出一款可供试乘试驾的无人驾驶产品，该车基于北汽新能源汽车EU260改造，采用纯电动驱动，将在场馆外进行示范运行。

据了解，北汽无人车采用4种技术路线，并且正在对这4种技术路线（目前还不便对外透露）进行对比试验，最终将选择安全性最高且价格合适的路线作为量产方案。北汽称有望在2022年实现完全自主的自动驾驶技术。

乘客试驾可从APP上操作预约，可在4月25日至5月3日北京国际车展上进行试驾。

宝马VISIONNEXT100智能概念车

3月初宝马为庆祝100岁生日，在慕尼黑举办100周年庆典并发布了VISIONNEXT100概念车。这款概念车将于北京车展亮相，并公布中文名称。

VISIONNEXT100概念车支持「悦驾Boost」模式，增强常规驾驶体验，提供智能化支持，比如将最优驾驶线路投影到风挡玻璃上。如果切换到「悦享Ease」，可以伸缩方向盘和中控台、调整座位、在挡风玻璃上播放娱乐内容。

在仪表板中央、风挡玻璃下方有一个小装置叫「数字智能伙伴Companion」，可以从驾驶者及其驾驶习惯中深度学习，当对驾驶者的偏好足够充分了解时，就可以自动执行一些常规任务，并向驾驶者提供建议。