空客330是大飞机吗(▶喜讯！潮汕机场今后可飞空客330、波音787等大飞机啦~)

分类:理财知识 | 发布时间:2024-01-31 15:49:55 | 浏览:59

▶喜讯！潮汕机场今后可飞空客330、波音787等大飞机啦~

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来源：揭阳公共电视台、有*潮汕

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a330-300客机算大飞机吗？

是大飞机。a330-300是欧洲空中客车公司生产的空客大型宽体客机，目前空客飞机型号主要分为窄体客机和大型宽体客机，窄体客机包括a319、a320和a321等；大型宽体客机包括a330、a350和a380等。其中窄体客机目前使用最多，大型宽体客机也在逐年增加。

宽体飞机辨识指南来袭——波音777与空客330区别原来这么大！

大家好，“通行线”航空版块“机型辨识指南”系列小科普又跟大家见面啦。在上期文章中，我们带大家解析了最“遍大街”的窄体客机：波音737系列和空客320系列。想“温习功课”的同学们可以点这里直达。本期，我们来解析两位常见的宽体客机成员：波音777系列与空客330系列。

777系列与330系列两者正式投入商业运营时间相近，均为中远程双发宽体机。相比而言，777系列更”胖”些，高载客量，更多用于远程干线，截至2019年5月底，于1994年6月12日首飞的波音777，全球共交付1450架，空客330飞机面世时间较早，于1992年11月2日首飞，全球共交付1451架，与777几乎相同。在中国内地，根据民航休闲小站数据，共运营着86架波音777系列，242架空客330系列，两者合计占中国内地民航宽体机总数量的67.4%。

那么，“出生时间、交付数量”均相近的330与777，要如何辨别呢？

跟早前提到的737系列类似，777系列驾驶舱六面风挡玻璃像是“连接”在一起，最靠后的玻璃底边向上倾斜，且所有驾驶舱玻璃都是四边形；330系列驾驶舱风挡玻璃则近似320系列，各自“独立”，最靠后的玻璃是五边形，其余的是四边形，且最靠后的玻璃的下底边是水平的。

777系列的客舱门观察窗较大，为“操场跑道形”；330系列的客舱门观察窗较小，为圆形。

777系列的前起落架完全放下锁止时可见的轮舱门长度较长，近似长方形；330系列前起落架完全放下锁止时可见的轮舱门近似为带一个“圆弧角”的正方形。

777系列机身几乎与地面平行，机身直径较大、长度较长；330系列机身从侧面观察，有“俯冲”的样子，前低后高，机身直径较小。

777系列的主起落架为“六轮小车”设计，离地时有向后倾斜的角度；330系列的主起落架为“四轮小车”设计，在空中时会形成非常明显的角度，比777系列角度大。

777系列的APU尾喷管口朝向飞机左侧，尾椎近似楔型；330系列的APU尾喷管口在飞机中轴线上，与机身尾椎融合，尾喷管口近似圆锥型。

777系列机身尾部与水平安定面直接连接；330系列机身尾部与水平安定面之间有一块金属板，颜色与机身明显不同。

777系列垂直尾翼与机身过渡区域小，在远处观察时，机身与垂直尾翼前缘构成近似一个钝角；330系列垂直尾翼前缘与机身有一段相对较大的曲线过渡。

777系列方向舵上还装有一小方向舵，在极限情况下可以进一步增加方向舵偏转角度，以提高效率，因此可以明显看到大方向舵上有作动筒的“突起”；330系列方向舵则只有一个大组件。

777系列飞机只有一种翼尖小翼：

斜削式小翼：为777-200LR、777-F、777-300ER的标准配置，其余型号777没有安装翼尖小翼。

（B777X图源：PhotobyDanNevill，以CC-BY-2.0协议共享）

330系列飞机有两种翼尖小翼：

端板式小翼：为330ceo系列的标准配置

流线型鲨鳍小翼：为330neo系列的标准配置

由于777系列机身截面直径较大，座椅布*主要有两种：3-3-3和3-4-3，也有少量2-5-2、2-4-3布*；而机身截面直径较小的330系列客舱座椅布*大多为2-4-2，部分航司会选用3-3-3的高密度布*。

抓住以上这几个特点以后，我们就能把波音777系列和空客330系列分得八九不离十了。接下来，我们将补充几个小细节，用于进一步确认飞机的子型号，供有兴趣的朋友们学习、参考。

777-300、777-300ER相较于其他777型号机身长度加长10.2米，在侧面可以明显看出机身长度区别。同时为了满足法规要求，单侧舱门增加到5个。

777X系列作为777家族最新成员，尚未交付，最主要特征为在地面可折叠的翼尖。

330neo（NewEngineOption）系列顾名思义，换装了新发动机，330neo系列发动机直径更大，驾驶舱风挡玻璃四周多了“黑眼圈”，翼尖小翼换装了类似350系列的流线型鲨鳍小翼。

选装罗罗公司Trent700系列发动机的330系列反推为四片折流门型，选装其余发动机的330、777系列飞机发动机反推均为叶栅型。

330-200F在前起落架与机身连接处有明显“鼓包”，以提高强度。

330-300比330-200机身加长4.8米，1、2号门之间加长明显，想要快速辨识，需要读者多加观察，熟能生巧。另外，还可以通过机身上的静压孔进行辨识：330-200的三个静压孔为等距排列；330-300的第一个静压孔与后两个之间有明显间隔。

上期文章发送后，通过读者的反馈，我们发现一些未尽之处，非常感谢大家的指正与补充，这会帮助我们做的更好。此外，为避免文章过于冗长，部分细节可能会不涉及，望资深朋友们谅解。欢迎持续关注“通行线”，更多关于交通的“好货”等着你！

空客320与波音737傻傻分不清楚？收下这份辨识指南，你就明白了~

“通行线”飞机注册号查询系统更新，新功能有……

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Kirovski_310、Dragon

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部分图片来源于维基百科相关页面。

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波音787和空客330谁大？

A330大。拿空客A330-300和波音787-9来比较，两者基本差不多，A330载客略大于波音787。a330-300和a330-200。前者的机身全长63.6米，较后者的59.0米长。在续航距离方面，分别为10,500公里（5,650海里）及12,500公里（6,750海里）。

空客a330 长度 A330-300 63.69 米，机身宽A330-300 5.64 米,在续航距离方面，分别为10,500公里（5,650海里）及12,500公里（6,750海里）。载客数（两舱布*） A330-300 300人。

航空公司的大飞机是指哪些机型？

大飞机一般指拥有双走道的飞机，即飞机里面有两个走道。主要的有空客和波音两个系列。目前最大的双通道飞机也是全球目前最大机型是空客A380-800(一般简称A388)，如果全经济舱布*可以容纳800多位乘客，三舱布*（即头等舱商务舱经济舱）一般座位数为500多（各航空公司根据自身需要设置不同）。最小的双通道飞机应该是B767（波音767）。目前的大飞机系列有A,B两个系列，A代表空客（Airbus），B代表波音（Boeing）A系列:A330，A340，A350(正在投入生产，还未交付)，A380.其中A330系列中又根据航程和大小分为：A330-200和A330-300A340：A340-300，A340-500，A340-600B系列：B767，B787,B777,B747(B767最小，B747最大，B777介于这两种机型之间,大于B787)

波音777和空客330那个大？有什么区别？谁能说说

两者是同一量级的飞机777－200型和330系列基本参数都很接近777-200基本技术数据：翼展：60.93米机长：63.73米标准三级座舱布*载客：320人两级布*载客：440人最大商载：54吨最大油箱容量：117340升最大起飞总重：247吨最大航程：9695公里A330-200、A330-300翼展（米）：60.3、60.3机长（米）：59、63.6垂直尾翼顶端高（米）：17.9、16.7机身直径（米）：5.64、5.64最大机舱宽度（米）：5.28、5.28机舱长度（米）：45.0、50.35标准两级客舱布*载客（人）：293、335货舱容积（立方米）：136、162.8空机重（吨）：120.5、124.5商载（吨）：36.4、45.9最大起飞总重（吨）：230、212最大油箱容量（升）：139090、97530航程（公里）：11950、10400但777－300型相对来说大一点但其实也相差无几777-300基本技术数据：机长：73.90米翼展：60.90米机高：18.50米最大起飞重量：299吨最大航程：11135公里最大油量：171160升

空客a330客机\空客330宽体机是大飞机吗-中国都市商界网

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不是的。现款A330-300飞机航程一般在6100海里（11,300公里）左右，而轻量版A330-300飞机则针对3000海里（5,500公里）左右的航程，比现款A330-300航程缩短一半。与此相适应，轻量版A330-300飞机的最大起飞重量可降低到200吨左右，同时减少发动机推力。

在保持A330飞机18英寸宽舒适型经济舱座椅的前提下，可将载客量提高到400人左右。这些调整将有效降低轻量版A330-300的单位燃油消耗及维护成本。与用于长航线的A330-300相比，轻量版A330-300的单位运营成本可降低15%。

空客330宽体机注意事项：

1987年4月欧洲客车工业公司决定A330和A340两个型号作为一个计划同时上马。A330和A340两个型号的研制费共计25亿美元。

A330采用了许多现代化技术，如电传操纵和多功能座舱显示装置，由于采用先进机翼、高效率发动机及大量的复合材料，减轻了飞机的重量。

空客a330有两种型号，每个型号都有各自规定的乘机人数。1.型号1:A330-300，规定乘客人数300人。2.型号2:A330-200，规定乘客人数293人。

当然有，发生坠毁事故有可能因为恶劣天气、机组失误、飞机性能等问题引发，不过A330总体上还算安全，只发生过两次重大飞行事故：2009年6月1日，法国航空公司失踪航班上载有228人，该航班1日在巴西海岸外的大西洋上空从雷达屏幕上消失。坠毁在大西洋。2010年5月12日，当地时间12日早晨6点，这架属于利比亚泛非航空公司（AfriqiyahAirways）的空客A330航班在从南非约翰内斯堡飞抵的黎波里机场附近后坠毁。

A330-300飞机采取两级客舱布*，可以搭载300名乘客，有38个公务舱座位。A330-300型：空客公司A330/A340家族中载客量最大的一种型号，与A340-300型相比，机身相同，只是发动机只有两台，与发动机相关的系统也有所不同，航程较短。

扩展资料：

基本数据：航程11300千米；标准座位数：300个（2级客舱）；最大载重量45.9吨；翼展60.30米

A330-300的座运营成本极低，在典型的两级客舱布*下可载客300人。该机型于1993年年底投入运营，航程达10500公里/5650海里，具有适应各种航线飞行的灵活性。这充分证明该飞机系列在市场中获得了广泛的认可度。

A330-300：双发中远程客机A330系列的基本型号，也是最初研制的型号，是在稍早启动的四发远程客机A340基础上进行改进设计，机身与A340-300完全相同，原型机在1992年11月2日首飞，1994年6月2日获欧、美适航证书。

参考资料啊来源：百度百科-空客330-300

都很安全，空客A330系列飞机包含A330-200和A330-300两个客机型号，根据市场定位的不同，这两款飞机分别在各自领域拥有出色表现。A330-200飞机拥有卓越的航程和货物运载能力，A330-300飞机则可以搭载更多的旅客，在航程和成本两方面做出了最好的平衡。

陈菊明指出，A330系列飞机拥有非常灵活的运营空间，广阔的航线覆盖范围使它可以在保证运营经济性的前提下，执飞各种类型的航线，其中包括长达14小时的远程航线以及对飞机性能要求很高的高原航线。

空中客车A330-200是A330的远程、短机身型，从机身较长的空中客车A330-300型衍生而来。主要是用作取代同厂的A300-600R，发起日期1995年11月，1997年8月首飞，1998年4月开始交付。

秉承A330/A340系列成熟和先进的特点，现代化的机型提供了一个极为舒适的客舱，有更大的有效载荷载运能力，更远的航程和更好的起飞性能，更完整的运营通用性。

参考资料来源：人民网-空客A330系列飞机已占中国民航宽体客机60%以上市场份额

空客A330与空客A332同属于空客A330机型系列，空客A330与空客A332主要有航程、载客数量和最大燃油量方面的区别：

1、航程的不同，空中客车A330-200最大航程为13400千米，空中客车A330-300最大航程为11300千米.

2、载客数量的不同，空中客车A330-200标准座位数x246个（2级客舱）最大载重量36.4吨，空客A330-300标准座位数x300个（2级客舱）最大载重量45.9吨。

3、最大燃油量的不同，空中客车A330-200最大零燃油重量168.0（170）吨，最大燃油量139090公升。空中客车A330-300最大零燃油重量173.0(175.0)吨，最大燃油量97530公。

参考资料来源：百度百科-空中客车A330

参考资料来源：百度百科-空中客车A330-200

参考资料来源：百度百科-空中客车A330-300

如何快速分辨一架飞机是空客还是波音?

空客和波音都是世界上大型的飞机制造商

前者隶属欧洲，成立于法国

后者隶属美国，总部位于芝加哥

那么两者到底有什么区别呢？

一、如何判断某架客机是波音还是空客？二、如何在黑夜里判断某架客机是波音还是空客？

A、波音飞机

三、外观最有特点、最容易识别的波音飞机是747四、如何区分波音777与767五、如何区分波音757与767六、737系列里最容易识别的是737-800型七、737系列的一个共同特征

B、空客飞机

八、外观最有特点、最容易识别的空客飞机是380九、320系列的共同特征十、320系列的区分十一、从小翼外观区分320系列与330、340十二、从外观区分330与340

C、尽量购买大飞机的机票

正文：

在中国，最常见的客机绝大部分都属波音和空客。（麦道后来被波音收购了，但本文所提及的飞机不含麦道）

最常见的波音飞机有：737系列、747、757、767、777、787，其中737系列包括737-700、737-800（简称738）。

最常见的空客飞机有：320系列、330、340，以及380，其中320系列包括319、320、321。

掌握本文所描述的判断某架飞机是波音的还是空客的，并且它的具体型号是什么，能让你在短短的几秒钟内（也许不到一秒钟）就能说出准确答案，准确率99.99%。一、如何判断某架客机是波音还是空客？

最快速的方法就是看它机头驾驶舱最两侧的那两块玻璃底部的形状。如果底部是水平的，那么它肯定是空客的；如果底部呈V字形，那么肯定是波音的。（注意，此法不适用于波音747和空客380，因为747几乎是水平的，不是呈V字形。并且这两种飞机自身外观的特点实在太过明显，无需从这两块挡风玻璃去判断。）

所以可以很容易、快速识别下列的飞机是波音还是空客。

二、如何在黑夜里判断某架客机是波音还是空客？黑夜里一架飞机低空飞过，你根本无法看清它的外观。如果它机翼最两端的灯是闪一次就停顿，然后又闪一次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是波音的飞机；如果闪两次停顿，然后再闪两次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是空客的飞机。

※波音飞机与空客飞机欣赏

三、外观最有特点、最容易识别的波音飞机是747 747有两个与其他波音飞机最大不同的特点：1、头部就像一个曲线流畅的子弹头，且头部明显比机身大；2、四个发动机。 747的机头特别大，并且机头也有一层客舱。这是到目前为止，波音飞机里唯一有两层客舱的飞机。 747有四个发动机，每边翅膀各两个。这是到目前为止，波音飞机里唯一有四个发动机的飞机。 747作为一种洲际、远程、大马力的飞机，整整雄霸天空35年，直到空客的380出现，才被终结。

※波音747飞机欣赏

四、如何区分波音777与767 777与767在体积上都属于我们口头说的大飞机，但是准确地说777属于宽体飞机，767属于半宽体飞机，但是差距很小。只是由于它们的外观非常的相似，所以如果单是看体积不好准确判断到底是777还是767。但是如果看它们的主起落架或者尾椎，那么瞬间就可以得出准确答案。起落架就是我们口头说的轮子，主起落架就是后轮，副起落架就是前轮。通常，包括本文在内所说的起落架都是指后轮。 777的起落架每边各三排轮子；767则只有两排。 777的尾椎形状是扁平的，767则是圆锥形的。

由于777具有三排轮子，所以机粉们也喜欢把777称为“三条7”

※波音777飞机欣赏

五、如何区分波音757与767 上面我们得知，767的起落架是两排轮子，而757也是两排轮子，它们的机头驾驶舱那两块玻璃形状也差不多，那么如何区分？从直觉上感觉出它们最明显的区别是：757显得又瘦又长，767则显得肥胖。但是仔细看，它们的机身中段下腹部的形状还是有区别的：757的下腹部是凸起而又扁平，而767则很光滑流畅。

※波音767飞机欣赏

六、737系列里最容易识别的是737-800型最常见的737系列包括737-700、737-800两种，通常都把737-800简称为738。在大部分情况下，我们所见到的738它机翼的两端都竖立着一个小翼，而且很明显。（但是并不是所有的738都有这个小翼，它只是一个可选项目，而且有的不是738机型的也装有这个小翼）

※波音757飞机欣赏

七、737系列的一个共同特征737系列的所有机型的起落架每边都只有一排轮子（上面我们得知，757、767是两排轮子，777是三排轮子）

※波音738飞机欣赏

波音787

B787南航是国内第一个购买的.

B787看图片有这么两个特征

1、发动机罩为锯齿形的

2、机翼尖和尾翼都是呈流线型的

B、空客飞机

八、外观最有特点、最容易识别的空客飞机是380

在380出现之前，波音747一直是空中霸王，不过380才是目前的全球体积最大、能装最大乘客的空中巨无霸。它是目前全球真正的、唯一的上、下两层客舱的飞机（747只在机头部分有两层客舱，机身只有一层客舱），并且它有四个发动机。

※空客380飞机欣赏

九、320系列的共同特征 320系列包括319、320、321三种型号（其实320系列还包括318，但是318在国内几乎看不到，所以忽略）外观上的一个共同特征：它们机翼的翼尖处都带着一个样子相同的小翼（请顺便留意它与波音738小翼的区别）

十、320系列的区分 319、320、321外观非常的相似，机翼两端的小翼也完全相同，如果不仔细看几乎看不出它们有什么差别。其实，外观上，它们最根本的区别是机舱门！

319：机舱门是三扇，中间那扇安全门特别小；320：机舱门是四扇，中间那两扇安全门特别小；321：机舱门是四扇，四扇门几乎都一样大（稍微仔细看，中间那两扇其实还是稍稍小一点点，但是完全可以忽略不计）

※空客319、320、321飞机欣赏

十一、从小翼外观区分320系列与330、340 320系列体积上属于中型飞机，330、340属于大型飞机，除了在体积上大致能比较直观地看出他们的差别外，还有一个更具体的判断方法，那就是他们机翼两端的小翼明显不同。320系列（包括319、320、321）的小翼完全相同，但是与330、340却明显不同。

十二、从外观区分330与340 330与340在体积上都差不多，都属于大型飞机，并且它们的小翼也完全相同，整个外观都非常相似。最根本的、最明显的区别是它们的发动机数与起落架。330是两个发动机，即每边翅膀各一个；340是四个发动机，即每边翅膀各两个；340比330多一组起落架。所以如果你遇到330或者340，只要看发动机数就能准确知道。

※空客330飞机欣赏

客机和货机主要通过判断有无客舱舷窗进行区分.

C、机票购买建议

了解完上面所说的，如果你在订机票时，在价钱完全一致的情况下，那么就尽量订777、747、767、340、330机型的，因为这些都是大飞机，双走廊，机舱宽敞，特舒服！

波音机型的区别：

a.747，头部有两层。

b.777，后起落架每边3组轮子，尾椎扁平。

c.767，后起落架每边2组轮子，腹部是圆滑的，尾椎圆锥形。

d.757，瘦长形状，腹部是平的。

e.737，后起落架每边1组轮子。737-800机翼有向上竖著的小翼（也有的没有）。

f.787，发动机罩是锯齿形，机翼、尾翼的角是流线形。

波音777-767-757-747-737-727-717-707.比较直观的看出不同型号飞机大小差异挺大的吧.其中747最好辨认了吧

空客机型的区别：

a.380,双层四发。

b.319，机翼有上下竖著的小翼（注意波音737只是向上），三个门，中间的门特别小。

c.320，机翼有上下竖著的小翼，四个门，中间两个门很小、离得很近。

d.321，机翼有上下竖著的小翼，四个门，都差不多大，中间两个门有一段距离。

e.330，机翼有向上竖著的小翼（和波音737差不多），双发，后起落架每边2对轮子。

f.340，机翼和330差不多，四发，后起落架每边3对轮子。

※空客340飞机欣赏

空客330（宽）是大自虽去阳快里居陆章略飞机吗？有多少座位？

空客A380是宽体大飞机，在设有头等舱商务车和经济舱的情况下可以搭乘555位乘客，如果是在高密度座位安排下可以搭乘861名乘客。这是空客最大的飞机，空客330是宽体中型飞机，在头等舱商务舱经济舱安排下可以搭乘295名乘客，在紧密度座位安排下可以搭乘440人。

空客a330飞机(空客a330飞机座位图) - 南国幸福时光

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1、空客A330有两种型号，能坐的人数不同1型号1A330300，能坐300名乘客2型号2A330200，采用标准两级客舱布*能坐293座，三级客舱布*时载客量为253人。

2、空中客车A330300在典型的二级舱室布*下，可携带335名乘客三舱可搭载295名乘客，整个经济舱可载440名乘客空中客车A330200两舱客舱的载客量为293人次，其中载客量为三人，标准为三级轻型A330300在保持A330飞。

3、空客330是大飞机空中客车A330是由欧洲空中客车集团于1987年6月生产的高载客量电传操纵喷气式中长程双通道宽体客机，用于取代空中客车A300空中客车A310A330飞机采用222英寸横截面的宽体机身，提供了最大的运营灵活性以。

4、空客A330有两种型号，一个是A330300，另一个是A330200A330300一共有284个座位，头等舱4个座位，座位间距84英寸公务舱有24个座位，座位间距64英寸明珠经济舱48个座位，座位间距37英寸经济舱有208个座位。

5、都很安全，空客A330系列飞机包含A330200和A330300两个客机型号，根据市场定位的不同，这两款飞机分别在各自领域拥有出色表现A330200飞机拥有卓越的航程和货物运载能力，A330300飞机则可以搭载更多的旅客，在航程和成本。

6、空客330和380是两种不同型号的客机，具有一些明显的区别首先，空客380是目前世界上最大的客机，可容纳更多的乘客和货物，而空客330则相对较小其次，空客380采用了更先进的技术，如复合材料电传飞控等，比空客330更加安全。

7、与此相适应，轻量版A330300飞机的最大起飞重量可降低到200吨左右，同时减少发动机推力在保持A330飞机18英寸宽舒适型经济舱座椅的前提下，可将载客量提高到400人左右这些调整将有效降低轻量版A330300的单位燃油消耗及。

8、经济舱里面靠近尾部的座位比较安全一些，其中49a65a和49k65k的靠窗的位子建议1经济舱第1排座位，最宽敞2最后一排座位，最安全飞机遇到事故时，尾部是相对安全的3中间，靠近机翼和发动机，是航空爱好者。

9、是执飞点对点航线的理想机型空客A330飞机在全球300多个机场，每一分钟就有一架在起飞，全球范围内，乘坐过空客A330飞机的乘客超过86亿人次。

10、无论是头等舱商务舱还是经济舱，A330飞机都拥有更大空间和更宽敞的座位，A330改进了客舱的照明，为远程飞行提供适宜的环境空客A330的客舱布*A330的横截面允许有222的座椅布*，只有靠窗或靠过道的座位，消除了。

11、1空客A320属于中近程单通道客机，一般用来飞中近距离的国内航线或者是短途的国际航线空客A330属于中远程双通道宽体客机，一般用来飞中远距离的国际航线2A320是单通道，也就是一个过道，机舱宽度只有37米，而A330是。

12、2009年6月1日，法国航空公司失踪航班上载有228人，该航班1日在巴西海岸外的大西洋上空从雷达屏幕上消失坠毁在大西洋2010年5月12日，当地时间12日早晨6点，这架属于利比亚泛非航空公司AfriqiyahAirways的空客A330航班。

13、A330300飞机采取两级客舱布*，可以搭载300名乘客，有38个公务舱座位A330300型空客公司A330A340家族中载客量最大的一种型号，与A340300型相比，机身相同，只是发动机只有两台，与发动机相关的系统也有所不同，航程。

14、相对机身长度而言，波音787三个型号占优波音7878787978710机身长度分别为186英尺5669米206英尺63米224英尺68米空中客车A330200A330300A330200F身长度分别为588米636。

15、四种客机的载客量从小到大依次是波音787空客a330，空客a350波音777载客量最大的飞机目前，世界上载客量最大的飞机是欧洲空中客车公司研制的A380，全机最高载客量为840人，舒适载客量为555人A380于2005年1月。

16、空中客车A330系列飞机是同级别市场上的佼佼者，拥有领先的市场份额和不断扩大的运营商客户群作为现役空中客车飞机中航程最远的双发飞机，A330系列飞机目前在全球拥有70多家客户和运营商，累计飞行时间超过500万飞行小时，这。

17、23排靠窗的位置空间最大，由于是位于飞机重心前方，所以比较稳定前面比较宽阔，一般人半躺着脚都可以完全伸直反正就是经济舱的第一排，也就是商务舱和头等舱后面的第一排。

18、用于上餐车所以，你就算坐在安全出口旁也没有关系，腿前面空间超大，后面是一排一排的座椅，不受影响坐飞机一般靠前的座位颠簸时感觉好点，坐在后面颠簸感失重感较强，但后部相对安全A和K结尾的靠窗。

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