可以从营业费用中看出什么(请问各位老师，进口货物关税可以计千练那奏入营业费用吗？)
请问各位老师，进口货物关税可以计千练那奏入营业费用吗？
进口货物关税，直接计入货物成本中。即：“库存商品”或“原材料”科目。
财务报表分析：盈利能力（五） - 知乎
为什么要判断企业的盈利能力？你的判断方法是什么？
盈利能力是企业基本面判断的四大能力之一。通过财务报表，可以用作该项能力衡量的财务指标主要有：
①营业利润率②销售毛利率③费用核心利润率④盈余现金保障倍数⑤总资产报酬率⑥净资产收益率
需要注意的是，所有的财务比率都面临一个难题就是，如何通过比值得出定性结论。基于此，本文将盈利能力判断分为四个层次：
同时，本文补充两个指标：核心利润率、净利润率。
关注该指标的核心意义在于，产品是企业经营的起点，产品盈利能力差，反映到公司层面，利润会逐级降低。为方便理解，先剖解公司各个层次的利润构成。
可以看出，在各个利润层次中，毛利润是利润起点，产品是创造利润的源泉。所以，产品的获利能力是关注的第一层次。
纵向分析企业毛利润的动态变化，判断产品的获利成长性。选取案例公司A，选定三年（2018-2020）财报数据.。
有，毛利润三年年均复合增长率为-0.05%；毛利率年年均复合增长率为-1.18%。毛利润和毛利率都在逐年走低。
财报附注中提及，公司利润表影响主要为积分从计入费用调整冲减营业收入，电商业务的运输费用、包装费从销售费用计入营业成本。
营业收入冲减、营业成本增加，毛利润受到直接影响。电商业务增加了营业成本，进一步分析其带来的营收贡献。可以看出，2020年电商营收同比增加15.17%，营业成本三年复合增加2.06%。电商投入撬动业绩良性发展效应显著，说明企业的线上线下全渠道联动战略已见成效。
结论一：2018年-2020年，毛利润、毛利率均出现下滑，且毛利润下滑幅度大于毛利润，营业成本增加幅度高于营业收入，表明产品获利能力在变弱，市场竞争力面临挑战。
结论二：电商渠道可以显著改善营收水平，目前处于边际效用递增阶段，可以适度加大电商渠道的投入。
主营业务获利能力通过核心利润、营业利润、成本费用利润比来衡量。主要考验企业将产品商业化、并最终变现的能力。
核心利润=营业收入-营业成本-营业税金及附加-销售费用-管理费用-财务费用-研发费用
2018年-2020年核心利润均为负值，且逐年扩大。费用总额三年年均复合增长1.42%。费用正向增加、核心利润负向降低，表明在企业管理、市场推广方向效率低下，费用的扩大投入并未带来业绩的增加。
结论三：主营业务获利能力持续变弱，公司管理效率低下，资源利用率低，团队经营能力不足，存在风险。
所有者权益获利能力主要衡量投资者的投资回报率，具体指标有净资产收益率。
2018年、2019年净资产收益率分别为0.54%、0.57%，2020年净利润为负、净资产收益率也为负值。
结论四：企业自有资金利用率不高，投资者回报出现降低，权益获利能力变差。
公司获利能力主要衡量公司整体的赚钱效应，既包含主营业务、也包含其他业务创造价值的能力，反映的是公司整体。主要指标有净利润率、总资产报酬率、盈余现金保障倍数。
2018年-2020年净利润率分别为0.26%、0.26%、-1.62%，前两年持平、第三年大幅下滑。总资产报酬率分别为0.35%、0.36、-2.34%。公司整体盈利水平下降。
盈余现金保障倍数2018-2019年分别为7.2、9.79（2020年净利润为负，该指标无使用意义，故不列），2020年经营性现金净流量为9591万元。
盈余现金保障倍数反映了企业当期净利润中现金收益的保障程度，真实地反映了企业的盈利质量。该指标越大，表明企业经营活动产生的净利润对现金的贡献越大，具有一定的派现能力。
当年净利润与经营性现金净流量差别过大，并且在产生大量充裕的经营性现金流时、净利润为负，这些现金哪里去了？
看过本系列第四节文章利润表的朋友，可以知道净利润≠现金，即利润的形式不限于现金，但是有了现金流会对净利润有一定的支持作用。
企业A2020年净利润和经营性现金净流量严重倒挂，表明良好的经营性现金流被其他类型的支出大量吞掉。进一步查看现金流量表可知，2020年投资性现金净流量为-1.14亿元，其中投资支付的现金占总投资性活动支出的96%，即大量现金用于投资。
结论五：公司A近三年净利润下滑为负，整体资源整合能力不足，净利润与经营性净现金流严重倒挂，投资过度、主营资金投入不足。公司整体获利能力变差。
盈利能力在变差，近期不具备高成长条件。营业成本与费用投入增加幅度高于营业收入，核心利润三年为负，并且负值不断加大。表明产品竞争力在下降，团队经营效率在下降，并有持续恶化的迹象，需警惕。
结论使用：
就该公司管理者而言，应该改进产品生产工艺、降低营业成本，同时梳理公司管理架构、提高公司运行效率、降低冗余支出。
就投资者而言，对于该公司不应期望过高，公司目前盈利能力不足、主营业务经营不善，不具备快速成长的条件。
在盈利能力判断维度，产品、主营业务获利能力不强时，企业在未来一般不具备快速发展、高度成长的潜力，而且可能存在严重的经营风险。四个层面获利能力，产品和主营业务是关注的核心，这两个层面获利能力不足时，反映到公司整体层面只是时间问题。
期间费用占营业收入的比重是来自负的说明什么
答案：期间费用占营业收入的比重是负的，说明企业在经营过程中产生了亏损，期间费用超过了营业收入。解释：期间费用是指在一定期间内发生的、未计入成本的各种费用，如管理费用、销售费用、财务费用等，这些费用是企业运营过程中必不可少的支出，但是如果这些支出超过了企业的营业收入，就会导致企业亏损。因此，期间费用占营业收入的比重越高，说明企业亏损的程度越严重。拓展：企业经营过程中，期间费用占营业收入的比重是一个重要的经营指标，它可以反映出企业的经营效益。如果这个比重过高，说明企业存在着经营问题，需要及时采取措施降低期间费用，增加营业收入，以改善企业的经营状况。
汽车之家研究报告：互联网汽车资讯平台龙头，全方位生态升级 - 知乎
（二）公司业务结构财务层面的业务结构清晰，包括媒体服务、线索服务、在线营销及其它业务。公司传统业务包括媒体服务和线索服务，前者主要是为整车厂投放站内广告和营销宣传，后者主要是将站内用户留下的线索信息打包出售给经销商。2016年平安集团控股后公司进行平台化和生态化转型，业务拓展至汽车交易、车金融、ABC技术服务等领域，进一步涵盖汽车的全生命周期，目前新业务营收占比近30%并有望继续增长。由于疫情影响和供应链波动，2019年起国内汽车销量陷入低潮期，影响了整车厂的广告营销投放能力，因此公司媒体服务业务承压，大幅拉低了2021年和2022H1的总营收水平。（三）公司管理层及股东架构1.3.1、汽车之家美股上市前股权变迁2008年6月27日，澳洲电讯用约7300万美元收购了皓辰传媒（旗下CHE168和IT168网站）和泡泡网（旗下汽车之家和泡泡网）各55%的股份。2010年9月，CHE168更名二手车之家，专注二手车领域，其余业务整合至汽车之家。2012年9月，“汽车之家”独立成为公司并于2013年12月11日在纽交所上市，届时创始人李想股权比例为5.3%、CEO秦致为3.2%、澳洲电讯为71.5%。1.3.2、平安集团控股汽车之家2016年4月15日，汽车之家的第一大股东澳洲电讯计划以16亿美元价格出售所持汽车之家47.7%股权给平安信托，交易价格为每股29.55美元。由此开启了汽车之家管理层和平安集团的收购争夺战，此次收购背景有二，一是澳洲电讯退出意愿强烈，二是平安集团的车布*需要汽车之家助力腾飞。原因一，大股东澳洲电讯退出意愿强烈。2009年9月，澳大利亚**要求该国最大的电信运营商澳洲电讯分拆批发和零售业务，以促进市场竞争并加速电信业现代化。在本土主营业务承压、营收连年下滑的情况下，澳洲电讯决定推进非主营收购业务的上市，回笼资金以满足公司稳健发展和股东分红需求。一个例子是澳洲电讯控股的搜房网在2010年登陆纽交所上市，但此次上市并非发行新股，而是以澳洲电讯将所持有搜房网50.5%的股份以IPO价格分拆出售的方式完成，IPO退出后，澳洲电讯获款约4.39亿美元。
原因二，平安集团的车布*需要汽车之家助力腾飞。2013年起，平安集团开始重视和布*“互联网+汽车服务平台”，3月成立“平安好车”汽车服务平台，主经营二手车交易。2014年9月，平安产险上线“平安好车主”APP，主经营汽车保险理赔等服务。除自经营平台，平安也进行了相关投资，集中在出行、配件电商、维修保养等方面，如滴滴出行、博车网、携车网等。但是上述车布*结果并不理想。一方面，除滴滴出行外其余投资基本处在企业早期，平台流量有限且成长期较长，很难快速满足平安的布*需求。另一方面，上述平台前景承压，在2015年的O2O寒冬中，e洗车、有壹手快修等O2O平台或逐渐关闭或利润微薄；博车网、淘气档口等电商平台面对阿里和京东两大巨头也难占优；二手车布*方面，根据易观智库，2015年平安好车市占率为8.4%，业内第三，但车易拍和优信拍市占率高达35.2%/27.9%，差距较大。平安之所以大规模布*汽车领域，一个重要原因是车险在平安保险中地位突出。根据平安集团2015年年报，产险业务保费收入总额为1639.6亿元，其中车险大类保费收入1311.2亿元，占产险总保费80%，是平安产险的支柱业务。届时，新国十条和一带一路政策的落地进一步释放了汽车行业的政策红利，而互联网的蓬勃发展让平安看到了“互联网保险”这一机会。因此平安亟需一个已成规模、流量足够的平台来完成此次布*。2014年9月，汽车之家推出汽车金融业务，由汽车贷款和汽车保险两部分组成，与平安直通和招商银行达成合作，这可以看作平安与汽车之家的初次见面，也让平安看见了汽车之家的吸引力。根据汽车之家2015年财报，截至12月，汽车之家移动端日均独立用户总访问量达到1380万，同比增长78.8%，且用户粘性和活跃度高。另外，汽车之家的车交易、车金融等多方位布*也契合平安的车战略。本次收购的协同效应大致来自以下方面。第一，业务协同。平安集团作为全国最大的民营金融集团，利用汽车之家的用户数据可以对其保险产品和贷款产品进行完善，并反哺汽车之家产品和服务的完整性和专业性。同时，平安集团旗下企业可以共享客户资源、销售渠道，汽车之家既可以作为平安互联网金融的入口之一，也可以享受平安集团全方位、几十年沉淀的客户资源，提高全集团客户利用率并降低获客成本。第二，财务和资金协同。汽车之家稳定的营收和利润给此次平安私有化收购带来的财务收益非常大，而汽车之家背靠平安大树，也有充足的资金和影响力在业内抢占市场份额并抓住新机遇。第三，战略协同。收购汽车之家后，平安的车布*迅速腾飞，而对于汽车之家，平安入主后，公司从汽车垂类媒体转型“4+1”平台，又拓展人工智能、大数据和云技术，到目前的生态化战略，彻底融入平安，打开了公司的想象空间。
1.3.3、汽车之家现有管理层和股东架构2016年收购完成后，陆敏一直担任汽车之家董事长兼CEO，带领公司进行了平台化转型并布*数据业务。2021年1月，陆敏在平安集团荣誉退休，平安产险副总经理龙泉接替陆敏出任汽车之家董事长兼CEO。二、行业分析：行业空间仍旧广阔，头部玩家个性化竞争（一）市场增长空间较大，二手市场增速放缓我国汽车市场规模位居全球第一，未来预期增长空间较大，我国二手车市场自2014年来规模不断扩大，近几年增速相对放缓，但旧新车交易比例较低，仍有较大增长空间。根据中国汽车产业协会数据与预测，2020年我国汽车市场规模目前位于全球第一，销量达到1940万台，高于第二的美国840万台，比亚洲其他国家总和10.9万台高出8.5万台，在规模和总量方面拥有较大优势，并且在2025年，我国预计新增汽车销量4.1万台，为全球规模最大、增速最快的乘用车市场。在二手车市场方面，我国自2014年来二手市场规模呈现高速增长，2014年同比增长达到57%，2016年同比增长达到51%，交易量突破1000万辆，经历短期增速放缓后，2021年交易总量达到1770万辆，同比增长20.73%。尽管我国二手车交易量增长较快，总量维持在较高水平，但是我国二手车比新车比值2020年为0.6，相比于美国、德国的2.4、2.0相比仍处于较低水平，并且有着成倍数的交易比例差距，说明我国新车市场仍有较大的比例的车辆有转化为二手车的潜在机会，而我国新车市场的规模巨大，所以未来转化为二手车的数量也相对较大，所以整体来看我国二手车交易市场仍有较大且较为稳定的发展空间。
我国二手车市场经历四个阶段，现在发展迈入健康积极的阶段。自2011年以来，我国二手车市场经历了爆发增长、快速增长阶段、结构调整阶段，未来将迈入稳步稳健增长阶段，伴随着我国经济发展步伐，二手车市场由最初的爆发式增长、趋于饱和，到近几年转入结构调整，追求降本增效，对于燃油车进行限制，大力扶持新能源汽车发展，未来，随着疫情的影响渐渐退去，二手车市场需求端将再次获得激发，综合燃油车原有保有量以及新能源汽车的销量激增，整体车市的增长会快速恢复。国内的二手车交易渠道主要分为线下传统渠道和线上渠道，独立二手车商是目前国内二手车的主要渠道，市占率达到82%。我国二手车线下传统渠道主要是独立二手车商、4S店（汽车经销商）以及个人间直接交易等，线上渠道主要是互联网平台和线上拍卖等方式。其中，4S店、独立二手车商以及私人间交易三类主要参与者的市场份额分别为3:82:15，其中，企业规模较小的独立二手车商占主导地位。（二）二手市场前景光明，依托平台双向服务我国二手车电商平台借势发展，未来或将迎来快速增长期。二手车电商市场借助于国内汽车市场的发展与互联网浪潮的来袭，将两者所结合，在这基础上延伸和探索众多的沟通联系方式与商业模式，与线下渠道不同的是，2015-2017年阶段，二手车电商进入优胜劣汰期，各大二手车平台进行巨额投入展，行业竞争进入残酷竞争期，出现了大量的平台倒闭情况，同样伴随着整个行业的机构调整，二手车电商在2017年-2019年进入稳定期，对于行业内的业务进行迭代与优化，2019年后，二手车电商的整体商业布*区域完善，伴随着整体车市的复苏，有望迎来一波新的增长浪潮。我国二手车互联网电商平台快速发展，渗透率不断提高，同时车辆异地流通数量增多，汽车物流迎来机遇。我国的二手车电商平台2014年迈入快速发展阶段，线上的二手车交易量持续增长，2018年电商平台销量达到233万辆，同比增速达到50%以上，另一方面，线上交易的渗透率也显著提高。国内二手车电商渗透率从2013年的2.7%，提高到了2018年的16.8%。未来随着消费者对二手车电商平台认知度的提高和信任度的加深，二手车电商将保持高速发展态势。2018年我国二手车跨区域流通进一步解禁，二手车转籍率达到历史最高水平。二手车区域性流通壁垒的打破意味着二手车在全国范围内的流通规模将进一步扩大，二手车物流行业将迎来重要发展机遇，二手车电商正借此机遇扩展业务覆盖范围，切入二手车物流行业。二手车电商自建物流体系可有效保障二手车跨区域流通效率，增加盈利点，但二手车物流的自身特征决定了二手车电商的自建物流体系必须保持开放性，并与第三方物流公司进行业务协同，最大化提升物流体系的盈利能力。
二手车电商通过对车源和客源的双向把握，更加全面地服务用户和供应商，以平台费、服务费实现价值变现。我国二手车电商平台以服务传统二手车行业为目的，以二手车交易链为核心，旨在通过电商平台虚拟化、便捷化和集聚化等特点，解决二手车交易环节中存在的各种问题，达到促进二手车交易的目的。以C2C为基础的电商平台推出“C2B2C”模式（即严选或保卖），将自身打造为具有公信力的二手车商，试图解决不信任所导致的交易效率低下问题；以B2C/C2B为基础的电商平台推出“C2B+B2C”模式，试图通过对车源和客源的双向把控来更好地服务二手车商。线上二手交易可选范围大，信息来源广泛，消除了线下交易的相对信息不对称。线下二手交易受到区域和成本的限制，在整体信息的获取上与线上渠道有所差距，而线上渠道通过群体聚集的网络效应较好收集与整合相关资源，二手车线上交易分为二手车网站直接交易和线上二手车拍卖，二手车交易网站，集合了二手车主发布的二手车的信息，供消费者参考浏览。二手车交易网站的优点是二手车源广泛，消费者可选余地大，而且网站平台打破了时间和地域的限制，二手车信息可以随时更新，加快了二手车的流通速度。而线上二手车拍卖平台，如车易拍、开新网等，由于拍卖周期短，竞价透明、公开等特点，是二手车拍卖的主要途径。（三）头部玩家差异竞争，新增用户三足鼎立汽车垂直平台依靠自身特殊属性，连接商家与用户，打造串联整个汽车交易的线索平台。汽车垂直平台的特性是：汽车资讯变现方式多，有着丰富多元的产品和业务矩阵。因而互联网巨头纷纷入*，懂车帝是字节系的产品，易车在私有化后成了腾讯的子公司。汽车之家、懂车帝和易车都主打汽车资讯服务，并横向进行生态场景扩张形成平台化运营，远远领先于行业其他竞品。在APP应用方面，汽车之家的导购功能更为成熟，懂车帝选车方式更为精简、互动及奖励机制更加灵活。在市场份额方面汽车之家具有较大优势，其在用户基数上占据市场半壁江山，深厚用户基础更利于其挖掘深度信息，发展应用丰富内容。在用户地理设备数量上，占比最大的汽车之家占整体市场的45%，第二的懂车帝为21%，汽车之家呈现数量级的优势，而在月度有效时间方面，汽车之家占市场比例为39%，懂车帝达到50%，占据市场一半。深厚的用户基础有利于汽车之家发挥自身优势，运营与完善自身的用户生态，汽车之家的论坛分为UGC（用户生产内容、论坛等）、PGC（平台邀请知名KOL等入驻生产内容）、OGC（平台内编辑自己生产内容）及AGC（AI生产内容）。本质上可以将内容分为UGC和非UGC：UGC体现的是社区黏性和用户讨论的深度，其用户生态的构造需要长期的用户积累与相关圈层文化运营，是最难构筑的一种护城河，正是由于这种用户基数优势，汽车之家在对于平台内容运营以及用户维护方面能够做的更好，从而创造属于自己独一无二的用户生态，以此为自身的业务发展与盈利服务。
在B端方面，公司采用B1固本开新，B2赋能共进的策略。主机厂保持垂媒市场份额第一，全方位拓展业务新赛道；经销商采用“数字化经销商”解决方案，提升门店端到端各环节运营水平；二手车联合平安集团和天天拍车，实现二手车线上线下闭环交易服务；后市场建立平安+汽车之家携手打造中国最大的后市场生态圈。针对C端需求，公司在“生态化”战略升级的指导下提出“三多”策略，即更多人群、更多场景、更多玩法，形成车生态人群的广泛覆盖。在这一策略指引下，汽车之家原创视频和直播内容占比大幅提高，各类跨界合作和线下活动等也全面铺开，加强产品驱动，重塑内容优势，集中资源打造爆款内容和IP。公司也将在C端开展多项业务尝试，通过KOL引入及线上线下深度协作，提升用户渗透率，增加使用时长。(1)原创内容：在原创内容方面，公司尝试更多玩法，2021年全网首创公路自驾“慢直播”项目，连续在线48小时，观看人次超过600万，微博话题互动达到250万次。(2)线下活动：公司举办了新能源车主狂欢节，参与用户354人，覆盖29个品牌，59款车型，总传播量超310万。开展线下车友活动，帮助主机厂链接并服务用户。(3)场景：公司上线了“摩托车车型库”和行业用车车型库，覆盖全部热门Top300车系，上线改装车频道，全面满足用户需求，延长用户生命周期，增加用户粘性。(4)IP打造：汽车之家与北京交警联合打造第一档官方合作内容IP《与警同行》。2021年，北京交警与汽车之家正式开展全方位合作，已经实现站内累积曝光超5000万，内容流量近400万，网友总互动数超5万。由汽车之家首创的818全球汽车节也已成为国内汽车行业年度最大规模的盛事和车圈第一IP。《冬季实验室》《事故检察官》《超级测试》《远行笔记-越砺篇》是汽车之家重点打造的四大原创IP，今年上半年，4大IP站内播放量累计达1.48亿，全网播放量累计达2.07亿。（二）科技助力数字化战略转型，前瞻布*提升智能体验数字化是汽车之家的重点战略之一，汽车之家在数字化洞察、数字化经营、数字化生态等方向打造了卓有成效的产品和服务。不仅可以为商业合作伙伴提供营销推广价值，同时可以助力企业数字化转型。汽车之家在人工智能研究和应用方面一直占有优势，并将多模态融合技术应用于为主机厂赋能的数字化产品中。近期，汽车之家人工智能算法团队在今年TextCaps任务中CIDEr获得了98.59分的成绩。数科业务方面，通过AI、3D技术能力的研发及应用，汽车之家陆续上线售卖品牌私域运营、VI销冠神器等一系列创新数科产品。在数字化经销商领域，汽车之家推出了司南、智慧质检等新产品，助力经销商实现可视化管理平台。2021年全年，数字化经销商平均单商家使用的产品数达3.59个，同比增长18%。
2022年8月《汽车之家818-聚光向未来》晚会上，汽车之家和中央电视台财经频道联手，以科技为主题，用VR、XR、MR等最新的视听数字技术开创“数字化”晚会新呈现，并且以汽车之家品牌代言人谷爱凌的形象设计了超拟真数字虚拟人“小凌”，和汽车之家特邀AI体验官数字人宫玖羽一起登上舞台，以晚会主持人的角色亮相。同时，观众和用户还可在晚会后通过指定渠道获得数字时光胶囊收藏版。未来汽车之家将进一步发挥技术实力并借势平安集团的科技优势，共同为客户开拓更多数据科技产品，赋能合作伙伴转型。汽车之家也宣布了对旗下经销商产品“车商汇”的提升计划，将借助产品优势为陷入数字化转型迷茫期的经销商提供增效方案。在智能展厅升级中，汽车之家将打通商家与用户实时沟通渠道，实现实时语音+同屏互联+步进式逛店，让用户方便快速获取有效信息，提升用户停留时长。数据业务方面，汽车之家仍然把重点放在打磨产品品质，提升产品效果和服务上。最近智能上市3.0产品的技术和内容体系双升级，在帮助客户精准投放方面有显著进步。经销商端，通过3大模块12个产品的数字化营销解决方案，持续提供增值服务，帮助经销商改善经营水平，达到降本增效的目的。目前已经有3个产品渗透率超过50%，与近10家厂商实行了系统级融合。随着元宇宙的兴起，汽车之家以颠覆性的创新能力和强大的科技实力率先尝试布*，为用户带来全新的感官体验。今年6月，汽车之家作为汽车资讯行业的唯一代表企业，荣登《2022胡润中国元宇宙潜力企业榜》；在过去的几个月中，汽车之家与比特图谱联手发布3期“改装星球NFT(数字藏品)数字盲盒”，用“潮流元素+经典车型+NFT”的形式，呈现属于国人的改装车潮流文化；近期，汽车之家还推出了“3D元宇宙云车展”（配图），让用户可以足不出户看车展，安心到店买好车。科技和数据是汽车之家的核心竞争力，汽车之家正通过数字化产品和方案不断赋能主机厂、经销商和二手车商，帮助商家降本增效，持续引领行业高质量发展。（三）创新领域未来可期，依托需求激发潜力3.3.1、新能源业务随着新能源的需求逐步增大，汽车之家将目标对准新能源用户，从零到一构建我国新能源汽车数据和内容体系。2021年汽车之家在新能源车领域逐步深入与厂商的合作，在为新能源主机厂提供重树品牌和渠道促销整体解决方案基础上，深度发掘车企的深层次需求，引入新的业务模式，向用户运营、创新交易模式方面深入发展。汽车之家2021年共计与22个主流新能源品牌建立合作，来自新能源品牌的收入同比增长128%，在主要新势力品牌的垂媒市场占比达60%。在主要新势力车企中，汽车之家的市场份额平均超过50%。2022年6月，汽车之家新能源车型库全新升级，涵盖了“新能源车续航/能耗/充电效率/电池性能衰减等真实数据查询、个性化选配器、智能科技配置虚拟体验、APP车控视频、智能选车模式”五大功能。（图片支撑）同时，汽车之家还对新能源平台进行了改造升级，新能源汽车数据、测评、资讯、视频应有尽有，让新能源车主告别了“出车就盲买”的困境。新能源汽车行业进入市场化的激烈竞争状态，汽车之家着力布*新能源“1+3”战略生态，通过电商汇产品打造“品销合一”的全链路营销闭环，以大数据服务、新能源SaaS、O2O车主活动多样化收入来源的同时，帮助新能源汽车品牌在线营销。为帮助新能源车企进行精准营销和私域流量池建设，汽车之家以“车生活”为出发点，打造了一系列定制化品牌活动，帮助车企扩大了声量，提升了用户活跃度和粉丝粘性，并使收入来源多样化。2022年一季度汽车之家来自新能源品牌的收入同比增长156.1%，连续几个季度超出新能源市场销量的平均增速。随着新能源汽车销量的快速提升，汽车之家也将继续推进在新能源领域的尝试，特别是对零售新模式的探索，让产品和服务更贴近广大用户和客户的需求。
3.3.2、二手车业务二手车市场是汽车之家的重要发力方向。汽车之家整合天天拍车和平安，形成“三合一”的优势资源，完整布*C2B2B2C生态圈，透过对海量车主用四个模型精准识别用户，为商户提供进车的车源和金融服务，扩大二手车业务板块布*，打通了资讯、运营、交易的产业链条，以轻资产、平台化的策略快速发展，形成线上线下完整的闭环，实现二手车流通全链路覆盖，从而缩短了个人卖车时间，加快了商户车辆流转。用户方面，迭代二手车车史档案产品扩大数据源，提高出险查得率至98%、维保查得率至80%，报告查得率居行业第一，高效帮助用户解决购车顾虑；客户方面，通过智能邀约产品提升二手车线索质量，帮助二手车商改善成交效率。天天拍车进一步巩固中国最大二手车网上拍卖平台的地位，通过运营效率改善，精细化运营，单车盈利持续改善；通过在线索、数据及管理的全方位赋能，2021年前三季度累计服务二手车商户数同比提升77%。2022年第二季度，汽车之家联合天天拍车，影响了全国约23%的二手车乘用车交易量，同比提升约6个百分点。未来，汽车之家二手车将持续加快全产业链布*，打造二手车流通全数字化系统，赋能车商经营全流程数字化，实现商品标准化、过程透明化，协同天天拍巩固中国目前最大线上二手车交易平台的领导地位。（四）C端沉淀多年耕耘，筑成坚实核心壁垒（1）覆盖广泛：汽车之家如今已经是中国前两名的互动社区，触达92%的市、县、镇、乡。据统计，截至2019年9月，汽车之家移动端DAU同比增长38%，2021年6月，汽车之家移动端DAU为4410万，同比增长16.1%，不仅大幅超过行业基本面，更是超过了行业第二、三名之和。2021年第四季度渗透率达到5.6%，月活均值为4785万，汽车之家及其母公司平安集团累计覆盖客群数量也超过1.5亿。截至2021年6月末，中国平安集团互联网用户量超6.27亿。（2）用户粘性：汽车之家每年为2900万意向购车用户提供服务，平均月访问天数为6天，拥有全国最优质的有二手车置换需求的群体。因此汽车之家可以依据数据模型精准匹配买卖双方，实现车源线索数量、质量的双提升。
（3）专业性：在产品层面，汽车之家拥有资料齐全的车型信息库，整体内容综合性、专业性强，实现了车型库100%覆盖和VR车系97%覆盖。提供车型参数对比、品牌对比的功能，提供的车型信息、资讯、讨论、口碑、降价、经销商、二手、分期、特卖等信息统一，在参数、功能、测评等方面都有自己的专业准则。同时，汽车之家也有着300多名资深的专业编辑，包括工程师和职业车手。因此汽车之家在汽车网络媒体中具有一定的领先性。（4）垂直属性：由于汽车之家定位明确，尤其在专业评测、买车决策等专业性和实用性诉求方面信息整合度高且进行精细化运营，用户信息获取高效且精准，更多元、更丰富、更具互动性的信息获取及传播形式能够满足消费者的需求趋势，因此可以规避一些激烈的竞争，在垂直赛道里获得更多的空间，并且汽车之家输出的内容也较为稳定，用户沉淀质量和数量也越来越高，利于品牌传播。四、财务分析：现金流净额增长，营业收入受疫情冲击（一）营业收入略有减少，净利润规模回落汽车之家营业收入有所减少，净利润规模有所回落。2019年-2021年汽车之家营业收入从84.21亿元减少至72.37亿元，同比增长率分别为2.83%和-16.42%；从1H2021年的37.8亿元减少至1H2022年的32.04亿元。公司净利润规模有所回落，汽车之家调整后归母净利润从2020年的36.21亿元下降至25.82亿元，并进一步降至1H2022年的9.1亿元，净利率从2020年的41.8%降至1H2022年的28.4%，原因主要为2020年以来新冠疫情和芯片短缺等对汽车市场和企业营收造成负面影响。公司主要营收来源中，媒体服务占比显著下降，经销商线索业务和在线营销及其他服务占比有所上升。公司的营业收入主要来自媒体服务、经销商线索业务和在线营销及其他业务三大板块，其中2020年以前媒体服务的收入占比最大，2019、2020年占比分别为43.4%和39.9%，而1H2022年该占比显著下降为24.8%。经销商线索业务的营收在近年来总体提升，从2019年的38.2%提升至1H2022年的45.6%，已占据公司营收最大来源。公司的在线营销及其他服务收入从2019年的1.22亿元增长至2021年的22.37亿元，占总营业收入的比例从2019年的17.7%增长至2021年的30.9%；1H2022年在线营销及其他服务收入占比总收入29.6%，已超过媒体服务营收比例成为第二大营收来源。
（二）费用结构总体平稳，市场费用占据主导近三年公司营业费用变化总体平稳，销售及市场费用占主导，同时增加研发投入。汽车之家的营业费用主要由销售及市场费用、一般费用及管理费用、研发费用三部分组成。2019-2021年，公司营业费用支出总体平稳，2021年总营业费用为47.02亿元，与2019年基本持平，且从1H2021年的21.89亿元上升到1H2022年的23.11亿元。其中销售及市场费用占比最高，2019-2021年占比均高于50%但有所回落，主要原因在于疫情和芯片短缺等问题导致的汽车销量的下滑。近三年公司研发费用逐年增加，从2019年的12.91亿元提升至2021年的13.98亿元，且从1H2021年的6.39亿元上升到1H2022年的7.17亿元，主要原因在于公司增加对数字产品研究的投资。一般费用及管理费用在近三年内逐年上升，主要因为TTPcars的合并，而后从1H2021年的3.05亿元减少到1H2022年的2.63亿元，主要因为信贷损失的减少低于预期。（三）毛利润保持正向，盈利空间有所减少毛利润保持盈利状态，疫情和芯片短缺等因素导致盈利空间减小。汽车之家近三年毛利润保持盈利状态，但盈利空间有所减小，从2019年的74.6亿元减少至2021年的61.89亿元，毛利率从88.6%下降至85.5%，1H2022年毛利润、毛利率进一步减少至26.7亿元和83.3%，主要原因为疫情和芯片短缺造成汽车销量以及媒体服务等业务收入的减少。（四）现金流净额增长，经营现金流入扩大公司现金流增加净额近三年来总体增加，经营活动现金流入规模扩大，投资活动现金流保持流出。2019-2021年，汽车之家现金流量增加净额分别为17.77，-5.47，25.62亿元。其中经营活动现金流的流入逐渐扩大，从2019年的28.89亿元扩大至2021年的35.24亿元。投资活动所产生的现金流出持续增加，从2019年的-11.68亿元扩大到2021年的-38.13亿元，主要原因在于公司增加对产品研发的投入（投资活动产生的现金流量净额其他项目）。融资活动所得现金流从2019年的0.69亿元变成2021年的28.98亿元，主要由于发行股份35.66亿元。（本文仅供参考，不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息，请参阅报告原文。）精选报告来源：【未来智库】
营业费用包括哪些内容？
营业费用是指企业在销售商品的过程中发生的费用。包括：运输费、装卸费、包装费、保险费、广告费、展览费、租赁费（不包括融资租赁费），以及为销售本公司商品而专设销售机构的职工工资、福利费、办公费、差旅费、折旧费、修理费、物料消耗、低值易耗品的摊销等。
一篇文章搞懂利润表，真正学会看财报！ - 知乎
前面几篇文章我们完整的分析了资产负债表，并且还贴心的做了一个汇总，还没看的朋友赶紧翻回去看，很可能是你学到的最有用有价值的东西。
这篇文章我们来分析利润表，这张表被很多投资人所看重，从名字上就可以看出，这关乎企业赚了多少钱嘛，我们都知道不但能赚钱，而且还能持续赚钱的企业肯定是一家好企业，那利润表能不能承担这份重任呢？我们先研究再下结论。
依然拿长江电力的利润表来当研究案列，好方便后面三表合一分析其中的关联。
一家企业的收入一般有三种来源：卖货、提供服务或劳务、出让资产。
营业收入看起来很好理解，但是有一点需要严肃注意，那就是企业的收入是用什么标准衡量的，比如东西虽然没出去了，后面的质保期出问题怎么算？再比如产品是不是可以以后以旧换新等等，这些条件就成为了企业产品卖出去后是否及时算进收入的决定因素，因为有时候看起来是收入，其实收了个寂寞。
再财务专业上叫“收入确认”，也就是企业确认收入的原则是什么，再财报里面会公布，直接搜“收入确认”即可，比如长江电力的收入确认原则原文如下：
营业总成本包含的内容有点多，比如生产这个产品消耗原材料的成本，人工成本等等，可以简单地理解为卖出的“产品”就是营业成本，至于这个产品所包含的细节，就看产生具体时怎么生产出来的。
这张利润表里面并没有毛利这个东西，实际上是很重要的，计算也很简单。
毛利占收入的比例就是毛利率，关于毛利率等指标，讲完财报的三张表后会再逐一分析，这里就只是提一下。
长江电力65%的毛利率还是挺高的，当然毛利并不是净利润，是还没减掉成本的，才会有后面接着的几项。
我们来看总成本里面主要都有哪些具体成本，如下图所示。
第一项营业成本主要是跟产品相关的，产品从进原材料到生产，到入仓库，再到出货，这条线里面产生的成本大部分都是营业成本，同事也是企业成本最大的一块。
第二项税金及附加，是企业经营是应当负担的相关税费，税的种类挺多，包括增值税、消费税、城市维护建设税、资源税、房产税、城镇土地使用税、车船税、印花税等等。
从上图税项可以看出，长江电力的税率有些还是要低于正常水平的，比如增值税，一般都是17%，他最高也才13%，在财宝里搜“税项”就可以看到该企业的交税情况。
第三项销售费用，也叫营业费用，企业在销售产品和提供劳务等日常经营过程中发生的各项费用以及专设销售机构的各项经费。
这个费用主要包含两点，第一点是销售人员的工资，第二点是销售过程中产生的费用，比如做活动、搬运、广告等。
我们看销售费用的时候要去看看钱具体花在哪，特别是有些金额过大的，尤其要去核查是什么原因。
长江电力的销售费用是挺低的，原因很简单，因为他的产品根本不需要怎么销售哈哈哈。
不过既然是研究案例，还是要分析一下数据，哪项费用占大头，跟往年比有啥区别。
长江电力的销售费用里面主要是职工薪酬占大头，也就是销售人员的工资和福利，很多过渡依赖强销售的企业，这一项金额尤其巨大，其实销售人员数量占比太高，对于实业来说，并不是好事，但是对于金融保险则不然，比如中国平安，这一块的成本巨高，人家主要是靠人力去卖保险，这个就可以理解。
然后发现长江电力今年的销售费用远远大于去年，虽然都不高，但增长率是很吓人的，不得不去扒一下原因，如下图所示。
原来是收购了秘鲁公司造成的，然后去研究了一下秘鲁公司的业务结构，确实对得上，这就能解释通了。
第四项管理费用，这个是企业的行政管理部门为管理和组织经营而产生的各项费用。
这个费用明细特别多而且杂，反正企业日常管理中涉及到的很多事项产生的费用都会放在这个里面，每个企业的管理费用明细都会不少，我们不需要去纠结每一细项，只需要注意两点，费用跟往年比增长了多少或减少了多少，如果幅度很大，就要去看是什么原因造成的，而且增长或者下降趋势是否和营收一致。
看乱七八糟的一对，我们看他去年是8个亿的管理费用，今年就变成了13个亿，增长5个亿，还是挺大的，当然原因在分析销售费用额度时候顺带讲了，也是因为收购了秘鲁公司导致的结果，
另外他的营收去年是500个亿，今年是578个亿，增长了78个亿，所以刚说的要注意的两点他是都没问题的。
第五项研发费用，这个好理解，就是研究新技术新产品产生的费用，同样包括研究人员的工资和具体经费，长江电力的研发费用明细如下图所示。
可能很多朋友会疑惑，长江电力这么庞大的企业，研发费用怎么就这么点，是不是搞错了？
不，你没搞错，长江电力四千万的研发费用放在技术密集型企业，零头都不算，可放在长江电力，不少啦，因为长江电力本来就不是一家技术型公司，他的水坝是三峡集团建好然后卖给他的，设备是直接买成品帮他安装好的。
其实长江电力本质上是一家三峡集团下面的运营公司，他自己是没有什么需要技术的，所以研发费用低就很好理解了。
第六项财务费用，是企业在生产经营过程中为筹集资金而发生的各项费用。
这一块主要包含三类：利息收入、利息支出、手续费。
财务费用主要跟货币资金挂钩，他有一个特殊性，虽然叫费用，但是可能为正也可能为负，也就是说可能是支出，也可能是收入。
我们知道利息收入是当企业有多余的钱没用完的时候，就会获得利息收入。
这样来看，如果企业有很多钱，没多少负债，很可能利息收入就大于利息支出，这个时候财务费用这一科目的数值就是负数，名义上叫费用，实际上是收入，算进利润的。
相反企业没什么钱，负债高，当然要付高昂的利息，这个时候财务费用这一科目的数值就是正数，名义上是费用，实际上也是费用，实至名归。
他的财务费用50个亿，而且是正数，上一篇讲资产负债表的时候，看过的朋友应该还记得，长江电力的负债是很高的，所以产生这么多的利息费用，跟负债有关的内容可以翻过去看前面的文章，有详细分析。
这一项没啥好看的，肯定金额比较小，连收入都不好归类的能有多大。
顾名思义就是企业对外投资所取得的利润、股利和债券利息等收入减去投资损失后获得的净收益。
企业一般多多少少都会有对外投资，有利于资金使用和资源整合，投资赚到的钱减去亏掉的钱剩下的就是投资收益
我们都知道公允价值就是市场价值，人们都认可的，但是人的观点和判断是会变化的，可能这个月觉得某个东西值100元，下个月又觉得可以值110元，下下个月可能又觉得只值90元，所以说价格是波动的。
这个时候你是100元买下来的，等到110元的时候，你拥有的这个东西升值了，你的公允价值变动就为你赚了10元，而当等到90元的时候，这个东西贬值了，你的公允价值变动就为你亏了10元。
可以看出他这一下项收益是负1.7亿，也就是长江电力投资的东西贬值了，会从利润里面减掉这部分贬值。
这个科目就是应收账款坏账，别人欠钱收不回来了，直接会影响“坏账准备”这一科目。
这部分损失当然是越小越好，可以从这一科目看出该企业合作的人信用怎么样，如果金额过大，这个企业就有风险了。
资产的账面价值高于其可回收金额而造成的额度损失就是资产减值损失。
通俗地讲你的资产账面价值原本为100万，但是现在卖出去只能卖90万，那减少的10万就是资产减值损失。
绝大部分东西越使用是越会贬值的，比如设备，肯定一年不如一年值钱，这就是资产损失。
也就是卖家产，虽然叫收益，但这一项肯定不能过高，尤其不能持续过高，都混到连年变卖家产了，能有多少出息，一般都是一些金融资产会产生处置收益，真轮到去变卖核心固定资产，这个企业也差不多了。
从上面八点依次推算过来，剩下的就是营业利润的金额：
营业总收入—营业总成本+其他收益+投资收益—公允价值变动收益—信用损失收益—资产减值收益+资产处置收益=营业利润
都一个是因为营业利润÷营业总收入=营业利润率。
第二个是后面继续算利润总和和净利润的时候，是会加上营业外收入或者支出的，而一家企业的核心竞争力当然是自己的产品，如果不靠卖主营赚钱，靠旁门左道赚钱，那这家企业肯定垃圾。
人家每年那么高的收入，可都是实实在在靠卖电赚钱，营业外收入才5千万，有的公司这一项金额很高，我一般都会直接PASS。
很好理解，就是为了把主营业务外的收入或者支出统计进来。
在利润总额中按规定减掉所得税后得到的就是净利润。
净利润就是企业经过千辛万苦努力后，赚到的钱了。
这里很多人可能会有一个疑问，企业所得税一般都是25左右，那直接用利润总额×75%不就是得到净利润吗？
其实不是这样的，所得税的计算并不是直接乘以25%这么简单，计算公式如下：
这里面主要的差别就是应纳所得税额，什么叫应纳？
就是应该缴税所赚的钱，那很明显，企业总收入里面肯定有一部分是不需要交税的，比如特定的免税收入，比如联营公司已经交过税给过来的利润，比如超出规定上限的一些费用等等。
这里说明一下什么是超出规定上限的费用，在很多支出项目上，是有明确规定额度的，就像广告费，广告费支出如果没超过营收的15%，就算销售费用，直接放进成本里面去减，但是如果广告费超过了营收的15%，超出的部分虽然也是支出，但也是要交税的。
然后很重要的一点是看起来净利润就是公司最终赚到手的钱，但一定要记住：
这一点在讲资产负债表、利润表、现金流量表关系的时候会着重讲到。
真正到手的钱还是要看现金流量表，很可能净利润看起来很高，但是企业并没赚多少钱，他跟“应收”、“应付”等科目的牵扯很大，如果企业一年到头都赚了个“假钱”，是很危险的。
比如该收回来的钱还没收回来，或者该给出去的钱还没给出去，或者给出去的钱还没换回该拿回的等等，这些情况都会造成利润表有利润，但就是没钱。
每股收益在这里先卖个关子，看完以上内容看懂利润表就完全没问题，至于“每股收益”会放到后面讲“市盈率”、“市净率”等指标的时候去讲。
把财报三张表分析完，就会接着讲投资者更关心的各项“投资指标”。
好啦，利润表分析到这就告一段落了，等把现金流量表分析完后，还会综合三张表一起分析他们的要点和关联。
还没点关注的赶紧关注，千万不要错过，以后很可能看不到这么经典简洁易懂的财报文章了。
我想问一下。管理费用和营业费用具体包含什么内容啊
一、营业费用核算企业销售商品过程中发生的费用，包括运输费、装卸费、包装费、保险费、展览费和广告费，以及为销售本企业商品而专设的销售机构（含销售网点、售后服务网点等）的职工工资、类似工资性质的费用、业务费等经营费用。二、管理费用：是指企业行政管理部门为管理组织经营活动而发生的各项费用，包括公司经费、工会经费、职工教育经费、劳动保险费、待业保险费、董事会费、咨询费、审计费、诉讼费、排污费、绿化费、税金、土地使用费、土地损失补偿费、技术转让费、技术开发费、无形资产摊销、开办费摊销、业务招待费，坏账损失，存货盘亏、毁损和报废（减盘盈）损失，以及其他管理费用。
营业费用和销售费用的区别？
1 营业费用是指企业为开展业务所必须支出的费用，主要包括员工薪水、物料采购、房租水电等日常开销；销售费用则是指企业为推销产品或服务所支出的费用，主要包括市场调研、广告宣传、销售提成等费用。2 营业费用是企业的基本经营支出，包括企业日常经营活动所产生的各类支出，而销售费用是为推销产品或服务所进行的投入，为产品或服务的营销提供支持。3 营业费用和销售费用都是企业必不可少的费用，但是在企业的经营中具有不同的作用。营业费用是企业正常运营所必须的，而销售费用则是企业进行市场营销所必须的，两者的投入需要有一个平衡点。
岩石股份：赢得诉讼依旧压力山大，销售费用占比超四成却难进高端*？
近期，上海贵酒与贵州贵酒的商标、字号之争备受瞩目。判决结果显示上海贵酒自身展业活动未涉不正当竞争，驳回贵州贵酒的诉讼请求。
虽然上海贵酒的背后上市公司岩石股份暂时取得裁决胜利，但公司主营业务不清晰、烧钱营销业绩不及预期、酱香白酒贴牌运营等种种问题仍然突出。这也印证了：在白酒市场竞争格*加剧的时代，想要在酱香白酒市场获得一席之位并非易事。
01
有意沾“贵”字经营起飞
上海贵酒与贵州贵酒的商标斗争
2017年以来，酱香型白酒成为市场关注焦点，专业人士预测酱香白酒未来营收规模和净利润增速要大于浓香型白酒增速，成长空间可观。对于这一确定性较强的赛道，A股诸多上市公司涌向酱香白酒赛道，或多或少添加了白酒概念的标签。
其中，素有“更名王”之称的岩石股份，虽然主营业务并不清晰，曾经涉及地产、P2P、互联网等业务未果，但公司重新嗅到了白酒生意，于2018年通过成立贵酿酒业、上海贵酒销售公司，组建贵酒云电商平台等方式切入白酒市场。
岩石股份创建酒类公司名称青睐“贵”字，是看到了酱香白酒的高增长空间，而公司在这一领域完全处于新手，想要短时间获得关注度，用相近的名字来提高辨识度，利于企业宣传推广。
2019年12月，岩石股份有意将上市公司名称变更为上海贵酒，如此一来企业摇身一变成为酱香酒企。而对此行为贵州贵酒认定其涉嫌商标侵权和不正当竞争行为，并将上海贵酒诉诸法庭。
自此之后，上海贵酒、贵州贵酒和贵酿酒业之间的商标、字号冲突不断，贵州贵酒认定上海贵酒是打着“贵州”、“贵酒”的旗号，以此打开全国经销网络。
经过三年，上海贵酒与贵州贵酒的争端看似落下帷幕。根据最新判决书，上海贵酒背后的岩石股份自身展业活动未涉不正当竞争，公司自有商标未涉及商标侵权，贵州贵酒诉讼上海贵酒的停止不正当竞争行为、变更企业名称、支付巨额赔偿等诉请被法院驳回。
02
销售费用高过6家酒企
销售费用占比超40%行业第一
即便上海贵酒与贵州贵酒的纷争告一段落，但留给岩石股份的还有一堆“烂摊子”，企业销售费用占比过高，并没有对应的市场空间。
酒企营销目的是更好创收，通过不断投放广告，做渠道营销，搞团购活动来打开品牌知名度。销售费用投入金额大小以及销售费用占营业收入比重，两个指标可以看出公司在营销方面的重视程度。懂酒哥发现，岩石股份最近两个对于营销的投入可见一斑。
2022年，岩石股份销售费用支出4.54亿元，其中推广宣传费约2.2亿元，销售费用在20家白酒企业中排名第15位；今年一季度继续支出1.70亿元，在酒企中排名第14位。因为岩石股份营收体量和茅台、五粮液等头部企业无法比拟，故而其销售费用体量不可能太大，但金徽酒、伊力特等企业营收大过岩石股份，而岩石股份的销售费用更高。
从销售费用占比来看，岩石股份2022年为41.56%，2023年一季度为43.71%，在白酒20家企业中排名第一，比第二名的水井坊高出11.8个百分点。而白酒行业的平均销售费用占比为16.38%，茅台因为其强大的品牌护城河，销售费用占比只有1.92%，对比之下岩石股份对于营销高度依赖。
03
推广未带来对应营收利润增长
高端品牌认可度较低
2022年，岩石股份销售费用4.54亿元，同比增长222.48%；营业收入10.91亿元，同比增长80.90%，归母净利润3724万元，还下降了39.86%。公司销售费用增速均快过营收、利润增速，净利润还下滑近四成，可以看出岩石股份在营销方面的投资并没有带来对应的业绩增长，而岩石股份布*高端酒品，恐怕对于很多人不熟悉。
懂酒哥对于销售费用占比居前的5家酒企观察，水井坊、古井贡酒、酒鬼酒3家酒企，虽然相对于茅五泸的名气有差距，但企业专注于高端市场，且井台、古20、内参等品牌在高端*有一定受众群体，品牌护城河不断形成。相较而言，岩石股份知名度并不响亮。
岩石股份为了在白酒行业更好经营发展，大股东的贵酒发展于2020年11月，以1.56亿元得到高酱酒业52%的股权。随后2021年3月，贵酒发展无偿将高酱酒业注入上市公司岩石股份，自此有了生产酱酒的基酒产能。
在岩石股份的年度报告中，也可以看到公司的白酒生产量主要来自高酱酒业，2022年产量为678.86吨。在上海贵酒的酒品中，也可以看到部分酒品的品牌中写有“高酱”的字眼。
之前的上海贵酒以贴牌销售其他酱香白酒为主，但即便有了自产，在淘宝、拼多多等平台，并没有发现上海贵酒的官方旗舰店，相应酒品销量依然不容乐观。以淘宝平台为例，显示居前的上海贵酒月黄（超典藏）（6年基酒）整箱共有6瓶，售价为850元，仅有164人付款。
近期，岩石股份对于公司较高的销售费用投入，在上交所的问询函中表示，公司目前处于业务发展的成长阶段，产品的品牌力与同行业可比公司相比较弱。广告费用的投入在短期内会影响公司的净利润和经营业绩，但公司坚持长期主义，深耕主业，品牌力建设的持续投入对公司未来可持续发展和战略目标的实现会起到积极的作用。
虽然岩石股份如此回答，表明公司认为积极宣传推广对未来营销增长有很大贡献作用，但和金沙酒业等二线酱香品牌相比，上海贵酒的销售价格较高，看似可以带来高毛利率，但没有过多消费者买单，就成了击鼓传花游戏。而在今年，白酒行业面临全国消费疲软，经销商库存风险激增的大环境，上海贵酒的800元以上酒品，或许面临无人问津的尴尬*面。
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01
业务招待费的具体范围
业务招待费，是指企业在经营管理等活动中用于与生产经营相关的接待应酬而支付的各种费用，主要包括业务洽谈、产品推销、对外联络、公关交往、会议接待、来宾接待等所发生的费用，例如招待餐费、招待用烟茶、交通费等。在业务招待费的范围上，不论是财务会计制度还是新旧税法都未给予准确的界定。
在实践中，招待费具体范围如下： 1.企业生产经营需要而宴请或工作餐的开支； 2.企业生产经营需要赠送纪念品的开支； 3.企业生产经营需要而发生的旅游景点参观费和交通费及其他费用的开支； 4.企业生产经营需要而发生的业务关系人员的差旅费开支。
02
业务招待费的计算基数和口径
（一）生产经营期间 《企业所得税年度纳税申报表填报表单》填报说明： 第1行“营业收入”：填报纳税人主要经营业务和其他经营业务取得的收入总额。本行根据“主营业务收入”和“其他业务收入”的数额填报。一些企业往往直接按照会计报表上的销售收入额作为计算业务招待费的基数，不考虑其他相关调整事项。计算业务招待费税前扣除基数时还应考虑以下规定： 1、《国家税务总*关于企业所得税执行中若干税务处理问题的通知》（国税函〔2009〕202号）第一条规定的：企业在计算业务招待费、广告费和业务宣传费等费用扣除限额时，其销售（营业）收入额应包括《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第二十五条规定的视同销售（营业）收入额。 2、《国家税务总*关于贯彻落实企业所得税法若干税收问题的通知》（国税函〔2010〕79号）第八条规定的：对从事股权投资业务的企业（包括集团公司总部、创业投资企业等），其从被投资企业所分配的股息、红利以及股权转让收入，可以按规定的比例计算业务招待费扣除限额。 3、《国家税务总*关于印发〈房地产开发经营业务企业所得税处理办法〉的通知》（国税发〔2009〕31号）第六条规定：企业通过正式签订《房地产销售合同》或《房地产预售合同》所取得的收入，应确认为销售收入的实现。
综上，我们可以得出如下结论： ①一般情况下，企业计算年度可在企业所得税前扣除的业务招待费，应以上述规定的销售（营业）收入即主营业务收入、其他业务收入和视同销售收入之和为基数计算确定。 主营业务收入：是扣除其他折扣以及销售退回后的净额。纳税人经营业务中发生的现金折扣计入财务费用，其他折扣及销售退回，一律以净额反映在主营业务收入中。 其他业务收入：包括按照会计制度核算的其他业务收入。 视同销售收入：视同销售是指会计上不作为销售核算，而在税收上作为销售、确认收入计缴税金的商品或劳务的转移行为。《国家税务总*关于企业处置资产所得税处理问题的通知》（国税函〔2008〕828号）规定：企业将资产（自制或外购）用于市场推广或销售、交际应酬、职工奖励或福利、对外捐赠、其他改变资产所有权属（非货币性资产用于投资、分配、捐赠、抵偿债务等方面）的用途等移送他人的情形，应按规定视同销售确定收入。 需要注意的是：销售（营业）收入额还应该包括免税收入，但不包括营业外收入。 ②从事股权投资业务的企业，从被投资企业所分配的股息、红利以及股权转让收入，也可以作为计算业务招待费的基数，并按规定的比例计算业务招待费扣除限额。 第一，对于从事股权投资业务的企业，其被投资企业所分配的股息、红利以及股权转让收入应视为其主营业务收入，可以作为业务招待费的扣除基数。 第二，计算基数仅包括从被投资企业所分配的股息、红利以及股权转让收入三项收入，不包括权益法核算的账面投资收益，以及按公允价值计量金额资产的公允价值变动。 ③对于房地产企业，还应包括企业通过正式签订《房地产销售合同》或《房地产预售合同》所取得的收入。 （二）筹建期间 《关于企业所得税应纳税所得额若干税务处理问题的公告》（国家税务总*公告2012年第15号）第五条规定：企业在筹建期间，发生的与筹办活动有关的业务招待费支出，可按实际发生额的60%计入企业筹办费，并按有关规定在税前扣除。 对于企业在筹建期间发生的业务招待费将不受收入额高低的控制，可按照实际发生额的60%直接计入企业筹办费，并按有关规定在税前扣除。但必须说明的是，这里“可按实际发生额的60%计入企业筹办费”是指税务处理，不是会计处理，企业在会计处理时应全额列入费用支出，仅是在计缴企业所得税进行纳税调整时，按实际发生额的60%计入企业可税前扣除的筹办费。然后再按照《国家税务总*关于企业所得税若干税务事项衔接问题的通知》（国税函〔2009〕98号）：九、关于开（筹）办费的处理 企业可以在开始经营之日的当年一次性扣除，也可以按照新税法有关长期待摊费用的处理规定处理，但一经选定，不得改变。
03
业务招待费的扣除限额
《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第四十三条：企业发生的与生产经营活动有关的业务招待费支出，按照发生额的60%扣除，但最高不得超过当年销售（营业）收入的5‰。 上述方法称为双限额扣除，即：按照发生额指标比例和收入比例指标孰低原则扣除。此有两方面含义：一是不管企业发生多少业务招待费，可以列入税前扣除的业务招待费最多仅是实际发生额的60%，即最高可以税前扣除实际发生额的百分之六十；二是可以税前扣除的业务招待费还不能超过当年度销售（营业）收入的5‰，超过部分也不可以税前扣除。由此可见，业务招待费的税前扣除是按照“发生额的60%”与“当年销售（营业）收入的5‰”两项计算结果孰低原则确定的。 【案例1】某企业2018年销售收入为20000万元，当年实际发生业务招待费为80万元。计算税前可扣除的业务招待费。 【解析】 当年度销售（营业）收入的5‰为20000×5‰=100（万元） 实际发生额的60%为80×60%=48（万元） 100万元>48万元，可在税前扣除48万元。 【案例2】某企业2018年销售收入为20000万元，当年的业务招待费为200万元。计算税前可扣除的业务招待费。 【解析】 当年度销售（营业）收入的5‰为20000×5‰=100（万元），实际发生额的60%为200×60%=120（万元），100万元 【案例3】甲企业购进电磁炉一批，作为回馈客户的礼品。取得增值税专用**注明不含税价10万元，进项税额1.6万元，专用**按规定已认证。 【解析】 由于属于外购货物，按照被移送资产的公允价值即购进价格确定销售收入。增值税视同销售收入10万元，计提销项税额1.6万元；购进时进项税额可在当月销项税额中抵扣。企业所得税纳税申报时视同销售收入10万元，视同销售成本10万元。 购进时： 借：库存商品100 000 应交税费——应交增值税（进项税额） 16000 贷：银行存款 116000 赠送时： 借：管理费用——业务招待费116000 贷：库存商品100 000 应交税费——应交增值税（销项税额）16000 【案例4】 甲企业把自产电磁炉一批，作为回馈客户的礼品，不含税成本价8万元，财务处理计入管理费用—业务招待费8万元。上述货物的公允价格为10万元。会计处理如下： 【解析】 增值税视同销售收入10万元，计提销项税额1.6万元。企业所得税纳税申报时视同销售收入10万元，视同销售成本8万元。 借：管理费用——业务招待费96000 贷：库存商品80 000 应交税费——应交增值税（销项税额）16000
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问题汇总
来源：税月伴你行
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