本田金翼容易摔车吗(摩托车中的劳斯莱斯，自带空调，被誉为“行走的沙发”！-有驾)

分类:理财知识 | 发布时间:2024-01-15 16:00:13 | 浏览:59

摩托车中的劳斯莱斯，自带空调，被誉为“行走的沙发”！-有驾

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本田金翼小贸和大贸的区别

1、性质不同，大贸指大货车。指通过正规海关进口的的车辆，经过正规经销商销售出去并缴纳购置税上牌可以随时更名过户的车。2、小贸是指小贸车。是指国家为鼓动投资，对外商、海外留学生．华侨或投资额达一定数量的三资企业，每年都有一定的关税打折的国外车入境配额，这样的车业内称为小贸车。3、特点不同，大贸必须用进口许可证报关(三资企业有进口许可证），有海关货物进口证明书，有进口港的商检证。进口车入关到个人购买之间，需要交关税增值税、消费税，一辆进口车，其综合税率基本相当于整车价格的70%，这也是大贸手续的进口车的车价居高不下的原因。4、小贸车照比正常大贸车能便宜总价格的百分之十到百分二十五，在入关监管一年之内只能挂外商或外资企业所在地的牌照，一年之后才可以正常更名过户。

本田金翼摩托车质量怎样？

质量非常好。金翼是一款三围尺寸非常大的摩托车，2615mm的车长和普通紧凑级轿车的轴距相当，1400mm的车身宽度能够让驾驶员时时刻刻都充满安全感。

而且作为巡航车型金翼车尾车侧共有三个巨大的储物箱，单是后尾箱容积就已经达到了61L，这样的尾箱存放两个带有蓝牙通讯设备的全盔完全没有问题。

前偷车团伙头目教你如何摩托车防盗

本文内容系鳄鱼亲身采访到的真人真事，为了防止这个黑色行业从业人员的报复，人物和地点均有艺术处理；同时，为了不起到反作用，教会某些“笨贼”怎么偷车，本文会多从防盗的角度去叙事，尽量简化对偷车技术技巧的描写。

纽约市是一个多民族文化融合的地方，美国土著少的可怜，意大利人，西班牙人，牙买加人，墨西哥人，哥伦比亚人，韩国人，中国人等等。多民族多种文化的大融合铸造成了这个独特的城市，鳄鱼总爱说：纽约市什么杂碎都有！但自己却爱这个城市爱的不行。

纽约市拥有全世界最大的中国城，在这里，大圈，宗亲会，家族毒枭都不是故事，而是真实存在的。除了那些生活在黑色社会顶端的人，各种小偷，*女，诈骗犯也从国内靠着办**庇护或者探亲签证来到美国，希望在这边重操旧业或者重新开始。

鳄鱼就是在纽约市的中国城遇到大潘的，当时我在一家餐馆的门口等兄弟们一起去骑车。15款R1停在人行道上，我不抽烟，就这么坐在台阶上瞅着自己的车干瞪眼。正在我神游天外的时候，一个外表平凡的小矮子在我旁边坐下，嘴里冒出一句：“兄弟，你这车不错啊。”

爱车的人最高兴的事情当然是有人夸自己的车好，我便开始和他交谈起来，浅谈几句，觉得这小伙子还是懂点车的，话题就慢慢的聊开了。

聊到刚在纽约开始骑车的事情，我跟他说了自己08款铃木隼在皇后区被偷的事情，对纽约市这帮冬天衣食无着落，就开始憋着偷东西抢劫的“黑人”表示愤慨，然后告诉他现在自己可算是学的警醒了，现在的车都是胳膊肘那么粗的链子锁着。

这时，不起眼的小瘦子淡淡的给我来了一句：“小偷要偷你，什么锁都没有用，当年我在津城就是偷车团伙的头。”之后我就听到了下面的故事。

大潘在早年一次打架斗殴事件中受牵连进了*子，同牢房遇到了一个还算仗义的大哥。那个大哥就是偷摩托车的，并且跟他许诺等他出狱之后，要是没地方吃饭，就带他一起偷车去。

出狱之后衣食无着落的大潘抱着试试看的想法去找了这个大哥，跟着他学偷车。这所谓的大哥自然没有他在狱里吹得那么牛逼，不过是一个小毛贼而已，潘宏学了一段时间之后，就出来自己组了个团队单干，成了一方豪杰。

“那三年，我团队偷了不下2万台车，1万多台电动车，其余的全是摩托车，不乏大排量的，什么CB400，ZZR600，我最好的是弄了一辆本田金翼，自己留着骑了。”

“我当时主要做的是渠道，我有一帮自用的偷车小弟，他们去偷，我从他们手上收过来，运输，卖到津城的二手摩托车市场沽塘。那些收赃车的店主再重新做车架号，修板子，做漆，然后卖出去。”

“当时我每天揣着一个大皮包，就是电视剧里面土豪总夹着那种，里面至少都是10万的现金。”

“当时好多偷车的技术都是我研发出来的，市场上出了什么新锁我就买来研究，研究明白了就告诉我那些小弟怎么偷。我还给他们买新衣服，给钱让他们去洗澡剪头。不弄的人模狗样一点，人一看你就是偷车的，你还怎么偷？”

“我那时候车收的多，一般是两辆五菱之光走货。最狠的时候我开小车前面开道，中间两辆厢货车，后面再跟一辆小车。”

“反正那会收的就是挺大的，焦点访谈应该是能上的。”

此人故事很多，今天篇幅有限，鳄鱼主要是想教大家怎么防止摩托车被偷，他的故事你们要感兴趣我改日再聊。

下文内容为访谈形式，基本都是原对话，为了方便理解做了分段和改写。

鳄鱼先生：“小偷一般会在什么时间，什么环境下偷车？”

大潘：“黑天白天都会有人偷车，当时我黑天白天都可以收到赃车。我教会了那些小弟技术，他们知道怎么偷，就算人多也没有关系。”

“另一方面，一般600cc以上的大排量摩托车，车主都会比较宝贝，存的比较好，晚上基本上都不在外面。反而是白天停在街边，商场比较好偷。”

“商场会多转几圈观望一下情况，偏一点的地方，只要没人就动手了。”

鳄鱼先生：“你为什么说我买的锁没有用？我买的可是最粗的链子，最大的锁头。”

大潘：“链条锁光天化日还算有点用，毕竟不是太嚣张就不会的在大庭广众下剪；晚上或者没人的地方，什么样的链条锁都没有用，1吨的链子他能用3吨的液压钳给你剪开，3吨的链子5吨的液压钳就剪开了。”

“碟刹锁还是有用的，但一定要买质量比较好的：轴短，同时卡的比较紧的那种。如果你买的碟刹锁比较松，中间的轴暴露出来很多的话，小偷可以伸东西进去把锁翘折。”

“另一个用碟刹锁需要注意的事情是把碟刹锁锁在移动空间较小的地方。这样锁车之后，车子前轮没有什么的可活动的余地。一旦留有的活动余地太大，小偷就可以利用这个活动的余地，反复推车冲撞碟刹锁，把锁撞开。”

“如果非要锁的话，国内现在有两种锁是不错的，叫做玥玛和奥妙，除了暴力破坏之外几乎没有办法用技巧打开。”

“玥玛这种锁，锁芯是防钻锁芯，采用转子或者叫做空芯锁设计，不是钥匙（的工具）捅进去之后，锁芯会跟着转，无法着力把锁打开，只能够暴力破坏。”

“奥妙现在应该是有办法可以打开的，不过方法很复杂，需要锡纸，用到一种叫做“锡纸快开”的技术。这种技术难度很高，一般的小贼不会，而且这种方法开防盗门（固定住的）比较容易，开锁车的锁（容易滑动）不容易。”

“当时那些偷车的小弟跟我说，一般看到这两种锁都就直接放弃了，除了暴力破坏根本搞不开；另外一个我知道这两种锁好的原因是：每次小偷偷车之后，都会把打开的锁放在车筐里，目的是告诉周边看到的人这是我的车。所以我收来的车车筐里都是有锁的，但我基本上没有看到过这两个品牌的锁，基本都是小杂牌的锁比较容易打开。”

“现在这个社会，其实锁质量再好也没有什么意思。现在的小偷都很嚣张，就算是车子停在商场边上，几个小偷把车一围就开始剪锁，你主人来了他就走，没来就继续剪，旁边的人也不敢看他们，谁看他们就威胁谁，嚣张的很。”

鳄鱼先生：“像宝马水鸟和K1600GT这种大车是怎么被偷走的？最近北京一下就丢了四台宝马。”

大潘：“这种大车，只要不是水货，一般都有芯片，想开了之后骑走很难。一般是熟人偷，或者是直接抬走。”

“金杯，金杯高顶，依维柯等面包车都可以把这种大车装进去，挡风拆下来横着放就可以了，只要想偷走就能偷走。”

鳄鱼先生“小区的保安没有用么？为什么小区有保安和门卫车子还会被偷走？”

大潘：“保安和门卫基本上不会管这种事情，小偷把车子骑出去他没话说，推出去他也就能多问一嘴，并不能采取什么行动。因为保安也不知道这车是谁的，到底是不是被偷了。被偷之后，保安可能会告诉你什么时候看你的车出去了，但你要跟他问责，他是一点责任都不会承担的。”

鳄鱼先生：“那照你这么说来，那岂不是怎么样都不能够保证车子不会被偷了。”

大潘：“只要真想偷就一定能给你偷走了，这话肯定没错，不过还是有一些方法可以将丢车的可能性降到最低，或者让你有机会把车找回来的。”

我于是竖起耳朵认真听了起来。（下面是鳄鱼做的防偷车方法总结）

防范偷车的方法：

停车锁车把锁，再锁一把好的碟刹锁就行，链条锁不用去浪费那个钱。重点是一定要加装“防盗器”和“GPS定位”这些电子防盗系统。

防盗器的功能是遥控远程锁车，远程断油，同时还有被人移动触碰之后报警的功能。

防盗器你可以选择装喇叭或者不装喇叭。如果车子离自己近，可以装个喇叭，这样一有人碰车你就能知道；如果车子离自己很远（车子放地库，人住高层），就不要装喇叭，这样响了你听不到不说，反而容易打草惊蛇，让小偷有意识的去找出你车上所有的防盗装置。

不装喇叭，配一个双向报警的遥控器。小偷动车，没喇叭车不会响，不会惊动他。但是你身上的双向遥控器会提示有人在动你的车。这时候偷摸下楼去抓贼会更稳妥。同时，就算你回去时车已经被偷了，小偷没有去检查你是否安装了GPS定位系统的意识，你还可以通过GPS把车找回来。

GPS定位系统是一种已经很普及的电子防盗系统，一般装在车上之后，产品的运营商就会通过短信或者网站跟你报告车辆所处的情况。车子移动超过一定距离会报警，找车时GPS的定位可以精准到10米左右。只要GPS定位系统没被发现拆掉，车子都可以找回来。

不过，GPS定位一定要装在很隐蔽的地方，不能很轻易的让人发现。具体位置靠你自己去琢磨，需要注意的是尽量不要放在金属多的地方，可能会影响GPS接受信号；同时，GPS一定要买防剪线的那种，就算小偷把电瓶的线掐了，GPS电池的储备电量也能支持个48小时。

装GPS定位这件事情要尽量保密，连一起骑车的车友都不要告诉。你不知道谁会打你车的主意，或者谁是想偷你车的那个人。有些车队有统一车库，车子全都放在一块，只要是有心的熟人想偷，一下就一锅端了。

大潘讲了个故事：“我那个时候用这种方法还钓过一次鱼，给我的CB-1装上防盗器和GPS定位，放在商场旁边，被偷了。然后跟我两个朋友找到那个偷车贼，死打一顿，讹了5000块钱，可惜的是车子摔了。小偷跑的时候着急把车扔了，车壳摔坏了。”

鳄鱼先生：“我听说现在有种高科技电子设备可以让GPS定位没用啊，好像只要偷车前拿着走一圈，所有的电子防盗设备都没用了。”（看，鳄鱼也不是完全不懂）

大潘：“现在是有一些高科技设备，不过你也要知道，这个世界上没有神器，没有高科技设备是万能的。”

“这种高科技偷车设备一般分为两个种类：解码器和屏蔽器。”

“解码器一般在你锁车的时候使用。你用遥控器锁车，小偷按一下解码器。你发出去信号，他的机器就会立刻显示你输的什么码，是滚动码还是固定码，并且存在机器上。等你走了，他的机器有两个键，存储和发送。发送之后，小偷就可以把你车的防盗器解开。这种方法需要小偷在车主锁车的时候正好在车子旁边才能奏效，使用有一定限制。”

“屏蔽器是小偷知道你的车上有电子防盗系统，有意识的把这个机器放在车上，就可以屏蔽掉电子防盗系统发出的信号。不过这种屏蔽器有一个短板，就是其种类很多，有屏蔽遥控器信号的，有屏蔽GPS信号的等等。如果他放的屏蔽器不对应你车上的电子系统，就没有用。”

“把GPS定位藏在隐蔽的地方也是对应屏蔽器的一种方法。假设你装了GPS，他也放了GPS的屏蔽器，这时候方圆10几米都搜索不到你GPS的信号。小偷把你的车搬回库房，马上就会开始拆车，直到他拆掉或者确认本来就没有GPS。如果你把GPS装的很隐蔽，小偷找不到，就会觉得你没有装，从而关掉屏蔽器。这个时候你就可以再次收到GPS信号，把车子找出来。”

“GPS必须要装，买那种很小的，不用外接电源的，藏的越深越好，具体位置自己想。”

“我以前有个朋友是做抵押贷款的，收到抵押车之后就会往车上装GPS，怕车主偷摸把车再开回去。有一次，一辆别克被前车主偷走了，找到的时候车主正在车场拆车，想把GPS拆出来，无奈藏的隐蔽，怎么都没找到。”

“魔高一尺道高一丈，现在有这种屏蔽器和解码器，就肯定有厂家会出防止屏蔽和解码的防盗器和GPS定位，这种产品一定会有，找到就行。”

最后，大潘想要提醒车友：

如果你看到有人在动你的车，你可以大声喊*，让他滚。除非你知道自己这方占据绝对的武力优势（人数，战斗力），一定不要和小偷发生任何冲突。

第一，你不知道小偷团伙是几个人，他们身上也一定会带刀，整个团伙武力值低不到哪里去。

第二，你和小偷看待这件事情的视角不同。你只是单纯为了保护自己的财物，或者说气不过想打小偷一顿；小偷可不是这么想，小偷愿意让你打一顿，但被抓住的后果可不是打一顿这么简单，很可能要进*子。你是为财，他是拼命，这种情况强上危险性很大。

今天的文章写到这里就结束了，鳄鱼本人不知道对大潘该如何评价，成熟之后你就知道很多事情无法评价，人总要想尽一切方法活着。好事是大潘他本人还是从那段日子走了出来，现在在美国做纹身，靠手艺（这家伙动手能力真的牛逼）吃饭。

“夏萌鳄鱼先生，帮你更懂摩托车。”

本田金翼摩托车有没有倒车功能

本田金翼摩托车有倒档功能，按下倒档键后，通过一个电机操作倒档来倒车。

Bugattivayron的车身怎样，容易撞坏吗？

车身当然很坚固了，该车采用钛，镁，铝和碳纤维合成用作车身材料，由于采用了碳纤维的结构，威龙不仅仅是轻，而且相当安全。单体车身不仅仅是一个坚固的求生区，而且通过弹性变形可以在碰撞中吸引大量的能量。整个单体车身前部分采用铝而后面采用了碳纤维和不锈钢材料。所以使该车的安全性大副增加。

摩托越野车手的婚礼 - 哔哩哔哩

这场婚礼的主角是男老李和女老李，男老李曾是某越野车厂队的主力车手，虽然在退役后转行餐饮行业，业余时间仍坚持玩车，在当地影响和带动了一批喜爱越野运动的年轻车手；女老李是**部门的职员，当地著名的户外运动“强驴”，足迹遍布三山五岳、大漠边陲。都经历过一场失败婚姻的二人更加珍惜眼前的缘分，也希望能用一场与众不同的婚礼来拉开新生活的序幕。

当地的摩托车氛围很浓，曾有俱乐部组织过经营性质的摩托车婚礼（本田金翼、宝马等大排量车），但男老李显然对单纯的大排量车迎亲并不感兴趣，他想要一场更加别致的摩托车婚礼，将摩托车的元素融入进整个婚礼的过程中去。

重头戏显然是接亲了，既然是越野车迷，接亲车辆必须是越野车了。这个问题很好解决，圈子里发个通知，一起玩车的车友们自会前来捧场，需要费脑筋的则是线路规划。婚礼内容安排和细节的衔接。从女老李家到举办婚礼的酒店呈南北走向，车队要从城东北穿越到城东南，所经过的区域人多、车多、岔路多，尤其是密集的红绿灯路口让车队在行进中很难保持整体性（灯光信号变化阻断车流）。在确定路线之后，男老李根据路况特点有针对性地做出了安排，包括车队规模、头车和尾车的安排、行进速度、车队被红绿灯截断后的应对措施等等，凡是能想到的问题都提前制定了解决方案。

提前十几天的准备工作让婚礼的过程和细节在男老李的脑海中过了很多遍，这是一场真正的“摩托化”婚礼，就连司仪都是由车迷担任。在婚礼的前一天，远路的车友就陆续搞到了老李所在的城市，笔者也是相机充电、镜头擦拭，大家都在期待这这场越婚礼......

2018年7月28日，8：30——

男老李在前一天又将婚礼摄影师的人物交给了我，通知我早点到新房，7月的黄淮地区蒸笼一样热，赶到新房时，已是汗流浃背。一进大门就感觉到了摩托婚礼的味道——过道边、新房里，挂着记录男女老李越野运动历程的照片和摩托主题婚纱照......

时间尚早，参加迎亲的摩托车都还没来到，男老李正和前来帮忙的亲友里里外外忙着。前来帮忙的也大都是车友，很多人之前也一起骑车出去玩过。一见面，聊的都是摩托车。曾一起跑过安徽等地的张老哥正在往后备箱里堆放婚宴用的饮品，两厢小车的尾部沉甸甸地垂了下去。刚跟老张说了两句话，就被男老李的通话声打断了——驾驶庞巴迪头车的车手昨夜陪外地车友聊天睡得太晚，到现在还没醒过来；以及有亲友去酒店了，负责接待的要抓紧过去了；两个前来参加婚礼的外地车有因急事要抓紧回去......

因新房周边的街巷太狭窄，大量摩托车不方便停放，参与迎亲的车队集合点设在了附近的居委会大院里。好不容易从琐事中脱身的男老李告诉我，大部分越野车手都感到了集合地点了。于是，我们离开新房步行去了居委会大院。

几百米的路程走了一身汗，进了居委会大院，立马有了一种说不上来的感觉——这个最基层的**单位办公场所，却给人摩托车俱乐部的既视感，还是越野车的。面前一字排开十几辆刷洗干净的越野车（大多数是场地车），车手中的大多数人都认识，好几个人以前一起跑过林道和丘陵。不认识的都是更年轻的新面孔，他们都是本地乃至全国越野圈的新生力量，在这项只属于勇敢者的运动中，迎接他们的是挥洒激情的畅快，还有难以避免的伤痛折磨......

正聊着天，开道的庞巴迪来了。车手是本地著名越野车手王强，而他的名字之所以大，也与之受伤多有关——接触越野运动以来，胳膊断、腿断、锁骨断......身上伤痕累累。十年前，他的胯骨摔断后我曾去医院看他，以为他就此告别越野车，没想到他伤还没好，拄着拐就玩起了翘头（抬前轮）......

因为夜里睡得太晚身体不舒服，今天王强不骑车，庞巴迪交给了朱威骑。在国内特技圈，朱威的知名度很高，他早在十年前就是本地区踏板车技巧的领军人物，之后又进军大排量跨骑摩托车特级领域，也取得了不少成绩。朱威也是我的“御用试车手”，本刊的许多试车都是由他配合我完成的。

随着车手的不断前来，大院里越来越热闹。多日不见的车友三五成群，品评各自的车，交流技术和心得......男老李的婚礼还没开始，车友们的聚会却已是热火朝天。

10：20——

车手到齐，所有参与接新人的摩托车都打扮的喜气洋洋。接下来的安排与车迷活动的巡游类似，就是按序排列、首尾呼应。按原计划，车队的排列顺序应该是越野车队在前，婚礼总指挥安排了一辆SUV，行进中排在最前面，我坐在后备箱中。

一切就绪，拍摄车首先驶出大院，庞巴迪紧紧跟随，两排并列的越野车队跟着庞巴迪，男老李及时的婚车带着汽车排在最后。浩浩荡荡的迎亲车队驶上黄淮8月阳光灿烂的街道，穿过车流和人群，直奔不远处女老李的家......这一路，醒目的越野车队引得路人纷纷驻足，成为街道上的焦点。

10：46——

女老李的家藏在居民区身处的小巷尽头，只有摩托车才能长驱直入，但几十辆越野车一停，路就没。男老李速战速决，冲进家门抱起女老李就奔婚车跑。户外强驴女老李结实的大个子，重量不轻，几十米的距离累得男老李舌头都伸出来了......

前往酒店的路线早就制定好了，但无论如何都绕不开东区的几个交通拥堵点，这就是要求前车必须压住阵脚，要根据所经过路口信号情况来灵活掌控速度，让车队保持适中的长度和速度。经过几个路口的磨合之后，前后车之间的配合渐渐默契，车队的完整程度也越来越高。从此时开始，越野车队的气势开始显露——造型张扬的越野车在车头粉红气球的映衬下喜感十足又不失野性，单缸发动机的合唱铿锵有力，整齐的队形威风凛凛......

11：29——

从北区到南区，我们的越野婚车队就是一道流动的风景，一路吸引无数的关注的目光，年轻的越野车手们意气风发，把街道当成了展示铁骑魅力的舞台。当然，这一路车队并没有任何影响交通安全的不当举措，大家都收敛野性稳稳的骑行，首尾呼应、行进有序，只是在来到远离居民区和街道的酒店门亲的背街通道上才撒撒欢。

显然，接近目的地的最后百十米是迎亲过程的高潮——规规矩矩一路的年轻越野车手们纷纷翘起前轮并反复空挡油门，奏响了摩托婚礼交响曲的高潮，现场气氛让人血脉喷张......此时，结束的知识在路上的环节，这场摩托婚礼才刚刚拉开帷幕......

12：01——

显然，两个老李将婚礼酒宴及典礼选在这家酒店是经过充分考虑的，让他们最终作出决定的就是酒店大院里的这片露天婚庆草坪。在这一带，没有比这家酒店更适合举报摩托婚礼的酒店了——宽敞的耐踩压草坪上，后面环绕这摩托车，中间是宾朋的坐席，前面则是婚礼主角亮相的花墙。宽敞的场地，能让这些摩托车融入到结婚典礼中，不像那些只能举办室内婚礼的酒店，接完新娘之后就没有摩托车的事了。

司仪是我们都认识的车友，是一名资深摩旅者。业内人士主持的摩托婚礼，带着浓浓的摩托味道，满嘴摩托车“行话”的他游刃有余地调动了现场的气氛，让车迷们发出阵阵欢呼，又让现场的亲友、观众们感觉新奇有趣，摩托文化得到了有效的传播。

12：30——

在常规婚庆典礼项目之后，二李的婚礼中融入了车友参与的环节，其中一项是接亲车队全体成员亮相和送出祝福。在特技车手朱威的带领下，身着鲜艳越野车手服的车友们在花墙前一字排开，或庄重或调皮的祝福逗得现场不时爆发出喝彩和笑声，一段即兴发挥的小合唱更让全场气氛达到了高潮......

13：10——

热闹的典礼结束后，同样热闹的酒宴开始了，楼上到楼下，满眼熟人，这场婚礼，让多年不见的老车友们再次聚首。我所在的大包间是两张桌子，20来人代表了本地越野运动圈中老中青三代，从上世纪80年代江苏省第一批越野车运动员到00后新生代车手，一场难得的聚会。隔壁和楼上，则是见缝插针坐着来自各地的车迷，几乎每个包间里都在谈论与摩托车有关的话题——比赛、换车、摩旅......这场摩托婚礼，就是摩托人的一场盛会。

（本文摘抄自摩托车杂质2018-9期，纯手打不易，且看且珍惜。）

男装摩托车在转弯路时是不是特别容易打滑摔车？

NO，不是那么容易打滑的。不过有些国产车的车加结构不合理，另外所配的轮胎，抓路面能力太差，不易掌握转弯，也是有的。比如本田公路跑车黑鸟，高速转弯，可以把车压到腿擦到地，都感觉不到打滑的意思。有人骑车转弯特爱摔，这跟个人技术有关。骑普通摩托车不用象赛道上那样激烈压弯，但一定要有扭*股压弯的意思。每个车的设计不同，有跑车街车越野巡航旅行等类，前叉的倾角不同，过弯时的压弯操作就不同，要个人体会。比如跑车，一定要用力压弯能易过，不然过弯会感到要倒，但也适合高速冲弯。比如巡航车，就是太子，过弯只能减速了，压不过去。街车就适合中速过弯，不用怎么扭*股就行。感觉打滑的原因还是你不了解你的车，过弯操作不当。或者轮胎不行，也可能前后轴承需要换了，有间隙了。

本田金翼的性能特点

发动机的回转是直率且和谐的，最后终结于排气系统，3×2的排气喉已经告诉你这是真正6缸的极品。当气流在通过7L空气盒后，双40mm电喷化油器便开始有序的工作，Keihin高压化油器的每个喷嘴更是拥有四点喷头，在任何阶段都能使发动机产生足够汹涌的动力。正如预料的一样，GL1800的发动机是受电子控制的，当进入缸体的混合燃油受到质疑时便会有控制传感器“出面”来协调，所以本田将金翼的首次回厂检查里程自豪地定在了5万公里。还有一个令人惊讶的是发动机实际上每缸只有两个气阀，也许只有本田的工程师才最清楚这么做的原由，我们也不好妄自揣测。五挡变速箱是非常成功的，用在GL1800这样的旅行车上都有些过了，如果不是大多数车主都很爱惜他们的金翼，真不知这个有着兽性品质的发动机会有怎样的表现。两侧的巨大散热器是金翼的新亮点，它们的位置垂直于发动机两边，这样做的好处是既考虑到了散热效果又使得热浪从两边分开，当车速低于每小时25km时，风扇会自动抽走热气，避免了车手受热力直薰之苦。在车头处设计了导风口，在冬天时又可以把热量吹向骑士，这就是所谓的冬暖夏凉吧！很多运动车的爱好者常常会问到金翼车主这样一个问题：“你为什么不干脆买一辆轿车？”这也是大多数人想知道的。当然，得到回答的总是少数，似乎这些车主不太愿意有过多的解释。可以这样说，任何华丽的辞藻用在金翼身上都不过分，如果你能亲身驾乘这款本田旗舰几百公里以上，你就会明白选择GL1800决不是摆阔显富；当然，因为没机会和它亲密接触，无法理解也就在情理之中了。它的操控是非常容易的，完全不像它那庞大身躯一样让人生畏，而这些优势旧金翼1500和BMWK1200LT是没法比的。操控油门必须得小心，功率在任何阶段都是来势汹汹的。GL1800决不是一辆运动车，然而这个作风正派的“领航员”却是不折不扣的6气缸跑车，只不过是在铝合金框架外覆盖了一层豪华皮囊。全新的动力心脏，配合PGM－FI燃油喷注系统，一挡就能将车提至105km/h的速度，二挡以后后轮的强大扭矩更是喷薄而出，166．6N·m的最大扭矩足以拖动363kg的金翼满世界跑，87．5kW的顶级功率足够它在高速公路上为所欲为了。新的布*比以往放得更前，除能提供更多空间予骑士之外，更能提高操控性。跑车式的合金双翼梁车架将发动机紧紧包裹，比旧款钢架足足轻了11kg，45mm正立前*有油压防俯冲功能，行程达到了140mm。悬挂方面，选用VFR的Pro－Arm单摇臂，换胎都无须拆箱。尾部单筒减震更是采用电子调校预载，在左膝位置的表板处进行调校，更有两组记忆设定，方便车主在单骑或双骑时马上作出调校。GL1800的制动系统为三碟式设计，前298mm双碟配三活塞制动卡钳，后316mm空心碟配三活塞制动卡钳，附LBS联动系统。和DCBS不同的地方是，LBS有三段式的ProportionalControlValve（比例控制阀），会按比例分配制动力度，提高安全性。ABS是选配件，当然几乎所有的金翼都会加上它，该系统更设置了自我诊断功能，如有故障便会自动显示在表盘上让骑士知晓，以确保更进一步的安全。本田金翼一向都以操作按钮多而驰名，未见过有像它这样的车主手册有这么厚的，几乎就成字典了。金翼的表盘很是了得，转数表、速度表及水温燃油表在液晶屏上一字排开，圆形内嵌式的样子更像是汽车的设计。转速在5500r/min就到了红线区，如果你认为它仅在中低转速才有威力，那就大错特错了；速度表上240km/h的最高标刻可不是作秀，跑到八九不离十还真不是吹的。自动定油巡航系统采用16位的处理器，运算速度比旧款的提升40%。电力推动的后挡操作方法是先按下RVS键，再按点火开关，车便会缓缓后退，方便至极。前后座还有通话插座，加上左手边的音响操控装置，好忙哦！总计1100W的交流发电机供给强大的电力支持，说句玩笑话，这些高压电力足够烧烤出几十只炸鸡腿。CD音响也是发烧配置，25W立体声音效加上12波段的调频立体声（FM）和6波段的中波（AM）就是超级无敌组合。你可能会问在行驶时风和发动机的噪音会怎样终结美妙的音乐？至少它拥有一个自动调节器在车速变化时相应增加或减少音量，反正叫你听得舒服就是了。从车尾看金翼方知它是如此的庞大，真不知摔车了怎么扶得起来？顶箱的容积为62L，另外还有5L暗隔用作收藏CD唱机，在内面放上两顶全盔还有充足的空间；两边每个侧箱容量为40L，总共提供147L储物量，无敌！侧箱利用油压杆操作开合，在顶箱的底部拉动开关，箱盖是慢慢打开的，好有趣！当车尾行李箱打开或未关好时，液晶屏幕便会出现提示，警告骑士切勿开车。此外，在车头两边也有一对小型储物间，后座乘客两边还有小抽屉，放些女士用品正好。“享受就是金翼”这话一点都不假，740mm的座高照顾了大多数人，前后沙发式座椅绝对豪华，坐上去的感觉是整个人被“埋”住了，坐上去就不想起来了。

摩托车一个是CBS另一个是前轮单通道ABS选哪个好？-有驾